30 Октомври, 2014 15:38, обновена 30 Октомври, 2014 15:40 69 982 70

Жигули за 45 000 лева

ваз-2101-
жигули-
продажба

екип на Факти.бг

Да извадим фактите наяве

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Цената на това Жигули е... 60 000 евро

В необятната руска шир се появи един доста интересн автомобил. Той се намира в Новосибирск и представлява перфектно реставриран ВАЗ-2102, който сег ...

19.04.2026

14 191

54
Появи се първото Bugatti Mistral “втора ръка“

Само няколко седмици след като у нас се появи първото и за момента единствено, Bugatti Mistral, сега на пазара се появи употребяван екземпляр с цен ...

03.04.2026

3 537

6
Разкриха кой е собственикът на най-скъпото Bugatti правено някога

Една от най-дълготрайните загадки в автомобилния свят най-накрая беше разгадана, след като Антон Пиех, син на покойния Фердинанд Пиех, официално об ...

30.03.2026

4 157

9
Продава се рядка дизелова Лада "четворка"

Необичайна обява предизвика интереса на колекционерите на автомобили от Източния блок, след като в Московска област се появи рядък дизелов VAZ-2104 ...

23.03.2026

3 009

19
Продава се най-скъпият Lotus в историята

Шаси 98T-3, машината, с която Айртон Сена постигна някои от най-легендарните си ранни победи, ще бъде предложена на търг между 4 и 11 март тази год ...

18.02.2026

1 967

0

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Autohouse Randm

0 10 Отговор

samo deto e Fiat a ne jiga
Коментиран от #21, #24

08:36 31.10.2014
2 Жига е

5 9 Отговор

Когато са ги пуснали за първи път, ключалките са им били италиански и е пишело ФИАТ на ключовете. Даже са имали някакви проблеми със задния мост, затова като са ги пуснали в БГ през 1972 са ги водили Руски ФИАТ и никой не ги е искал, че били опасни за каране. А и цената от 6200 лева си е била солена за онова време.
Коментиран от #12

08:53 31.10.2014
3 Сергей Чукарев

9 14 Отговор

В търговията с антики има един основен принцип - Това, което не е било ценно преди, не е ценно и след 100 години! При условие, че тия котори са пуснати в многомилионен тираж и не са въобще рядкост, не виждам кое им е ценното?! Кенефа си е кенеф, ако ще и след 1000 години!
Коментиран от #5

08:54 31.10.2014
4 slavi

11 1 Отговор

По лиценз на фиат е, но е 100% СССР производство! Наистина е уникат!

08:54 31.10.2014

5 Shmeker

10 4 Отговор

До коментар #3 от "Сергей Чукарев":
Доста ценна кола е жигулата, щото руснака подобрява сумати работи, дори и главата на мотора е различна от фиатската.

09:00 31.10.2014
6 ярослав станчев

10 1 Отговор

Аааа,ко знаят сегашната младеж,нищо не знаят.Има и дупка за манивела ве пичуи.Може да я запалиш по всяко време,без акумулатор и в 50 санта сняг.Не е като сегашните,свърши им тока,бъгва се компа и няма палене.Чакаш и мръзнеш да дойде айти-то да ти я оправи.
Специално за всички фенове на съветското чудо.Наско Ментата - Жигули Ти Си Чудна Кола
Коментиран от #7, #38

09:23 31.10.2014
7 Естребовски

3 9 Отговор

До коментар #6 от "ярослав станчев":
Как без акумулатор Ве станчев?Помисли малко.Ти виждал ли си Жигула?Не забравяйте,че това е FIAT.
Коментиран от #9

09:30 31.10.2014
8 djoko

3 10 Отговор

НИКАКЪВ ФИАТ НЕ Е ТОВА ---САМО ВЪНШНО Е ФИАТ---МОТОРА СИ Е РУСКА ПРОСТОТИЯ----ВЪНШНИЯ ВИД СЕ РАЗЛИЧАВА САМО ПО ДРЪЖКИТЕ НА ВРАТИТЕ ОТ ФИАТ

09:43 31.10.2014
9 ярослав станчев

6 1 Отговор

До коментар #7 от "Естребовски":
Естребовски,ако щеш вервай,ама ей ся видях Жигули,на тези снимки,човек. Ако не беше тази статия сигурно щях да си умра без да знаш,че е имало такава кола,заклевам се.

09:51 31.10.2014
10 Аз

7 6 Отговор

Той мужикът може, ако иска, не 45 000 лева, а 450 000 Евро цена да и сложи, въпросът е ще се намери ли някой толкова тъп да му ги даде?
Тази талига е масов автомобил, произведен в милиони бройки. ОК, запазена е, но нищо повече. Нито е уникат, нито нищо.
Коментиран от #11

10:06 31.10.2014
11 Ilyan

3 8 Отговор

До коментар #10 от "Аз":
5000-6000 евро ще си купя най-големия гнилоч и ще го превърна в чисто нова кола!!!

10:10 31.10.2014
12 Име:

6 4 Отговор

До коментар #2 от "Жига е":
Извинявай, но това са пълни глупости! Фиат 124 е бил много по-здрав, по-лек (по-тънки ламарини), по-добре сглобен и много по-надежден. (Сглобяваните в Италия)
Тези които са правени в Русия сам се сещаш с какво качество са идвали.
Имам познат който наскоро намери един изключително запазен фиат 124 и си го търкаля. По-ранните 124-ки имат по-финни, по-ретро дръжки на вратите, различна решетка, различни по-малки буфери на бронята, други стопове. След това има и фиат 124 със същите дръжки като на жигулата. Фиат 124 има кръгли километраж и оборотомер, за разлика от "хоризонталния" в жигулата. Фиат 124 S е пък със 4 фара отпред и още по-различни стопове.
Фиата се е предлагал и с двувалови мотори 1400, 1600, Абарт 1800, и 2000 като абарт мотора е бил 130к.с.
Сеат също произвеждат модела.
Коментиран от #28

10:34 31.10.2014
13 Златко Тролчев

3 7 Отговор

lada i mercedes sa kolite
Коментиран от #15

10:53 31.10.2014
14 Станчо

3 8 Отговор

До коментар #11 от " Ilyan":

Какви 5000 евро. Такава взимаш за 2-3000 лева и за още 1000 става като нова

11:02 31.10.2014
15 Златко Кабагьотлийски

3 2 Отговор

До коментар #13 от "Златко Тролчев":
pokloni se na caria na patia

11:27 31.10.2014
16 СамоСелянитеКаратБМВ МустангаЕномерЕдно

5 12 Отговор

Тук във форума има поне 15 про-съветски настроени, които са готови да дадат и половин милион евро за този таралясник ако ги имаха

11:29 31.10.2014
17 Ники Николов

6 3 Отговор

внасят жигула във Франция един си я купува , идва съседа при него и го пита-къде е жена ти, а оня-взе жиголото и отиде на разходка

11:49 31.10.2014
18 креси

2 9 Отговор

450лв може да платя. кви са тия откачени цени за дъргели.

11:57 31.10.2014
19 Кобрата

9 3 Отговор

Жигулката е хубава, здрава колица, но 45 бона НЕ струва. В това състояние цените вървят по 4-5 хиляди лева, защото все пак е антика, но да дадеш 45 000 за Жигула си е безбожие.

12:17 31.10.2014
20 Гост

3 6 Отговор

Този колега (продавачът на въпросния "автомобил") има сериозна нужда от консултация с психиатър!

12:55 31.10.2014
21 Черния Златко

2 3 Отговор

До коментар #1 от "Autohouse Randm":
nai dobrite avtomobili sa ruskite sega tarkalqm edna lada 1.3 karburator i nqma chupene
Коментиран от #22

12:59 31.10.2014
22 БУМЕР КАМОР

2 2 Отговор

До коментар #21 от "Черния Златко":
vijdam che razbirash ot avtomobili

13:03 31.10.2014
24 Бивш Жигулист

3 4 Отговор

До коментар #1 от "Autohouse Randm":
Първоначално Жигулите се продаваха на изплащане с цена 5900 лв., болшинството от частите им бяха оригинални Фиатови, например на болтовете на главата пишеше Фиат, ел. оборудването беше на Магнет Марели и т.н., а двигателя си е баш фиатски, но никога не е слаган на Фиат, директно е даден на руснаците.
Коментиран от #36

13:41 31.10.2014
25 Мони НСА

1 4 Отговор

евала за коментара човече. дизаина на ладата е супер

13:53 31.10.2014
26 nikolay

0 1 Отговор

Втората ни нова кола някъде около 1977 година; тъмно зелена.

15:10 31.10.2014
27 Петър Георгиев

1 3 Отговор

Парите определено са много.Аз имам 34 годишна Ваз 2101 с много подобрения и я ползвам като втора кола за лоши пътища и на къси разстояния. Този продавач определено не е наред.
За колекционерите в автокъща Марио М-5 има доста добри екземпляри по 4-5 хиляди лева.

15:48 31.10.2014
28 тадд

3 2 Отговор

До коментар #12 от "Име:":
Първите мотори им бяха 1:1 спрямо лицензния двигател за около година и половина. Буталата в ГМТ спираха на 0.1 мм от ръба на блока и външно ги различавахме по побеляващия ауспух. Но двигателя изискваше бензин мин. А-93, а в Съюза на много места,или по скоро масовия бензин беше А-76и А-83. Затова се "дефорсира" с по къс ход на буталото и от '76г. буталата почнаха да спират на 1.9 мм от ръба. И не хвали толкова италианската сглобка. На светлинни години са от бразилците, но това е друга тема .. ;)

16:00 31.10.2014
29 7пбж

2 2 Отговор

Браво на собственика че е запазил колата Рядко се срещат такива хора

16:22 31.10.2014
30 краси

2 2 Отговор

щракни в мобиле БМВ за 45000лв. па правете сравнение, коя кола ще предпочетете?

16:35 31.10.2014
31 шефа

1 1 Отговор

моята беше производство 1972 и я карах до 2003 на 360000 км и правих основен ремонт безгрешни колички но пък 45000 този е за психото

16:59 31.10.2014
32 Симеон Тасев

0 1 Отговор

17:32 31.10.2014
33 Misira

1 1 Отговор

moqta beshe sashtata izdyhna predi 3 godini na 700000 km nai dobrata mashina !!!!!!!!!!!

18:35 31.10.2014
34 Бай Шиле

5 1 Отговор

Наскоро гледах как продадоха Ферари от 1967г. за 25 000 000 $. Като ново сигурно е струвало 2% от тази сума, и не е луд който иска парите, така че някои може да си злобеят на воля.

18:37 31.10.2014
35 руския

9 1 Отговор

Човека я продава на хора с пари, които отдавна карат висок клас коли, но се сещат за старите времена, когато тази жигулка е била в мечтите им. Не я продава на скъсаняци с голфове и БМВта тройки от 92ра година, които се вайкат колко много пари иска и че бил луд, тъй че по-добре е човек да мълчи понякога!

18:58 31.10.2014
36 Пича

8 0 Отговор

До коментар #24 от "Бивш Жигулист":
Чуваш ли се какви глупости говориш? Двигателя на жигулата е с горен разпределителен вал а на Фиата с долен.Как може да са еднакви? Дори и купето което на външен вид е еднакво е променено подобрени и заякчено.Жигата е с много по съвременен мотор от Фиата ,лошото е ,че след това 40 години не ги промениха грам

19:03 31.10.2014
37 Джони

2 4 Отговор

За тази грозна бангия 45 бона мога да дам само ако ми опрат пищов в главата!

19:12 31.10.2014
38 Кобрата

3 0 Отговор

До коментар #6 от "ярослав станчев":
Това е страшна песен...преди я слушах всеки ден, но скоро не бях я слушал и много ме зарадва

19:25 31.10.2014
39 Александров

0 0 Отговор

Тази кола е 100 % колаж. Не е възможно , поакзаната гума да на 44 години. Тя изглежда като нова. акумулаторат пък е идентичен с оригиналните руски т.е също на 44 години. Колата няма и регистрация и по нищо не личи да е карана някога. Резонно е да се попита , какво се е случвало с тази кола 44 години?!

20:14 31.10.2014
40 ВАЗ

2 0 Отговор

Гумите е възможно да са доста по нови, просто да са същите каквито са слагани от завода. Не се знае кога реално е прекратено производството на точно тези гуми. Акумулаторите на доста ретро автомобили само отвън са оригинални, вътре са изтъбушени и е сложен модерен такъв.
Наистина тази Жигула е в състояние като за музей. Цената не смея да я коментирам, само си преставям усилието вложено за да е в този вид.

20:56 31.10.2014
41 2101

2 0 Отговор

Може да се добави ,че всички маркучи, оплетката им, скобите за стягането им, гумените тампони за окчване на двигателя ... и комплексно визията може да се отдаде или на колаж или за добре подържан експонат от завода в Толиати, който никога не е каран, но е обгрижван в инкубаторна среда при строги температурни условия. Само това може да консервира колата. Със сигрност не е кола обслужвала някого в определен етап от живота си.
Коментиран от #59

21:58 31.10.2014
42 Rusty Nail

4 2 Отговор

Тези хора с тия лади и москвичи се побъркаха да им искат текива суми.
Тези коли няма никога да са ретро и нямат такава стойност.Карам самара и няма нещо да не е сдало багажа и да не съм го сменил някои работи по два пъти защото частите са ментета пълни боклуци.Ако сметна колко пари съм набил сигурно колко една западна 15 годишна кола.
Коментиран от #46

22:50 31.10.2014
43 Е46 330XI

3 0 Отговор

Да напомним първо че за стоки извън ЕС се дължи допълнителен данък във вид на акциз или т.нар. мито - 10% за всяка стока извън ЕС!

И така Жигулата след обмитяване става уникалните 49 000 лева!
Общо взето абсолютен идиотизъм!
За същите пари 25 000 евро има уникални Порше 911!
- истинското Порше е 911! в автентичен вид от Германия и Швейцария!

23:55 31.10.2014
44 Shmeker

2 0 Отговор

абе кво ви бърка колко й искат? Ще се намри някой колекционер и ще я вземе . или пък не. Тва са вариантите

00:24 01.11.2014
45 Autohouse Randm

0 3 Отговор

principno slabo me valnuva tozi klozet no shtom pishe fiat e fiat
Коментиран от #48

08:08 01.11.2014
46 ВАЗ

1 0 Отговор

До коментар #42 от "Rusty Nail":
Явно такива части си купуваш. Не знаеш как дая поддържаш. А относно западната - купи си. После като я покараш пак си помисли. Познавам доста хора който скачаха, плюха докато не събраха заветните 2-3000лв за нов внос от запад. След 1-2 години млъкнаха след като видяха истинската стойност на нов внос кенеф на 10-15г.

09:34 01.11.2014
47 rfgdf

0 0 Отговор

ne vidqh kakav e dvigatelqt ama kato go gledam baq si e moshten, i ne vijdam logikata, zashto na tolkova star model avtomobil shte se pravqt takiva podobreniq,nqkak si ne go vijdam shofiora s visoka skorost v toq ka6on .. kak li vliza v zavoite..... taz kola e samo za snimka pod kapaka ili za eventualno driftene ....

09:48 01.11.2014
48 Златко Тролчев

0 1 Отговор

До коментар #45 от "Autohouse Randm":
evala za komentara i az kato teb sam saglasen che lada e caria napatia
Коментиран от #52, #53, #57

09:57 01.11.2014
49 Japoneze

2 2 Отговор

Музея да я купят - да я показват след 100 години на децата какво сме карали при Социализма.Да не му се предлага на тоя разбира се повече
от 3500 "валутни лева" - нали така ни мъчеха тогава!

10:11 01.11.2014
50 CarPro

0 1 Отговор

Moje da se govorqt gluposti no togava se praveha koli a sled okolo 2000
godina pochnaha da se pravqt troshlqvi bokluci deto samo se troshat sled parvite 100 km tozi chovek se e grijel predobre za kolata

12:58 01.11.2014
51 бумеранг

1 0 Отговор

Може би 1.9 те де и:))

13:03 01.11.2014
52 БУМЕК КАМОР

0 0 Отговор

До коментар #48 от "Златко Тролчев":
nikoi drug ne moje po dobre da go kaje. fiat-jigulata e nomer nomer 1

14:21 01.11.2014
53 Златко Кабагьотлийски

0 0 Отговор

До коментар #48 от "Златко Тролчев":
1.3 karburator e strashen dvigatel. daje i nika mislih da mi e takav ama posle vikam are da ne e. daje edin lapeshnik tuka se opitvashe da me ubedi che dacia e po dobro ot lada ti predstaviash li si

14:25 01.11.2014
54 Pecata Garkov

4 1 Отговор

Няма равна!

14:47 01.11.2014
55 Ivan

1 2 Отговор

Тоя е спал на течение ми се струва
Коментиран от #56

17:12 01.11.2014
56 9119

2 0 Отговор

До коментар #55 от "Ivan":
а ти си спал на течение върху мокри вестници

20:41 01.11.2014
57 Този коментар е премахнат от модератор.
58 Този коментар е премахнат от модератор.
59 Име:

2 0 Отговор

До коментар #41 от "2101":
Абсолютно. Ти даже остави че са се запазили маркучите, ами то няма дори прах, което ме съмнява да е изчистена толкова добре, по-скоро е била опакована или в камера...

00:30 02.11.2014
60 Анатол

5 1 Отговор

Незнам За какво е спора ,мен ме върна в детството ,всеки детайл ми напомня нещо,може би затова това няма цена ,,която да е точна ,,

04:15 02.11.2014
61

2 1 Отговор

07:37 02.11.2014
62

4 1 Отговор

Преди да оплюваме все пак да не забравяме, че ФИАТ 124 е станал кола на годината 1967г и за времето си е бил доста вървежен компактен седан.

07:42 02.11.2014
63 бай Иван

0 3 Отговор

Какво сте и се закланяли на тази скапана Жига? И последния дарак в някоя морга е по добър от нея във всяко отношение. Няма усилвате на волана, няма усилвател на спирачките дори и място за касетофон няма.
Коментиран от #64

17:58 02.11.2014
64 Име:

4 0 Отговор

До коментар #63 от "бай Иван":
Да жестоко проста и тъпа кола е, ама гледам още се движат.... И какъв е извода? Че не се правят вече прости автомобили, които да се поддържат евтино и да се движат 30 години

18:19 02.11.2014
65 Vasik Atanasova

5 0 Отговор

ТЯ Е ЗА МУЗЕЯ
НАИСТИНА Е ЗАПАЗЕНА

18:20 02.11.2014
66 боссхосс

1 3 Отговор

руски биклук струващ 400лв за желязо
Коментиран от #69

21:17 02.11.2014
67 Gost

4 1 Отговор

Като чета коментарите..... И форд модел Т е бил масов, продадени са над 15 мил. Като по едно време 25% от всички пройзведени автомобили са били модел Т. И въпреки, огрмония тираж запазени модели струват над $80.000 долара. Ако това найстина е една от първите лади, то цената е оправдана, дори ниска.

22:38 02.11.2014
68 tazika

5 0 Отговор

Който не е карал и ровичкал по такава машина, той не знае какво е пропуснал!!!

23:06 02.11.2014
69 Autohouse Randm

0 0 Отговор

До коментар #66 от "боссхосс":

18:42 03.11.2014
70 АЗЛК

2 0 Отговор

Не знам какъв ви е проблема със старите Руски коли.. .. Кво ми са радвате на тея 1-2 годишни мерцедеси и бмв-та които горят по 15-20 /100км. и ръждясват на първата горина, не палят на температура по-ниска от -15 градуса, частите им са скъпи и не вървят със всякакво масло... Баща ми е имал Лада, Жигули и Москвич, от 3-те руски коли е доволен, въвряли са с най-скапаните масла, палят на температури от -26 градуса ( в Русия ), и държат на товар, особено Москвичите които са на ресьори и могат да се товарят като камион. Айде сложете ми 1 ремарке с камъни на някое бмв или мерцедес да видим дали ще им изпуснат тъпите амортисьори ... На руските автомобили частите им са евтини, поддръжката и тя и на всичкото отгоре можете да си смените карбураторите в гаража а не да давате по 700-800 лева за едни ш...ни дюзи .. И после пак да не върви като хората..

23:34 15.11.2014
71 Aleko

1 0 Отговор

Не винаги палят москвичите виждал съм зимата самари и москвичи нимоот да запалят само кювкат кюкюкю и накрая акомулатора каже кюуу

16:35 29.04.2015