ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Pulen upsurt e taia klasacia! Volvo,VAG i BMW sa nai-otpred po problemi zaedno s Mercedes ,Jaguar i Land Rover! Ima slu4ai na Volvo avtomobil na 20 000km da otiva za scrab, izgurmial dvigatel, samozapalil se, a BMW vseki den otiva na service zaradi komputera. VW s DSG staav na par4ena na 10 000km nova kutia! Vuob6te germania i UK sa za ko6a za bokluk!
Отново някоя американска статистика. Отсъстват някои марки които са предпочитани от повечето европейци като Опел, Фиат ,Алфа. Все пак предимно те са ни по джоба.
Евала на mobille! След постния уикенд две статии за "чешене на крастата" (тази и оная с Ферари с/у GT-R). А горната таблица показва, че съм направил правилен избор (Тойота Авенсис, вече за втори път). Макар и скучна е доста безпроблемна. Изненадват ме многото повреди по Infiniti (все пак луксозна марка). А доброто представяне на Форд, не се дължи на европейското подразделение( мое мнение).
Да и Мерцедес набутали пред Хонда айде леко.
(ЗА тези, които ще ми се нахвърлят сега.Извинявайте, но Мерцедес последно време не е това, което беше относно надеждността)
@6 Може би си прав за 20+годишните (в което дълбоко се съмнявам), но това е за тригодишни превозни средства. И с гаранция в САЩ никой не кара произведените в Турция Йарис и Аурис (които доста свалят качеството на марката). А Хонда в Америка не продава само Акорд (безспорно мн. качествен автомобил) ,а и доста др. автомобили (предимно за американския пазар), които може и да не са толкова добри (само американците си знаят).
Да не повярваш! SCON по здрав от Мерцедес!? Може ако не го изкарват от гаража, няма как да се развали. Защо не пишат за какъв пробег става дума. А Дошо има право до някъде по отношение на Мерцедес-а, но след SCION-а, това е смешно.
Споко народе,не се вълнувайте толкова.Статията показва статистика на колите на американския пазар,който няма абсолютно нищо общо с европейския,та камоли с българския.А и статистиката си е по принцип пълен т..ак
Към Дошо! Доколкото прочетох става въпрос за 3-годишни автомобили. Точно 3 годишните мерцедеси са ДОСТА! добри. Нямат общо с тези произвеждани 1995-2005. Иначе такива класации немогат да са достатъчно точни и показателни.
Ай стига глупости! Вижте поне TuV за 3 годишните автомобили, като не вярвате на американците. Всъщност, доста от класираните автомобили се произвеждат в щатите и Мексико, а не в Европа. Затова и разлика в качеството. A за Мерцедес...единствено C класата е класирана добре пред TuV, Останалите модели са след средата и дори в дъното - S, ML и E. Първо направете справка с немските класации и после плюйте американците!Мерцедес отдавна не са това, което бяха( главно в главите на някои, защото тогава никой не правеше класации)
Това са глупости! Ще им се чупят като ги карат като диваци и не ги поддържат. Поддържаш ли си добре колата няма да имаш никакви проблеми, пък ако и ще и Лада да е
нашата кола като я няма е безпроблемна така ли , стига с тия класации, прекалено необективни са по много причини, пък и според мен е по важно как се представя даден модел а не марката като цяло,а колкото до чупенето, чупи се и толкоз, всеки сам да си прави сметка какво му е по джоба и какво иска от една кола...
Явно опела и реното не ги смятат за коли...жалко...иначе класацията е добра...за начинаещи шофьори...ННН е много прав - познавам един с една шкода октавия от 1960 г - върви си колата и то много добре...
Европейската класация не изглежда по такъв начин... За щатите автомобилите не са същите. В европейската класация първите 5-6 места са за японски и корейски автомобили... Тойота навсякъде е лидер... шапка им свалям на самураите!
ЕТО ВИ ДРУГА АМЕРИКАНСКА КЛАСАЦИЯ ОТ 2011Г!!!
"Японските автомобили са най-надеждните в САЩ, докато Ford и Porsche са минали доста назад в списъка, според годишната класация на заслужаващите доверие автомобили на списание "Consumer report", цитирано от ДПА.
Първите места в класацията са заети от японски производители, като начело е Toyota Scion, следвана от Lexus, Acura, Mazda и Honda. Ford е изпаднал от 10-о на 20-o място от общо 28 класирани марки"
Класациите в САЩ са най-достоверни, обхващат същността на надежност! В Германия TUV-взима предвид само данните от техн. прегледи-а всяко село има фирмен сервиз за немските марки. DEKRA-събира пък данни само от сервизите. А ADAC-събира данни само от пътната помощ, при което повечето немски коли не влизат с бройки, тъй като предпочитат фирмените сервизна помощ. А сп. Аутобилд, имащо дъщерни издания в половин Европа, се знае какъв ще й е избора.
Добринчо (коментар№18), твоята кола за 5 хил лв. няма и да я има в нито една класация, но това не е защото е безпроблемна. Иначе класацията си е обективна и до голяма степен важи и за Европа.
Тук не бих защитил БМВ но просто не вярвам на американците-не на тяхната статистика а на самите потребители.Те се отнасят към автомобилите си като италиянците.
@28 И с риск да те разочаровам, ще ти кажа, че бмв (новите модели) страда от тежки и скъпи повреди. Най- слаби агрегати са им трансмисиите ! БМВ е просто една луксозна и приятна за каране кола( не и през зимата), която не е по- надеждна от която и да е друга марка. Фактите не са на страната на немските производители. От началото на 2000 г. се правят на тарикати и се опитват да правят евтино, скъпо изглеждащи коли и това бавно, но сигурно ги съсипва.
не знам от коя пещера си аз съм жживял там.там задължително се сменя маслото на 3000мили-5300км.-или колата ти става непродаваема.смяна на масло с филтри труд и всичко необходимо в зависимост от сервиза е между 22 и 28 долара говоря ти за 8 цилиндра.на всяка кола чукаш в нета VIN номера и ти излиза всяка смяна на масло или каквато и да е интервенция.връщане на километраж -5 ГОДИНИ-ПАНДИЗ-ПЪРВО ПИТАШ ПОСЛЕ ГОВОРИШ
До 31-Аз съм от пещера българия-не съм излизал от нея.Това не ми пречи да имам мнение.Прави ми впечатление че американците обичат да си оставят колите на къси фарове при изгасен двигател-този извод правя от филмите които гледам.Да,смешно е но просто ми прави впечатление-аз лично винаги карам на фарове но никога не си оставям колата при изгасен двигател включени.Ми това говори за небрежност бе човек.
напоследък гледам тук разни класации и са все от американски източници, не разбраха ли редакторите на този сайт ,че от колите в Европа, тези дето ние ги караме и Американските разликата е от земята до небето
lexus 3 модела, porsche 3 модела, cadillac 4 модела, scion?! toyota добре за марка от средна класа. Mercedes-Benz над 20 модела от най-висок клас евала!!
в източните щати където живеят много европейци може да се намерят и пежо и рено вкарани от някои ентусиасти.приятел си купи стара алфа не знам от къде я намери и като му дотрябва ггърне го пратиха в дилъра на ферари и там му се дорева.афаровете гаснат сами след известно време.класацията е вярна.изненадва ме VW които преди години бяха на първите места.до зендера-влезни-autotrader.com-виж цени и екстри и коли ако ти трябва информация питайще ти кажа.
За мен голямата изненада е SCION , защото това е марката на Тойота обърната към младите хора и се предполага , че не са си дали много зор , да ама не . Иначе мястото на немските коли не ме изненадва и си е очевиден провал , като се има предвид супер високите им цени .
@Ценител, тук говорим за 3 годишни автомобили. Правена е някаква анкета между 30 000 собственика, което няма нищо общо с десетките милиони, минаващи пред TuV. Освен това в тая псевдокласация на американците се отчитат всички повреди. Значи може да е натрошена трансмисия, може и да е изгорял бушон на лампата за вътрешно осветление. Мен като ме питат по телефона( а и да не е по телефона), дали ми се е чупила колата, мога да им кажа каквото ми хрумне. Друго си е да се вземат данни от сервизите на DEKRA примерно, където минават доста автомобили за годишния си технически преглед. Сега...ще кажеш, че всеки може да си оправи колата и тогава да ходи на преглед. Е, може, ама така е за всички. Не може да кажеш примерно, че собствениците на Форд си оправят колите, затова Фиеста, Куга и Транзит са номер едно в класовете си, а БМВ примерно не. Нима собствениците на Форд са по-тарикати от тия на БМВ и крият дефектите от DEKRA? DEKRA правят много добра класация - по километри. Защото когато човек купува даден модел на дадена марка, гледа и километрите. Така той има представа за надеждността според изминатите километри. Когато и годините са малко, всичко е ОК. Освен това, DEKRA разделят автомобилите на три - такива, минали преглед без дефекти, такива с малки повреди и такива с големи повреди. Ето още една възможност от пръв поглед да се види колко са големите и колко малките повреди, защото не е все едно, дали е изгоряла крушка или се е скапала скоростната кутия или окотил мотор. Освен всичко друго, в DEKRA ясно се вижда, че по-новите модели дават по-малко проблеми заради възрастта си, макар да са на същите километри като предшественика си. От там човек пак може да си направи извод, че километрите не са всичко и колкото колата е с по-нова дата на производство, толкова по-добре за нейната надеждност въпреки километрите. Какво дават американците? реално нищо, защото годишните им класации са с голяма корелация. Тоест, няма зависимост спрямо предната година. Причина за това са и малкото анкетирани, както и безсмислената класация според какви да е повреди на 100 автомобила. Както казах, не е все едно да ти се отлепи уплътнение и да ти изгори гарнитура.
Тая класация е пълна глупост, американски кошници, кашоните на форд ги и тем подобни ги изкараха най - надеждни, че пък и тойота, на приятелката ми и взехме чисто нова корола от магазина и на 3 години отдолу беше цялата в ръжда, от всички коли дето съм имал най съм останал доволен от БМВ
Каква класация е това! Да пишат кое се чупи, кое не се чупи ,къде са им слабите места,по какво се класират дефектите! Магарцедеса е най големия боклук в списъка!
Интересно - щото като бройка части съотношението в един автомобил на Ягуар и Джип е сигурно 3/1 ,друг интересен момент е ,че ако собственик на нов Ягуар има проблем с „недотам" плавното смъкване на капака на жабката ,то той ще отиде във фирмения сервиз и това съответно ще се отрази в статистиката ,а този с Джип дали ще отиде...
E тази класация за какво сте я публикували, като няма нищо общо с автомобилния пазар в Европа?! Да бяхме в САЩ-да ни интересува, ама ние не сме! И както по-долу пишат за Форд без да знаят, разликата в качеството на марката на двата континента е огромно.
Това е нереална класация защото Порше не е всекидневна кола и се кара само през уикенда за удоволствие. Ram се кара в нечовешки условия с товар от домати, краставици и картофи в прериите. Смарт почти не се кара освен до кварталния магазин, колкото да не си пеша. Сцион се кара само от младежи , които се ръмбат като ненормални по улиците като за последно и си мислят че са най-големите. Кадилака също не е масова кола. МИНИ-то обикновено се ползва , като се закачи зад някоя кола на вересия - за това и няма как да се счупи. Хонда е здрава, защото е само с 2 колела и седалка - нали е мотоциклет. Лексус е най-здрава, защото се кара само от дома до офиса по права линия на добър асфалт и макс 1000 навъртян км на година. Субару - тия изобщо няма да ги коментирам , защото са ми под достойнството
Има такива като бившата ми кола, дето не се разваля при влизане в дупки :P Няма да казвам марката и модела, за да не възникват спорове. Коментарът на @хаха ми харесва с духовитостта си. Момчета, четете малко и между редовете. Гледам, пяна взела да излиза вече от устата ви :)
Ха ха ха , всички германски бараки са под Лексъс.
Гледайте бе разбирачи , гледайте японското качество.
Дано Бай Ганю най накрая осъзнае от къде изгрява слънцето.
Това е супер тъпо класиране таз не бих казал това класиране някога ще се отнася за българия ;) в америка бмв и фолксваген колко са карат зада разберат колко са чупливи в българия лично заламе на тойото фолксваген опел хонда мерцедес бмв и форд
Класацията има един сериозен недостатък, за три годишен период добре, ама не се казва за колко километра! Ако е по българските стандарти това може да са 30000км за 3г. да речем, което за тия километри да влиза в сервиз една кола 1-2 пъти за повреди не е малко, а повече е трагично. ако обаче е по западните стандарти тия 3г. може да са 150000км, което за 1-2 повреди не е нищо, още повече ако са поне над на половината километри, дори и малко повече повреди да са, не е толкова страшно. Също не се уточнява и колко са сериозни тия повреди, ако е незатегната скоба е направо смешно, но ако е ремонт на глава или нещо подобно голямо то си е много сериозно... По принцип статистиката показва че 7-8% от колите показват дефекти средно, въпроса е да не си от късметлиите...
Pri vsqka kola ima defekti.V taq skala malko preovelichavat....Ako edin avtomobil e defecten,se vrashta obratno ot kadeto e doshal.Veche ostava samo edin vapros-SOBSTVENIKA na avtomobil kak se griji za nego,nemoje samo da katash,no i trqbva da poddarjash.Naistina avtomobilite za pazara na USA,sa po-dobri zaradi po-kachestvenite materiali,no pak chak tolkova.Moje i da e platena reklama,vse pak jiveem v BG.
В класацията става въпрос за брой повреди, което не е съизмеримо като цена на поддръжката за порше и тойота при равен брой повреди сумите ще са в пъти по малки в полза на колите от нисък клас
Как не ? Най-масовите продаваните в САЩ автомобили Форд и Линкълн давали по-малко повреди от японските ? Питайте потребителите, не списанията които пишат по поръчка.
da, statistika za 3 godini,..i sled tova v mordata , 6to ne doidat tia tapi amerikanci da vidat v bg golf 1 i 2, opel cadet i tem podobni kolko godini karat
@73 Абсолютно. голф ли е, ес класа ли е, ако я поддържаш правилно няма да се чупи.
@87 Да бе как, е.ати гадната кола, какво и е по-хубавото на порше от лада примерно. Взимаш си една лада и си ти, защо ти е порше :D:D:D:D:D
хора, моля правете разлика между Американските коли и Европейските коли.... Имат огромни разлики!!! Това проучване според мен няма смисъл въобще да го гледаме даже..... то е за Американския пазар!!!
до Прост!!! не знам какъв Форд (европейски) имаш!!! или въобще дали имаш някакъв Форд но моля те не съди за европейският Форд от 2003 насам!!! ПРОСТО ЯВНО НЕ СИ ИМАЛ ВЪЗМОЖНОСТ ДА КАРАШ ФОРД ДОРИ ОТ 2004 ГОДИНА НАГОРЕ !!! КАКЪВТО И ДА Е МОДЕЛ....
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Богдан
10:42 20.02.2012
2 ahaha
10:45 20.02.2012
3 autofan
10:47 20.02.2012
4 hienata
10:52 20.02.2012
5 HenpokoncaHuka
11:24 20.02.2012
6 VR4 TT
Коментиран от #9
11:30 20.02.2012
7 Дошо
11:34 20.02.2012
8 Дошо
(ЗА тези, които ще ми се нахвърлят сега.Извинявайте, но Мерцедес последно време не е това, което беше относно надеждността)
Коментиран от #15
11:36 20.02.2012
9 hienata
До коментар #6 от "VR4 TT":
@6 Може би си прав за 20+годишните (в което дълбоко се съмнявам), но това е за тригодишни превозни средства. И с гаранция в САЩ никой не кара произведените в Турция Йарис и Аурис (които доста свалят качеството на марката). А Хонда в Америка не продава само Акорд (безспорно мн. качествен автомобил) ,а и доста др. автомобили (предимно за американския пазар), които може и да не са толкова добри (само американците си знаят).Коментиран от #13
11:44 20.02.2012
10 YoYo
11:48 20.02.2012
11 BMW
11:56 20.02.2012
12 Hoho
12:02 20.02.2012
13 VR4 TT
До коментар #9 от "hienata":
@9Да, и ти си прав до някъде. В юесей тойотите са основно камри и авалон, дето са си на друго ниво.
12:08 20.02.2012
14 Ганьо Балкански
12:25 20.02.2012
15 ВИП АМГ
До коментар #8 от "Дошо":
@8 miastoto na mercedes e mnogo pred Honda.zashto si mislish che Honda sa zapazili kachestvoto ot predi godini?12:26 20.02.2012
16 Путун
Коментиран от #20
12:31 20.02.2012
17 ннн
12:32 20.02.2012
18 Добрин Петров
12:55 20.02.2012
19 staroto
12:56 20.02.2012
20 ВИП АМГ
До коментар #16 от "Путун":
@16 kade pak vidia che S klasata ,MLa i E klasata sa problemni.pishete gluposti.are stiga veche.13:11 20.02.2012
21 Клаус Лешке
13:38 20.02.2012
22 Клаус Лешке
Коментиран от #83
13:39 20.02.2012
23 Клаус Лешке
"Японските автомобили са най-надеждните в САЩ, докато Ford и Porsche са минали доста назад в списъка, според годишната класация на заслужаващите доверие автомобили на списание "Consumer report", цитирано от ДПА.
Първите места в класацията са заети от японски производители, като начело е Toyota Scion, следвана от Lexus, Acura, Mazda и Honda. Ford е изпаднал от 10-о на 20-o място от общо 28 класирани марки"
13:45 20.02.2012
24 Ценител
Коментиран от #25
14:19 20.02.2012
25 Клаус Лешке
До коментар #24 от "Ценител":
@24 Какъв е избора на Аутобилд?14:20 20.02.2012
26 бате Ицо
14:26 20.02.2012
27 Стоян Коцев
14:28 20.02.2012
28 520 zender
Коментиран от #29, #30
14:41 20.02.2012
29 Клаус Лешке
До коментар #28 от "520 zender":
@28 Вярвай на немците тогава, техните резултати са близки, само че в челото са изцяло японски и корейски автомобили.14:56 20.02.2012
30 Клаус Лешке
До коментар #28 от "520 zender":
@28 И с риск да те разочаровам, ще ти кажа, че бмв (новите модели) страда от тежки и скъпи повреди. Най- слаби агрегати са им трансмисиите ! БМВ е просто една луксозна и приятна за каране кола( не и през зимата), която не е по- надеждна от която и да е друга марка. Фактите не са на страната на немските производители. От началото на 2000 г. се правят на тарикати и се опитват да правят евтино, скъпо изглеждащи коли и това бавно, но сигурно ги съсипва.15:00 20.02.2012
31 до зендерчето
15:00 20.02.2012
32 520 zender
Коментиран от #37
15:02 20.02.2012
33 Илиана Трендафилова
Коментиран от #36
15:06 20.02.2012
34 520 зендер
15:08 20.02.2012
35 тихомир тонов
15:15 20.02.2012
36 Клаус Лешке
До коментар #33 от "Илиана Трендафилова":
@33 Кажи ми, че се шегуваш!..............Наистина ли мислиш, че американците са чували за пежо и рено?Коментиран от #42
15:24 20.02.2012
37 Клаус Лешке
До коментар #32 от "520 zender":
@32 Опа... май старата мазда 6 още си стои на върха, ако не се лъжа?! Единичката на бмв е заедно с нея, нали така?15:25 20.02.2012
38 kapitolia
15:27 20.02.2012
39 520 зендер
15:30 20.02.2012
40 от 31 каду
15:37 20.02.2012
41 драйвър
15:56 20.02.2012
42 Kobester
До коментар #36 от "Клаус Лешке":
@36 хахахахахаха, добре казано@17 Естествено
16:00 20.02.2012
43 4runner
16:32 20.02.2012
44 Петър
16:50 20.02.2012
45 Путин
17:05 20.02.2012
46 patin
17:44 20.02.2012
47 Japan Power
Приятно висене в сервизите на останалите
17:53 20.02.2012
48 atanas
18:07 20.02.2012
49 tralala
18:35 20.02.2012
50 магарцедес!
18:42 20.02.2012
51 главен разбирач
18:57 20.02.2012
52 Мнение на Софиянец,не на селянин
19:07 20.02.2012
53 ани кирова
19:09 20.02.2012
54 хаха
19:11 20.02.2012
55 nasko
Коментиран от #63
19:12 20.02.2012
56 Класация
19:39 20.02.2012
57 пич
19:40 20.02.2012
58 алекс бук
19:56 20.02.2012
59 qwerty
19:56 20.02.2012
60 DENIS
19:58 20.02.2012
61 Gostenin
20:11 20.02.2012
62 Хаха
Коментиран от #64, #75
20:37 20.02.2012
63 Kobester
До коментар #55 от "nasko":
@55 Той направо се чупи или ръждясва, не се разваля.21:07 20.02.2012
64 Kobester
До коментар #62 от "Хаха":
@62 По-безмислен коментар не бях чел.21:09 20.02.2012
65 Този коментар е премахнат от модератор.
66 do Xaxa
21:16 20.02.2012
67 Този коментар е премахнат от модератор.
68 пешо
21:24 20.02.2012
69 иванчо
21:26 20.02.2012
70 Путин
Коментиран от #76
21:39 20.02.2012
71 Путьо Маринкин
21:56 20.02.2012
72 schwaben kaputt
Гледайте бе разбирачи , гледайте японското качество.
Дано Бай Ганю най накрая осъзнае от къде изгрява слънцето.
22:00 20.02.2012
73 баба яга
Коментиран от #98
22:03 20.02.2012
74 дядо яго
22:06 20.02.2012
75 до хаха
До коментар #62 от "Хаха":
@62 Тва е най-якия коментар който съм чел напоследък. Браво баце22:12 20.02.2012
76 ????
До коментар #70 от "Путин":
@70 Няма такава кола която да не се чупи!22:15 20.02.2012
77 рено
23:12 20.02.2012
78 тойота
но са по надежни от бмв
фолксваген са по зле от киа
абе тойота му е майката !!!
01:37 21.02.2012
79 оги
02:48 21.02.2012
80 Speeder
08:13 21.02.2012
81 jeki
08:20 21.02.2012
82 Лада
08:40 21.02.2012
83 ВИП АМГ
До коментар #22 от "Клаус Лешке":
@22 interesno kakvo iskash da kajesh s tova che v Evropa mercedesite gi niama.haha grozdeto mai e mnogo kiselo za teb.Коментиран от #85
09:57 21.02.2012
84 Георги Георгиев
10:16 21.02.2012
85 Клаус Лешке
До коментар #83 от "ВИП АМГ":
@83 Спаске Аз ти говоря за статистики и факти, а ти ми излизаш с аграрни мъдрости.11:01 21.02.2012
86 DB9
Хора не се заблуждавайте да си купувате Порше ! Не става за България !
Американските автомобили са доста по некачествени от Европейската сглобка !
11:10 21.02.2012
87 pkl
12:35 21.02.2012
88 kris
14:17 21.02.2012
89 rado
14:53 21.02.2012
90 Радо
14:55 21.02.2012
91 Иван Цочев
16:12 21.02.2012
92 ООО
17:04 21.02.2012
93 ГОШО
17:14 21.02.2012
94 Kak
18:18 21.02.2012
95 az i pak az
21:34 21.02.2012
96 Фичката /майстора/
22:26 21.02.2012
97 Gosst
23:17 21.02.2012
98 Kobester
До коментар #73 от "баба яга":
@73 Абсолютно. голф ли е, ес класа ли е, ако я поддържаш правилно няма да се чупи.@87 Да бе как, е.ати гадната кола, какво и е по-хубавото на порше от лада примерно. Взимаш си една лада и си ти, защо ти е порше :D:D:D:D:D
08:21 22.02.2012
99 Прост
08:24 22.02.2012
100 ГОСТ
Коментиран от #101
11:45 22.02.2012
101 ВИП АМГ
До коментар #100 от "ГОСТ":
@100 ia pak si pomisli dali da slojish vsichki nemski marki pod obsht znamentel.22:00 22.02.2012
102 TCTCTCTC
12:14 24.02.2012
103 прост 2
12:24 24.02.2012
104 Този коментар е премахнат от модератор.