Last news in Fakti
Новини
Авто »
Японска или немска 4х4 система за зимата?

7 Януари, 2012 12:19 156 938 301

Японска или немска 4х4 система за зимата?

  • atc-
  • quattro-
  • awd-
  • audi-
  • honda-
  • toyota
екип на Факти.бг екип на Факти.бг Да извадим фактите наяве

 

Споровете по този въпрос не са от вчера и мненията определено са разделени на двата полюса. Според мнозина Quattro-то на Audi е "върха на сладоледа", но други са на мнеие, че японските всъдеходи са ненадминати.
 
Предвид пътната обстановка в нашата страна решихме да ви покажем едно видео, в което нагледно са показани предимствата и недостатъците на някои от популярните в момента 4х4 системи. Става дума за ATC, AWD и Quattro.
 
От европейските конкуренти се отличават още 4х4 системите на BMW и Mercedes-Benz, а японците от Nissan, Subaru, Toyota и Honda са азиатските лидери в тази област. Коя система обаче е най-добра?
 
Няма точен отговор на този въпрос, защото работоспособността на въпросните системи в много случаи зависи от конкретната обстановка. Във видеото по-долу се вижда пряк двубой между ATC системата на Lexus, Quattro-то на Audi и AWD задвижването на Acura.
 
В случая се оказва, че разработката на Honda се справя доста по-добре от легендарното Quattro на Audi.


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка 3.6 от 5 гласа.
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Свързани новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 日本

    60 38 Отговор
    Японското си е японско :) просто най-доброто, а дори не участваха Subaru, които имат може би най-доброто 4x4 :)

    Коментиран от #290, #297

    12:29 07.01.2012

  • 2 4х4

    63 27 Отговор
    Куатрото на Ауди в момента е най изостаналата система 4х4 на пазара. Хонда през 2004 та въведоха серийно най новата система 4х4 SH AWD.Тази система позволява към външните колела в завой да се подава повече мощност и така колата завива много по добре.Нисан използва тази система 3 години по късно в прословутия GTR който въпреки голямата си маса показа по добри резулатати от всичко немско тогава.
    Субару също има много добра система 4х4 (симетрична) която дава много по добри резултати от немските.
    За незнаещите ще кажа че Субару прави такива системи от 1973 та доста преди куатрото на Ауди.
    Но в България хората не са много информирани и мислят Ауди за най най. Този клип който преди много време пускахме в дискусии в mobile.bg и на други места сега е забелязан от пишещите статии.Има и други доста интересни.
    Много инатересен е теста на Топ с Х6 БМВ . Направо се видя колко смешен е бавареца.Това са паркетни псевдо джипове.Все пак БМВ няма никакви традиции в оффроуда и е обяснимо.
    Ленд Круизър е станал популярен вече като Ленд Роувър и има много дълга история зад гърба си.

    Коментиран от #271, #284

    12:41 07.01.2012

  • 3 Боян Монев

    1 7 Отговор
    http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HvqQuC_8VrM
    Audi :D

    12:41 07.01.2012

  • 4 bibbo

    39 20 Отговор
    Субару си е субару, няма смисъл да участва , то се е доказало!

    Коментиран от #25, #110, #137, #141, #209

    12:44 07.01.2012

  • 5 жгтх

    25 11 Отговор
    В такива обстановки най добре се справя Тойота ланд крузер,досега никаде не сам закъсал!

    12:52 07.01.2012

  • 6 KRISSS

    19 17 Отговор
    Г-н Боян Монев, бих ви предложил да изгледате това клипче и ако сте достатъчно образован бихте разбрал каква е истината за тъпите клипове на бмв имащи за цел да злепоставят Ауди!!! http://www.youtube.com/watch?v=QrQ765S-FiU&feature=player_embedded Приятно гледане! А колкото до това колко е изостанала системата на Ауди.. е това че всички други използват ЕСП и изцяло електронника за контролиране на своите 4х4 не означава че механиката им е изостанала, важното е че работи!!! Айде и един поздрав от мен http://www.youtube.com/watch?v=BcBTdQdABTQ&feature=player_embedded :P

    12:57 07.01.2012

  • 7 Audi и Subaru фен

    27 20 Отговор
    Едно Ауди 80/90 ще го мине това препятствие само като включи блокажа на задния диференциал. А за Q-7ка подозирам че са изключили някоя от системите на Аудито както бяха направили в едно клипче Q5 vs BMW X3.. Идеята ми, е че всички се сравняват с Ауди и единствената равностойна система е на Субару, като и 2те имат плюсове и минуси!

    13:02 07.01.2012

  • 8 bibbo

    9 5 Отговор
    Субару http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0

    13:05 07.01.2012

  • 9 Lo_RIdah

    24 13 Отговор
    Ленд Крузър е популярен като Ленд Роувър !? И ти се водиш че разбираш !??! ТИ НОРМАЛЕН ЛИ СИ ВЕ МОМЧЕ :D :D :D

    13:05 07.01.2012

  • 10 KRISSS

    7 7 Отговор
    Audi и Subaru фен, 100% аудито на клипа е с изключено ЕСП! А на лед всички знаем колко е трудно шофирането с каквито и да е било коли! А клипчето съм го посочил в предишния си коментар!

    13:06 07.01.2012

  • 11 offroad

    13 3 Отговор
    http://www.youtube.com/watch?v=cNY2WmxwXS0
    Субару дърпа БМВ .Куче влачи рейс.Голямото баварско излагане.

    13:10 07.01.2012

  • 12 тест драйвър

    27 8 Отговор
    Защо Quattro-то е легендарно? - Защото по времето на Група Б (предходника на сегашното WRC) колите са били предимно със задно предаване, изеднъж Audi изважда жокера наречен Quattro и започва да мачка всички. То как няма да ги мачка като другите са с по един задвижващ мост. Quattro е лидер на пазара до към края на 90-те години, най-вече защото няма конкуренция. Единствения конкурент е Subaryu, които за много хора е по-добър от Quattro-то.
    В момента най-интелигентната система е xDrive на BMW, Qattr-то и 4matik-а отстъпват.
    И накрая се появява стария джип с рама, перманентно 4х4 и понижаващи предавки, който поне в преспите няма равен.

    Коментиран от #295

    13:12 07.01.2012

  • 13 330i

    13 12 Отговор
    нагласена история .. като топ гиър за Х6

    Коментиран от #292

    13:12 07.01.2012

  • 14 4х4

    33 6 Отговор
    Lo-ridah Ленд Круизър има много дълга история.Старите модели FJ по нищо не отстъпват на Ленд Роувър и в Африка има огромно количество от тях.А съвременните круизъри вече са по здрави зашото Роувър направо си развали производството.
    И правете разлика между Ленд Круизър и смешните Ауди Q.
    Това са различни класи.Ленд Круизър има отделно шаси а онези хипопотами са върху самоносеща каросерия.Повече приличат на редови автомобил.
    Субару има по добра система от Ауди и много по здрава.
    Въобще не сравнявайте немския трошляк с тези символи на издържливост и проходимост.
    Единствения немец който някога беше добър е G класата.Но Мерцедес и нея развалиха с разни електроники дето все се чупят.
    Стана и много тежка с някакви безумни мотори по 500 коня.Това вече не е офроуд ами гъзария за асфалта.

    13:20 07.01.2012

  • 15 logobot

    5 5 Отговор
    samo da otbeleji za vsi4ki razbira4i ot koito pove4eto ne sapomirisvali avtomobil s visoka proxodimost 4e land cruiser i lend rover sa savsem razli4i koli i ot razli4ni kontinenti i imenata sa im razli4ni ne gi smesvaite

    13:21 07.01.2012

  • 16 888888

    5 2 Отговор
    Според мен този клип е измислица...Повече вярвам на това - http://www.youtube.com/watch?v=2OzK-oRPCbs

    13:24 07.01.2012

  • 17 А4Б5

    4 6 Отговор
    http://www.youtube.com/watch?v=vAHPMUkhj5Q

    Гледайте и не спорете :)

    Коментиран от #48, #289

    13:29 07.01.2012

  • 18 Ивайло Иванов

    7 5 Отговор
    ami kolite s ednakvi gumi li sa ?

    13:31 07.01.2012

  • 19 road runner

    29 13 Отговор
    Audi е една смешна фирма която на времето се усети да пусне във ВРЦ шампионата 4х4 и успя да спечели един сезон.После Ланча и другите ги наритаха и Ауди с подвита опашка напусна.Това е истината.
    който разбира от 4х4 коли въобще няма да сравнява Субару с Ауди.
    Субару прави 4х4 много преди Ауди и като техническо изпълнение е по добро и като здравина.Освен това Субару имат понижаващи предавки.Който е карал извън асфалта знае какво значи това.
    Другите да си четат рекламки.
    А БМВ само рекламира своята система като най интелигентна.Те преписват от Хонда която още през 2004 имаше решения които БМВ днес копират. А системата 4х4 на GTR доказва че германците са далеч от най доброто още.

    13:31 07.01.2012

  • 20 А4Б5

    5 20 Отговор
    http://www.youtube.com/watch?v=MQJA0BMTEdQ&feature=related

    Или пък това хаха :) Quattro-то си е Quattro другите могат само да завиждат.

    13:32 07.01.2012

  • 21 А4Б5

    3 11 Отговор
    road runner и като се събоди що стана затвори прозореца и па си легна xaxaxaxaxa има още много хлеб да ядеш и да четеш :D

    13:35 07.01.2012

  • 22 swift

    10 9 Отговор
    audi da idat da se skriqt nqkade dale4 sa ot qponeca ;)

    13:36 07.01.2012

  • 23 немски глупости

    9 3 Отговор
    Абе 17 какво да спорим ти видя ли някъде там Субару?
    Айде пусни ми клип където Ауди минава а Субару не .

    Коментиран от #27

    13:40 07.01.2012

  • 24 Onq

    10 0 Отговор
    Колега с всичко което написа съм съгласен само не и системата на ГТР тая система е направена пак от Хонда и е сложена в модела ЛЕГЕНД още преди да направят нисана

    13:45 07.01.2012

  • 25 ВИП АМГ

    8 9 Отговор

    До коментар #4 от "bibbo":

    4 matic e istinata .razbirase iaponskite avtomobili 4 WD nesa za podceniavane.iaponcite praviat spored men v pati po zdravi i prohodimi avtomobili 4 WD.viziram razbirase jipkite s razdatka.

    13:48 07.01.2012

  • 26 ВИП АМГ

    10 5 Отговор
    $wd na iaponcite e mnogo po dobro ot kenefa na VAG.vinagi bih vzel edna Toyota pred kuca Q5,Q7 i drugite im l..na.

    13:49 07.01.2012

  • 27 А4Б5

    2 16 Отговор

    До коментар #23 от "немски глупости":

    @23 Пич там загледа ли какво пише Quattro vs.Other All-Wheel Drive Systems или СЪбару са измислили някакви по модерни системки А ?
    :D :D :D Ама стига че не ми се спори с некомпетентни хора хаха Аз като не разбирам си трая,а ти си имаш правото да си вярваш на AWD-то това е системата за тебе и издигай СЪбару в култ :D аз също харесвам Субару ама тук става за друго въпрос не ме разбирай погрешно лек ден :)

    13:54 07.01.2012

  • 28 кх

    4 0 Отговор
    Еее щеше да е интересно да присъства и представител от XDrive

    14:00 07.01.2012

  • 29 Demoson

    5 15 Отговор
    Може и да не беше стигнало средата на наклона,ако ще и изобщо да ми седи в гаража Q7-цата.Предпочитам нея от колкото Китайските или японски играчки лего които са по пазарите!

    14:01 07.01.2012

  • 30 МАРТО

    7 1 Отговор
    Една дребна подробност. Никъде не споменават коя кола с какви гуми е което си е от значение.

    14:03 07.01.2012

  • 31 Azззззз

    17 1 Отговор
    Не разбирам защо винаги спорите като фенове на дадена марка или на дадена система или на дадена технология? Защо никога не отидете на тестово шофиране или не намерите познат/приятел, с когото да проведете тест? Примерно Q7 един приятел не може да си ги изкара от гаража като вали зимата? Има някакъв смешен наклон под 10% и Q7 не може да излезе. Докато А8-то му излиза без никакви проблеми? С еднакви гуми са и 2те са напълно изправни? Това, че сте чули Quattro съвсем не означава, че то се изпълнява по еднакъв начин на всички автомобили. А относно хората, които мислят AWD на Субару за глупост са доста заблудени. Това определено си е най-добрата система за задвижване 4х4. След това си нареждайте както искате Quattro, xDrive, 4Motion, 4matic. Но не се изказвайте като фенове на определено нещо - ТО НЕ ВИНАГИ Е НАЙ-ДОБРОТО!

    14:16 07.01.2012

  • 32 Willis

    15 4 Отговор
    Абе какво да говорим Ауди никога не е правило истински офроуд коли.И клиповете дето ги пуска А4б5 никъде не пуснаха Субару защото знаят че ще им спраска нагласената немска реклама.
    А4 запомни от мен Субару е правило 4х4 много преди Ауди и винаги е било по добро.И Хонда и Субару имат по модерни системи от Ауди.А като пускаш рекламки намери поне за q7 защото за него е тази статия не за А6.
    За джипове да не говорим там Ауди няма никакъв шанс.
    Жалки фолксвагенски бараки.

    14:16 07.01.2012

  • 33 Р.Мянков

    12 2 Отговор
    Нека не забравяме, че quattro системата е измислена e разработена 79 година, a и използва торсен, на който е необходимо поне малко сцепление на колело, за да предаде въртящ момент. Решението е съвсем леко дърпане на ръчната по време на буксуване и всичко се оправя. С други думи не е идиотоустойчива системата. Истината е, че от Ауди твърде дълго задържаха quattro без промени. Нормално е японците да ги изпреварят, евалата за което! И както винаги... некадърно написана статия, вероятно с цел реклама. В интернет кипи от рекламни клипове на различните марки и можеш да си намериш колкото искаш такива конфигурации, как някоя система се справя перфектно с условията, а другите не.

    14:22 07.01.2012

  • 34 Neznam

    6 7 Отговор
    http://www.youtube.com/watch?v=_ft0HcISjzY относно това което видях и аз сам склонен да вярвам на ауди quattro па незнам оправяйте се кои каде изкарвал каде накарвал какви жипки прайл не ме интересува секи има право да избира кай какво му хареса за мене карал сам сузуки 4х4 ,субару 4х4 тойота не 4х4 и накрая и до днес а6c4 quattro и сам си направил извода мен quatroto ми най харесва пък и вече има по-нови и модерни системи АЗ КАДЕТО САМ ТРАГНАЛ ВИНАГИ САМ СТИГАЛ НЕМА ЛЕД НЕМА СНЕГ такаче преди да плуете по едно или друго покарайте Купете си по едно чисто ново субару легасу и ново ауди а6 пример един клас покарай те ги еднакво гуми снег дож и тогава давайте мнение.

    14:32 07.01.2012

  • 35 330и

    23 6 Отговор
    руснаците имат най-добрата жипка с висока проходимост, преди 60-години са я измислили, и не са я променяли от тогава, щото съвършенството няма нужда от подбрение.

    Коментиран от #287

    14:41 07.01.2012

  • 36 Саня Христова

    9 3 Отговор
    Mного точно казано, 330и

    14:46 07.01.2012

  • 37 иво георгиев

    1 0 Отговор
    за лед сняг и други това е истината http://www.youtube.com/watch?v=0et5e3fGoto&feature=related

    14:59 07.01.2012

  • 38 X-Drive

    5 0 Отговор
    трябва да се спомене, че и гумите са от ключово значение...

    15:04 07.01.2012

  • 39 wagenwerks

    1 2 Отговор
    Quattro+Michelin>all :)

    15:09 07.01.2012

  • 40 ХОНДА ФЕН

    11 2 Отговор
    Гледат и пак не вярват-Ауди та Ауди.........Хонда е номер 1!

    15:10 07.01.2012

  • 41 Пешо

    13 0 Отговор
    Не ми хареса теста . Едни паркетници мъчещи се на препятствие по което всеки автомобил с блокаж на моста ще премине. Лошо няма да си джиткаш колата за 100 000 евро и да возиш мацките, но при екстремни условия си трябват истински подготвени коли! Кое му е 4х4 като двете гуми служат за патерица, айде да не се майтапим ....

    15:10 07.01.2012

  • 42 audi FEN

    2 11 Отговор
    ae da go d*ha honda moi fr 4i4o mu ima dve audita i to nai golemiq dvigatel i li4no moga da kaja 4e kolata e super dobra ! edinstveniq problem koito ima Q7 e 4e dava mn greshki na dvigatelq !

    15:17 07.01.2012

  • 43 part 4wd

    10 1 Отговор
    какви системи, какви електроники бре. Както каза един коментиращ - стария джип с рама , ръчен блокаж на 3-те диференциала и включени бавни ще хапне за закуска всякакви BMW , mercо-ве i audi-ta. Само субаро-то може да го доближи.

    Щото комшията е със субаро и се прибира успешно ( 1 км черен път с голям наклон и покрит със доста сняг и лед последната седмица)

    15:20 07.01.2012

  • 44 DerFicker

    3 2 Отговор
    Смешно е да се спори кое е по-добро. Причините са много, но същественото е, че става дума за реклама и пари. Това е точно като феновете на определен отбор, които твърдят, че именно техния тим е по-по-най! Става дума за различни класове автомобили, различни технологии на изработка, гуми, специално за рекламното клипче нещата е ясно, че са подготвени като сюжет предварително, спечелените състезания също са отчасти такива, защото и там има "хитрости", а не чист "спорт". Доста е трудно да се предложи един-единствен и ясен "победител" с решаващо най-добрата технология! Всички други приказки са само декларации и предположения какво би било, ако...

    15:20 07.01.2012

  • 45 Бял човек

    7 3 Отговор
    Нямате и понятие от 4х4 ама коментирате като професори
    Ако знаете какви глупости сте написали "компетенти"
    Нито имате пари за Ауди, Тойота или подобни марки.
    Който има пари - кара, който няма- "много кисело това грозде"

    15:23 07.01.2012

  • 46 самурай

    8 1 Отговор
    Quattro е просто търговско име на Алуди с което преди лъжеха народа,но сега се вижда, че нищо не става от тяхната система.В системите 4х4 японците са много по-напред от немците.Пред 4х4 на Субару,Тойота,Нисан и Мицубиши,немците нямат нито една конкурентна машина,която да покажат.Този който е писал статията се е объркал със заглавието.За зимата естествено,че всеки,който поне малко разбира от автомобили знае какво да избере.И не само през зимата,а по всяко време.
    Иначе за гъзария немските джипки стават,но за друго не ги търсете...

    15:25 07.01.2012

  • 47 самурай

    3 0 Отговор
    Quattro е просто търговско име на Алуди с което преди лъжеха народа,но сега се вижда, че нищо не става от тяхната система.В системите 4х4 японците са много по-напред от немците.Пред 4х4 на Субару,Тойота,Нисан и Мицубиши,немците нямат нито една конкурентна машина,която да покажат.Този който е писал статията се е объркал със заглавието.За зимата естествено,че всеки,който поне малко разбира от автомобили знае какво да избере.И не само през зимата,а по всяко време.
    Иначе за гъзария немските джипки стават,но за друго не ги търсете...

    15:26 07.01.2012

  • 48 Самуил Златев

    4 1 Отговор

    До коментар #17 от "А4Б5":

    @17 Приятелю, аз няма да споря а ще ти вметна само че тук става въпрос за придвижване нагоре подпомагано изцяло от електроника а ИЗОБЩО НЕ говорим за ПРОХОДИМОСТ, различно е повярвай ми. Хайде със здраве.

    15:27 07.01.2012

  • 49 ...

    7 1 Отговор
    не че цялото семейство сме на хонда, ама Super handling all wheel drive е наистина доста сериозна система! който мисли, че не съм прав е кон с капаци.

    15:33 07.01.2012

  • 50 BMW

    1 2 Отговор
    Руска...

    15:37 07.01.2012

  • 51 Хммм

    4 2 Отговор
    А стига бе...смотания ми голф само на предно и с един ASR,катери такива баири,а Аудито не можа. А и не видях на Аудито да му сработи ЕSP-то. Като оставим настрана факта,че подобни тестове показват единствено,кой е платил повече,другото е измислица.А и честно казано този модел на Ауди не е от най-добрите му.Не че японците са цвете за мирисане...там единствено симетричната система 4х4 на Субару я признавам,единствено тя е пряк опонент на Quattro-to.

    15:57 07.01.2012

  • 52 Fen na audi FEN

    3 1 Отговор
    Погледнете коментара на audi FEN. На мой приятел чичо му... хахаха

    15:59 07.01.2012

  • 53 Пирамид Хлътков

    3 1 Отговор
    Абе защо не вземат да метнат някоя друга шепа пясък по леда, като виждат, че няма изкачване

    16:17 07.01.2012

  • 54 Остап Бендер

    4 1 Отговор
    Аудито тотално се е провалило не заради кофти система, а заради съотношение мощност/тегло. целта на системата е да преврърля мощноста към колелата които имат добро сцепление с пътя. В този тест 2 (!!!) гуми имат добро сцепление и въпреки това аудито не можа да изкачи баира. Значи просто мощноста на двигателя не е достатъчна за да изтегли на 2 гуми кола с таково тегло по такъв баир.

    16:27 07.01.2012

  • 55 краси

    4 1 Отговор
    явно хондата е най-добра !!!!

    16:46 07.01.2012

  • 56 Ганьо Балкански

    1 2 Отговор
    Ако Ауди направят същия тест, тяхната кола ще е първа горе :) Нормално е при тест организиран от фенове на хонда да направят теста в полза за хондата... НЯМА начин автомобила да върви в абсолютна права позиция напред (като хондата) при условие, че две от колелата са почти без никакво сцепление и 30% наклон. Винаги ще тръгва към страната от която колелата нямат сцепление точно както аудито и лексуса... Според мен или гумите са "специални" или леда не е баш лед... ако забелязвате едните са на 20% наклон а хондата - като най -добра на друг 30% наклон :))

    16:48 07.01.2012

  • 57 Име:

    3 1 Отговор
    Subaru Symmetrical AWD FTW !!!!!!! FHI for life.
    Потърсете из нета демонстрация на Toyota crawl control. Поинтересувайте се малко от системата на митсубиши лансър и 3000GT да видите за каква технология става въпрос. Нисан мисля че от старите модели освен sunny GTI нямат друго двойно освен GTR-ите (не съм нисан фен и не разбирам от нисани - някой да ме поправи ако греша). За хонда знам че шатъл е 4х4 и имат и 1 бавна скорост. От няколко години започнаха да слагат двойно задвижване на леки коли. Относно джипове няма какво да си говорим за пройодимост писал съм го и преди. То се знае кои са най-добрите. Новите джипове са по-скоро паркетници сравнени с офроудърите от 80те , но пък вижте тойота landcruiser crawl control.

    17:03 07.01.2012

  • 58 малко история

    7 4 Отговор
    330 за пореден път се изказваш неподготвен.Не са я измислили руснаците а са я копирали от американците които са я измислили преди близо 80 години. Това е съвършенство правено от американски инженери и колата се е казвала Bantam BRC от нея произлиза името ДЖИП ( GP general purpose) тази кола е изнесла втората световна война и е показала на германците че не са имали толкова добри джипове като този.И до днес това им е слаба страна.
    А специално за клипа , всеки който наистина е карал Q7 знае че тази кола е с много ниска проходимост.
    Това не е джип както не е джип Х5,Х6 Туарег и каквото се сетите още.
    От японците в момента най прилича на джип Ленд Круизър и FJ круизър, имат отделно шаси , блокиращ междинен диференциал , бавни скорости,лимитед слип диференциали.Всичко това е подпомагано и от електроника за супер проходимост.
    Германците се приближават до това само с G класата но не съвсем.
    Ако говорим за коли 4х4 най съвременна е системата на Хонда SH AWD (Torque vectoring) в Субару също са много добри особено когато трябва да се предаде усилие само на едно колело , тяхната симетрична система е най добра в това отношение.
    Има и друг момент надеждност.
    Ауди са най чупливи от всички.На рекламите катерим ски шанци , но никой не ти казва колко диференциала хвърляш за 100 000 километра и колко пъти правиш окачване.
    Ауди разчита на стара слава от 1980 година когато веднъж станало шампион.После системите на Пежо ,Ланча 4х4 доказват че са по добри и Ауди си заминава безславно.

    Толкова за историята който не му е ясно нещо може да прочете , всичко го има обяснено и написано.

    Коментиран от #60, #69

    17:14 07.01.2012

  • 59 Р.Мянков

    4 1 Отговор
    Приятелю, ASR или Automatic Skid Reduce е система за спиране. Единственото което може да помогне на Голфа ти да се качи е блокаж на диференциала. А и ESP в случая би пречило. Защо ли? Защото ESP отнема от мощността на колелата... НА ЧЕТИРИТЕ КОЛЕЛА! Системата е за сигурност, а не за подпомагане. Както казаха няколко човека - истината е в старите Offroad-ъри с механично заключване на диференциалите и бавни предавки.

    17:17 07.01.2012

  • 60 Име:

    5 1 Отговор

    До коментар #58 от "малко история":

    @58 Дааа така е. Признавам само едно 4х4 на немците и това е Mercedes G Staer Puch (80те години) с блокажите на преден и заден мост. При камионите Мерцедес Унимог. Не ми говорете за руски джипове че ми се повръща. А относно спора в началото човека искаже да каже че и Ландкруйзера има не по-малко славна история като Ленд Роувъра не че са една и съща марка (или каквато простотия си мислите). Само моля ви да не коментираме синхото на vw или поне да не го сравняваме с други коли с 4х4 системи.

    17:26 07.01.2012

  • 61 пламен

    2 1 Отговор
    ОТВОРЕТЕ СИ ОЧИТЕ,първите два джипа се катерят в много хлъзгав истински лед което блести,а последния джип се изкачва от друг баир но нама лед а фин снежец което не блести,и му улеснява искачването.

    17:30 07.01.2012

  • 62 ..................

    0 0 Отговор
    http://www.youtube.com/watch?v=HmNr6cA7Xpc
    Такова Ауди няма.
    Ае къде е зендера да каже нещо за проходимост на БМВ?

    17:30 07.01.2012

  • 63 QUATTRO

    1 10 Отговор
    Големи,смешковци се изказват по темата,а най-големия балък е номер 58. всичко е реклама,а в действителност най-успешното и безпроблемно 4х4 е QUATTRO.

    17:34 07.01.2012

  • 64 Р.Мянков

    2 0 Отговор
    Мхм... Аре стига с тея рекламни клипове. При такова окопаване и лягане на "тумбак" излизане няма... ако ще и с луноход да си... аре мислете малко преди да пускате клипове

    17:35 07.01.2012

  • 65 пробвал

    5 0 Отговор
    Каквото и да ви покажат няма да повярвате , все нещо не било както трябва.Който е карал такива коли знае кое е проходимо и няма нужда от реклами.Хорат по долу добре обясниха кои са лидерите.Ако някой иска да си купува и има пари отива и прави тест драйв.Там ще разбере кое колко струва.но не забравяйте че Ауди се чупи много не само когатое 4х4.Това също трябва да го помните.

    17:37 07.01.2012

  • 66 ха ха ха

    9 1 Отговор
    Quatro ти си поредния некомпетентен драскач.Ауди е най проблемната кола по принцип.Кашкавалено окачване и скъпи части.
    А системата им е най изостанала.А срещу Субару са просто смешни.
    А за Ленд Круизър въобще не говоря това е джип с висока проходимост Ауди никога не е правило такива коли.

    17:41 07.01.2012

  • 67 До номер 65

    1 3 Отговор
    "Пробвалия",ти някога сядал ли си в Ауди,че се изказваш неподготвен.

    Коментиран от #70

    17:43 07.01.2012

  • 68 реклама

    2 2 Отговор
    Мянков ето ти един рекламен клип.Когато го направиш с някое Ауди ела ми го покажи.
    Като не сте карали истински офроуд машини поне не пишете глупости тука да ви се смеят хората.
    http://www.youtube.com/watch?v=NM7JcgF09xw&feature=related

    17:44 07.01.2012

  • 69 до QUATTRO

    1 1 Отговор

    До коментар #58 от "малко история":

    58-ми поне се е аргументирал,а такива "несмешковци"като тебе само могат да обиждат!Кажи примерно, имам куатро,минал съм тук и там,опровергай го и т.н.

    17:45 07.01.2012

  • 70 пробвал

    6 0 Отговор

    До коментар #67 от "До номер 65":

    67 не само че съм карал audi Ами съм и ремонтирал.
    На А6 смяна ангренаж поне 800 лева.Окачване поне 1500.
    А е такъв боклук че всяка година си в бокса.
    Като не си карал истински коли не се обаждай.

    17:47 07.01.2012

  • 71 QUATTRO

    1 2 Отговор
    Номер 66,първо се научи как се пише "quattro",а после седни попрочети малко,че си доста изостанал.

    17:50 07.01.2012

  • 72 До номер 70

    3 3 Отговор
    Просто не си за Ауди,няма нищо срамно.Продължавай с "истинските" коли.

    17:53 07.01.2012

  • 73 ха ха ха

    7 1 Отговор
    На правопис ли ще ме учиш сега ? Кофти е да ти кажат истината в очите. Ауди е боклук и няма коли като Ленд Круизър и Субару .Седни и прочети малко защото явно си изостанал.
    Даже не занеш какво е torque vectoring control.Вземи прочети защото японците вече 10 години го ползват а Ауди още не знае на кой свят е.
    Поне да си оправят качеството че сервизите са пълни с техните бараки.

    17:56 07.01.2012

  • 74 пробвал

    8 2 Отговор
    През Ауди вече минах.Такъв боклук повече няма да си купя.мъчете се вие с него да ви дойде акъла в главите.

    17:57 07.01.2012

  • 75 Takeshi Kitano

    4 1 Отговор
    Дай ми некой лев за бензин на Импрезата и ги почвам-кенеф след кенеф,немците ще отпадат :)

    17:59 07.01.2012

  • 76 алуди фен

    1 2 Отговор
    http://www.youtube.com/watch?v=DMg7gF3xxxY&feature=related
    Ей това с алудито направо шъ го скъсам.Алуди са номер едно бе през 1980 та .

    18:06 07.01.2012

  • 77 ткнс

    1 6 Отговор
    Ауди е най предпочитаната марка в целия свят,и всичките други немски марки.А защо ли?

    Коментиран от #85

    18:07 07.01.2012

  • 78 deviant

    2 6 Отговор
    Еми тоя момент също го има, бих предпочел дизелово Ауди, отколкото Impreza-та да ми седи в гаража и да й се радвам колко е хубава...

    18:07 07.01.2012

  • 79 Р.Мянков

    0 0 Отговор
    №68, Като ти казвам окопаване, имам предвид окопаване! Там единствено лебедка помага. До колкото видях на клипа който коментирах, джипа си беше легнал доволно. Аре намери ми любителско клипче, в което окопана машина се вади сама без лебедка. Защото за обратното има доста. Ако не си затъвал, няма да ме разбереш за какво говоря. Ако си погледнал предишните ми коментари ще видиш, че не защитавам Audi по никакъв начин. Системата е стара и проблемна. И Audi имат реклама как А6 и 100 катерят шанца, но там гумите са с шипове и вероятно има какво да дърпа колата нагоре.
    Ето за това говоря http://www.youtube.com/watch?v=X7Tf23BzAOw
    и честно казано Т-то е доста по-проходимо при всякакви условия от който и да е джип. ;)

    Коментиран от #87

    18:15 07.01.2012

  • 80 G-klas

    2 0 Отговор
    tova s G320 benzin go kateria ot 100/100....moge i da zaka4a otzad po izbor audito Q7 ili lexsysa...xa xa xa...a TOYOTATA e sravnitelno dobra konkyrencia

    18:15 07.01.2012

  • 81 Просто Аз :)

    0 5 Отговор
    Немски 4х4 дизел и нищо повече :):)

    18:17 07.01.2012

  • 82 Ludo

    4 0 Отговор
    До 77: Ауди НЕ СА №1 в САЩ:) ама мнооооого са слаби там :)2010 БМВ измести Тойота/Лексъс от сегмента на луксозните возила..за продажби говоря:)в крайна сметка-кой каквото му е на сърцето:):)

    18:19 07.01.2012

  • 83 tralala

    0 11 Отговор
    BMW X-drive, това е, 4-matic, на мерцедес също е добра система но отстъпва, куатрото никакво го няма при сложни условия, за сняг става, ама има ли и лед, до там е, а японците въобще не ги броя за нищо, субару трибека, буксува като лада щом се заледи и занася на страни незнайно защо, не им се отдава на японците автомобилостроенето и това е, да не се мъчат... :)

    Коментиран от #84

    18:20 07.01.2012

  • 84 Име:

    5 2 Отговор

    До коментар #83 от "tralala":

    @83 А бе Дайхатсу имат 4х4 с-ма, Исузу, Сузуки, Митсубиши, Мазда, Хонда, Субару, Тойота, Хонда, Нисан. Куатрото никакво го нямало че то няма по-добра немска 4х4 система от куатрото при леките коли. BMW X-drive - АХАХАХАХХА ХОХОХО ХУХУХ ХАХАХА ХИХИХИАХУХАХХИУОААХУИЕЕХУЕХХЕХЕХЕХХЕХЕ ПХААААААААААХАХАХАХАА. Дам прави си няма по-проходима машина от х6 Велик си!! БРАВО!

    Коментиран от #86

    18:25 07.01.2012

  • 85 Име:

    4 0 Отговор

    До коментар #77 от "ткнс":

    @77 В кой цял свят бе. В КОЙ БЕ. В Целия свят се карат най-много японски коли. А в австралия и америка да не говорим. Кой ти е чул за ауди куатро.... Говориш по инерция без да знаеш елементарни факти.

    18:28 07.01.2012

  • 86 Ауди!

    0 2 Отговор

    До коментар #84 от "Име:":

    @84 каква е тайа грозотия бе?

    Коментиран от #89

    18:29 07.01.2012

  • 87 Име:

    0 0 Отговор

    До коментар #79 от "Р.Мянков":

    @79 Ето ти окопан джип който се вади буквално сам. Системата crawl control го вади без намесата на тиквеника зад волана.[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0msPb7vVv4A[/youtube]

    18:30 07.01.2012

  • 88 гаврош

    0 3 Отговор
    Г-н impreza препоръчвам ти ауди 80 б4 ,ще останеш доволен!

    Коментиран от #92

    18:35 07.01.2012

  • 89 Име:

    4 1 Отговор

    До коментар #86 от "Ауди!":

    @86 Фен на ауди току що каза грозотия. Че ти на аудита какво им казваш бе???? Няма по-грозен и еднакъв дизайн от ауди. Ходи различи 80 от 100 а4 от а6 от а8 - само различни мащаби. Карай си аудито. Пази боже сляпо да прогледа.

    18:36 07.01.2012

  • 90 Snake

    1 2 Отговор
    Божеее...... те пък с ауди ще представят немската инженерна мисъл.... БМВ е истината с xdrive не Quattro

    18:39 07.01.2012

  • 91 Р.Мянков

    0 1 Отговор
    №87, сериозно се чудя малоумен ли си! Отказвам се... Моля те научи се да четеш и след това коментирай казаното от мен... Ако искаш ще ти направя едно 3D как лодка плува с 5000000000 км/ч в асфалт. Damn... някои хора не им увират главите! :X

    Коментиран от #95, #98

    18:41 07.01.2012

  • 92 Име:

    9 1 Отговор

    До коментар #88 от "гаврош":

    @88 Ауди през живота си няма да си купя. На теб ти препоръчвам да се качиш на субару да го покараш 1 зима. Да използваш поне веднъж бавните скорости за да издърпаш нещо огромно или просто да качиш спокойно някой стръмен байр на малки обороти без да товариш каквото и да било по двигателя и скоростите. Да се порадваш на каране без да знаеш какво е майстор и сервиз. Да се удивиш от изключителния дизайн и удобен и практичен интериор с всякакви глезотий. Да видиш как останалите се мъчат зимата. Да не се притесняваш когато си за риба и може да завали дъжд и никога да не напуснеш езерото поради кал. Да потеглиш каравана без да я усещаш. Да спускаш по заснежено с бавните скорости, да нямаш грозни рамки на прозорците на вратите и още много много удоволствия от това да имаш субару.
    Поздрави!

    18:43 07.01.2012

  • 93 Audi и Subaru фен

    0 1 Отговор
    Не че нещо ама това е кола и е от преди 20 години :))
    http://vbox7.com/play:f5c4a67b

    18:44 07.01.2012

  • 94 Име:

    2 0 Отговор
    Не че нещо, ама това е кола и е от 80те години (преди 30). И относно офроуда куатро няма шанс срещу субару, просто защото няма БАВНИ СКОРОСТИ. Освен това субару правят 4х4 коли от 1972 ауди от 80та. Офроуда е в кръвта на субару. Мога да ти покажа хиляди клипчета с много стари а също и нови субарута които минават през страхотни препятствия.
    [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=k34UBlL0xFA&feature=results_main&playnext=1&list=PL14CE8E38214F7FA6[/youtube]

    18:52 07.01.2012

  • 95 Име:

    0 0 Отговор

    До коментар #91 от "Р.Мянков":

    @91 Ти изобщо не разбра за какво става дума нали. 3Д е само част от клипа. Догледай го целия хубаво и разбери що за нещо е crawl control-a. И в тая статия ще ли се появи някой, който поне някакви аргументи да представи, защото не ми се спори с драскачи, които пишат по инерция.

    18:55 07.01.2012

  • 96 Али Юмеров

    0 2 Отговор
    Това хълмче ще го кача два пъти по-бързо и от трите на видеото с дъртата 124-ка на комшията. Прословутото куатро-хахаха.1990 124 3.0тд 4матик като се включат блокажите ще го изяде за закуска заледеното баирче

    18:57 07.01.2012

  • 97 subaru

    3 0 Отговор
    IMPREZA ИСКАМ да те питам субару форестер добра кола лие?Kак е с ръждата щото искам такава 2.0i 2001g

    Коментиран от #101

    19:07 07.01.2012

  • 98 Р.Мянков

    0 0 Отговор

    До коментар #91 от "Р.Мянков":

    @91 Приятелю, неслучайно написах аматьорски клипове, просто защото не искам да гледам рекламни трикчета. Не пиша по инерция, аргументите си ги изказах. Ако някога си карал трофи, значи знаеш за какво иде реч. Колкото и да искам да го повярвам това, че нещо ще успее да те извади на магия от кал/пясък, когато машината е по корем, не мога. Ако искаш нека нещата да се сведат и до проста физика. При сила на триене на шасито с терена по-голямо от силата на триене на гумите с терена няма как да се помести каквото и да било. Стига се до момента, в който едва ли не гумите овисват във въздуха! Ще ти дам и друг пример. Пробвай да тикаш тяло, чиято сила на триене е по-голяма от силата, която ти оказваш върху тялото. Ефекта е аналогичен на твоя клип. Много силно се съмнявам да си тествал crawl control в реални условия. На теория всичко звучи много приятно, но на практика не е така.

    Коментиран от #100

    19:07 07.01.2012

  • 99 Р.Мянков

    0 0 Отговор
    исках да кажа @95

    19:08 07.01.2012

  • 100 Име:

    1 0 Отговор

    До коментар #98 от "Р.Мянков":

    @98 Разбира се че е така. Но все пак това е някакъв изход. В офроуда променливите са ужасно много. В някой случаи е по-добре да си по-лек в други по-тежък. Дори понякога дълга база джип минава там където късата неможе. Междуосие височина, много много много променливи. А относно клипа с фадромата. Изобщо не знам с какъв акъл тръгна да го вади назад при такъв ъгъл. Ако беше пробвал напрад щеше да го извади така както верижния го извади. Настрани нямаш шанс.

    19:14 07.01.2012

  • 101 Име:

    3 0 Отговор

    До коментар #97 от "subaru":

    @97 Проблема с ръждата е при по-старите модели мисля до 95-6та. Форестъра е много здрав. По-добър е извън пътя от легасито защото е по-висок, на пътя легасито е по-комфортно. Аз също си мисля за един такъв форестър. Хубаво е да няма теглич. Защото не знаеш колко са го тормозили. Аз на импрезата имам теглич и като знам какви неща съм теглил лошо ми става. Амортесьорите са много скъпи, за това гледай да има хубава стойка и добра возия. Относно двигателя - речеш ли да му слагаш газова уредба. Отиди само при специалисти, които са слагали на други субарута! Тествай каретата, също за да разбереш дали са го тормозили. Хубаво е все пак да не е внос от Австрия.
    Това е. Поздрави! Няма да сгрешиш. А веднъж имаш ли субару ще се влюбиш за цял живот като мен.

    19:22 07.01.2012

  • 102 Абе народе

    3 4 Отговор
    Така мисля да започна от там че не драскам по инерция и не съм фен нито на Субару нито на Ауди,но спорите като дървени философи извинявам се ако обидя някого.Та на въпроса коя система е по-добра и коя кола е по-здрава,защото се писаха тука неща от сорта на ръжди,чупене на диференциали,скъпа поддръжка(само да вметна ауди а4 1.8 20V 95-98-kape вънщно 45лв,манщон за него 9лв.със скоби и грес,Гарнитура на картера 8лв,Накладки задни те са по-скъпи 21лв,така и да не изброявам сами си правете извода на кой както му се вижда на някой по-скъпо на някой по-евтино и така системите са много различни въпреки че се свеждат до това да задвижват и 4-те колела.И така тук е разковничето след два-три месеца ще се появи друг клип където Х6 или Q7 ще изкачва 90% наклон на лед без системи Всичко е заблуда за да се продават а това колко са здрави е ясно Изкарваш нов модел и после го прибираш за отстраняване на дефектите така че не ми говорете колко са здрави корейци, китайци, японци с евтината поддръжка пишете смехорий.Така че хората с по една кола в живота от както са изкарали книжка може да си замълчат.Беше ми приятно продължавайте за наште пътища немско хората са го казали много отдавна и до ден днешен е така докато не станем с нов асвалт по улиците!

    20:01 07.01.2012

  • 103 Deutschland

    0 6 Отговор
    Imreza,заблуден субараджия ето накефи се ти и всички заблудени фенове на японските "вседеходи" с един не рекламен клип от действителността:http://www.youtube.com/watch?v=IADSEBb9oH8

    Коментиран от #104

    20:13 07.01.2012

  • 104 Име:

    2 0 Отговор

    До коментар #103 от "Deutschland":

    @103 Нима мислиш че извънземното ауди ако упре така на корем ще се появи духа на Хитлер и ще го извади от преспата ли? Или друга неземна сила се крие зад буквите Quattro? Обясни какво искаш да ми докажеш/покажеш с този клип? Няма нещо което да не може да закъса. Тук спорим за съвсем различни неща, не кой колко е закъсвал. Има една приказка- Колкото повече ти е проходим джипа, толкова по-далече че ходиш за помощ. Връщай си се в твойта действителността .

    20:20 07.01.2012

  • 105 Тонев

    0 2 Отговор
    Руска :)

    20:35 07.01.2012

  • 106 4х4

    4 0 Отговор
    Име какво им обясняваш.Те карат Ауди само по асфалт.Кога са виждали въобще черни пътища.Субару и Тойота са коли от друго измерение просто.И като здравина и като конструкция.Със или без Crawl control Ленд Круизър минава на места където никое Ауди не може и да помисли.А шасито е желязно нищо по окачването не мръдва.Ауди всяка година си в бокса да сменяш скапаните им алуминиеви носачи.И това е когато караш по асфалт.Ако излезеш на черното умираш.
    И най важното за проходимост БАВНИ СКОРОСТИ. Нямаш ли го това си просто поредния с малко по проходима кола но нищо повече.
    Айде карайте си измисления Фолксваген с друга емблема и си мислете че QUATTRO било нещо.Нещо е ако го сравняваш с коли само с предно или задно.С истинските 4х4 задвижвания не го сравнявайте.

    Коментиран от #108

    20:39 07.01.2012

  • 107 4x4

    0 0 Отговор

    20:51 07.01.2012

  • 108 Име:

    4 0 Отговор

    До коментар #106 от "4х4":

    @106 Само една забележка. Лендкруйзера не е кола, а ТАНК. За мен е най-добрия офроудър правен някога. Убедил съм се много пъти че това животно лендкруйзера няма спирка. Since 1950s :)
    Поздрави!

    20:53 07.01.2012

  • 109 )))))0((((((

    1 1 Отговор
    Браво на субару у една шепа няг изкара така де не изкара случва се все пак клипа е важен трябва някой да ги купува а това че не купувай народе

    20:56 07.01.2012

  • 110 )))))0((((((

    1 1 Отговор

    До коментар #4 от "bibbo":

    4x4 Тук какво сравняваме джипове или коли ? Първо да уточним това щото не видех никаде из нета да е затанало ауди КОЛА 4x4 а това клипче долу #103 показва че при колите с тази система на субару не е така.Виж при джиповете и Аз мисля че са ADW-то е по добро ама за колите пасти да ядът.:D :D :D

    21:01 07.01.2012

  • 111 кик

    2 0 Отговор
    Г 55АМГ, КРАЗ (3х3),урал,витяз,АТС, мародера, намър но до номер 2...другото не става

    21:13 07.01.2012

  • 112 4х4

    1 0 Отговор
    http://www.youtube.com/watch?v=crnAn-mt1Ks

    Гледайте колко е велико Ауди.Ето ви го примера когато заседне дори в плитък сняг от едната страна какво става.Ако това беше Субару щеше да си завърти гумите от другата страна и да излезе.
    Но понеже не сте много наясно с тези системи коментирате.
    Същото нещо се случва и на този клип от статията с Q7.
    Quattro е изостанала система.И БМВ и Мерцедес имат по добри.
    За Тойота и Субару не говорим както казахме те са от друго измерение.

    21:16 07.01.2012

  • 113 520 зендер

    1 0 Отговор
    Аз пък немога да закъсам..щот тая година палих колата само да отида до магазина за уиски.

    21:18 07.01.2012

  • 114 4х4

    1 0 Отговор
    Ето и грозния хипопотам Q7 в малко сняг какво му се случва.
    http://www.youtube.com/watch?v=sp_vXwkbQqY&feature=watch_response

    21:24 07.01.2012

  • 115 4х4

    1 0 Отговор
    Аде бе Зендер вече се чудех къде си.Тука Ауди мафията вече ни убеди че от Quattro по хубаво немало.

    21:26 07.01.2012

  • 116 )))))0((((((

    0 0 Отговор
    Колега 4х4 недей се заблуждава с тез евтини клипчета тук трябва човек да може да кара явно човечеца сега е взел книжка и неможе да се ориентира дай ми на мен да видиме дали нема да трагне О'Боже блажени са вярващите дай някое по реално търси търси тук съм :D

    21:27 07.01.2012

  • 117 )))))0((((((

    1 0 Отговор
    Не казвам че нема неме разбирай погрешно ;)

    21:28 07.01.2012

  • 118 330i

    1 1 Отговор
    аз пък като сложа веригите и няма куатро, няма субару, всичко е зад мен

    Коментиран от #119

    21:35 07.01.2012

  • 119 Име:

    0 0 Отговор

    До коментар #118 от "330i":

    @118 А сети ли се че и аз мога да сложа вериги на 2та моста?

    21:39 07.01.2012

  • 120 330и

    0 0 Отговор
    а ти сещаш ли се че няма смисъл от двата моста тогава в 99.9% от случаите

    Коментиран от #121

    21:52 07.01.2012

  • 121 Име:

    0 0 Отговор

    До коментар #120 от "330и":

    @120 Нещо не те разбирам какво искаш да ми кажеш? Винаги има смисъл от двойното предаване.

    21:55 07.01.2012

  • 122 зрител

    0 0 Отговор
    Ееее клипчетата били евтини.Едните били рекламни,другите пък не знаели да карат.Като не ви харесва нещо все кусур ще намерите.
    Погледнете основния извод.Когато 2 колела на Ауди пробоксуват край.Другите не се въртят.Какъвто и шофьор да си не излизаш защото системата е с този бъг.

    21:56 07.01.2012

  • 123 330и

    0 1 Отговор
    след като няма да закъсъм с вериги, какъв е смисъла на двойното ?

    Коментиран от #126

    21:57 07.01.2012

  • 124 )))))0((((((

    0 0 Отговор
    И за финал сами преценете http://www.youtube.com/watch?v=j64eAVIm748
    Всичко е реклама в тия клипове ама за това казвам Блажени са вярващите. Тия коли трябва да се продават нали? хаха ;)

    Коментиран от #128

    21:58 07.01.2012

  • 125 )))))0((((((

    0 0 Отговор
    Зрител там колко въртят?
    :))

    21:59 07.01.2012

  • 126 Име:

    1 0 Отговор

    До коментар #123 от "330и":

    @123 Ти си вярваш че няма да закъсаш с вериги? Сериозно ли го мислиш? Смяташ ли че по-лесно се управлява кола с задно в снега и е по-безопасно? На места където ти трябва да слагаш вериги с двойното си минаваш без да ти мръзнат ръцете. Предимствата на двойното са доказани, недей да говориш такива неща.

    22:05 07.01.2012

  • 127 Pajero

    0 1 Отговор
    Въпреки крехката си възраст за шофьор (23) съм имал удоволствието да карам най различни автомобили през годините -Audi 100 , A8 , Q7 / BMW 645d , 318i /Opel Vectra , Omega / Porshe Cayenne / Mitsubishi Pajero /Toyota Land cruiser vx , Rav4 /Uaz /Mercedes C i E class и т.н . Мога да коментирам от лични преживявания че като автомобил Porshe Cayenne ми е направило най силно впечатление , има приятна возия достатъчно мощност но няма off road характеристики , а за джип Pajero-to за мен няма равен или поне това което съм виждал баща ми да прави (вкл изтегляне на закъсал форестер) . Може би съм пристрастен защото имаме Pajero но пък имам и уазка и не мога да се изкажа ласкаво за нея

    22:05 07.01.2012

  • 128 Име:

    1 0 Отговор

    До коментар #124 от ")))))0((((((":

    @124 Toyota-та е на корем а и може би е и заледено отдолу. За това пък на това BMW какво му пречи не знам, може би гуми.

    22:08 07.01.2012

  • 129 AUDI

    0 11 Отговор
    Аве Мишоци как ще сравнявате Ауди с японските кенефи.От друг клас са,а сравненията може да са м/у топ 3(AUDI,Mercedes,BMW).

    Коментиран от #132

    22:09 07.01.2012

  • 130 Кристиан Кирилов

    0 2 Отговор
    Реклама на Acura А за мен лично най-добрите джипове от висок клас са - Range Rover

    22:11 07.01.2012

  • 131 330и

    0 3 Отговор
    кола с двойно без вериги, ще закъса по-рано от мен с вериги, нещо повече дето закъсам с веригите, там ще закъса всяка кола с двойно с вериги с моя клиренс

    Коментиран от #133

    22:14 07.01.2012

  • 132 Име:

    2 2 Отговор

    До коментар #129 от "AUDI":

    @129 Е тука вече много се изложи. Много ти се смея и ако знаеш колко се радвам че не съм заблуден като теб. AUDI са НИЩО. Освен R8, което е с в пъти по-голям мотор от импрезата и е уж клас супер кола, няма друго стоково ауди по-бързо от импрезата на северната дъга на ринга било то и с 420к.с срещу 280те и времето на последната 300к.с импреза. А относно здравина и проходимост смешниците са още по-далеч.

    22:15 07.01.2012

  • 133 Име:

    3 0 Отговор

    До коментар #131 от "330и":

    @131 Карал ли си кола с двойно, защото разликата е ама ОГРОМНА и изобщо не знам как си ги правиш тия изводи....

    22:17 07.01.2012

  • 134 )))))0((((((

    1 1 Отговор
    Така е не спора а това дали е заледено или не нали е джип все пак и има всички системи все пак хората дават пари за джип 4x4 затова казвам че клиповете са нагласени а Зрителя нека им вярва нали е зрител хахахаха Браво импреза +реп от мен :) Всеки да си мисли какво да си купува а не да плуе на ляво и дясно :)

    Коментиран от #136

    22:17 07.01.2012

  • 135 4х4

    0 1 Отговор
    )))))))))))0((((((((((( Аз ти показвам клип как само 2 гуми са в снега а ти ми показваш коли по корем.Понеже явно не си в час ще ти обясня някои неща.
    1 Ауди има задвижване на предните колела и от там ако пробоксуват част от мощността отива на задните.
    2 ако отиде на здния мост и едното от двете колела приплъзне на другото нищо не отива.
    На клипа много добре личи и q7 и a6 не можаха да минат в много малък сняг.
    При Субару има симетрично задвижване на двата моста и дори едно колело да попадне на твърда почва ще измъкне колата.

    http://www.youtube.com/watch?v=G0qb5n92BV4&feature=related

    Ето ти реален клип тука никое Ауди няма да мине.

    22:21 07.01.2012

  • 136 Име:

    0 0 Отговор

    До коментар #134 от ")))))0((((((":

    @134 Джиповете далеч не са това, което бяха през 80те и преди. Сега хората ги копуват предимно, защото са по-високи и при катастрофа е по-безопасно да си в по-висока кола (доказано). Други ги копуват за гъзарията, което е глупаво. Много са малко истинските офроудъри. Дифендъра все още е насочен в такава посока, докато Г класата вече не е същата и това съм го чувал от собсвеници на мерцедеси. Сега тя е значително много по-добра на пътя, но извън пътя старата Щаер Пух си е най-доброто от Г-я. Кому е нужно джип/suv с 500к.с??

    22:23 07.01.2012

  • 137 )))))0((((((

    1 1 Отговор

    До коментар #4 от "bibbo":

    4*4 Неми обяснявай кое как разбирам за тебе че всичко е по корем и че затеб освен японци корейци и китайци не съществуват като кон с капаци караи си китайката и това е не втълпявай че са най добри тава е реалността има руснаци немци англичани и те прават коли 4x4 сори ако сън те засегнал.

    22:46 07.01.2012

  • 138 4х4

    1 2 Отговор
    Сори ако аз съм те засегнал но примерите които даваш съвсем не са адекватни.И недей да обобщаваш китайци корейци японци са съвсем различни нации. Англичаните вече нямат своя фирма,руснаците можеш ти да си ги караш а немците ги видяхме колко струват.
    Понеже явно си кон с капаци не можеш да преживееш този факт.
    Като много разбираш защо не можа да обясниш с какво японците са по лоши от германците?Нали ние сме заблудени уж , хайде обясни технически защо quattro е по добро от другите системи защото аз никъде не можах да видя. По скоро видях 2 аудита в никакъв сняг да остават.

    Коментиран от #140

    22:57 07.01.2012

  • 139 az sum

    0 0 Отговор
    не бе само искам да знам кое го качи и кое не :Д хах

    23:03 07.01.2012

  • 140 Име:

    0 0 Отговор

    До коментар #138 от "4х4":

    @138 Ами явно просто на тази тема никой не може да ни даде ясни аргументи. Виж че от слабост почнаха да обиждат даже. Всички коментари ако прочете някой от началото ще види, че спорим с аргументи а те си говорят накакви неща без покритие....

    Коментиран от #293

    23:09 07.01.2012

  • 141 )))))0((((((

    1 0 Отговор

    До коментар #4 от "bibbo":

    4х4 Не следиш коментара приятел къде видя да съм писал че куатрото е по добро? заблудени хора тук си гледам клипчета и се издразних че плуете нещо до което не сте имали досег или ако сте имали е било за малко та писах че при джиповете ADW-то може би е по-добро без да съм го тествал,но при колите Quattro-то може да не е по-добро ама по нищо не отстъпва на прехвалени азиатци :) надявам се да си ме разбрал да не повтарам :) Лека мека и полека с дюшека :)
    А вижте колко просто без компютри и тем подобни жици колко по просто толкова по добре http://www.youtube.com/watch?v=WnfmGP7HvnY

    Коментиран от #146

    23:15 07.01.2012

  • 142 димитар косев

    0 1 Отговор

    23:18 07.01.2012

  • 143 rapfag

    4 0 Отговор
    Колко по проходима е колата ти толкова по далеч ще ходиш за трактор.

    23:20 07.01.2012

  • 144 AUDI

    1 4 Отговор
    До 132...Субару е пълна нула-грозна,дървена и ръждива каруца,а проходимостта и е ала-бала.Учудващо е,че все още има малко но доста заблудени и твърдоглави фенове,но пък без тях няма да е смешно.

    23:21 07.01.2012

  • 145 123da

    2 1 Отговор
    Да 4x4 135 "2 ако отиде на здния мост и едното от двете колела приплъзне на другото нищо не отива."
    Това е напълно невярно твърдение... прочетете нещо преди да твърдите!

    Коментиран от #154

    23:21 07.01.2012

  • 146 Име:

    2 1 Отговор

    До коментар #141 от ")))))0((((((":

    @141 При Субару е механика приятелю, компютрите са при митсубиши и се справят доста добре.

    23:21 07.01.2012

  • 147 )))))0((((((

    1 1 Отговор
    http://www.youtube.com/watch?v=HImQmS7oKh4
    Таман бех решил да си легам и Субаруто се обажда фанете прегледайте нещо преди да пишете бе хора механика хубаво ама ADW-to на какво ти прилича ? ПРОЧЕТИ ПРЕДИ ДА ПИШЕШ!!!!!
    Пък се оправдавай с мицубишитата или Събаруто не използва тази система А? лелеле мамо мила колегата от долу е прав без вас няма да има смях отново евала народе :D :D :D :D :D

    23:35 07.01.2012

  • 148 радо

    0 1 Отговор
    бмв...................................бмв..........................................бмв

    23:45 07.01.2012

  • 149 Mal ii

    2 0 Отговор
    До 330и ! Какво си се оливаш с тези вериги? Понеже дълги години газя преспите , ще ти кажа, че ма пресен сняг, кишав дълбок сняг с тези вериги само се окопаваш и си дотам . От дългогодишен опит споделям- няма по добро от джип, 4x4, включен на бавни предавки , а ако имаш и блокажи -няма затъване. Е, някой като тебе може и да успее да затъне, но това се дължи на задкормилното устройство. И друго - колкото по- просто е направен джипа- толкова е по-надежден. Да не говорим, че в повечето случаи ,когато електрониката се намеси, вече е късно ! Така че не ми хвалете тези "интелигентни" системи. Простата механика отдавна се е доказала..!

    Коментиран от #166

    00:05 08.01.2012

  • 150 Prelude

    0 0 Отговор
    Рекламен трик наистина има, и той е че са снимали под различен ъгъл и създават впечатление че неуспешните опити са на 20% наклон. Всички качват 30 процентовия наклон. Останалото е реалността - Хондовския SHAWD е най добър от показаните. xDrive на БМВ също ще се справи, но той излезе години след SHAWD.

    Тези които твърдят че всяка кола с блокаж на задния диф. ще се качи естествено са прави, но пропускат други неща - SHAWD има още функции където блокаж не само не би помогнал, а е неприложим. При спортно шофиране по нормален път SHAWD подава максимален момент на външно задно колело - то е най натоварено - с най голямо сцепление, и това създава допълнителен момент около центъра на автомобила по посока на завоя. SHAWD се ползва и при системите за стабилност на Хонда, докато всички други VSA системи прилагат спирачка на едните колела, Хондите подават подават повече мощност на срещуположните, което е по добрия вариант когато се цели пърформанс.

    00:18 08.01.2012

  • 151 Валентин Пенев

    5 0 Отговор
    В Subaru е истината.
    Аз съм имал доста автомобили.
    За проходимост номер 1 е УАЗ и на второ място Лада Нива.
    След това е субарото нека не забравяме че се произвежда във военни заводи в мирно време.
    Имах и Мицубиши Паджеро и то се справя добре.
    За нашите пътища са Нивата и Субаро каквато и да е версия

    00:33 08.01.2012

  • 152 Mal ii

    1 0 Отговор
    Бих искал да ви видя прехвалената електронна система по НЕПОЧИСТЕН път...:-) Какво спортно шофиране, колега, за мен въпроса е да стигна при ВСЯКАКВИ условия, пък макар и по- бавно, а ти едва ли ще стигнеш там, където аз ходя редовно....

    Коментиран от #162

    00:36 08.01.2012

  • 153 проходимия

    0 0 Отговор
    Еййй пичове кво толко се впрягате и го вземате на вътре кой каква система за проходимост има,погледнато реално от де мине един 50 годишен уаз тия пласмасовите само могат да си мечтаят ,а горе на клипа да ви кажа че за такъв терен едни вериги са много по ефикасни от тая смешна система за разпределение на усилието

    Коментиран от #155

    00:41 08.01.2012

  • 154 някой

    0 0 Отговор

    До коментар #145 от "123da":

    145
    Ти гледа ли клипа от коментар 112? http://www.youtube.com/watch?v=crnAn-mt1Ks


    "4x4 Тук какво сравняваме джипове или коли ? Първо да уточним това щото не видех никаде из нета да е затанало ауди КОЛА 4x4 а това клипче долу #103 показва че при колите с тази система на субару не е така"

    Беше написан за )))00((( който твърдеше че нямало клипове на закъсало Ауди.
    Ако погледаш внимателно точно 2 гуми се въртят безпомощно в снега а другите две не мърдат.
    Така че не прибързвай с изявленията.
    На клипа от статията е същото само че с Q7.

    00:45 08.01.2012

  • 155 4х4

    0 0 Отговор

    До коментар #153 от "проходимия":

    153 Ако пуснеш УАЗ на този тест ще се провали.Ако разбираш от джипове ще разбереш защо.
    На тези които не знаят ще кажа че руснаците не са сложили блокаж на диференциалите и ако 2 колела от едната страна пробоксуват понеже няма електроника която да спре боксуващите колела УАЗ умира на този тест.
    Иначе като височина големина на гумите и редица други неща е добре направен и проходим. Но ако тръднеш с него на дълъг път ще те разкърти.Руснака не може да прави комфортни коли.
    А за да стигнеш при всякакви условия ти трябва телепортция.Няма превозно средство което да е изцяло независимо от природните стихии.Дори да лети при силен вятър и буря не може да се справи.
    Аз лично съм виждал Урал да закъсва така че какво ми говорите за Уаз ки. Тук е показана кола която върши работа при сравнително лоши пътища и е добра и комфортна на асфалт това е.
    Който иска да ходи на офроуд трябва да си смени окачването и диференциалите на какъвто и сериен джип да е притежател.

    Коментиран от #157

    00:57 08.01.2012

  • 156 Mal ii

    0 0 Отговор
    Не съм говорил за УАЗ, а за високопроходим автомобил с блокажи. Освен това, разликата да караш автомобил без бавни скорости и с такива е съществена. И не на последно място е важна гарнитурата, намираща се между волана и педалите!

    01:05 08.01.2012

  • 157 Р.Мянков

    1 0 Отговор

    До коментар #155 от "4х4":

    @155 Изложи се малко с това изказване... не те знам от къде са ти сведенията за УАЗ-ката, но си в голяма грешка. Дифовете на УАЗ се заключват (блокират) ръчно като легнеш под него. ;) За останалото си прав.

    01:18 08.01.2012

  • 158 deviant

    1 0 Отговор
    http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EyKstZ6a5ag#! аре китайчета

    01:19 08.01.2012

  • 159 Миш

    0 0 Отговор
    Абе кво пишете глупости бе,ако Audi Q7 критерий за проходим немски автомобил то аз съм Барак Обама! Уникално смешен тест защо не сложиха Mercedes G-class ili BMW X5 Xdrive!

    01:28 08.01.2012

  • 160 smok

    0 1 Отговор
    nemeca si e nemec

    01:29 08.01.2012

  • 161 mene

    0 0 Отговор
    По-смотан тест не съм виждал!!! Всичко зависи от гумите, а те с еднакви ли бяха???

    Коментиран от #164

    01:43 08.01.2012

  • 162 Prelude

    0 0 Отговор

    До коментар #152 от "Mal ii":

    @152 Ами просто сме различни колега. Аз пък нямам нерви да се влача със 100 по път позволяващ 200. Не те знам къде ходиш редовно нито съм твърдял че MDX е оффроудер. MDX е SUV (клас с доста голям пазарен дял), и както се вижда от клипа е прекрасен компромис между пътно поведение и проходимост.

    01:55 08.01.2012

  • 163 проходимия

    0 0 Отговор
    на тоя тест уаза щял да се провали добре така да е,но при реална такава пътна обстановка ще сложа веригите и на горе ще пея с 90-се на 4-та а тия пласмасовите нека си пилят като шмергел с добрите системи по ямача и да си мечтаяш за уаз

    01:56 08.01.2012

  • 164 Prelude

    0 0 Отговор

    До коментар #161 от "mene":

    @161 С еднакви!!! Ти що реши че не са? Пълния клип е тук
    http://www.youtube.com/watch?v=YidkaqlW9ns

    02:18 08.01.2012

  • 165 Нема Бира

    0 0 Отговор
    Това даже "асфалтовите" М-ки гомогат!

    02:19 08.01.2012

  • 166 330и

    0 0 Отговор

    До коментар #149 от "Mal ii":

    @149 , да съм се сравнявал с джип, първо чети, после обиждай, ако искаш мога да срванявам джипката ти с едно друго нещо с вериги използвано в армията, тогаз даже ще викаш "малиии"

    08:47 08.01.2012

  • 167 Боби

    0 0 Отговор
    И аз смятам, че няма по-добри от японските в момента, но първият автомобил на теста тук е Лексъс, а той далеч не се справи добре.

    09:10 08.01.2012

  • 168 ГОШО

    0 2 Отговор
    Кой искаше реален тест на Х-драив,а не измислен рекламен трик да го изгледа: http://www.youtube.com/watch?v=yWo9bp5IiAI&feature=player_embedded

    Когато Японците са произвеждали СЕРИИНО 4х4 немците още са се чудели какво да направят та и зимата да се карат колите им,а не да стоят болкирани по гаражите :))))

    09:35 08.01.2012

  • 169 330i

    2 0 Отговор
    поздрав към жапан пауррр
    http://www.youtube.com/watch?v=PnkOD2sJw0k&feature=endscreen&NR=1

    10:14 08.01.2012

  • 170 Samuraia

    0 0 Отговор
    Старо Ауди срещу японски кенеф:http://www.youtube.com/watch?v=fHlgq-SWlq8

    10:56 08.01.2012

  • 171 4x4

    0 0 Отговор
    mali не съм писал никъде че ти си казал за УАЗ.По скоро проходимия (153)беше.А за бавни скорости никой не спори.Що се отнася до блокирането на УАЗ анонсирано от Р.Мянков, добре , но ти всеки път ще слизаш и ще се качваш на колата да ги блокираш .А ако има завои знаеш ли какво става после , диференциала остава блокиран и трябва с големия чук да го оправяш.Руските решения са такива че разказват играта на водача.
    И за пореден път повтарям , че не е коректно да сравнявате тези коли с "джипове". Замисълът е различен.Тези коли имат много по добро пътно поведение от който и да е джип при високи скорости и са много по удобни.Естествено че на много лош път джипа има предимства все пак за това е направен.
    При Субару е постигнато нещо междинно заради симетричната система 4х4 и бавните скорости.
    А X drive на БМВ е копиран от Хонда но 5 години по късно и типично за БМВ е доста по чуплив от японския първообраз.И не е по "интелигентен" от прототипа , все пак ясно е на всички кой прави най добрата електроника.

    10:58 08.01.2012

  • 172 ха ха ха

    0 0 Отговор
    ПОЗДРАВ ЗА 330И. А в коментар 128 можеш да видиш и Х5 колко струва.
    http://www.youtube.com/watch?v=F8SZHnX3bJI

    11:06 08.01.2012

  • 173 българин

    1 0 Отговор
    колеги,относно конкретния тест мисля,че е меко казано некоректно да се сравняват тези с друг клас автомобили,както и доста по-леки от показаните.също продължавам да недоумявам докога НИЕ БЪЛГАРИТЕ ще плюем и обиждаме всичко и всички.нека просто всеки си каже мнението и това.лек ден на всички

    11:08 08.01.2012

  • 174 330и

    1 0 Отговор
    до хахуто - вижда се, че нищо не се вижда, даже х6 сама си излезе

    11:20 08.01.2012

  • 175 BMW 3

    1 0 Отговор
    Въпросът не е дали японска или немска система а коя немска е по добрата а
    http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

    11:22 08.01.2012

  • 176 ха ха ха

    0 1 Отговор
    Да бе сама си излезе.А оня нагласения клип дето ми го пускаш на утъпкания сняг как обикалят.
    Ами X5 що не си излезе сам гледай коментар 128.
    Толкова са жалки БМВ с опитите си да се представят за джипове че направо са смешни.
    Ако не си гледал как се изложиха при теста на Топ Гиър гледай го пак.
    Айде прибирай БМВ то в гаража и като дойде пролетта го изкарвай за кварталното фукане.

    11:28 08.01.2012

  • 177 330и

    1 0 Отговор
    аве много разбиратели тука, какво значение има германско ли е, японско ли е, много по-голямо значение имат гумите, самата ситуация, колко се е вкопал от некадърно каране, дали е опрял, дали под снега има кал или асфалт, толкова неща има преди това германсо или японско, а тази "новина" е пълен японски б.лшит - реклама

    11:49 08.01.2012

  • 178 520 zender

    1 0 Отговор
    Я па тоя,аз моето тъкмо мислех да го и изкарам...мноооо съм добър на сняг...

    11:51 08.01.2012

  • 179 520 зендер

    1 0 Отговор
    коментара ми е за ха ха ха..

    11:52 08.01.2012

  • 180 eminem94

    1 1 Отговор
    Абе това е тоста тъп тест .... Това Ауди сигурно е 5000 кубика,нали се сещата какъв е въртящият му момент ??? Лично за мене Quattro си е супер система .

    11:55 08.01.2012

  • 181 Мими

    0 2 Отговор
    Ето,това е колата....БМВ....

    11:56 08.01.2012

  • 182 ВИП АМГ

    0 2 Отговор
    Audi ne peiat v hora.

    12:05 08.01.2012

  • 183 Виктор Георгиев

    0 1 Отговор
    Най- добрата система е на Landrover
    http://www.youtube.com/watch?v=VfrUiyPx4Ac
    http://www.youtube.com/watch?v=vdkOcnrsX_8
    но понеже говорим за нески или японски ще ви покажа това:
    http://www.youtube.com/watch?v=yZoCzDHVh20
    спецялно при 4х4 системите за мен немците са на 3то място :)

    12:07 08.01.2012

  • 184 мнение

    0 0 Отговор
    Виктор land Rover вече не е това което беше.Първо във всички класации е една от колите са най много дефекти.Това определено не е добре за кола на която ще разчиташ при екстремни условия.
    Що се отнася до системите които ползват Тойота има същите.Двете коли са сходни по проходимост но Тойота е направена върху шаси.Това определено е по здраво решение.Иначе за комфорт новите ровери возят по меко и комфортно.
    Аз лично не бих казал категорично че в момента ровера е най.
    По скоро бих ги поставил на близо една до друга.
    А немците наистина са по назад определено.Те наблягат на показност - Q7 не е никаква офроуд машина.По скоро микробус със задвижване на четири колела.Х6 го бяха тествали от Топ Гиър и направо стана смешно.Това са паркетни джипове за града и за показни изпълнение.В х6 отзад даже не мога да седна спокойно , главата ми опира в тавана.Доста странна кола.

    Коментиран от #188

    12:38 08.01.2012

  • 185 Анонимен

    0 1 Отговор
    Q7 и офроуд в едни изречение няма. Скапан джип си е. Евалата на Honda-Acura. Впечатлиха ме. Иначе трябваше да тестват и един ленд ровър защото топ гиър само го хвалят, според мен само защото е английска марка.

    12:56 08.01.2012

  • 186 kursk

    1 1 Отговор
    Марката е Субару,не случайно не са е включили в теста.Те са пионери в 4x4,а и боксера е номер 1.

    12:56 08.01.2012

  • 187 xaxaxa

    0 2 Отговор
    quatro-to e nai-zle!!! X-drive ili AWD na Acura sym gi probval i znam kolko sa izpipani...

    13:27 08.01.2012

  • 188 Виктор Георгиев

    1 0 Отговор

    До коментар #184 от "мнение":

    @184 Discovery 3 е с 2 шасита и аз не говоря за надежност а за самата 4х4 система

    13:43 08.01.2012

  • 189 Виктор Георгиев

    2 1 Отговор
    http://www.youtube.com/watch?v=2SkTgdlBR_w
    ето и къде са американците :)
    http://www.youtube.com/watch?v=OuP8ZBbhc_Y&feature=related
    http://www.youtube.com/watch?v=ZVfD2i0rnag&feature=related

    13:50 08.01.2012

  • 190 Виктор Георгиев

    1 1 Отговор
    http://www.youtube.com/watch?v=rkzJ18FHgac&feature=related

    13:50 08.01.2012

  • 191 Р.Мянков

    1 1 Отговор
    Абе вие верно ли взехте Top Gear за обективно мнение. Много харесвам шоуто, чудесно е и го гледам за развлечение, ама там няма нищо реално, освен може би обиколките на пистата. Сетете се колко истински теста имат направени и колко глупости са свършили. :) А и там най-добрата марка е тази която им пълни бюджета.
    ПС: Oт Land Rover не съм чувал някой да се оплаква, камо ли от Defender, но все пак не познавам някой, който да кара нов такъв. Не знам индийци какво са причинили на марката, дано не е необратимо.

    15:04 08.01.2012

  • 192 wulkan

    1 0 Отговор
    Много интересно видео. Както и много интересни страсти са се разгорели около марките и възможностите им. Так чак и ГАЗ 69 се е намесил. Ама разбира се, че това е рекламен клип. Четох тук, че някои колеги си спомнят клипа за зимните гуми, където Ауди катереше една шанца. Само че аз гледах и филма за това как Ауди са изкатерили шанцата с този страхотен модел зимни гуми. Много просто - с едно въженце на куката под предната броня и една лебедка от другата страна на шанцата. Кой би се сетил, хахаха. Ще стигне до горе със страхотните зимни гуми ама вчера. Та и този клип така, колеги. Да не би да искате да оставят нещата на случайността. Които не са закачени за въженцето се видя до къде стигнаха. Това е лед. С този наклон. В реални условия само зимни гуми с щипове/или веригите и да е включена редукторната кутия. И пак не е сигурно. Сега измислиха едни вериги от плат, което е много хубаво също, но са скъпички за нас все още. Иначе тия модерни системи, където единия мост та другия, всички гуми та да прехвърлят към едната и прочие са направени, за да облекчават движението на колите по асфалт, защото ако са с постоянно зацепени мостове и 4х4 увеличават и тегло и разход, а намалят динамични показатели. Но чисто механичните решения са за предпочитане в тежки условия. Клипа с ГАЗ 69 го доказва. Стара, стара ама работи системата безотказно. Защото в Русия практически има отсъствие на пътища, а страната е голяма. Та така. И клипа с тежките зимни условия и руски машини изг

    Коментиран от #195

    15:19 08.01.2012

  • 193 THE ENFORCER

    3 0 Отговор
    На 99% от тук пишещите не знаят нищо за колите,но пишат ей така за спорта-аман от разбирачи!!!!!!!!!!!!!

    15:23 08.01.2012

  • 194 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 195 wulkan

    0 0 Отговор

    До коментар #192 от "wulkan":

    @192 Продължение-ами господа от сайта, няма да ви се разсърдим ако ни информирате, че сме надвишили лимита от думи. И то защо изобщо ги слагате тия лимити?
    Та мисълта ми беше, че изгледах и клипа с тежките зимни условия и руски машини. Това също е специфика на руските условия. При -20,-30,-40,-50 и -60 градуса, не само горивата, антифриза и спирачната течност се изменят. Променят се свойствата на метала даже. Затова братухите, ако и да нямат комфорт, правят здраво. Може и да е грубовато ама иначе се кърши. Да си спомним за Втората Световна, цар Зима и немската техника. Не знам дали знаете, но американците имат на Аляска също полигон за изпитване на техника при зимни условия. Иначе САЩ си е южна страна. НЮ Йорк, който е относително северен за страната град, е на ширината на София. Останалото е на юг! Та мисълта ми е: едно са реалните условия, друго са рекламите, които продават. Лошо няма - всяка марка си има привържениците, но не вярвайте прекалено много. Другото са предпочитания и спорове. Всеки държи за неговото си. Лошо няма-в спора се ражда истината, но да бъде все пак обоснован с факти. Айде със здраве и умната, че влязохме и ние в зимни условия.

    Коментиран от #197

    15:33 08.01.2012

  • 196 Автомобилист

    2 0 Отговор
    Хората със сузуки само се усмихват, на такива тестове!

    16:37 08.01.2012

  • 197 Prelude

    1 0 Отговор

    До коментар #195 от "wulkan":

    @195 всички на теста са при едни условия, една го качи. Поинтересувай се от различните видове съвременни awd и ще видиш защо. Няма въженца тука.

    16:38 08.01.2012

  • 198 Иван

    1 1 Отговор
    Един въпрос.А защо няма Субару на теста?!!

    Коментиран от #199

    17:03 08.01.2012

  • 199 Име:

    0 0 Отговор

    До коментар #198 от "Иван":

    @198 Много тъп въпрос, честно.

    Коментиран от #201

    17:08 08.01.2012

  • 200 wulkan

    2 0 Отговор
    Това за условията никой не е видял и не мога да кажа, че всички са при едни и същи условия. За какъв период от време е правено клипчето също. Въженца няма, но малко химия може би. Спрямо AWD нямам нищо против. Да не останеш с грешно впечатление. Не вземам страна. Просто не вярвам на рекламите. Всички отричат чуждото и величаят собственото. Истината се доказва на пътя в тежки условия. Който има такава техника да отива, да щурмува един баир със сняг и лед и тогава ще се увери какво е кара. Това с киното е ала-бала.

    17:49 08.01.2012

  • 201 Samuraia

    1 4 Отговор

    До коментар #199 от "Име:":

    @199 Въпроса е добър,а ето и отговора:Субару от към дизайн,интериор,качество и проходимост са по-зле и от китайските "Great Wall",затова не ги търсете по тестове,че стават смешни.

    Коментиран от #213

    17:59 08.01.2012

  • 202 Р.Мянков

    1 2 Отговор
    Некои хора само вятър си правят на устата. Нямам думи.

    18:32 08.01.2012

  • 203 veskoon

    1 0 Отговор
    а защо не Range Rover?

    18:44 08.01.2012

  • 204 4х4

    2 0 Отговор
    Защото е скъп и трошлив.
    А оня клип дето са го пуснали с ГАЗ 69 е със сменени мостове и окачване.Само каросерията е на ГАЗ.
    Само ви юркат тука да пишете дискусии и да ви гледат сеира.
    В интернет клипове всякакви.

    18:53 08.01.2012

  • 205 дерФарер

    1 0 Отговор
    Хаха - що за смешен тест - Хондата има торк-векторинг, прехвърля върт.момент и ляво-дясно, другите само отпред-отзад.

    19:03 08.01.2012

  • 206 Тсик

    3 0 Отговор
    И кво се пътнете да коментирате коли които не можете да си позволите дори на старо , дори с десен волан , дори блъснати . Всяка една от тия коли има своите предимства и е таргетирана към определен сегмент клиенти . Ако си фен на офроуда ще идеш да ти преправят автомобила за офроуд и тогава и най-наточения заводски офроудер ще изглежда смешен . Това са едни големи коли в които човек да се чувства нашироко и заобиколен от лукс и пространство със комфортна возия и голямо товарно пространство . Проходимоста е достатъна за да излязат от пътя и да се върнат на него но без изцепки . Кой ще тръгне да покорява каменисти реки или да катери планини с кола дето всеки елемнт по нея струва хиляди левове пък било то и някоя дребна лайсна . Има си коли за всичко тоно тия не са за тежък офроуд нито за безразсъдно каране от тинейджъри

    19:25 08.01.2012

  • 207 Hristo

    0 3 Отговор
    Tva LADA NIVA 6te go izqde za po malko ot 1 min tva 1000 pati sleze i po4na nanovo xaxaxaxax

    19:30 08.01.2012

  • 208 абвгз

    1 1 Отговор
    Последните два модела на Дайхатсу могат да бият всички серийни автомобили,после е Субару

    19:33 08.01.2012

  • 209 хихи

    0 1 Отговор

    До коментар #4 от "bibbo":

    4х4 абе приятел какво се пениш толкова, това па как да го разбирам - "Само ви юркат тука да пишете дискусии и да ви гледат сеира." - хахахааа, никъде не виждам в сайта, пък и в други сайтове, някой насила да те кара да коментираш, пистолет ли ти е допрял до главата някой, на кой не му харесва да не чете и коментира))))))))

    20:14 08.01.2012

  • 210 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 211 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 212 ГОСТ

    2 0 Отговор
    ТУКА НАИСТИНА ИМА ХОРА ДЕТО НЕ СА И КАРАЛИ СУБАРУ.СУБАРУ ГО НЯМА В ТЕЗИ ТЕСТОВЕ ЗАЩОТО ОПРЕДЕЛЕНО ТО Е В ПО ВИСШИТЕ КАТЕГОРИИ.АЗ КАРАМ ИМПРЕЗА ТАКА ЧЕ ГЛУПАВИ КОМЕНТАРИ НЕ МИ СЕ ЧЕТАТ

    20:42 08.01.2012

  • 213 Име:

    1 0 Отговор

    До коментар #201 от "Samuraia":

    @201 Ти не знаеш каква глупост каза. А въпросът е като да питам: "А защо няма ленд роувър на теста? " Или защо няма мацка на теста?".
    Да не съм го правил аз или някой от нас този тест , та да знаем.

    20:44 08.01.2012

  • 214 555

    2 1 Отговор
    Толкова глупости на едно място никога не бях чел. Аз имам оффроуд машина(няма да споменавам марка) ,искам да попитам

    1.Колко от ,,най-харесваните '' са имали джип
    2.Колко от тях са карали ,,джип''
    3.Колко от тях са се возили само
    4.Колко от тях са го докосвали
    5.Колко от тях са си мечтали за него

    Според мен само 2% или най- много 3% са имали това удоволствие другите 98% само си чешете клавиатурите

    21:01 08.01.2012

  • 215 Bulgar

    2 8 Отговор
    До 212 и 213.Абе за какви Субарута говорите в сериозни класации.Субару е мижава и малка фирмичка произвеждаща грозни дървени колички.Погледнете навън и вижте колко Субару има по улиците.

    Коментиран от #217

    21:05 08.01.2012

  • 216 Гошо от село

    2 1 Отговор
    Б...и случката рийш ли. Тия смехурковци май не са виждали на дедо коня с каруцата кви баири качи у поледицата, а ми ми фалат некакви голфсвагени.

    21:06 08.01.2012

  • 217 Име:

    4 0 Отговор

    До коментар #215 от "Bulgar":

    @215 Ти по-добре виж в америка и австралия колко субарута има още от 70те.

    21:25 08.01.2012

  • 218 PlimP

    3 1 Отговор
    вива Субару, само заради бавните са едни гърди напред, да не говорим, че са супер надеждни макини(за категория леки коли), старите витарки и те са сериозни, това е за евтин вариант, с тея електроники в случая е кофти и то много, докато не го заключиш принудително, примерно Г-клас не ставааааааа :)

    Коментиран от #225

    21:43 08.01.2012

  • 219 Peter

    6 0 Отговор
    subaru по улиците може и да са сравнително малко (а всъщност вече не са и толкоз малко), обаче докато колата не остане по някаква причина на праговете си пътува все едно си е на асфалта.

    21:56 08.01.2012

  • 220 Мъро Иванов

    4 0 Отговор
    Не мисля, че има някой, който се интересува от автомобили и не знае, че най-добри на снега са Субару. Това е трудно оспорим факт. Това, което лично аз не ахресвам на Субару е, че като изключи импрезата останалите им автомобили са доста неприятни за каране - кофти интериор, не са шумоизолирани добре, окачването е доста твърдо. Наблюденията ми са от 2011 Форестър и 2012 Трибека (втората само тест драйв, т.е. не съм я карал повече от 20 мили и мнението ми не е добре да се зачита).

    00:20 09.01.2012

  • 221 joni

    4 0 Отговор
    Няма Субару, няма Митсубиши, няма Ленд Ровър......няма го и BIGFOOT. Стига сте спорили гледайте клипа и се наслаждавайте. И все пак най-доброто 4х4 си остава това което можеш да си купиш...

    00:44 09.01.2012

  • 222 ич

    1 4 Отговор
    Абе вие добре ли сте? щял да слезе да си блокира мостовете, щял да сложи вериги...
    Това не са автомобили за говедари, а за хора с костюми, които отиват на работа зимно време по заледен асфалтов път.
    Ако ви е важно да отидете да си нагледате свинарниците навръх планината на Васильовден, тогава бягайте оттука, не е за вас статията, какво сте седнали да показвате колко разбирате от блокажи и мостове...

    00:46 09.01.2012

  • 223 Joro

    0 0 Отговор
    http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bkVFZhAA8S4#! - ETO GO OTGOVORA IAPONSKA ILI NEMSKA.

    01:30 09.01.2012

  • 224 кик

    2 0 Отговор
    тук е станало много весело от коментарийте

    03:15 09.01.2012

  • 225 ВИП АМГ

    2 1 Отговор

    До коментар #218 от "PlimP":

    @218 kolega tochno G klasa stava.v pati po prohodima ot parketkata Q7 i drugite kurnici na VAG.

    10:48 09.01.2012

  • 226 До Сото Гранде

    3 0 Отговор
    Пак се обади неподготвен,големия български офроудаджия карал и тествал Q7,Gklasse,X5...Бегай да слагаш газ на опелчето и не говори глупости за коли дето няма да помиришеш през живота си,ти и балъчетата пишещи глупости по-долу.

    11:21 09.01.2012

  • 227 JapanPower

    2 0 Отговор
    Който има пари- купува
    Който няма пари - пише по 20 коментара на коли, които няма да види никога
    хахахахах

    11:25 09.01.2012

  • 228 Lo_Ridah

    0 1 Отговор
    http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A6_allroad_quattro
    "...the allroad to complete an official Land Rover test-course, thus far it is the only car-based SUV that has been proven capable of doing so in testing."

    13:16 09.01.2012

  • 229 I.Mitev

    2 1 Отговор
    abe tiq 6to ne slojiha edno subaru ta da im razkaje igrata

    Коментиран от #231

    13:22 09.01.2012

  • 230 Митко

    4 1 Отговор
    Тука е за по леки изпитания.Субару е от друга класа не може да го сравняваш с трошливите аудита.

    Коментиран от #232

    13:39 09.01.2012

  • 231 Zaebiгu

    0 4 Отговор

    До коментар #229 от "I.Mitev":

    @229 govorim za seriozni avtomobili ne za reno,subaru,great wall,dachia i drugi.za tiah ima druga kategoria klasacii.

    13:44 09.01.2012

  • 232 Samuraia

    1 2 Отговор

    До коментар #230 от "Митко ":

    @230 Mitko,да ставаш от компютъра и да сядаш над домашните,че изоставаш с материала!Не си ли напъваш акъла,ще има да зяпаш "трошливи аудита" по снимките като пораснеш.

    13:50 09.01.2012

  • 233 Бай ви Миро

    3 2 Отговор
    Аман от електроника. Няма нищо по хубаво от ръчно-управляемото 4Х4 с механични блокажи на междуколесните диференциали. Иначе електронно-управляемо 4Х4 в комбинация с ESP си е лигава работа за неможачи (още повече и с автоматична предав.кутия). Разполагам и с двете така, че си имам мнението от опит - трябва да има ръчки и с колата да става това което искам аз, а не някакъв си комп!

    13:59 09.01.2012

  • 234 ха ха ха

    2 1 Отговор
    Митко ако не четеш ще станеш като онова самурайче(232) дето още не знае от къде изгрява слънцето.
    Поздрави на балъците дето мислят че Ауди прави джипове.

    Коментиран от #236, #242

    14:03 09.01.2012

  • 235 заблуден

    1 5 Отговор
    Аз пък досега си мислех че Субару е марка занимаваща се с производството на телевизори.Но човек се учи докато е жив.

    14:41 09.01.2012

  • 236 Samuraia

    1 5 Отговор

    До коментар #234 от "ха ха ха":

    @ 234 Веселяк,първо научи разликата между "jeep" и "suv",после ще ти обясня и за Слънцето.Хайде един въпрос сега за теб и останалите заблудени балъци:Кой е най-големия производител на 4х4 в света?Давам наготово отговорa,че да не се мъчите да четете:AUDI.Сами си правете изводите коя система е най-добра...

    Коментиран от #248

    18:48 09.01.2012

  • 237 шиваров

    1 5 Отговор
    А аз пък си мислех че това субару било марка шевни машини.Сега научих че имало такива коли.Ех тез китайци всичко правят в наши дни.

    18:56 09.01.2012

  • 238 заблуден

    2 2 Отговор
    шиваров-Ти остави другото ами били и със двойно задвижване...

    19:02 09.01.2012

  • 239 ;)))))

    4 1 Отговор
    Шиваров неграмотни хора има много така че не се притеснявай не си единствен.

    Коментиран от #243

    20:54 09.01.2012

  • 240 Jack

    3 0 Отговор
    Samuraia количеството не означава нищо.Тойота като произвежда най много коли значи е най добрата така ли?
    Много си зле наистина не знаеш от къде изгрява слънцето.

    Коментиран от #241

    21:02 09.01.2012

  • 241 Samuraia

    0 4 Отговор

    До коментар #240 от "Jack":

    @240 Означава много,но за жалост мисленето не ти се отдава,за да си направиш точните изводи.

    21:42 09.01.2012

  • 242 ВИП АМГ

    1 2 Отговор

    До коментар #234 от "ха ха ха":

    @234 Audi pravi jalki SUV za 5sm sniag xaxaxa

    22:04 09.01.2012

  • 243 ВИП АМГ

    1 4 Отговор

    До коментар #239 от ";)))))":

    @239 mnogo se nervish kato te nastapiat za Subaru gnieshtiat rabat kosh

    22:06 09.01.2012

  • 244 330i

    3 1 Отговор
    сото коя повече - бмв или мерцедес обичаш

    Коментиран от #246

    11:59 10.01.2012

  • 245 ич

    1 1 Отговор
    Еми то по вашата логика нема по-хубаво от една лопата в багажника и чувалче с песък... Тогава ела да видиш откъде мога мина...

    12:17 10.01.2012

  • 246 ВИП АМГ

    0 0 Отговор

    До коментар #244 от "330i":

    @244 kolega i dvete marki sami na sarce no opredeleno mercedes po mi priliaga.pritejavam avtomobili i ot dvete marki i sam mnogo dovolen.

    Коментиран от #247

    12:20 10.01.2012

  • 247 шиваров

    0 0 Отговор

    До коментар #246 от "ВИП АМГ":

    @246 аве,Сотире и ти ли си от хората на царя в катуница,щото и те кат теб много се кефят на кенефи със задно като мерцедес.

    16:19 10.01.2012

  • 248 Самуил Златев

    0 0 Отговор

    До коментар #236 от "Samuraia":

    @236 Абе тя и ТАТА са много крупен пройзводител ама според теб "коли" ли правят?

    16:49 10.01.2012

  • 249 QUATTRO

    2 9 Отговор
    Няма ТАТА няма МАТА на света има една система и тя е QUATTRO!!!

    Коментиран от #255

    17:33 10.01.2012

  • 250 заблуден

    1 3 Отговор
    аз пък знам куатропорте-същото като куатро ама със повече букви..

    18:04 10.01.2012

  • 251 някой

    2 3 Отговор
    Audi са пълни боклуци а Quattro е най изостаналата система 4х4 в наши дни.Не знам за какво спорите то и на клипа се вижда.От немските X drive е добре и G класата.Другото е само приказки.

    Коментиран от #253, #254

    20:07 10.01.2012

  • 252 Бял човек

    2 1 Отговор
    Никой от вас няма 4х4, а повечето карате курници
    Защо си мислите че някой му пука какво мислите
    Тръгнали да оценяват Тойота и Ауди....

    22:38 10.01.2012

  • 253 не заблуден

    1 4 Отговор

    До коментар #251 от "някой":

    @251 "Audi са пълни боклуци а Quattro е най изостаналата система 4х4 в наши дни"-Направи заключение бг селския инженер.Я направо пиши до AUDI,белким те назначат да дадеш някой акъл,че да си оправят изостаналата система quattro.

    22:38 10.01.2012

  • 254 ВИП АМГ

    0 1 Отговор

    До коментар #251 от "някой":

    @251 mnogo si prav kolega ama tuk ima darveni filosofi bol.

    13:18 11.01.2012

  • 255 ВИП АМГ

    1 0 Отговор

    До коментар #249 от "QUATTRO":

    @249 Quattro e palen kenef.

    Коментиран от #256

    13:19 11.01.2012

  • 256 не заблуден

    1 1 Отговор

    До коментар #255 от "ВИП АМГ":

    @ 255 Аве,Сотирчо вие в махалата само за кенефи и мерцедеси ли мислите?Много сте зле...

    Коментиран от #257

    17:29 11.01.2012

  • 257 ВИП АМГ

    0 0 Отговор

    До коментар #256 от "не заблуден":

    @256 mislim za tova za koeto ti niamash vazmojnost.

    18:11 11.01.2012

  • 258 успял

    2 3 Отговор
    гледам тук във форумите има много разбиращи ама не съм сигурен дали и колело са си купили та камо ли джипове за по 50 60 хиляди та и повече аз карам каптива 3 литрова 218 коня четох изказване на един разбиращ че е тромава ами да дойде да го повозя ама преди това да си вземе памперс добре е и на по тежък път е сега не е верижен трактор та моето мнение е че когато лисицата не достигнала гроздето казала че е кисело затова не злобейте и не завиждайте на хора успели а се научете да работите за да не завиждате или по малко завиждайте а повече работете УСПЕХ

    Коментиран от #259

    12:46 12.01.2012

  • 259 ВИП АМГ

    2 1 Отговор

    До коментар #258 от "успял":

    @258 abe kolega captivata e postna masovka.ima rasovi mashini tam gledai.

    13:16 12.01.2012

  • 260 успял

    2 3 Отговор
    що ти каква кола караш нали знаеш коя кола е най-хубава новата така е казал форд то да гледаш и да караш е съвсем различно все едно да гледаш някой как прави секс ама ти да гледаш а само да ти се иска така и с колите затова не давай акъл къде да гледам а всеки според възможностите ако имаш по-големи възможности финансови от мен тогава карай и самолет

    Коментиран от #262

    17:10 12.01.2012

  • 261 не заблуден

    2 3 Отговор
    Ново "деу каптива" ,все едно нова дачия или нова лада.Само като се погледне обезценката им,мерси.Ако имам такава еднодневка не бих се хвалил из форумите.По-добре нещо немско от топ 3,а пък нека е старо.

    19:13 12.01.2012

  • 262 ВИП АМГ

    1 0 Отговор

    До коментар #260 от "успял":

    @260 uspial v kakvo.

    19:20 12.01.2012

  • 263 Еййй

    0 0 Отговор
    Ех тея японци, май към японските коли ще се преориентираме вече!

    22:04 12.01.2012

  • 264 Нема Бира

    3 0 Отговор
    Б.си що народ знае тука всичко за задвижването... Що не вземеме да си спретнеме едно моделче, българско! Шъ го кръстим "ПОЛЮВКО4х4"

    22:47 12.01.2012

  • 265 успял

    1 1 Отговор
    нека да е ново като баба ти и това е нещо това е до коментар 261 а до сото гранде ти си един дървен философ и на всяко гърне мерудия успял и щастлив човек съм имам добра и платена работа и успешен бизнес и чудесно семейство в отлично здраве съм какво му трябва на човек повече!

    Коментиран от #267

    08:51 13.01.2012

  • 266 разбиващ

    1 1 Отговор
    какво завиждате на човека бе !!!!!!!! Имал пари купил си Каптива.Старата кола си е стара новата си е нова разлика от земята до небето Кой знае вие какви връшняци карате ама само си чешите езиците . Не че каптивата е кой знае какво

    08:57 13.01.2012

  • 267 не заблуден

    0 1 Отговор

    До коментар #265 от "успял":

    @265 Щом караш Деу не ми се хвали,че си успял в живота.За другото много се съмнявам.@266 Каква завист пък те гони тебе?

    11:15 13.01.2012

  • 268 Тишина

    0 2 Отговор
    всички тук сте мечтаещи си само за такива коли и системи я по-добре си карайте дъртите кошници и не се правете на големи разбирачи,щото ако много ги разбирахте щяха да ви питат как да ги правят по-ефективни.Тишина.

    21:14 16.01.2012

  • 269 успял

    1 0 Отговор
    аз не съм мечтател а направо си я купих през месец юни и сега е на 5000км ако не вярваш можеш да провериш

    12:03 17.01.2012

  • 270 БУДНАТА СЪВЕСТ

    0 0 Отговор
    Къде е това видео?

    11:40 09.12.2017

  • 271 Shmeker

    0 2 Отговор

    До коментар #2 от "4х4":

    Quattro е най-добро, защото не се обслужва, няма съединители, няма силиконови лигни и не му трябва 10 кила електроника за да работи. Особено за кола на старо.

    17:09 09.12.2017

  • 272 Мечтата на всеки фен на субару

    0 1 Отговор
    Един ден да има митсубиши ево!!!!!!!!!!!!

    10:44 15.12.2017

  • 273 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 274 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 275 Вижте горе прехвалено субару

    1 0 Отговор
    Старата 6-цаутрепа от дърпане новия аутбак

    10:52 15.12.2017

  • 276 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 277 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 278 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 279 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 280 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 281 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 282 Шматка

    0 0 Отговор
    Проходима техника е само хиликоптера

    23:23 18.12.2017

  • 283 bbb

    1 0 Отговор
    толкова тъпотии не бях чел отдавна.... толкова много разбирачи и малките деца знаят че от новото по хубаво няма,но гроздето е кисело като не можеш да го стигнеш

    07:50 19.12.2017

  • 284 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 285 фен

    1 0 Отговор
    https://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y
    Нямам субару, имам тойота. Няма нищо общо със субарото

    16:43 25.12.2017

  • 286 фен

    0 0 Отговор
    https://www.youtube.com/watch?v=wX1VezHjzQ0

    16:45 25.12.2017

  • 287 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 288 Пиш ми Яшката

    1 2 Отговор
    Стига сте дрънкали глупости най доброто си остава G class.

    21:28 28.12.2017

  • 289 555

    1 0 Отговор

    До коментар #17 от "А4Б5":

    Явно имаш ауди,но гледаш всепризнати инсцинирани "тестове".
    И децата забелязвят,че другите коли умишлено ги закопават,дори на еденея клип който си дал съвсем ясно се вижда,че нисана имаше шансове да излезе ,но съвсем ненадейно водача удари спирачка и спря.Аудито пък се вижда,че са наслагани кадри и "успя"след не знам си колко опита.

    21:50 29.12.2017

  • 290 Мит

    0 3 Отговор

    До коментар #1 от "日本":

    Роснаци нагледно показват как passat 4×4 мачка от всякъде новото субаро.А що се отнася за субаро импреза то е спорна версия и за това взема предимство ако решат немците да направят спортно 4×4 .Всички видяхте кво направи VW Poloto вав световния рали шампионат.Така че тествайтеVW Polo 4×4 срещу Субару и давидим коя система е подобра.

    15:32 28.01.2018

  • 291 Caшо

    1 2 Отговор
    Теоритици много сте! Малко практици - който не е карал quattro,а само чете и гледа глупости съберете се приятели с коли отидете в калта и да видим!!!

    20:36 30.01.2018

  • 292 Ххх

    5 0 Отговор

    До коментар #13 от "330i":

    Чети внимателно, преди ауди да вкара 4х4 има една легенда и това е,, ланча делта hf интеграле,, омръзна ми от неграмотни сектанти на ауд

    Коментиран от #296

    13:26 02.02.2018

  • 293 притежаващ Субару

    3 1 Отговор

    До коментар #140 от "Име:":

    Гледам,че темата се дъвче от доста време.Реших да споделя и моя опит.Живея в Исландия от 2014.Тук пътищата са планински на места гравел(чакъл а не асвалт) без мантинели.Зимата е дълга и люта.Първият ми автомобил тук беше евтина стара кола с предно задвижване и с нея през зимата беше мъка въпреки ,че бях я обул с нови зимни гуми с шипове.Гледайки местните да карат безгрижно предимно 4х4 автомобили логично беше да сменя автомобила ми с по-нов 4х4.В момента съм Форестър 2016г.Преди да реша да взема тествах Мазда CX 5,Кашкай,Каджар, и Тигуан,но Субаруто е най-доброто за шофиране в екстремни зимни условия.Перфектен,безпроблемен,надежден,изключително стабилен и пълен с много полезни екстри автомобил.Тук Субару е популярна марка.За мен AWD на Субару е най-добро за шофиране през зимата.

    06:08 04.02.2018

  • 294 Оня с коня

    1 1 Отговор
    Тъпи паркетници!!! Малко сняг и не могат да изкачат Предела.
    Нива, Терано или Патрул с десен волан за лов/нивата и Е-класа, Авенсис или Акорд за асвалт. Не може да имаш 2в1, или поне нема да преживееш драскотините от тръните по Субаруто ;)

    01:09 23.02.2018

  • 295 гост

    1 1 Отговор

    До коментар #12 от "тест драйвър":

    Да ама франсетата като извадиха 1985г Пежо 205Т16 и Аудито овяхна лошото е че закриха група Б заради Ланча Делта S4,която беше супер мощна и неконтролируема!!До сега системите 4х4 щяха да са още по-напреднали!!

    22:11 11.09.2018

  • 296 гост

    0 0 Отговор

    До коментар #292 от "Ххх":

    Момче ти не си бил роден тогава първият рали автомобил 4х4 е Ауди Куатро S1 1982г, Ланча Делта S4 1986г и след като закриват група Б излизе Ланча Делта hf Интеграле!!!!!

    22:22 11.09.2018

  • 297 Росен Златев

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "日本":

    Може би Субару, во хонда с тази SH-AWD, май излезе едни гърди напред !

    21:49 18.09.2018

  • 298 АLFA Q4

    1 0 Отговор
    ПООТМИНАЛА ТЕМА, НО МАРЛКО ДА ПОРАЗЧОВЪРКАМЕ КОШЕРА,
    СУБАРУ, АУДИТО РОНЛИВО ПО НИЩО НЕМОЖЕ ДА ГО ПИПНЕ,
    МА КАТО ЗАДВИЖВАНЕ АЛФЕТАТА КОЯТО КАРАМ Е С КЛАСИ НАД СУБАРУ И АУДИ,,
    КРОСВАГОНА ГИ ПРЕВЪЗХОЖДА И ДВЕТЕ СЪС ИНТЕЛИГЕНТНОТО СИ ЗАДВИЖВАНЕ,,И АКО НЕ Е АБС СИСТЕМАТА QATROTO Е НАПРАВО ЗЛЕ
    НЕВИЛНЕЙТЕ А ПРЕГЛЕДАЙТЕ КШИПА НА НЕМСКА ТЕЛЕВИЗИЯ И ВИЖТЕ ЩО ЗА.ЗАДВИЖВАНЕ ИМА КРОСВАГОНА

    20:48 25.10.2018

  • 299 Onja s konja

    1 0 Отговор
    Абе Японското 4х4 е на светлинни години пред немското

    18:15 30.11.2018

  • 300 Ангел

    0 0 Отговор
    Какво е мнението ви за субару форестер 2009 2.0 дизел 147 кс

    Коментиран от #301

    16:49 16.12.2018

  • 301 АLFA Q 4

    0 0 Отговор

    До коментар #300 от "Ангел":

    Е ТИ ТРЯБВА ДИЗЕЛ.. КОЛЯНОВИЯ ВАЛ Е КАТО РЕЙНДЖ РОВЪР, РОНЛИВА,.. ЗА ЖАЛОСТ ЩЕ ТИ ПРЕПОРЪЧАМ БЕНЗИНОВА ВЕРСИЯ НА СУБАРУ.. ДИЗЕЛА НЕ Е СПОЛУЧЛИВ

    20:50 22.12.2018