ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Меко казано, така наречения "тунинг" е направо мега смешен и жалък - тенеке заварено под скоростната кутия и "кожен салон" - тия нема се научат никога! 21 век сме, не 19-и...........
Не съм техничар, само гледах един филм по "Дискавъри" за пътя на коприната. В далечния Сибир, джиповете на предаването закъсаха в едни коловози. водещия беше седнал на едно възвишение, докато чакаха помощ, някой да ги измъкне. Появи се една УАЗ-ка, 69 ГАЗ, от по-старите. Водещия се хвана за главата-надежда никаква. Е, тази вехта УАЗ-ка, по дърта и от стария завет изкара джиповете им от калта, така като наш депутат изяжда депутатско кюфте. Това видях по "Дискавъри", ако те лъжат, и аз ви лъжа.
това чудо и творение на братушковата мисловна инженерна мисъл е само за африка за жалост дори там маймуните ще избягат от него а вечерта ще дойдат само да го разпарчетосат като нашите автоджамбази фокус-бокус препаратус и за 1-минутка е изчезнал...
И все пак ПАТРИОТ е красив. Цената му също бие всички джипове. Нима ръбатия Мерцедес е по красив? Не е но всички в купом казват за него ( това е класика). Е УАЗ също е класика.
Разликата от този руски боклук и Мерцедес или Ланд Роувър е от Земята до Луната!
Хората си оставиха познатия дизайн,но смениха шаситата с алуминии,калниците станаха неръждаеми,броните пластмасови! Това направи тези класики леки и конкурентни на новите модели в гамата! руснаците още правят боклуци,които на първия месец са със избила ръжда! Двигателите са тотален и стар боклук.... С две думи.....руска работа! За интериор няма да споменавам.....те братушките още не знаят какво е това! Една дървена пейка и това.....
А бе не можахте ли да вденете с простите си кратуни, че дългата база (междуосието) на "Ж" класата изключва тотално претенциите за висока проходимост.
В ценово, в дизайнерско и в инженерно отношение Ж класата е недоразумение. И да не забравя - стока за комплексари.
А наскоро излязлата 4х4 на квадрат или 6х6 са дълги бази ма не ми се вижда от тестовете да закъсват...
Карай си газовата ръжда и не се прави на компетентен
-Аз съм тракторист аз съм комбайнер аз съм мотокултиватор не бе шегувам се нали съм кмето на веселото село и си копам земята още със мотика кирка права и закриване лопата ама че си вземем една уазка за тежка-гъзария я хантер я патриот я някоя лада нива поне със тех да орем земята и да не закъсам сред нивите...бре да му се невиди много яки машини все лежим под тях а не под жената?!?!?!
Колкото и да си кривите душите този дизайн е морално остарял горе-долу от както е измислен. Двигател и окачване са си същите и 1000 години след това. Интериор??? Пейка с кожа - НЕ мерси. Най-смешна е цената от 13к евро. За толкова пари обърнати в лева има бая по-актуални коли на старо та дори и нови. Ако е за теглене на боклуци на село за 19 000 може да се намери Туарег с бая по-голям капацитет. Отделно като минете покрай някое хубаво девойче би ви загледало вместо да се закашля от облака масло или/и антифриз.
А двигатела, защо нищо не пише за двигатела ? Сугурно пак са оставили оня стария 4-цилиндров 2.4/127 к.с. дето лапа бензин все едно е някоя ламя . Като дадеш малко по вече газчица в салона се появява такъв шум като, че ли самолет излита, поглеждаш километража, а там стрелката даже и до 80 не е стигнала. П.С. За оф-роуд става
А бе,глави дето плюете по колата ,я погледнете цената и ми кажете дали за тези пари можеш да си купиш нова G класа ,та ги
сравнявате толкова усърдно.
Така е повечето модели я превъзхождат по комфорт надеждност и др.,но не и по проходимост.И като сложим всичко на кантара, какво излиза,по-добре ли е да си вземеш нова УАЗ-ка за 8000 евро и апартамент в София за 40 000 евро,или нова G-класа за 70 000 евро,ако разполагаш с тези пари.В първия случай от 70 К Е ще ми останат 22КЕ за безин и лайф,мислете.
е, добре де, може ли да има по-калпава .... даже не знам как да го нарека .... боклук. То затова и цената му е такава. за 8к кво да е, самолет-изтребител?! кенеф
дедо попе не хитрувай на тези 8310 евро се начислява мито-акциз-ддс-печалба за дилъра който ги продава и кво става сметката се товари със поне 55-60 процента горница и незнам кой ще си купи уазка и то нова във софия това ще е недоразумение и всички ще му се смеят а като кара из града ще го засичат отвсякъде а вечер като я остави пред паркинга на блока ще минат със пирони и ще му надраскат боята или спукат гумите къде от кеф къде от злоба-е те туй е самата истина амин.
Искам твоето професионално мнение за УАЗа маверик маняко.Моето мнение е,че това е много проходим руски луноход и маверика само на сън е по-добър.Или маверика върви повече от УАЗа само ако УАЗа е без двигател
Не, това е цената на базов модел с начислено всичко,че има хора купуващи си нови УАЗ-ки е факт ,но за БГ знам само,че се карат от
5-ръка нагоре G-класи и то три четвърти от тях с гзови уредби.
За нова G-класа не съм чул някой да си е купил.
Komentarite sa ti tolkova izlishni kolkoto tvoq profil v toq sait ti pisesh samo za laikovete na "ustroumnite ti komentari" koito nestiga che sa nablaskani ot drugi pet falshivi profila begi stani pisatel da si pishesh glupostite drugade
Здравейте.До всички плюещи този джип,то е ясно че го плюят хора дето не са на ясно с неговите възможности .Още по не запознати са с неговата поддръжка като пари ,да не казвам пък на каква експлоатация издържа .Никой не ви е казал че е най добър ,понеже смених доста джипа стигнах до един извод след като се сдобих с този .Толкова аз съм европеец колкото уаза е Г-класа,но бие Г-класата щото мога да си го позвуля ,за нашия стандарт и това е много ,няма как мойте годишни доходи са колкото тяхните месечни и да мислим еднакво,за Дискавърито да ви кажа тука яко ме разсмяхте този джип освен за асвалт за друго не става ,страничното му огледало е от порядака на 370 лв задругите карантий ще се въздържа от коментар.
На всички които хвалят и се възхищават от даденият джип, колко бил красив, евтин и проходим, но си нямат елементарна представа за истинското му качество искам да покажа какви ремонти е правил и какво е сменял един руснак владеещ УАЗ - Патриот. Извинявам се, че е на руски, но не ми се занимава и съм го прекопирал директно от негов отзив от руския форум на УАЗ, който не вярва може и линк да пусна и обърнете внимание на последното изричеие : Являюсь владельцем УАЗ Патриот Лимитед 2013 г.в.
Только пробег и замена
1. 2 500 км - замена рулевого редуктора в сборе с ГУРом - 23 000
2. 6 000 км - замена "головы" - 45 000
3. 7 500 км - замена заднего редуктора в сборе - 18 000
4. 10 000 км - замена рулевого кардана в сборе - 7 000
5. 12 000 км - замена моноблока включения привода, подогрева попы (отказало переключение баков) - 6 000
6. 17 000 км - повторная замена рулевого кардана в сборе - 7 000
7. магнитола не работала нормально с нова, как прогреется авто, то диск поет максимум 5 песен, флешка максимум 7 песен и виснет, пока не вытащишь флешку... - если замен ановую 10 000, но не менял
8. 36 000 км - замена ГРМ (цепь вытянулась, что корпус начала тереть, звездочки на распредвалах съело, гидрокомпенсаторы через один работали нормально) - 9 800
9. 37 000 км - отвалилась метка на распредвале (заглох на ходу и только разбор и танец с бубном) - буксир до города, разбор и поиски...
10. 39 000 км - развалился катализатор и забил трубу. - вырезали нах - 5 000
11. 41 000 км - сгорели мозги, если не ошибаюсь ОУЗ, короче новые 23 000 руб, жигулевские с прошивкой 14 000 р.
12. 42 000 км - протяжка ступечного подшипника (сегодня) - покупка головки 780 р.
если Вам скучно, Вам нечем заняться, у Вас свой сервис и у Вас есть ещё минимум одна машина, то УАЗ ваш выбор.
Замечу, мой УАЗ почти не видел бездорожья, в основном по асфальту, и немного по гравийке.
Если не верите, то могу выложить ВИН и чеки что сохранились. Хорошо одно, что большая часть была заменена по ГАРАНТИИ. Честь и хавала ОД в Красноярске. Цены приведены с округлением +-
Про себя могу сказать, до этого "ЧУДО", был ПАТРИОТ" 2006 г.в.,, прошел более 400 000 км, и столько гемороя не доставлял, почему и был куплен новый, на замену старому. Итог: я больше не ПАТРИОТ
рашъните и те кат' нас се поамериканчиха и си окепазяват езика!
нарочно написах тъй 'рашъните' :) па и турцизъм:) продължавайте така да вкарвате американизми и др. енизми:))))) как не ви е срам да сризилявате един прекрасен език, толкова стар?! чудя ви се на ума:) има 5 азбуки в момента в света и едната е нашата, а вие скапвате езика ни с чуждици:( ето глупавите пияни руснаци - "Трофи, "Анлимитед" и "Экспедишн" ... именоват по толкова жалък начин... срамота! иначе джипките ги бива що-годе:) не са скъпи... а пък уаз патриот 2014 и 2015 си е мноооо добра машина и рашъните:) си я имат за ленд крузер:) за съжаление не ги внасят тук много вече уазките иначе са си перфектни за къра:) руснаците не го предпочитат тоя джип обаче понеже верно все нещо му се разваля, а и дава мно' голям разход:) то пък другите марки не дават дефекти, а? не горят мно',а? евтини са?а?
до турбото:
Много са относителни нещата.Има и много положитилни коментари в техните форуми.Доста клипове и в youtube.....
Прави ми впечатление,че коментара на владелеца не е много коректен.Най малката гаранция която дават за Патриота е 20х км.
Първите 6 позиции би трябвало да са в гаранция и безплатни.
Все пак УАЗ ката изнесе войната,ТКЗСТо, извози сума офицери в БНА и днес още се тръска по състезания ,лов и риболов.Май не
заслужава чак толкоз плюене.Остава си прост ,ремонтнопригоден
и надежден джип за цената си.
Добре де, обаче накрая завършва с признанието , че е имал УАЗ ПАТРИОТ "2006г.в." (съкращението г.в. означава года выпуска, демек произведена 2006г.) и е навъртял с нея 400000км. , ама имал хемороиди, решил да си купи новата...., за да му е по-комфортно на г.зът ... и т.н.
В итоге (в заключение) могу сказать: Да четем внимателно и всичко до край.
Като всяко ново производство, вероятно трябва да мине време за да се отстранят производствени дефекти. И световните фирми се дънят и изтеглят коли за подмяна на възли.
Лично мнение и не се заяждам. Не мога да разбера как така тази платформа се произвежда от времето на Брежнев и още им трябва време да доизчистят дефектите. Странна работа.Иначе единственото преимущество е че е евтин. От тук нататък нямам думи. Всички пазарят руско оръжие но като гледам няма опашка пред представителствата та УАЗ, ВАЗ, ГАЗ ...Странно. Иначе ако някой навърти 400 000 км с тва чудо ...не медал ами трябва да го обявят за светец и мъченик.
Не е точно така Сашо, тия пари за ремонти той ги е дал за новият си джип, при изминати 42 000 х.к. , а 400 000 х.к. той е изминал със по стария си джип - 2006 г. , новият е от 2013 г. тоест две годишен.
Въздръж се от коментар молим. Аз карам Дискавъри 3. Вярно по-скъп е но извинявай 370 лева огледало струва на такъв като тебе дето пише наизуст. Двата джипа не можеш и да ги сравниш щото са за коренно различни клиенти. УАЗ-а е за руски войници и нищо друго. Ровъра освен един куп екстри (отнема поне 6 месеца да ги откриеш) има и нищо което това недоразумение никога не е имало. Блокировка на диферензиалите. Без тази блокиравка като пресичаш канавка по диагонал и увисваш като на коча звънците и ни напред ни назад. Айде преди да пишеш да покараш нещо туй-онуй. А че си фен и си фалиш твойто лошо няма ама не обиждай все пак.
Някой работи не си ги разбрал както трябва, поенеже не си запознат с разговорният руски език.
(Про себя могу сказать, до этого "ЧУДО", был ПАТРИОТ" 2006 г.в.,, прошел более 400 000 км, и столько гемороя не доставлял, почему и был куплен новый, на замену старому. Итог: я больше не ПАТРИОТ ) Превеждам дословно : За себе си мога да ви кажа, че преди да си купя този "ЧУДО ДЖИП", имах друг подобен пак ПАТРИОТ от 2006г., изминах с него 400 000 х.к. но такива проблеми с него не съм имал, та затова (понеже стария не се чупел) и си купих нов, на смяна на стария. Резултат : аз по вече не съм патриот. Тоест, след като стария не му е правил проблеми, той се надявал и с новия да ги няма, но не би...още искам да ти обясня, че ако някой в Русия те попита - искаш ли да имаш хемороиди... Значи той те пита - желаеш ли да имаш проблеми ?
Руските оръжия не са мит !!! АК-47 до ден днешен е в топа. Руските камиони са в топа за превоз на товари из гори в които нищо друго не би минало. Калта в които Зил 131 или 157 нагазва е много над метър което едва ли би звучи много но с 12тона трупи е достатъчно за размисъл.
Ми като са толкова изостанали че нямат пътища камионите им минават.А иначе западняците за какво да ги правят като имат супер магистрали.Не че не могат ти за Унимог на Мерцедес чувал ли си за какво иде реч.Ак-47 е евтино и затова мангалите го ползват иначе е супер неточно и групите му са много зле.Руска пропаганда на пияните камунисти преди 89-та Руснаците са тъпи пияници и нищо повече.
Както казват руснаците,парите на целият свят не могат да стигнат за пътища в тази огромна територия,за това правим камиони.Камаз е постоянният победител на Париж-Дакар.С АК-47 в новобранският център уцелих 3-те поясни мишени на 160метра с 6 патрона,за мое съжаление,щот аз си мислех аиде отпуска ,а те ме преместиха преден корабен артилерист ,и ръцете ни все бяха до лактите в смазка,иначе беше весело на стрелбите.В касата си имам сега няколко пушки две от които са Берети и всяка от тях струва колкото един автомобил втора ръка,а наѝ-точно стреля един иж-54 от 1961г. които купих за 350л на 70м цели бутилка от 1.5 литра.
от Уаз-ката по -големо нема. да се скриват сички лумпени с мерцидеси, патфайдари, патриоти и още идна камара нидоразумениа. Само Камаз-ката можи да се мери по вървежност с новата Уаз-ка. Всички разбирачи тука пък някой от вас даже не са виждали Уаз-ка на живо
абе не знам ама на визия и дизайн са го докарали 1 път.Не знам защо но точно такъв тип дизайн ми най харесва за баш джип с които да си вършееш по гори,баири полета и черни пътища без да ти дреме кво ше се одраска или ,че ше напукаш някоя пластмаса.Това е джип за удоволствия в гората , за ХЪНТЕРА ГОВОРЯ :)
Имах един приятел. Та, той казваше: когато се тръгваше на лов на паркинга се оставяха лъскавите вседеходи и се качвахме на Ниви. С тях до някъде, след което на УАЗ-ки. Там, където те спираха, повече не можеше Евентуално-с верижна техника. Та, така.
Не желая да коментирам МНЕНИЯТА ВИ, тъй като никой от Вас си няма понятие от тези модели.Става въпрос за фургона метален на уаза, който е бил на снаряжение на първият наш военен контингент в Лаос и Камбоджа. Когато нашите са се появили там с руската техника, всички останали са се подсмивали тъй като са били с Тойоти и Нисани. Времето е било хубаво и сухо. Не щеш ли заваляли дъждове и мусони и всичко потънало в кал за жалост на големите марки джипове. Само тази уазка с метално въже ги е теглила , като бръмбар сламка .Има и филм за това.
И още нещо- на "Хънтър"скоростната кутия и раздатката са от "ПУШ", които са най-добрите ако нещо Ви говори за ПУШ-ШАЙЕР" основните агрегати на военната машина на Хитлер, произведени в Австрия. другото е че това двигателят е лиценз на Форд -150. 2.7 инжекцион
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Онзи
11:49 19.03.2015
2 Румен Янев
11:51 19.03.2015
3 любител
11:54 19.03.2015
4 Рубка
11:56 19.03.2015
5 Зле
11:59 19.03.2015
6 Той
Коментиран от #43
13:12 19.03.2015
7 абизяна
Коментиран от #8
13:53 19.03.2015
8 по темата
До коментар #7 от "абизяна":
Не напразно си се именувал така, то според мозъка!15:22 19.03.2015
9 незнайко
Коментиран от #13
16:12 19.03.2015
10 незнайко
16:19 19.03.2015
11 Гост
Хората си оставиха познатия дизайн,но смениха шаситата с алуминии,калниците станаха неръждаеми,броните пластмасови! Това направи тези класики леки и конкурентни на новите модели в гамата! руснаците още правят боклуци,които на първия месец са със избила ръжда! Двигателите са тотален и стар боклук.... С две думи.....руска работа! За интериор няма да споменавам.....те братушките още не знаят какво е това! Една дървена пейка и това.....
Коментиран от #12
16:37 19.03.2015
12 незнайко
До коментар #11 от "Гост":
Да беше споменал и цената на лукса.16:43 19.03.2015
13 mediator37
До коментар #9 от "незнайко":
Абсолютно вярно. Няма какво да се добави.16:43 19.03.2015
14 mediator37
В ценово, в дизайнерско и в инженерно отношение Ж класата е недоразумение. И да не забравя - стока за комплексари.
Коментиран от #15
16:50 19.03.2015
15 аз
До коментар #14 от "mediator37":
А наскоро излязлата 4х4 на квадрат или 6х6 са дълги бази ма не ми се вижда от тестовете да закъсват...Карай си газовата ръжда и не се прави на компетентен
17:07 19.03.2015
16 Батенце
17:16 19.03.2015
17 кмето на веселото село
17:18 19.03.2015
18 bullshitbro
17:29 19.03.2015
19 Владислав Димитров
17:41 19.03.2015
20 Дядо Поп
сравнявате толкова усърдно.
Така е повечето модели я превъзхождат по комфорт надеждност и др.,но не и по проходимост.И като сложим всичко на кантара, какво излиза,по-добре ли е да си вземеш нова УАЗ-ка за 8000 евро и апартамент в София за 40 000 евро,или нова G-класа за 70 000 евро,ако разполагаш с тези пари.В първия случай от 70 К Е ще ми останат 22КЕ за безин и лайф,мислете.
17:52 19.03.2015
21 bmw
17:55 19.03.2015
22 631016
18:03 19.03.2015
23 Дедо Попе
Коментиран от #28
18:04 19.03.2015
24 роман ценов е женчо
Коментиран от #26
18:20 19.03.2015
25 емо
18:24 19.03.2015
26 Роман "Маверика"Ценов
До коментар #24 от "роман ценов е женчо":
не съм казал ,че маверика е най- добър но ти просто не заслужаваш да пишеш коментари тук защото умственият ти багаж е минималенКоментиран от #27
18:41 19.03.2015
27 Роман "Маверика"Ценов
До коментар #26 от "Роман "Маверика"Ценов":
извинявам се за израза мола ве не ме съдете.Коментиран от #29, #30
18:43 19.03.2015
28 Дядо Поп
До коментар #23 от "Дедо Попе ":
Не, това е цената на базов модел с начислено всичко,че има хора купуващи си нови УАЗ-ки е факт ,но за БГ знам само,че се карат от5-ръка нагоре G-класи и то три четвърти от тях с гзови уредби.
За нова G-класа не съм чул някой да си е купил.
18:49 19.03.2015
29 CarPro
До коментар #27 от "Роман "Маверика"Ценов":
Komentarite sa ti tolkova izlishni kolkoto tvoq profil v toq sait ti pisesh samo za laikovete na "ustroumnite ti komentari" koito nestiga che sa nablaskani ot drugi pet falshivi profila begi stani pisatel da si pishesh glupostite drugadeКоментиран от #32
19:41 19.03.2015
30 CarPro
До коментар #27 от "Роман "Маверика"Ценов":
Ot golemi umnici do tva deredje go dokarahme19:42 19.03.2015
31 Колю
20:01 19.03.2015
32 Роман "Маверика"Ценов
До коментар #29 от "CarPro":
За теб няма ли кирилица мотах се 5 минути да чета тази ЯРОГЛИФИЦА и профилът ми нее фалшив,но не ми се занимава с теб Лека вечер !Коментиран от #60
20:03 19.03.2015
33 Турбото
Только пробег и замена
1. 2 500 км - замена рулевого редуктора в сборе с ГУРом - 23 000
2. 6 000 км - замена "головы" - 45 000
3. 7 500 км - замена заднего редуктора в сборе - 18 000
4. 10 000 км - замена рулевого кардана в сборе - 7 000
5. 12 000 км - замена моноблока включения привода, подогрева попы (отказало переключение баков) - 6 000
6. 17 000 км - повторная замена рулевого кардана в сборе - 7 000
7. магнитола не работала нормально с нова, как прогреется авто, то диск поет максимум 5 песен, флешка максимум 7 песен и виснет, пока не вытащишь флешку... - если замен ановую 10 000, но не менял
8. 36 000 км - замена ГРМ (цепь вытянулась, что корпус начала тереть, звездочки на распредвалах съело, гидрокомпенсаторы через один работали нормально) - 9 800
9. 37 000 км - отвалилась метка на распредвале (заглох на ходу и только разбор и танец с бубном) - буксир до города, разбор и поиски...
10. 39 000 км - развалился катализатор и забил трубу. - вырезали нах - 5 000
11. 41 000 км - сгорели мозги, если не ошибаюсь ОУЗ, короче новые 23 000 руб, жигулевские с прошивкой 14 000 р.
12. 42 000 км - протяжка ступечного подшипника (сегодня) - покупка головки 780 р.
если Вам скучно, Вам нечем заняться, у Вас свой сервис и у Вас есть ещё минимум одна машина, то УАЗ ваш выбор.
Замечу, мой УАЗ почти не видел бездорожья, в основном по асфальту, и немного по гравийке.
Если не верите, то могу выложить ВИН и чеки что сохранились. Хорошо одно, что большая часть была заменена по ГАРАНТИИ. Честь и хавала ОД в Красноярске. Цены приведены с округлением +-
Про себя могу сказать, до этого "ЧУДО", был ПАТРИОТ" 2006 г.в.,, прошел более 400 000 км, и столько гемороя не доставлял, почему и был куплен новый, на замену старому. Итог: я больше не ПАТРИОТ
Коментиран от #36, #45
20:10 19.03.2015
34 Колю
20:21 19.03.2015
35 разбирач
нарочно написах тъй 'рашъните' :) па и турцизъм:) продължавайте така да вкарвате американизми и др. енизми:))))) как не ви е срам да сризилявате един прекрасен език, толкова стар?! чудя ви се на ума:) има 5 азбуки в момента в света и едната е нашата, а вие скапвате езика ни с чуждици:( ето глупавите пияни руснаци - "Трофи, "Анлимитед" и "Экспедишн" ... именоват по толкова жалък начин... срамота! иначе джипките ги бива що-годе:) не са скъпи... а пък уаз патриот 2014 и 2015 си е мноооо добра машина и рашъните:) си я имат за ленд крузер:) за съжаление не ги внасят тук много вече уазките иначе са си перфектни за къра:) руснаците не го предпочитат тоя джип обаче понеже верно все нещо му се разваля, а и дава мно' голям разход:) то пък другите марки не дават дефекти, а? не горят мно',а? евтини са?а?
20:36 19.03.2015
36 Сашо
До коментар #33 от "Турбото":
Човека за 400000 км за ремонти е дал толко пара колкото на един европейски е само каското за година. Браво пич най великата реклама на уаз.Коментиран от #40
20:37 19.03.2015
37 дженев
Много са относителни нещата.Има и много положитилни коментари в техните форуми.Доста клипове и в youtube.....
Прави ми впечатление,че коментара на владелеца не е много коректен.Най малката гаранция която дават за Патриота е 20х км.
Първите 6 позиции би трябвало да са в гаранция и безплатни.
Все пак УАЗ ката изнесе войната,ТКЗСТо, извози сума офицери в БНА и днес още се тръска по състезания ,лов и риболов.Май не
заслужава чак толкоз плюене.Остава си прост ,ремонтнопригоден
и надежден джип за цената си.
21:02 19.03.2015
38 Гост
21:28 19.03.2015
39 BENZ
21:53 19.03.2015
40 хатер
До коментар #36 от "Сашо":
Къде ги видя тия 400 хиляди? Маи на теб реклама на очила трябва да ти се пуснеКоментиран от #41
22:18 19.03.2015
41 Сашо
До коментар #40 от "хатер":
маи на теб ти трябват очила ако си ги свалил ги сложи и виж на Турбото последните 4 редаКоментиран от #49
22:34 19.03.2015
42 МУГЕН
22:42 19.03.2015
43 Груба тяга
До коментар #6 от "Той":
Така си е - бавните на УАЗ-а са си да си е..е мишка ухото,и камион ще изтеглят!22:59 19.03.2015
44 камионджия
23:03 19.03.2015
45 mediator37
До коментар #33 от "Турбото":
Добре де, обаче накрая завършва с признанието , че е имал УАЗ ПАТРИОТ "2006г.в." (съкращението г.в. означава года выпуска, демек произведена 2006г.) и е навъртял с нея 400000км. , ама имал хемороиди, решил да си купи новата...., за да му е по-комфортно на г.зът ... и т.н.В итоге (в заключение) могу сказать: Да четем внимателно и всичко до край.
Като всяко ново производство, вероятно трябва да мине време за да се отстранят производствени дефекти. И световните фирми се дънят и изтеглят коли за подмяна на възли.
Коментиран от #54
07:50 20.03.2015
46 Геле от Челопечене
Коментиран от #48
09:26 20.03.2015
47 йордан иванов
11:28 20.03.2015
48 BENZ
До коментар #46 от "Геле от Челопечене":
haha13:14 20.03.2015
49 Турбото
До коментар #41 от "Сашо":
Не е точно така Сашо, тия пари за ремонти той ги е дал за новият си джип, при изминати 42 000 х.к. , а 400 000 х.к. той е изминал със по стария си джип - 2006 г. , новият е от 2013 г. тоест две годишен.17:00 20.03.2015
50 Петър Петров
17:15 20.03.2015
51 Геле от Челопечене
17:18 20.03.2015
52 Геле от Челопечене
17:19 20.03.2015
53 БамБам
17:23 20.03.2015
54 Турбото
До коментар #45 от "mediator37":
Някой работи не си ги разбрал както трябва, поенеже не си запознат с разговорният руски език.(Про себя могу сказать, до этого "ЧУДО", был ПАТРИОТ" 2006 г.в.,, прошел более 400 000 км, и столько гемороя не доставлял, почему и был куплен новый, на замену старому. Итог: я больше не ПАТРИОТ ) Превеждам дословно : За себе си мога да ви кажа, че преди да си купя този "ЧУДО ДЖИП", имах друг подобен пак ПАТРИОТ от 2006г., изминах с него 400 000 х.к. но такива проблеми с него не съм имал, та затова (понеже стария не се чупел) и си купих нов, на смяна на стария. Резултат : аз по вече не съм патриот. Тоест, след като стария не му е правил проблеми, той се надявал и с новия да ги няма, но не би...още искам да ти обясня, че ако някой в Русия те попита - искаш ли да имаш хемороиди... Значи той те пита - желаеш ли да имаш проблеми ?
17:36 20.03.2015
55 Sir Pichuk
21:36 20.03.2015
56 Жорката със сивика
Коментиран от #57
22:41 20.03.2015
57 Сър Пичук
До коментар #56 от "Жорката със сивика":
Ми като са толкова изостанали че нямат пътища камионите им минават.А иначе западняците за какво да ги правят като имат супер магистрали.Не че не могат ти за Унимог на Мерцедес чувал ли си за какво иде реч.Ак-47 е евтино и затова мангалите го ползват иначе е супер неточно и групите му са много зле.Руска пропаганда на пияните камунисти преди 89-та Руснаците са тъпи пияници и нищо повече.Коментиран от #59
23:15 20.03.2015
58 Annex Kapi
затова е толкова скъп :))))
23:51 20.03.2015
59 Хрисофор Карамфилов
До коментар #57 от "Сър Пичук":
Както казват руснаците,парите на целият свят не могат да стигнат за пътища в тази огромна територия,за това правим камиони.Камаз е постоянният победител на Париж-Дакар.С АК-47 в новобранският център уцелих 3-те поясни мишени на 160метра с 6 патрона,за мое съжаление,щот аз си мислех аиде отпуска ,а те ме преместиха преден корабен артилерист ,и ръцете ни все бяха до лактите в смазка,иначе беше весело на стрелбите.В касата си имам сега няколко пушки две от които са Берети и всяка от тях струва колкото един автомобил втора ръка,а наѝ-точно стреля един иж-54 от 1961г. които купих за 350л на 70м цели бутилка от 1.5 литра.01:44 21.03.2015
60 гост
До коментар #32 от "Роман "Маверика"Ценов":
Някой няма кирилица на клавиатурата, друг пише както говори, но не и на БАЛГАРСКИ.09:18 21.03.2015
61 ZAZka
09:19 22.03.2015
62 Текезесарката е номер1 4х4
Коментиран от #64
15:40 22.03.2015
63 Случайни хора УАЗ не карат
01:10 24.03.2015
64 Роман "Маверика"Ценов
До коментар #62 от "Текезесарката е номер1 4х4":
18:20 24.03.2015
65 Nnn
19:45 16.12.2018
66 КАРЛИ
Коментиран от #67
13:26 01.03.2019
67 КАРЛИ
До коментар #66 от "КАРЛИ":
И още нещо- на "Хънтър"скоростната кутия и раздатката са от "ПУШ", които са най-добрите ако нещо Ви говори за ПУШ-ШАЙЕР" основните агрегати на военната машина на Хитлер, произведени в Австрия. другото е че това двигателят е лиценз на Форд -150. 2.7 инжекцион13:34 01.03.2019