16 Януари, 2012 12:54 18 513 51

Парадокс: В САЩ на мода са дизелови коли

  • сащ-
  • clean diesel-
  • mazda-
  • volkswagen-
  • mercedes-benz-
  • chevrolet
Американците открай време са известни със страста си към мощни бензинови двигатели. Именно зад Океана останаха едни от малкото расови автомобили с атмосферни бензинови мотори с голям работен обем. Кризата обаче започна да превъзпитава и янките.
 
Първоначално те започнаха да купуват хибриди и все по-често погглеждаха към чистите електромобили. През миналата година обаче тази тенденция не се запази. Даже напротив. Статистиката сочи, че в САЩ през 2011-а са се продали с 2.2% по-малко хибридни леки коли.
 
Парадоксът обаче е свързан с учудващото влечение на американците към т.нар. чисти дизели. За изминалата година продажбите на нови автомобили, работещи на нафта, са се увеличили с цели 27.4%. Тази цифра е още по-впечатляваща предвид общия ръст на продажбите на нови коли в САЩ, който е 10.2%.
 
Според експерти в бранша американците най-сетне са започнали да разбират преимуществата на технологията clean diesel и най-вече това, че автомобилите с такива двигатели са по-екологични и значително по-икономични.
 
Тази тенденция няма как да бъде отмината и от производителите. Първи се усетиха Volkswagen, като през миналата година пуснаха дизелов Passat. След 17-годишно отсъствие в САЩ ще се появи и дизелов Mercedes-Benz. Това е S350 BlueTEC.
 
Японците също не спят. Mazda лансира в САЩ дизелов CX-5 и по този начин стана първият азиатски автопроизводител с нафтов модел за Щатите. Дизелови двигатели ще получат и американските Cadillac ATS, Jeep Grand Cherokee и новият Chevrolet Cruze.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 nikito_blend

    4 0 Отговор
    В кризата икономията си казва думата.
  • 2 Иво

    5 2 Отговор
    Защо да е парадокс!? Противно на много мнения,дизелът не е каквото беше едно време.Имам и бензинова,имам и дизелова кола (в случая и двете са на VAG) и отново на бензин не се качвам особенно при наличието на P.D. технологията,която дава 45% по-голямо КПД и въртящ момент. Дизелът е много подходящ при изпреварване или при летящ старт (доста от американците това ги интересува). За новите т.н. "чисти дизели" не мога да споделя впечатления,но пък съм чувал доста добри отзиви.
  • 3 520 зендер

    6 0 Отговор
    Това за американците немога да го повярвам.Трудно биха се разделили с тяхния бензинов осмак.А че дизела пести е ясно на всеки.Аз колкото и да го настъпвам все ми гори по-малко от предишната кола...
  • 4 Икономов

    4 1 Отговор
    P.D. технологията e толкова стара, че вече няма живи съученици. А парадоксът е в това, че до този момент американците въобще не поглеждаха дизели
  • 5 Kobester

    2 2 Отговор
    Дизела си е най-доброто
  • 6 ВИП АМГ

    1 5 Отговор
    tazi statia sam ubeden che e s neviarno sadarjanie.V USA i Dubai dizel pochti nese kara.koito ne viarva da otide i sam shte se ubedi.golemiat benzinov motor nosi mnogo po goliama naslada ot dizeloviat i e dosta po nadejden.
  • 7 Prelude

    2 3 Отговор
    САЩ е голяма държава, нормално е да има заблудени и там.
  • 8 VR4 TT

    4 1 Отговор
    да, наистина, миналата година ако си продал 10 коли, а тая 13, това е огромен скок с 30% :)
  • 9 цеко

    2 1 Отговор
    В САЩ дори липсват колонки за дизел на повечето бензиностанции...

    Коментиран от #14

  • 10 алекс

    1 1 Отговор
    ами те от 2 години на сам се убиха да купуват дизелови х5 ци и ауди а4 тди при положение че бензина им е направо ефтин спрямо нашия незнам сега нафтата им колко е
  • 11 A95

    4 0 Отговор
    Не отричам увеличението с някой друг символичен брой на дизел, но заглавието на статията е абсолютна смехория и пълна глупост. Първо марките и моделите които са изброени имат смешен пазарен дял. Основния оборот се прави от Форд, GM и японците (но не Мазда, а Тойота, Хонда, Нисан) и ако малко поне познавате пазара и продукцията на тези производители и тенденцията за напред няма да пишете глупости. А "експертите" в бранша които цитирате са заинтересованите европейски производители. Какво ми спрягате Пасата като за 2011 г. се е продал със смешните за американския пазар 22 835 броя и е на ….. 129-то място!!! А и колко от тях са дизел? Много точно с едно изречение го е написал „VR4 TT” в коментар 8, ама кой от вас реши, че тия мижави бройки са вече модна тенденция.
  • 12 Vanko

    1 1 Отговор
    Расови автомобили с атмосферни бензинови мотори с голям работен обем?!?!?! С расови карбуратори , расови цели мостове и расови 5 степенни кутии!!! Те миналата година откриха независимото задно окачване и се роди един расов автомобил!
  • 13 педро

    2 4 Отговор
    Дизелът е за камиони,трактори и др работни машини.Тези американци защо не си купуват хибриди щом искат икономия.Статията не е вярна!

    Коментиран от #51

  • 14 ВИП АМГ

    1 1 Отговор

    До коментар #9 от "цеко":

    @9 za tova govoria
  • 15 Иванов

    5 1 Отговор
    Не е вярно това, което пишете. Аз живея в САЩ от 35 години. Винаги са се продавали дизели, но почти никой никой не ги купува, защото бензина е много евтин. А относно кризата това е само във вашите глави . Тук няма криза и никой не говори за такава

    Коментиран от #25

  • 16 donburdon

    5 2 Отговор
    Браво Иванов, хубаво го каза за кризата. В САЩ, няма такава и никога няма и да има. От цяла Европа и в развития свят ,само в България за съжаление има криза и то не от 20 , а от 520 години! Трябва обаче да сме оптимисти и да вярваме , че в следващите 100 години всичко ще примине и оправи. През това време е добре по стар български обичай да коментираме колко са тъпи американците, и колко зле им се отразява ''кризата'',която те създадоха, за да ги направи още по-богати....!
  • 17 Калоян

    3 2 Отговор
    Не вярвам американците да са почнали да карат дизелови коли,това всеки един не го вярва,дизелите са за хора като повечето Българи които вземат смешни заплати и искат икономична кола.Аз лично имам турбо дизелова кола 110 коня Хди и колкото и да я настъпвам не превишава 7 литра на 100 километра градско,извън градско с 110-120 нормално каране 4.8-5 .
  • 18 Калоян

    2 1 Отговор
    Не вярвам американците да са почнали да карат дизелови коли,това всеки един не го вярва,дизелите са за хора като повечето Българи които вземат смешни заплати и искат икономична кола.Аз лично имам турбо дизелова кола 110 коня Хди и колкото и да я настъпвам не превишава 7 литра на 100 километра градско,извън градско с 110-120 нормално каране 4.8-5 .
  • 19 wulkan

    2 1 Отговор
    Според някои колеги, ако им четеш правописа, трябва вместо на Венера да кацнем на фенера. Пише се "еВтин", колеги, но се изговаря "ЕФтин" заради там има едни потъмнявания на гласни и съгласни звуци. Нали... Тоя български, еййй. Стрижоци! А Иванов е прав. Просто никой не ги купува/ше, но не трябва да се отрече прагматизма на американците. Те в никакъв случай не са по-тъпи от нас. Само ние се считаме за тарикатите във Вселената, но защо те имат САЩ, а ние живеем в България!?
  • 20 мемо

    3 2 Отговор
    Здравейте в америка 1галон бензин е-1,10 долара 1галон=3,78литра така че направете си сметката ,най ефтино е в либия 0,48 долара.Не разберам защо да карат дизел освен за мода.

    Коментиран от #21

  • 21 Prelude

    2 1 Отговор

    До коментар #20 от "мемо":

    @20 как го видя това 1.1? Цената на галон е между 3 и 4 в зависимост от щата.
    @15 Иванов аз не съм живял 35 години в САЩ а 6 и кризата беше очевадна. Тя и от тук се вижда. Не ми звучиш достоверно.
  • 22 В8 на газ

    3 3 Отговор
    Не чесно американците да карат с евтин бензин щото нямало акцизи, да ми карат В8 двигатели които горят 30 на 100км ,нали го дават големи пазители на природата ,ш...ни лицемери,сектанти .
    А в Европа могат да карат икономични коли , те не...чесно да го д.хат и ще го д.хат
  • 23 vw gost

    4 1 Отговор
    Рафинираното гориво е с по-ниско качество отколкото в Европа,и поради тази причина дизелът им доскоро беше с много високо съдържание на сяра,следователно значително по-мръсен по техните стандарти. Там дизели си има и си се продават и джети и голфове.Но ако тяхното гориво поскъпне,то икономиката им ще пострада понеже при тях колата е средство да отидеш на работа. Гледайте в БГ как за ден се вдига цената на дизела с 12 ст. Ако това стане там ще има стачки и т.н.Тук бензиностанциите си мачкат хората и си броят печалбите.
  • 24 Петър

    1 0 Отговор
    За мааалко не позна, бензиностанциите да не препродават горивото с 2 лева надценка на литър? Поинтересувай се, прочети, а не говори наизуст както средностатистическия българин, който само знае да плюе и да гледа в на чуждите хора чинията!
  • 25 ВИП АМГ

    1 2 Отговор

    До коментар #15 от "Иванов":

    @15 mnogo iasno.pri niski ceni na benzina niama lud koito da vzeme naftova pechka.
  • 26 стефан сервиз

    1 1 Отговор
    wreme im bese

    Коментиран от #27

  • 27 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 28 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 29 бат Колю

    2 0 Отговор
    ееее Пичове в америка да видиш по улиците дизелак е като да видите у назе електричка .Дизела беше актуален когато ауди-80 и мерц-124 бяха на мода,тогава литара беше левче а на черно 0-50,сега на тоя етап да имаш дизелак е само вьтрешно и назад.
  • 30 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 31 330и

    3 0 Отговор
    парадокс: В БГ вече имаме демокрация... нещо подобно е таз "новина" :)))
    това да го видя пак няма да го повярвам, на мен литъра ако ми излиза около 50 стотинки (по съотношение заплата-цена) не дизел, ами на 760Li ще се кефя
  • 32 медиатор алфа

    4 0 Отговор
    Отлично помня, че през 2003г. дизелът струваше 0,80лв. , а бензинът 1,20лв. защото си виках- Я, съотношение точно 2/3 от цената бензина. Оттогава подло и полека Нефтохим вдигна цената на дизела и сега е по-скъп от бензина.

    Коментиран от #33

  • 33 аноним

    4 0 Отговор

    До коментар #32 от "медиатор алфа":

    @32
    -------------
    така се правят кризи - удря се най-масовият потребител - дизели се карат освен от частни лица и от обществен транспорт,пътно/строителна техника,товарен транспорт,кораби , самолети
    /керосинът е вид тежко гориво/.............а тежкит егорива , в т.ч и Дизела се вторичен продукт от дестилацията на нефта - т.е. ПО -ЕВТИН
  • 34 Пловдив

    1 2 Отговор
    LPG. Това е истината!

    Коментиран от #37

  • 35 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 36 Kobester

    0 1 Отговор

    До коментар #35 от "kurvi":

    @35 ахахахахаххахаха
  • 37 ВИП АМГ

    1 3 Отговор

    До коментар #34 от "Пловдив":

    @34 LPG e seliania kolega.po dobre dizel ot kolkoto LPG.

    Коментиран от #40

  • 38 www

    1 0 Отговор
    Момчета информацията ви е доста подвеждаща. Пишете с цифри като бройки. Така вече нещата ще стоят друго яче. А ако искате да пишете проценти само споменете какво е процентното съотношение бензин/дизел.
  • 39 111

    2 3 Отговор
    По-екологичен ли е дизела от бензина? Всички сме карали зад бензинови и зад дизелови коли и знаем какво става, когато този с дизела даде газ!
  • 40 гладиаро биг

    2 1 Отговор

    До коментар #37 от "ВИП АМГ":

    @37 prav si pich
  • 41 330i

    1 3 Отговор
    между другото, много дизели ги слагам в джоба си на .. LPG
  • 42 хахаха

    1 3 Отговор
    Хаха видяхтели сега кво стана купихте си дизели за икономия и сега нямате пари за гориво добре че съм на газ и 1.4 моно зареждам ефтино и карам а вие платете 2.60 може скоро да стане и 3.00 хахаха

    Коментиран от #43

  • 43 ВИП АМГ

    1 0 Отговор

    До коментар #42 от "хахаха":

    @42 priatelio s tova 1.4 nadali se radvash na nisak razhod.malkiat motor go napavash za da varvi i gori kolkoto istinski avtomobil a varvi kato velosiped.
  • 44 стил

    1 2 Отговор
    Колега и аз съм с 1.4 газ и въобще не го напъвам както си писал.Карам нармално в града и е много икономичен,извън градско 90-100км в ч.В българия няма смисъл от голям мотор,няма пътища да го караш! А в града 1.4 е идиално ,а когато си на газ е супер.Ефтин данък,застраховка много съм доволен.Който е на нафта той да си мисли!

    Коментиран от #49, #50

  • 45 520 zender

    2 0 Отговор
    хахаха-И 3 лева да стане нафтата пак ще карам.И не си губя времето в протести по пътищата...На месец минавам от 3 до 6000км и така че не ми пука какво моно 1.4 дет е някакви си 60кс имаш и колко ти мириши газта.На газ съм карал и повече не искам да го правя.Да-нафтата замърсява много.И кво от това-живея в България и мисля балкански.
  • 46 стефчо

    0 1 Отговор
    Ти с твойта издухана кола само толкова ли минаваш аре ходи да си оправиш дюзите
  • 47 520 зендер

    1 0 Отговор
    стефчо-дете-върви си смени мембраните и филтъра че пак се е задръстил.Аз няма какво да оправям щото колата ми е перфектна.
  • 48 дизела

    0 1 Отговор
    И карай си я на тунджа и си се кефи. Аз си мешам 50 на 50 дизел-олио и си джиткам и аз на около 1 и 30 за литър, самоче моята печка гори максимум 8 литра в града и 5 извън града и върви в пъти повече от твоя дарак на тунджа хаха
  • 49 ВИП АМГ

    0 0 Отговор

    До коментар #44 от "стил":

    @44 gaz 1.4 ujas.
  • 50 ВИП АМГ

    0 0 Отговор

    До коментар #44 от "стил":

    @44 a za varveja si mnogo zle.sigurno katerish Vakarel na 3 predavka.istinata e v golemite motori.
  • 51 Бг шофьор

    1 0 Отговор

    До коментар #13 от "педро":

    Грешно си се изказал приятелю
    ,аз живея в Германия от 6 години и много карат дизел просто с малко повече увеличиха фанъка.Ходих и в Сащ при роднини и те карат дизелова хонда