ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Добре де каква е тази тенденция да слагат екрани вместо огледала немога да схвана първо тия камери се зацапват и няма да се вижда адекватно второ утре този екран ще изгори и опа 2-3 хилки за камери
Най-после започнаха да правят електромобили с добър външен вид. Преди години всеки електромобил изглеждаше на от някакъв урод. Дано голяма част от това излезе и на поточната линия, да не остане поредната красива картинка. SKODA няма да товари и цената на автомобилите си и се очаква народен електромобил, истинска конкуренция на Tesla.
Огледалата също се зацапват и след това се чистят по-трудно от една камера. Виж закърпването на камерата с огледалцето от чантата на жената за да можеш да караш докато я заведеш на сервиз вече няма е възможно. Но пък и вероятността някой да я счупи е по-малка, защото не настърчат като огледалото. Според мен е въпрос на свикване.
Да, новият дизайнер на Шкода продължава добрата традиция. Колата изглежда уникално. Вярно, че е концепт и вероятно истинския модел няма да е съвсем същия. Но, настоящите модели на Шкода почти точно повтарят концептите от преди няколко години, тоест има надежда да е доста сходно. Ако дава реален пробег около 400 км и цената му не надхвърли 100 000 лева направо ще е хит.
Невероятно. Всичко грешно в автомобилостроенето в една кола. Безсмислен "сув" тип х6 с скучен дизайн, големи грозни решетки, и цял фар отпред. Това е първата кола, която изглежда е направена без капка творчество.
При положение, че тази година цената на Тесла модел У ще започва от 38500 долара, означава че по днешния курс започва от 66500 лв. На този фон шкода след х години на цена 100 000 лв ще е доста скъпа. По-вероятно е цената да е под 50 000 лв, което е много добре.
Ти го каза , 2-3 хилки за камери .. те ще си изларат гаранцията и ще се скапят след това, тенденцията в автоиндустрията е да се печели не толкова от бройка продадени автомобили, колкото от задължителни прегледи, диагностики, обслужвания и ремонти
Смешко. За Европа най-евтиния модел 3 на тесла без 4х4 и с най-малката батерия ще струва над 50 000 евро. Цените ги обявиха миналия месец. И това са цени с бонусите, които дават за електричките в някои държави като Германия и Франция. Тоест в България най-зле оборудваната тесла ще е над 120 000 лева и като трябва да си правиш годишното обслужване за 1000 евро ще ходиш до Виена, защото там е най-близкия сервиз. Вероятно цената на Урсуса ще е по-близо до 100 000, защото само батериите струват 50 000. Това да не ти е Ъп, Лииф или Туизи със 150 км. пробег.
Хубаво си написал тая цена на тесла, но сега добави 20% ДДС и добави мито и цената ще скочи доста нагоре. Тия цени където ги пишеш се отнасят за САЩ, където няма ДДС и няма да плащат мито.
Само където Шкода няма да се произвежда в САЩ, а в Европа. Когато Тесла направят завод тук, цените им ще са същите както в Щатите. И как точно обявиха цените на най-евтината батерия миналия месец, като най-евтината цена излезе тази седмица? Тази която струва 35 хиляди долара в Щатите тук в Европа ще струва 35000 евро. Обърни 38500 долара да речем към 40 000 евро и пак смятай.
Пък за цената на батерията направо стопли душите на всички антиелектрици. Тесла спряга цена на батерията още тази година по 100 долара на киловатчас. По какъв курс смяташ 8300 долара, че са равни на 50 000 лв? Докато излезе тази SKODA, цените ще са още по-ниски.
Нищо не искам да обръщам в нищо. Има официални цени от миналия месец на тесла за Европа. Най-евтиния модел 3, с най-ниското оборудване струва над 50 000 евро. Не ме интересува какво оскъпява цената - може да е транспорт, акциз, ддс, печалби на търговците и т.н. И дори на направят завод в Европа цената няма да е същата, а значително по-висока. Защо според теб цената на бензина в щатите е по-ниска от тази в Европа. Ще има да чакаш евтини тесли в България. Знаеш ли, че добре оборудван Мустанг, продаван в щатите за 28 000 долара в БГ преди няколко години се продава от МП за 110 000 лева. А и защо изобщо сравняваш това недоносче модел 3 с Урсуса. Модел 3 е аналог в най-добрия случай на Октавия. А за батериите искам да отбележа, че производствената цена на тесла от 100 долара, ако е толкова, няма нищо общо продажната цена на крайния потребител. За оптимистите искам да кажа, че един прост акумулатор от 150 лева струва като производствена цена не повече от 30-40 лева. Другото са такси, такси, данъци, акцизи, гаранция, марж и още доста елементи.
Предполагам не си се качвал на нещо по-ново от Шкода 120L. А колкото до бюджетния голф, то той е мнооого по-надежден и качествено направен от колкото бюджетното Рено(и самото Рено), което караш в паралелния си свят.
Урус отпред, но си е в общи линии копие на Тесла Х, както визуално така и инженерно. И правилно. Няма кавко да откриват топлата вода. Ако не го направят те, ще го напрявт китайците. Те така или иначе ще го направят де. Така че Тесла Х с половин коне, на половин цена и ще върви като топъл хляб след 10 години. Ясно че и с половин пробег естественно, но тогава зарядни станции ще има бол ще се зражде за 15 мин. Не говорая за кочините от Унгария надолу, а за държавите от Унгария нагоре.
Цените на Тесла в САЩ са добри, но в Европа са съвсем други, поради големите мита и ДДС. Например Тесла модел 3 в Европа струва около 55 хил. евро. Така, че цена около 100 хил.лв за тази Шкода няма да е висока.
В електрическата кола няма нищо истинско и никва тръпка освен доброто ускорение, иначе и на фона на ускорението пак си вие като тролей 1 посока ндк 😄 не мерси! Я си пррдставете кво ще ви се случи при някъв дефект на батерията... Не ме кефят и тва е и пари да ми дадът не бих карал (само служебна ако е се приема) нека разбичите ми обясняват колко са добри сега 😄😄
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Авто спеца
Коментиран от #26
11:05 05.03.2019
2 GOLF R
11:10 05.03.2019
3 Haha
Коментиран от #6, #12
11:21 05.03.2019
4 Сектант
Коментиран от #18
11:44 05.03.2019
5 Разгеле
11:52 05.03.2019
6 Morgoth
До коментар #3 от "Haha":
Огледалата също се зацапват и след това се чистят по-трудно от една камера. Виж закърпването на камерата с огледалцето от чантата на жената за да можеш да караш докато я заведеш на сервиз вече няма е възможно. Но пък и вероятността някой да я счупи е по-малка, защото не настърчат като огледалото. Според мен е въпрос на свикване.12:01 05.03.2019
7 123
12:11 05.03.2019
8 Никой
Коментиран от #9
12:21 05.03.2019
9 Решетка
До коментар #8 от "Никой":
"Решетката" всъщност е бронята боядисана друг цвят. Електромобилите нямат нужда от толкова големи радиатори.12:36 05.03.2019
10 Еха...........
12:41 05.03.2019
11 Цени
Коментиран от #13, #27
12:45 05.03.2019
12 В. ЗАХАРИЕВ
До коментар #3 от "Haha":
Ти го каза , 2-3 хилки за камери .. те ще си изларат гаранцията и ще се скапят след това, тенденцията в автоиндустрията е да се печели не толкова от бройка продадени автомобили, колкото от задължителни прегледи, диагностики, обслужвания и ремонти12:52 05.03.2019
13 123
До коментар #11 от "Цени":
Смешко. За Европа най-евтиния модел 3 на тесла без 4х4 и с най-малката батерия ще струва над 50 000 евро. Цените ги обявиха миналия месец. И това са цени с бонусите, които дават за електричките в някои държави като Германия и Франция. Тоест в България най-зле оборудваната тесла ще е над 120 000 лева и като трябва да си правиш годишното обслужване за 1000 евро ще ходиш до Виена, защото там е най-близкия сервиз. Вероятно цената на Урсуса ще е по-близо до 100 000, защото само батериите струват 50 000. Това да не ти е Ъп, Лииф или Туизи със 150 км. пробег.Коментиран от #15
12:54 05.03.2019
14 яаояао
12:54 05.03.2019
15 Цени
До коментар #13 от "123":
Само където Шкода няма да се произвежда в САЩ, а в Европа. Когато Тесла направят завод тук, цените им ще са същите както в Щатите. И как точно обявиха цените на най-евтината батерия миналия месец, като най-евтината цена излезе тази седмица? Тази която струва 35 хиляди долара в Щатите тук в Европа ще струва 35000 евро. Обърни 38500 долара да речем към 40 000 евро и пак смятай.Коментиран от #17
13:06 05.03.2019
16 Цени
13:10 05.03.2019
17 123
До коментар #15 от "Цени":
Нищо не искам да обръщам в нищо. Има официални цени от миналия месец на тесла за Европа. Най-евтиния модел 3, с най-ниското оборудване струва над 50 000 евро. Не ме интересува какво оскъпява цената - може да е транспорт, акциз, ддс, печалби на търговците и т.н. И дори на направят завод в Европа цената няма да е същата, а значително по-висока. Защо според теб цената на бензина в щатите е по-ниска от тази в Европа. Ще има да чакаш евтини тесли в България. Знаеш ли, че добре оборудван Мустанг, продаван в щатите за 28 000 долара в БГ преди няколко години се продава от МП за 110 000 лева. А и защо изобщо сравняваш това недоносче модел 3 с Урсуса. Модел 3 е аналог в най-добрия случай на Октавия. А за батериите искам да отбележа, че производствената цена на тесла от 100 долара, ако е толкова, няма нищо общо продажната цена на крайния потребител. За оптимистите искам да кажа, че един прост акумулатор от 150 лева струва като производствена цена не повече от 30-40 лева. Другото са такси, такси, данъци, акцизи, гаранция, марж и още доста елементи.14:52 05.03.2019
18 АПИ
До коментар #4 от "Сектант":
Предполагам не си се качвал на нещо по-ново от Шкода 120L. А колкото до бюджетния голф, то той е мнооого по-надежден и качествено направен от колкото бюджетното Рено(и самото Рено), което караш в паралелния си свят.15:02 05.03.2019
19 Инжинера
Коментиран от #20
15:41 05.03.2019
20 гост
До коментар #19 от "Инжинера":
И тролейи Шкода има доста.17:09 05.03.2019
21 Д фен
19:00 05.03.2019
22 бенц 6.3
23:57 05.03.2019
23 1234
00:13 06.03.2019
24 Иван
01:05 06.03.2019
25 туй беше
09:46 06.03.2019
26 Question
До коментар #1 от "Авто спеца":
Къде е табелата на таксито ???09:48 06.03.2019
27 12345
До коментар #11 от "Цени":
Цените на Тесла в САЩ са добри, но в Европа са съвсем други, поради големите мита и ДДС. Например Тесла модел 3 в Европа струва около 55 хил. евро. Така, че цена около 100 хил.лв за тази Шкода няма да е висока.13:55 06.03.2019
28 Абе
00:16 07.03.2019