ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
"Седанът е снабден с хибриден силов тракт, включващ четирицилиндров бензинов турбо мотор с мощност 210 конски сили, както и електрически двигател с мощ 124 коня. Те работят съвместно с осемстепенна автоматична скоростна кутия.
Сумарната мощност е 245 конски сили, а пиковият въртящ момент е 500 Нм."
Аз ли не мога да смятам или има грешка? Съдейки по първия абзац излиза 334 к.с.
Иначе това май ще е конкурент на E класа и 5-цата на БМВ.
КОЛАТА Е МНОГО ЯКА,САМО ЧЕ КАКТО ВСИЧКИ ЗНАЕМЕ СЕРИЙНИТЕ ВЕРСИЙ НА КОЛИТЕ НЯМАТ НИЩО ОБЩО СЪС КОНЦЕПТИТЕ.ПРЕДИ 5 ДНИ КАРАХ НОВИЯ ПАСАТ 2.0 ТДИ БИ-ТУРБО 240 КОНЯ АВТОМАТИК И МНОГО МИ ХАРЕСА КАТО ЦЯЛО(ИНТЕРИОР,ЕКСТЕРИОР,ВЪРВЕНЕ И РАЗХОД).ПОКАЗВАШЕ ЧЕ ХАРЧИ 7,5/100 ПРИ ГРАДСКО КАРАНЕ КОЕТО ЗА КОЛА ДЪЛГА БЛИЗО 5 МЕТРА,И ТЕГЛО 1700 КИЛОГРАМА СИ Е СУПЕР
Колега един Лексус IS 300 H е къде къде по-добра опция от този буркан на снимката. По-добра визия - лично мнение. Изключително качествени материали. Хибрид , който харчи 4/100 градско пълен с екстри и съм сигурен, че струва по-малко пари от това нещо на снимките.
СЕГА ГЛЕДАХ В САЙТА НА ЛЕКСУС ТОЗИ МОДЕЛ ЗА КОЙТО КАЗА ТИ БАЗОВИЯ МОДЕЛ СТРУВА 76 000 ЛЕВА А ПАСАТА Е 74 000,РАЗХОДА МУ ПО КАТОЛОГ Е 4.6/100 ГРАДСКО,А НА ПАСАТА 6.4/100 И 2-ТЕ ХАРЧЪТ ПОВЕЧЕ ОТ КОЛКОТО Е ПО КАТАЛОГ,ЛЕКСУСА КАТО МУ СЕ ИЗХАБИ БАТЕРИЯТА 100% ЧЕ ЩЕ ХАРЧИ ПОВЕЧЕ ОТ ПАСАТА,УСКОРЕНИЕТО НА ЛЕКСУСА ГО ДАВАТ ДА Е ЗА 8.4 А НА ПАСАТА 6.1.АКО ИМАХ ВЪЗМОЖНОСТ АЗ БИХ СИ КУПИЛ ПАСАТА
Като стил и външен вид е перфектен. Не знам защо през последните години другите марки натрисат на премиум моделите си огромни радиаторни решетки и въздухозаборници и да се чудиш автомобил ли се движи насреща или комбайн. Тук формите са изчистени и профилът е перфектен.
Сигурно другите по този начин се опитват да показват мускули но се получава жалка гледка.
Колега, направи си труда видиш стандартното оборудване на Лексуса и това на Пасата :). И това за батериите е малко изтъркано - ама нали сме си проста нация по-добре немски морално остарял дизелов кошник отколкото нещо ново (за нас де защото по света хората си ги карат от 10 години) катотехнология. Да динамичните характеристики не са му най-добрите, но ако си си направил труда да прочетеш, а не да гледаш само цената ще видиш много предимства. Някои от тях:
-пълна гаранция 5 години
-безплатно сервизно обслужване 5 години
-куп екстри, които ако ги добавиш на Пасатора, цената ще му отиде над 100 хиляди
-удъльаване на гаранцията на батериите до 10 години
-разпознаваема кола със стил и характер
Стига ти толкова. Пак казвам ако беше прочел поне 2 изречения щеше да разбереш за какво говоря :)
ПАСАТА Е ОТ 2014 ГОДИНА И НЕ Е ОСТАРЯЛ КАКТО ТИ ВИКАШ,ЦЕНИТЕ НА 2-ТЕ КОЛИ СЪС ВСИЧКИ ЕКСТРИ Е ОКОЛО 100 000 ЛЕВА,И ПРЕДПОЧИТАМ ПАСАТА ПРЕД ЛЕКСУСА,И КОГАТО ЛЕКСУСА ПОЧНЕ ДА СЕ ПРОДАТА ПОВЕЧЕ ОТ ПАСАТА ОТ КОЙТО СЕ ПРОДАВАТ НАД 500 000 БРОЙКИ НА ГОДИНА И ДО СЕГА Е ПРОДАДЕН НАД 22 МИЛИОНА ПЪТИ ТОГАВА ПИШИ ГЛУПОСТИ ЧЕ ЛЕКСУСА Е ПО ДОБЪР ОТ ПАСАТА
Това се опитвам да обясня, ама не могат да ме разберат хората. Лексуса не е шир потреба. Човек освен перфектен автомобил получава ексклузивност и нещо от съсвсем различен клас. В Лексуса всичко е премислено до най-малкия детайл. Пасата ще се разскърца целия след 3 месеца, после във ВАГ ще кажат ама това не го покрива гаранцията ... . По логиката на колегата пасата е по-добър от ферари, Бентли, Порше, Ламборгини ... и те пордават по-малко всепак ;)
Ти Лексуса за Феррари, Ламбо, Бентли ли го смяташ. Нали по - долу спорихте за коли от един клас. Ламбото, феррарито, бентлито в този клас ли са ? Истината май боли , а ?
Хубаво спорите за коли,ама що не вземете да обсъдите някоя книга. Или повечето от вас са прочели само по една, като нашия Премиер.
Човек кара такава кола, каквато може да си позволи. Само много богатите могат да карат каквото си поискат.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Isko
13:31 20.04.2015
2 офф аман
13:35 20.04.2015
3 Гост
Сумарната мощност е 245 конски сили, а пиковият въртящ момент е 500 Нм."
Аз ли не мога да смятам или има грешка? Съдейки по първия абзац излиза 334 к.с.
Иначе това май ще е конкурент на E класа и 5-цата на БМВ.
Коментиран от #11
13:37 20.04.2015
4 cenk
13:37 20.04.2015
5 ПИЖОО
- Има ли място къде да повърна? Лошо ми е.
- Това можете да го направите в изцяло новия Файтонопасат само сега на цена от 89.999 лева.
Коментиран от #10
14:07 20.04.2015
6 шашмата
14:35 20.04.2015
7 W222
Коментиран от #8
15:05 20.04.2015
8 мм84
До коментар #7 от "W222":
Колега един Лексус IS 300 H е къде къде по-добра опция от този буркан на снимката. По-добра визия - лично мнение. Изключително качествени материали. Хибрид , който харчи 4/100 градско пълен с екстри и съм сигурен, че струва по-малко пари от това нещо на снимките.Коментиран от #12
16:40 20.04.2015
9 Факира
17:20 20.04.2015
10 Gen
До коментар #5 от "ПИЖОО":
5 метра и 7 см Е гати камиона :D но иначе ще си е лукс .17:39 20.04.2015
11 scar face
До коментар #3 от "Гост":
Когато работят съвмсетно, мощността е друга, тоест не е едното+другото.Коментиран от #14
17:43 20.04.2015
12 W222
До коментар #8 от "мм84":
СЕГА ГЛЕДАХ В САЙТА НА ЛЕКСУС ТОЗИ МОДЕЛ ЗА КОЙТО КАЗА ТИ БАЗОВИЯ МОДЕЛ СТРУВА 76 000 ЛЕВА А ПАСАТА Е 74 000,РАЗХОДА МУ ПО КАТОЛОГ Е 4.6/100 ГРАДСКО,А НА ПАСАТА 6.4/100 И 2-ТЕ ХАРЧЪТ ПОВЕЧЕ ОТ КОЛКОТО Е ПО КАТАЛОГ,ЛЕКСУСА КАТО МУ СЕ ИЗХАБИ БАТЕРИЯТА 100% ЧЕ ЩЕ ХАРЧИ ПОВЕЧЕ ОТ ПАСАТА,УСКОРЕНИЕТО НА ЛЕКСУСА ГО ДАВАТ ДА Е ЗА 8.4 А НА ПАСАТА 6.1.АКО ИМАХ ВЪЗМОЖНОСТ АЗ БИХ СИ КУПИЛ ПАСАТАКоментиран от #16
17:47 20.04.2015
13 Бай хой
Сигурно другите по този начин се опитват да показват мускули но се получава жалка гледка.
20:28 20.04.2015
14 Гост
До коментар #11 от "scar face":
А "сумарна мощност" какво трябва да значи? Или математиката вече има нова терминология?Коментиран от #15
20:50 20.04.2015
15 scar face
До коментар #14 от "Гост":
Нали това казвам, че в случая сумарната мощност, не е едното+другото. Има доста писано по темата за хибридите. Който се интересува, може да намери.21:47 20.04.2015
16 мм84
До коментар #12 от "W222":
Колега, направи си труда видиш стандартното оборудване на Лексуса и това на Пасата :). И това за батериите е малко изтъркано - ама нали сме си проста нация по-добре немски морално остарял дизелов кошник отколкото нещо ново (за нас де защото по света хората си ги карат от 10 години) катотехнология. Да динамичните характеристики не са му най-добрите, но ако си си направил труда да прочетеш, а не да гледаш само цената ще видиш много предимства. Някои от тях:-пълна гаранция 5 години
-безплатно сервизно обслужване 5 години
-куп екстри, които ако ги добавиш на Пасатора, цената ще му отиде над 100 хиляди
-удъльаване на гаранцията на батериите до 10 години
-разпознаваема кола със стил и характер
Стига ти толкова. Пак казвам ако беше прочел поне 2 изречения щеше да разбереш за какво говоря :)
Коментиран от #17
21:56 20.04.2015
17 W222
До коментар #16 от "мм84":
ПАСАТА Е ОТ 2014 ГОДИНА И НЕ Е ОСТАРЯЛ КАКТО ТИ ВИКАШ,ЦЕНИТЕ НА 2-ТЕ КОЛИ СЪС ВСИЧКИ ЕКСТРИ Е ОКОЛО 100 000 ЛЕВА,И ПРЕДПОЧИТАМ ПАСАТА ПРЕД ЛЕКСУСА,И КОГАТО ЛЕКСУСА ПОЧНЕ ДА СЕ ПРОДАТА ПОВЕЧЕ ОТ ПАСАТА ОТ КОЙТО СЕ ПРОДАВАТ НАД 500 000 БРОЙКИ НА ГОДИНА И ДО СЕГА Е ПРОДАДЕН НАД 22 МИЛИОНА ПЪТИ ТОГАВА ПИШИ ГЛУПОСТИ ЧЕ ЛЕКСУСА Е ПО ДОБЪР ОТ ПАСАТАКоментиран от #20, #25
23:29 20.04.2015
18 shadou2
08:29 21.04.2015
19 Дошo
09:38 21.04.2015
20 Дошo
До коментар #17 от "W222":
Лексуса не е ширпотреба та да гони 500 000 продажбиКоментиран от #24
09:39 21.04.2015
21 акорд
10:15 21.04.2015
22 Георгиев
Коментиран от #23
12:13 21.04.2015
23 onq s konq
До коментар #22 от "Георгиев":
Естествено че не са,щото им миришат краката эа немско воэило.23:05 21.04.2015
24 мм84
До коментар #20 от "Дошo":
Това се опитвам да обясня, ама не могат да ме разберат хората. Лексуса не е шир потреба. Човек освен перфектен автомобил получава ексклузивност и нещо от съсвсем различен клас. В Лексуса всичко е премислено до най-малкия детайл. Пасата ще се разскърца целия след 3 месеца, после във ВАГ ще кажат ама това не го покрива гаранцията ... . По логиката на колегата пасата е по-добър от ферари, Бентли, Порше, Ламборгини ... и те пордават по-малко всепак ;)Коментиран от #26
11:28 22.04.2015
25 мм84
До коментар #17 от "W222":
Колега , и поршетата не се продават в такива тиражи, но не мисля че са по-лоши от пасата хахахахаха11:29 22.04.2015
26 Bravo
До коментар #24 от "мм84":
Ти Лексуса за Феррари, Ламбо, Бентли ли го смяташ. Нали по - долу спорихте за коли от един клас. Ламбото, феррарито, бентлито в този клас ли са ? Истината май боли , а ?17:53 22.04.2015
27 колата ли е най важното
Човек кара такава кола, каквато може да си позволи. Само много богатите могат да карат каквото си поискат.
22:09 22.04.2015