Ръководството на Toyota е одобрило пускането на прототипа iQ Supercharger в серийно производство. Анаболното джудже бе показано на миналогодишния автосалон в Токио, но никой не предполагаше, че японците възнаверяват сериозно да създават цивилна версия на експоната.
Компресорният iQ ще се произвежда в сътрудничество с Gazoo Racing и ще се оборудва с форсирана версия на 1.3-литровия двигател на стандартния модел. Механичният нагнетател ще добавя 36 к.с. и 60 Нм към мощността и въртящия момент на мотора. Така най-малката Toyota ще разполага със 130 к.с. и 181 Нм.
Подобно на концепта отпреди година серийната версия ще се отличава по агресивния аеродинамичен пакет, по-ниското и твърдо окачване и мощните спирачки. Единствената предлагана трансмисия ще бъде механика с шест предавки.
Осонвни акценти в интериора ще бъдат спортните седалки и контролните прибори с разграфен до 200 км/ч скоростомер.
Toyota и Gazoo Racing планират да произведат ограничена серия от 100 бройки iQ Supercharger.
15 Януари, 2012 12:58 5 378 16
Toyota подсилва iQ с компресор
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Име:
13:19 15.01.2012
2 самурай
14:23 15.01.2012
3 Zakvoline
14:28 15.01.2012
4 ML 320 CDI
Коментиран от #5
16:18 15.01.2012
5 Име:
До коментар #4 от "ML 320 CDI":
@4 За тоя 1.3 мотор 130 коня и ЦЕЛИ 180 нм са си доста това са ти 100 коня за литър, нещо непознато за мерцедес....Коментиран от #10
17:28 15.01.2012
6 Име:
17:30 15.01.2012
7 фиат
21:27 15.01.2012
8 Нема Бира
22:28 15.01.2012
9 мпвв
23:03 15.01.2012
10 Иван
До коментар #5 от "Име:":
@5 само и ще е непознато на мерцедес примери аз ли да ти дам или те ще си потърсишКоментиран от #11
17:49 16.01.2012
11 Име:
До коментар #10 от "Иван":
@10 хаха да разбира се че има, но при какви модели и с каква кубатура я пак си помисли. Че по-голям мъртвец от мерцедес 2 литра - няма.18:46 16.01.2012
12 Иван
19:19 16.01.2012
13 Име:
19:35 16.01.2012
14 Иван
Коментиран от #15
22:53 16.01.2012
15 Име:
До коментар #14 от "Иван":
@14 Aston-а е безумно скъп. А и намирам фиат 500 за доста стилна алтернатива. Нещото, което най-много харесвам в малкия фиат тази прилика с оригиналния 500 (не външна) ами това че на времето е бил много евтин , но са го карали и доста богати хора, просто защото е бил изключителни стилен и симпатичен. Новия почти успя да постигне същото само че за българските заплати хич не е евтин. Харесвам старите мерцедеси... новите ме разочароват, и не само мен.23:00 16.01.2012
16 Иван
09:37 17.01.2012