9 Септември, 2015 10:55 11 740 13

Renault ZOE идва на автосалона в София

  • renault-
  • zoe-
  • автосалон-
  • софия 2015


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Електрик

    3 0 Отговор
    Добре е като за цена около 40 000лева. Започва да се засилва конкуренцията между електромобилите.
  • 2 йордан иванов

    2 0 Отговор
    Уникална е !
  • 3 Караиванов

    3 0 Отговор
    Много е хубава количката. С нетърпение очаквам да я видя на живо.
  • 4 Електрик

    2 0 Отговор
    В западните държави цената му е 16000евро, но батериите са под наем. Ако е служебна градска кола ще си избие цената от гориво и паркинг такси след 200 000км. Куриерите Спииди използват електрически баничарки на Рено с пробег от 100км. С тях хубавото е че няма да има източване на гориво.
  • 5 йордан иванов

    0 0 Отговор
    Хахах спират кражбите на гориво...
  • 6 Волен Сидеров

    1 0 Отговор
    много добре,няма да има вредни емисии-Но колко ли вреди ще носят изработката на батериите и тяхното последващо рециклиране или унищожаване-това е важното -пак ще замарсява явно доста.Трябва да измислят нещо друго ....Леле мале колко мафиоти,петролни босове ще останат без работа и войните ще секнат-ко ша прайм тогаз-ще настане една скука и шум няма да има с тези електокари...

    Коментиран от #7

  • 7 гост

    1 0 Отговор

    До коментар #6 от "Волен Сидеров":

    Средния живот на една автомобилна батерия е 200-250000 км , за които един среден ДВГ изразходва минимум 10-12000 литра гориво и 100-150 литра масло , без да броим замърсяването от производството му , и батерията никой няма да изхвърля или унищожава , а ще се рециклира на 100% . Сега остава да кажеш , че производството на една батерия е равностойно на над 12 тона изгоряла нафта и масло и ще те призная за гьонсурат .

    Коментиран от #8

  • 8 аз

    0 1 Отговор

    До коментар #7 от "гост":

    Браво!
    Значи производството на електромобили е абсолютно санитарен процес?Как така едното производство замърсява а другото не?100-150 литра масло изгаряло едно двг за 200-250К км.!!!!!Сметката излиза,че ако си сменяш маслото на 10К км.трябва да си долял 5литра!!!!!Бухахихихахооооо.Моята е на газ.Масло не гори и го сменям на 10-12К км.Това с рециклирането е нещо като нищо.Кое се рециклира?Претопява се и се прави нова ли?Пак при санитарни условия ли?Много въпроси станаха и ще съм ти благодарен ако ми отговориш:-)
  • 9 Домакин

    1 0 Отговор
    Карал съм ZOE - много пъргаво и е голям кеф в града - потегля само като автоматик и набира на секундата в която чукнеш "газта"
  • 10 познавач

    0 0 Отговор
    Електрическите инсталации на тези автомобили се произвеждат в .... България - в завода на Язаки в Ямбол .
  • 11

    0 0 Отговор
    Не е лоша количката, екстра е за града.
  • 12 гост

    0 0 Отговор
    Ето ви електромобил с 4 електромотора в колелата , над 1000 км пробег и време за пълно презареждане под 5 минути и то за практически вечен акумулатор , защото електролита се подменя на всяко презареждане :
    http://www.nanoflowcell.com/quant/quantino/
    Само за да видят песимистите какво предстои в следващите 3-5 години

    Коментиран от #13

  • 13 аз

    0 0 Отговор

    До коментар #12 от "гост":

    Това вече изглежда добре и доста интересно.Това решава проблема със зареждането и пробега е повече от достатъчен.