5 Декември, 2011 11:39 16 769 46

BMW пуска дизелово X6 M с три турбокомпресора

  • bmw-
  • x6 m-
  • три-турбо-
  • diesel

 

Баварската компания разпространи видео тийзър, в който се вижда размазано изображение на нова модификация на спортното купе с повишена проходимост Х6. Става дума за дизелова версия, която се явява алтернатива на наточеното BMW X6 M.
 
Автомобилът е разработен от специалистите от подразделението M GmbH и е оборудван с свръхиновационния дизелов агрегат, разполагащ с три турбокомпресора. Мощността на този двигател е 381 к.с., а максималният въртящ момент - 700 Нм.
 
За съжаление повече подробности около наточената дизелова Х-шестица на този етап няма, но предвид размазаните изображения се очаква промени да има и по външния вид на автомобила. Най-вероятно те ще са свързани с предните и задни светлини.
 
Бензиновият вариант BMW X6 M разполага с 4.4-литров осемцилиндров двигател с мощност 555 к.с. Този мотор работи съвместно с шестстепенна автоматична скоростна кутия и позволява на автомобила да ускорява от 0 до 100 км/ч за 4.7 секунди.
 
Въпреки по-слабата мощност на дизеловата алтернатива се очаква нейните динамични характеристики да са доста близки до наточената бензинова модификация. За това най-много ще допринесат новата три-турбо технология и изключително високият въртящ момент.
 


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 330и

    3 3 Отговор
    коментарите са излишни, бмв-то е клас, за съжаление недостижимо като нов за нас, с редки изключения разбира се.
    повишена проходимост, мощен, с малък разход, изключително качество на всичко, ако имах парите бих си го взел, пък тука коментиращите жапан паур какъвто искат да ме изкарат
  • 2 Дошо

    4 6 Отговор
    ахаха.Ако икщат и девет турбини да сложат, пак ще дишат прахоляка на GT-R. Още много хляб трябва да изядат, та да стигнат Нисана и въобще японците.
  • 3 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 4 ВИП АМГ

    1 4 Отговор
    bmw i mercedes sa kolite

    Коментиран от #13

  • 5 dan

    0 0 Отговор
    DOSHO SE ZAVYRNA !!!
  • 6 nikito_blend

    2 0 Отговор
    Има нужда и от дизел ... поне при нормално каране да е поносим разхода.
  • 7 Даниел Петков

    1 1 Отговор
    Според мен много правилно ще постъпят ако пуснат и дизелова версия на х6м даже и на х5м.Макар,че една ли,който си купува кола за 200 000 лв ще мисли за разхода...
  • 8 520 zender

    1 2 Отговор
    Ми кво да кажа-двигател бе аналог.Все още никой не го може.Мисля че Мерцедес експериментираха с 3 компресора ама все още няма сериен модел.Важно е да отбележа че скоро Тойота и Лексъс ще имат достъп до този супер-агрегат.
  • 9 VR4 TT

    3 2 Отговор
    И 18 турбини да му сложат, си остава дизел и си остава беемве. :)
  • 10 reality

    4 1 Отговор
    Слагайте компресори , те и до сега двигателите са чупливи сега с 3 турбини съвсем ще ги докарате.
    Що се отнася до проходимост има специално предаване за кошницата Х6 която се тътреше по тревата като шейна.
    Никаква проходимост , висока цена и много дефекти.Това е БМВ днес.
  • 11 bvv1

    1 0 Отговор
    koi ot vas koi to go plue 6te kara takav avtomobil nikoi za sajalenie taka4e karaite si golf 2-kata i mal4ete pone horata da nevise smeqt
  • 12 Митко

    2 1 Отговор
    Ти си карай двойката ние имаме какво да караме няма да се набутваме с баварска шейна с надпис Х.
    А като остареят ще чакате да си купите ама тогава няма да ви стигат парите за сервиз.Когато БМВ излезе от гаранция мъката е голяма.
  • 13 aha

    0 1 Отговор

    До коментар #4 от "ВИП АМГ":

    4ak pak prohodimi ,kade na asfalt???
  • 14 ууу

    1 3 Отговор
    Аве еи к..ли ,вземете и се ш....те с вашите хонди и сузукита.Това даже и не заслужавате да го гледате-не е за вас пък и не можете да си го купите.
  • 15 Night Rider

    1 0 Отговор
    Най-важното пропуснахте от този клип, а именно надписа "Powered by M", това е все едно да наречете Ауди А6 S-line че е RS6 :) Иначе пак си е яко БМВ-то, 3 турбини, дизел, много въртящ момент, супер :)
  • 16 520 zender

    1 1 Отговор
    Night Rider-Ето тук ме впечатли-не очаквах такова позитивно отношение към бмв.....
  • 17 кандидат беемвист

    1 1 Отговор
    Зендер да те питам нещо.Фен съм на бмв. Рових се във форумите но да те питам и тебе.Навит съм да си купя 520и от 93-95та.Заслужава ли си?
  • 18 ото

    3 1 Отговор
    Всъщтност турбото е 1 , другите 2 са в сервиза за резерва .
  • 19 qqqqqqqq

    2 0 Отговор
    Горко на тоя българин след 5-6 г., който ще си го купи с тези три турбини :)))
  • 20 ха ха ха

    1 0 Отговор
    Крах на М философията... Всички мутри ще се оборудват с нафтови печки... Колата обаче ще кьса всичко наред!!!!
  • 21 520 zender

    0 1 Отговор
    кандидат беемвист-Ако нямаш пари за подръжка по-добре не копувай.Ако пък имаш по-добре не давай повече от 2500лева за бензиново Е34.Не ме разбирай погрешно-говоря за автомобиел който за годините си би бил в безупречно състояние.Най-вероятно това условие за 520 е неизпълнимо но търси-винаги има глупаци с гаражни екземпляри,ама винаги.Казвам глупаци щото моето схващане е че колата независимо каква е тя е за каране а не за гордост в гаража и на автоизложенията.
  • 22 opel4aga

    3 1 Отговор
    абе пичове,винаги съм се чудил и ми е било смешно от почитатели на БМВ и Мерцедес!!! не мога да преценя кое е по-голям баракундел тоест таралясник!!! Няма по-куци коли от тия 2 марки, ама пък са със скъпа поддръжка!!!
    Не се излагайте,какво го превъзнасяте тоя Баварец!!! Смехория!!!!
    От малък знам една гатанка : Много бръмчи,много гори и малко върви!!! Що е то??? БМВ естествено!!!
  • 23 520 zender

    1 1 Отговор
    opel4aga-Виж ся-аз твоето мнение не искам да го променям но съгласи се че за това има и други марки коли не само Опел.Междо другото и Опел съм карал и то във версия ГСИ-не ми хареса-1.8 а не 2.0.Не се комплексирай или не ми се ядосвай ама на ли знаеш че без подобрения ГСИ не може да бие ГТИ,вероятно имаш друго мнение по въпроса-поздрави пич-харесвам опелите но имат слаба ламарина и слаб дизел.
  • 24 Здравко Колев

    0 1 Отговор
    abee opela mi e edna ot nai protivnite marki ama samo shte ti kaje che kogato go e imalko gsi gti ne e satestvuvalo
  • 25 520 zender

    0 1 Отговор
    И кога е това бе Здравко Колев.Изглеждаш ми големичък ама само на телосложение-не на акъл.Ако водиш коректен спор съм готов да споря с теб независимо от това дали ще загубя.
  • 26 Здравко Колев

    1 2 Отговор
    hahahahahhaahhahahahahahahahhahahhahahahahhahaahhahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahahhahah ei po goliama tapotia ne sam chuval i vijdal samo shte pitam v koai darjava darjavnite glavi i parvite v darjavara se dvifat s drugi koli osven mercedes bmw i audi. ne sam vijdal nakade da slizat ot opeli hondi toyoti hiyndai ili drugi takiva jalki marki
  • 27 Здравко Колев

    0 1 Отговор
    ili ste mn tapi ili ne iskate dasi priznaete che karate toiagi

  • 28 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 29 520 zender

    1 0 Отговор
    Нищо де -ние разбрахме че умен кът игумен.Поне пиши на кирилица бе.
  • 30 TheRider

    0 1 Отговор
    Абе 700 нютон метра въртящ момент хич не е слабо, като закачи бензиновата версия с един теглич ще я влачи като куцо пиле домат... :D
  • 31 Тони

    1 0 Отговор
    Добре, Здравко Колев и тука води спор. Само да ти кажа, че в почти всички държави се движат с автомобили родно производство. Пример: Франция, Италия, Корея, САЩ и т.н. Първо провери преди да пишеш невярна информация. Айде със здраве :)
  • 32 Night Rider

    0 0 Отговор
    Защото е нова кола, която има живот в нея, а не е поредната издухана и умъртвена 320ка Е30 :)
  • 33 Night Rider

    0 0 Отговор
    коментар №32 беше до зендера :)
  • 34 Тошо

    1 0 Отговор
    Здравко много си зле.Да си видял американския президент да слиза от БМВ? В Япония императорът и премиерът се возят в специално изработени коли на Тойота.
    Във Франция има Ситроен и Пежо специално за държавния глава.

    Това че ти не знаеш не значи че няма.
    Вземи малко да почетеш че явно изоставаш.

    А Х6 е една от най грозните баварски безсмислици напоследък.
    За проходимост няма да говорим понеже такава няма.
    Ако някой не е гледал Топ Гиър ето:

    http://www.youtube.com/watch?v=5UwOBKSHl-c

    Ако ще и 5 турбини да сложат ще си остане същия кош за пързаляне.
  • 35 ТРОШАЧА (Subaru фен)

    1 0 Отговор
    НЕ ЗНАМ КАКВО ТОЛКОВА СПОРИТЕ ! ВСЕКИ ЩО ГОДЕ ГРАМОТЕН ЧОВЕК НА ТЕМА АВТОМОБИЛИ ЗНАЕ ЧЕ Х6 СИ Е ЕДИН ,,ДЖИП'' ИЛИ ,,ВИСОКОПРОХОДИМ'' АВТОМОБИЛ НО САМО ЗА АСФАЛТА В ГРАДА ! ЛУКСОЗНА ЛИМУЗИНА С ВИСОК КЛИРЕНС И НИЩО ПОВЕЧЕ ! ТАКЪВ ВИД АВТОМОБИЛИ СЕ ПОЛЗВАТ ОСНОВНО ЗА САМОДОКАЗВАНЕ И ПРЕСТИЖ ! НО ... ДО ТУК ! ( с нищо неотсъпващи та дори и по-добри конкуренти от този клас : Acura, Infiniti,Lexsus,Cadillac,Lincoln и т.н. и т.н. )
  • 36 330и

    0 0 Отговор
    нови капацитети изникнаха, х6 не е с повишена проходимост, а тогава кое е сивик ли, вижте се отстрани какви сте, седнали да търсят кусури на х6, хаха .. х6 изби рибата като излезе и продължава да е номер 1
  • 37 Митко

    0 0 Отговор
    Не знам защо говориш за Сивик но със сигурност Сивик е по проходим от тройката която при първия сняг се чуди в коя канавка по напред да се намести.
    Ако беше гледал клипа пуснат в един предишен коментар щеше да си мълчиш.
    Баварските "майстори" никога не са правили автомобили с повишена проходимост.Те са майстори на показни изпълнения за комплексари искащи да блеснат.
    А наистина Х6 е една от най грозните им измислици.

    Коментиран от #43

  • 38 ангел димитров

    0 0 Отговор
    и пет компресора да и сложат пак си остава кенеф BМW
  • 39 520 zender

    0 0 Отговор
    Това е последната тенденция при нафтата-естествено вашите Онди тази технология немогат да я притежават.Е все пак вие сте радостни щото Онда спечели дизел на 2003та година.То от тогава мина малко повечко време ама кво да ви прави човек-Ондаджии сте си и си оставате такива.
  • 40 Jet

    0 0 Отговор
    Баце Хонда прави вече самолети а БМВ лъже балъците като реди компресори да им взема парите.Това е разликата Хонда прави здрави неща а БМВ рекламира глупости които после пълнят сервизите.
    Сега като вземат технологии за хибриди от Тойота може и да се научат на нещо.
    Айде карай си дъртата тараляска и не се изказвай неподготвен.
  • 41 520 zzender

    0 0 Отговор
    JET-Баце,вие във Враца и околноста не знам кво обичате да карате,обаче аз изказах просто мнение.Кое е издръжливо и кое не ще покаже историята.Хората в Германия например не карат като нас коли по на 10-15 години че и повече.Тях не ги вълнува как ще се представи колата в такава възраст.А и на кой ще му пука кви са разходите ако даде 100 или 120 бона за нова кола.
  • 42 Jet

    0 0 Отговор
    Ами като не ти пука що не си дал 120 бона за нова кола? Нали си много отворен защо караш дърт дръгел а?
    Не им пукало на хората.Като не им пука защо се правят класации и статистики за повреди.И защо БМВ е все в дъното с многобройни дефекти.Много сме силни на приказки и на награди но накрая сервизите пълни с баварски дървета.
    Казах ти и преди като не си в час недей да приказваш за "онди".Точно от Хонда БМВ има много какво да научи , може и ти да седнеш малко да почетеш преди да пишеш глупости за Враца и не знам къде си.Като гледам и ти не си дошъл от цивилизацията.
  • 43 330i

    0 0 Отговор

    До коментар #37 от "Митко":

    @37 колкото сивици съм подминавал спрели в снега... идея си нямаш
  • 44 тираджия

    0 0 Отговор
    Аз пък колко БМВ та из канавките съм подминал не е за разправяне.
    Тези кошове ги влекат мантинелите като магнит.Пък и шофьорите им са слаби гледат уж от мощен мотор да го докарат но с това задно съвсем са за никъде.
  • 45 330и

    0 0 Отговор
    тира по принцип е с най-висока проходимост, и тираджиите са най-добрите, даже като закъсат и направо може да си лягат,
    иначе ако се извади статистика кои коли от с прдно и със задно, са залепнали в мантинелата безпричинно, тез с предно с в пъти повече
  • 46 шофьор

    0 0 Отговор
    Айде извади я статистиката да видим. На колко коли с предно движещи се по пътищата колко залепвания по мантинели се падат.
    Голям статистик се извъди.
    А за това че шофьорите на БМВ са слаби съм съгласен с "тираджия".
    Качват се на тази кола за да се покажат и въобще не могат да я контролират.В съчетани с ниската стабилност при хлъзгав път и сравнително мощен двигател резултатът е ясен.