Новини
Авто »
Световен рекорд за ускорение от 0 до 100 км/ч

24 Юли, 2015 10:41 30 970 18

Световен рекорд за ускорение от 0 до 100 км/ч

  • рекорд-
  • ускорение
100% мажоритарен вот 100% мажоритарен вот


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка 3 от 1 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 PlimP

    2 0 Отговор
    да живее електричеството :)

    11:45 24.07.2015

  • 2 тошибиян

    1 4 Отговор
    драгстерите са по бързи за 4-5 сек са на около 450 км

    Коментиран от #3, #4, #10

    13:01 24.07.2015

  • 3 ОФФ

    2 1 Отговор

    До коментар #2 от "тошибиян":

    "По-конкретно става дума за старт от място и достигане на скорост от 100 км/ч. "

    14:11 24.07.2015

  • 4 фак тоши

    2 1 Отговор

    До коментар #2 от "тошибиян":

    добре, че каза нещо, че да не мълчиш

    14:55 24.07.2015

  • 5 некойси

    1 1 Отговор
    Превъзходящата технология в действие.

    15:35 24.07.2015

  • 6 Румен Янев

    4 1 Отговор
    0-100 за 1.779????При това ускорение трябва да си трениран за космонавт!!!!Е той мозъка ще ти излезе през ушите!!!При това ускорение тялото ти ще бъде залепено за облегалката и ребрата ще ти скърцат и пукат а очите ще ти отидат някъде навътре...Нещо не ми се вярва ама карай...сензация трябва да има особено като е от немъчко...

    17:33 24.07.2015

  • 7 незнайко

    1 2 Отговор
    Наистина няма такъв драгстер. Просто тяхната тяга е само в задните колела. ДВГ няма тази бързина и тяга от един оборот нагоре, както трифазен електродвигател с постоянни магнити. Тези двигатели нямат нищо общо с асинхронните които познаваме.

    17:35 24.07.2015

  • 8 някой си там

    2 3 Отговор
    ... и колко време им държат магнитите на тези двигатели - няколко години колкото им е гаранцията, после стават почти като тези асинхронните които сме учили.
    Да живеят инженерите, не електричеството ( към №1 ).

    19:04 24.07.2015

  • 9 тошибиян

    0 3 Отговор
    глей са бра4ето ми скоростите до 100-200км се набират като време най бързо след това (до 450-500 при драгстерите) времето нараства геометри4на прогресия за да ускориш от 200 до 300 примерно ти трябва повече време и мощност ...що драгстера стопява това време с мощност и въртящ момент за да направи ускорението до към 450 км за 4-5 сек прави изводите от 0 до 100 км колкое няма и секунда

    00:09 25.07.2015

  • 10 PlimP

    2 2 Отговор

    До коментар #2 от "тошибиян":

    2 и колко пъти ще исдържи до 450, да не се скапе след 10-ина старта :), щото на електричката едвали ще и стане нещо, да не говорим за цената

    Коментиран от #13

    00:23 25.07.2015

  • 11 taka e brat

    0 2 Отговор
    МНОГО СПЕЦИАЛИСТИ МНОГО КАРАЧИ МНОГО ИНЖЕНЕРИ МНОГО НЕЩО......

    01:03 25.07.2015

  • 12 РАМБОСИЛЕК

    1 1 Отговор
    Става за ежедневка и за заяждане по светофарите с някой бегачка..

    05:52 25.07.2015

  • 13 тошибиян

    0 1 Отговор

    До коментар #10 от "PlimP":

    тук говорим за ускорение а не колко ще издържи

    11:58 25.07.2015

  • 14 некойси

    1 0 Отговор
    Момчетааа (и момичата) ... при следващата технологична революция когато преноса на електроенергия стане по-достъпен, конвенционалните коли ще се продават на килограм или ще се третират като скрап.

    18:20 25.07.2015

  • 15 бай Иван

    0 1 Отговор
    А моята кола вдига от 0 до 100 за по малко от две седмици!

    19:07 25.07.2015

  • 16 гост

    1 0 Отговор
    Близък приятел беше в екипа на Формула Студент в Мюнхен. Хората там работят, пишат дипломни работи и разработват нови технологии по време на следването си. Различни фирми ги подкрешят и изготвят детайлите понеже знаеят, че така си подготвят бъдещи кадри. Много ефективен модел, както се вижда постигат и доста добри резултати.
    Сега всички трябва да работят над нова технология за съхранение на енергията, другото го има налично, но съхранението само куца, за да стане масов електрическият транспорт.

    15:58 29.07.2015

  • 17 джърмън пауър

    0 0 Отговор
    Немците са извънземни, не са хора! В това се убедих, докато се разхождах из един немски град с мой приятел немец. Минахме край един техникум, до който имаше сервизни помещения, на които би завидял и тим на формула 1, да не говорим за Бош сервизите в България. На площадката пред така наречената "работилница" няколко пича сглобяваха ..... самолет!? Вярно, че беше безпилотник според мен, но все пак самолет и то доста модерен. Разтовариха го от едно дълго закрито ремарке.
    Та така си карат практиката в Техникумите, докато Университетите им са огромни лаборатории, приличат на заводи от Силиконовата долина. След, като излезе от Университета немеца не само е готов да почне веднага работа, но и има на какво да научи своите колеги и шефове в областта в, която е избрал да се развива.
    Германия е поне 200 години напред само в областта на образованието и професионалната подготовка.

    14:04 31.07.2015

  • 18 Господин

    0 0 Отговор
    Явно на запад използват технологии, които за нас са табу. Тук само ни цакат с неефективни производства. Искам и нас да ни обучават по същата програма.

    02:30 26.02.2017