ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Типичен пример, как новите автомобили спасяват човешки животи. Ако това бе някоя стара M3 от деветдесетте, едва ли щеше да остане нещо от нея, да не говорим за хората. Вижда се, как клетката е добре запазена, което е спасило от размазване хората вътре. Ето затова и в Германия въпреки неограничената скорост, има в пъти по-малко жертви на глава от населението отколкото в България.
Това което се вижда изобщо не е началото на спирачния път. В статията пише че "удря се последователно в лявата и дясната мантинела, след което се претъркулва неколкократно през покрив и 100 метра по-късно спира в тревата." Така че спирачния път започва много по далече.
Не подценявайте и старите БМВ-та. Доста корави са. Например в далечната 1996-та с модела E39 БМВ поставя нови правила в безопасността. Все още този модел е с 4 звезди в EURONCAP, като А6 и E-klasse са с по 3 до 2002-2003-та година...
M5 e колата,не е М3 а за здравината на колата не е нужно да се говори........
Късмет че не имало нещо в което колата да се спре,защото тогава никой нямаше да жив.
БМВ са безспорно много здрави,ако си припомним как умря тест пилота на Лексус ЛФА при челен удар с обикновена 3 серия.
Поне можем да направим най-малко два извода от случилото се. Първо - винаги след вас трябва да е домочадието в други коли (за всеки случай) и второ - сигурността вече не е мит дори на задната седалка. Уви, не всеки може да си позволи лукса на М5
Е може ли на този завой да хвърчиш с 300? Явно не само в България са и..отите. Какво им пречи на синковците му да се качат с тати в една кола и да пътуват като нормални хора, а не да си устройват нелегални ралита с дядката и 20 годишната лека жена (сигурно емигрантка) до пенсионера
Краш тестовете навремето няматмного общо със сегашните. Ако обърнем внимание обаче на един от най-добрите автомобили преди 2000 година - Мерцедес C-клас Ще видим, че дори и при него имаме деформация на А-колоната. Това вече го няма дори при Volkswagen UP. Така, че не бързайте с минусите и заключенията. А ето и един краш тест на BMW 3 от 1997 година. За тия, които няма да отворят линка ще кажа, че BMW-то се мачка като хармоника, като получава само една звезда за сигурност.
Всеки може да си прегледа EuroNCAP и да види, колко са "сигурни" 10-15 годишните Мерцедеси и БМВ-та, каквито разбирачите купуват вместо някой нов, по-малък автомобил или такъв с по-нисък имидж, но на подобна цена и значително по-модерен и нов.
Това е истината господа, колкото и да сте недоволни от коментара ми, как старите барутници не биха спасили човешки живот при тия условия. Същата истина казва, че проблемът ни не е културата на движение, а главно амортизираната техника, с която разполагат по-голяма част от българите. Едновременно с това липсва и строг контрол на тия возила при преминаване на ТП. Всичко това води до 3-4 пъти повече жертви, въпреки строгите глоби, минаващи доста чест минималната заплата в БГ. Това го няма никъде по света, но ясно се вижда, колко е неефективно в България, с кочините по нашите пътища! Така, че колкото и да недоволствате, аз ще си водя моята малка война срещу 15-20 годишните автомобили, които се купуват като "нов" внос. Нямам нищо против всеки да си купи една кола и да си я кара по 20 години, но нека това е нов автомобил, а не 10-15 годишен амортизиран и с върнат 200 000 км назад километраж на безбожна цена. Замислете си, каква е печалбата на автоджамбазина, продаващ ви Мерцедес C-klas на 3 години и 80 000 km. Ауто Билд го казват - 6000 евро за джамбазина, след като се върне километража от 230 000 км на 80 000! разбира, че искате да сте в костюм, но защо трябва да ви лъжат с една Дачия ( 12000)? Хващате дявола за рогата? Ами хващайте го. Затова и статистиката ни по пътищата ще е такава!
Понеже живея от 5 години тук(на 21 съм) на 100 км от мястото на произшествието,да ви кажа само каква е разликата между катастрофите тук и тези в Бг.....- ПЪТИЩАТА!
@нико, като изхвърчиш от пътя с огромна скорост, няма значение колко е гладък и равен тоя път. Там от значение вече е пасивната и активна безопасност на автомобила. Но дори един 10-15 годишен автомобил да е получил много добри оценки на краштестовете, доста често имаме умора на материала или по-разбираемо казано - ръжда. Тя допълнително може да отслаби и без това по-слабата стомана, от която е направено купето. Ей това е истинаската причина за жертвите. Не говоря за ПТП-тата, защото те стават и там и тук, независимо колко е гладък пътя. Сега обаче като спомена за пътищата се сетих, как в Германия или Англия ( не се сещам вече),някаква община е решила да не оправя пътищата. Така е принудила автомобилистите да се движат по-внимателно заради дупките. Преди това транзитно преминаващите са карали като ненормални и нищо не ги е спирало. Не винаги дупките са причина за катастрофи. Понякога, както се вижда от примера, помагат за спасяване на човешки животи. Защото не е все едно дали ще блъснеш пешеходец с 30 или 70-80, колкото би карал в това село, ако нямаше дупки. Извън града да, дупките могат да станат причина за произшествия, но дори и в България по главните пътища се срещат рядко. Това, че друса малко, не може да е причина за катастрофа, освен ако не се правиш на Шумахер и колата ти не отскочи повечко от някоя бабуна. За мен истинската причина за многото жертви, е старата и амортизирана техника, доста често неразполагаща дори с ABS, да не говорим за други системи като ESP. Прибавяме и слабите ламарини на стария автомобил и ето ти 200-300 жертви, които могат да бъдат избегнати всяка година само с едно просто обновяване на автопарка ни.
Ей,ти голям си разбирач мистър ПУТин!Акъл за пет стотинки нямате! Как ти мина през мозъчето(малкото), че старите коли били виновни,а хората нямали вина!?Точно хората,които карат са виновни.Помисли малко(ако можеш)-в България НЯМА неограничени откъм скорост пътища,има само отвратителни пътища.А сега да видим какъв е извода-идиот трябва да си за да караш бързо по тея пътища.А да не забравяме-нямаш и правото. Така че ако спазваме законите всичко би било наред.И за каква дачия говориш-откога те станаха коли.Такива като теб са всички българи-все са ни виновни старите коли и пътища,а това,че караме като абсолютни диваци няма значение.СМЕШНО Е
@39 Путине този е искарал късмет ако се беше блъснал в дърветата нямаше да има този шанс.То само се е пързалял опрян на мантинелата.Хахаха и тиси един разбирач ама айде хахахаха карай
Точно 2 месеца след старта на продажбите на новото М5 се появи първия изверг, който в опитите си да се прави на голям шофьор, какъвто очевидно не е, размазва тази страхотна кола. МОЛЯ всички новобоаташчета(с неясно то къде толкова големи доходи), които за първи път имат кола която може да стигне повече от 185 km/h, да не правят експерименти застрашаващи живота на невини хореца каращи Fiat Panda, Opel Corsa и тн. или по-просто СПРЕТЕ ДА СЕ КАРАТЕ КАТО ИДИОТИ !!!
..е това -"надали има по-подходящи возила за немските магистрали, в някои участъци от които няма ограничение на скоростта" е мнооого странно изказване, значи че ако си със ферари или нещо друго НЕможеш да си караш бързичко-абе кой я е писал тая статия?
Дали ако не се изпреварва в насрещното платно и ако се спазват неща като дистанция,пътни знаци(най-вече знак "стоп"), ограничения на скоростта,предимство,дали тогава щеше да има и 1/4 смъртни случаи,колкото има сега?!Много неща незнам,но едно знам-глупостта и безхаберието на българите са нелечими! Заради старите коли ли държавата ни е в това състояние?Дали заради тях нямаме капка патриотизъм и възпитание?И отговорност!Твоя случай е много зле,направо си е пълна простотия твоето!Think
goliam pras che niakoi e karal s 343km/h na bulgarskata magistrala (tria si bez kapka suvest kum ostanalite vodachi na putia da karash s takava skorost s tea neravnosti po putia i shofiori karashti s 80km/h v liavo platno...), i bog da pazi takiva no ako se sluchi tova s teb ili niakoi drug v bulgaria shte puknesh/ovuglish predi niakoi da te e spasil i iskaral ot kolata, ne si v germania...
@Путин @46 и всички "разбирачи" - путинчо - ти нормален ли си бе?Умора на материала и ръжда - ти не си в час - ей от такива пишман майтори бягам - некадърни - къде точно има ръжда и коя кола - тва да не е Опел от преди 2000 год примерно - дей дей..ауди са изцяло алуминий примерно,бмв са с подсилена стоманена рамка а специално на М5 е толквоа здрава,че дифа е директно закачен за шасито - сиреч минимални усуквания да те в ръждата..ела намери на моята кола ръжда...
@този с рс6- браво само дето да го докажете 800 за порша знам и съм виждал как вдига толкова - но все пак браво ако сте успели - силна скорост е това
@олито с м6-цата къде точно на Хемус вдигна 343 - и предполагам си махнал ограничителя ,че той е до 270 само...интересно ми е на колко оборота бе при 343 - защото 320 не са проблем но 340 как ги видя на телефона ли?че м6 е на 330 на километраж
Мен пък ме кефи той с м6 синовете с м5 и м3 :) само така
Истински късмет е извадил че не е срещнал нещо докато се спира, независимо дали друга кола, камион, дърво, камък... води до смърт не само за колата.
Моля не мислете че ABS или EPS ще ви помогнат в такава ситуация.
Особено при излизане от пътя АБС системите често водят до непредсказуемми последствия. Колата трябва да има нормални реакций, подчинени на физичните закони.
Шофьора да има опит, знания и култура.
Промяната в поведението на автомобила, в комбинация с реакциите на шофьора води до непредсказуемо последствие!
hah, скоростомера на един автомобил е много грешен при високи скорости, виж един обикновен джи пи ес, струващ 200-300лв. може да покажа доста по точно скоростта с която се движиш, при това без да има ограничение.
Името е неправилно! Това което виждате не е "Удар с 300" това е загуба на контрол при скорост около 330км/ч.
и няколко последователни удара, но нито един, насрещен.
Ако имаше такъв - колата щеше да е много "по-къса" Нещо като ламаринен акордеон.
Ето този немец знае ,как да живее. М5 ,млада мацка и адреналина на макс ! Да знаете ,че на този хич не му се мре и знае защо живее , а духом е по - млад от повечето ми сънародници от 20до 30 г. възраст ,които са остарели преждевременно . Желая му на човека да се оправя бързо и той и мацката му , да си вземе нова м5 и да си ги ползва дълго и безаварийно и мацката и бмв-то ! Хвала такиви вечно млади люде !!!!
Дъртака ще си купи друго М5 Ф-10 не го мислете щом синковците му и те с М-ки не се притеснявайте няма какво да се случи и такива хора трябва да ги има,че да им се радвате на нещастието.
То всеки дето може да си позволи да вземе M5, М6 и М3 и да ги поддържа, така че да не го е страх да се карат със скорости от около 250-300 по дълги отсечки на аутобан трябва да може да си позволи да знае как се живее.
Ама я го остави на 500-600 евро месечен семеен бюджет, с деца и жена в кайчинство (даже и тоя бюджет е много за БГ) да видим дали няма да се качи на някоя хонда 1.4 на метан от миналия век
Дъртия с М5, двамата му сина с М6 и М3, до него в колата 20-годишна. Не го мислете, пича е безсмъртен и още много ще се радва на живота.. Дай боже всекиму
Това преживяване щеше да е последното за шофьора в България ,ако беше се случило.Дърводелец щеше да е на една камара дървета по пътя и ,щеше да лети от девет села в десетото да кацне.
Класика! Германеца има пари и на дечурлигата купил по една М-ка,а до него в F-10-тката 20-год. приятелка,пичага си е и тва е! Ето вместо да злобеете по цял ден в сайта гледайте как се живее! Сега ще си купи нова,тая отива за скрап,ще прати на БМВ благодарствено писмо как го е спасила колата с над 300км/ч и ония ще му дадат новата с отстъпка,даже пред тях ще му я докарат! И като се сетиш,че инцидента е станал заради някой льохман каращ кола ширпотреба и не знаещ за кво е на магистралата... Тука ги има същите после тия с мощните коли били опасни... Точно е тия дето не могат да карат с малките миксери не трябва да им се дава да стъпват в лявата лента,само плътно вдясно ,а в средната най-много за изпреварване. не се радвайте на нещастието на хората,защото не знаете на вас какво може да се случи!
Да добавя и че това е магистрала,а не тукашните междуградски пътища,дето ги водят ''магистрали'',вижте отстрани на пътя участъка където колата се е спряла как е оформен,това знаете ли с ква цел е? Оставям ви да помислите и сами да се сетите!
А бе, наистина големи разбирачи тук бе. Момчето ( Нико ) само на 21г. е стигнало до извода, че в БГ пътища няма, а вие почнахте да нищите системите на автомобилите и адекватните реакции на водача. Каква адекватна реакция при скорост с над 200км/h бе? Вие да не сте пилоти от F1? Какви са тия предположения за дървета или каквото и да било дуго? В германия не напразно няма нищо от страни на пътя, а само мантинели които не прекъсват никъде. А тоя разбирател ПУТин каква нова кола кара ми е интересно, която ако се удари в дърво като изхвърчи от родните ни пътища, няма да се размаже? Само за сравнение- Дачия мод. 2012 няма нито една въздушна възглавница, а БМВ 520 примерно от 1998г. има 6. За каква сигурност при новите автомобили от по- малък клас говориш бе? Ти явно не си виждал никога сериозен автомобил. Или поне не си се качвал в такъв. Пътища и култура на движение няма в нашата държава. Това е истината. И мога да те оборя с много аргументи. Само ми дай повод.
Главният разбирач Путин е прав,умора на метала го има в по старите коли като в България и след такава катастрофа шансът за оцеляване е малък.Преди време точно заради умора на метала се разцепи един самолет в САЩ.След петата година структурата на метала значително се уморява и затова офтомобилите над 7-8г възраст са по рисковани при катастрофа.
Айде малко по-сериозно!
300км/ч са някаква утопия за такава кола, камоли да си я джиткаш всекидневно с такава скорост!
С има-няма 200км/ч е "удара", ако изобщо има удар, че като гледам и следите по асфалта, сякаш се е попързалял и потъркалял дядкото - нищо повече.
Хубави коли, ама само с пари не става....
РадаО! Пич явно не си много компетентен като ти гледам коментара за 570 коня кола 300 километра били утопия ти чуваш ли се въобще какво говориш?? Изтегли си топ геар серията за бмв м5 и после поствай коментари!
BaHко, Топ Гиър да гледам?!
Безкрайно некомпетентен съм, защото не съм гледал разлигавения като препускаща презокеанска медуза Кларксън....
Майко мила!!!
Специално за глупаците които все ще кажат нещо от рода на това че -това е поредния ненормален беемвист.Абе хората са направили аутобан без ограничение на скороста и това означава че може да кара и със 300.Прочетохте ли внимателно статията...явно не сте.Причината за катастрофата е неадекватна маневра на друга кола заради която шофьорът на бмв-то губи контрол върху колата си.Винаги ще се намери някой заплес който си мисли че само той е на магистралата и няма участници в движението.В случая какво е виновен водача на бмв-то.Виновен е тоя който е блял и спал.Най-вероятно водача на бмв-то е щял да се натресе в него и зада го избегне е загубил контрол върху колата си.Можеби дъртия е виновен до толкова че той също трябва да се съобразява с участниците в движението......
А бе хора, какви са тези коментари? Идеята може да е "не карайте с 300" , но това което разбирам аз, е че колата е толкова безопасна ,че всички дори и кучето което на дали си е сложило колана са ЖИВИ. И не се карайте за скоростта има случаи с М5 при обещана максимална скорост 375км.ч. купувача вдига 359 и иска рекламация на колата- подкрепено е с клипче.
Оставете това какви коли карат и с колко вижте около мястото на инцидента какво се случва- как е отцепен пътя , че има хеликоптер , че има адекватна намеса ( имат хората пожарогасители ) , да не отваряме темата и за пътищата за тяхното качество и вложена идея за безопасност , хората си позволяват да си пълнят километражите, защото чувстват сигурността от пътната настилка , а не че са луди и безмозъчни позьори на собствените си возила, но се надявам някои от вас да се повозят на европейски път и тогава да споделят мнението си :)
Пълнил съм километража ( 220 км/ч ) на моето дърто Волво 460 Бодигард 1,7 турбо, 122 конски сили. Някой говореше,че 300 км/ч били утопия за това БМВ. Това бмв може да вдигни и 500 км/ч,не защото е БМВ,а защото има силата да го направи.Май,ти живееш в утопия,моето момче....
.... 60-годишният шофьор.... и 20-годишната му спътница...
Причина ... станала неадекватна маневра на друга кола...
И кое му е адекватното да минеш с 300 покрай някой със 100 ?
Дали може да се реагира адекватно на нещо идващо изотзаде ти с 200 км/ч? Трябва да се прави разлика между "възможно" и "разумно".
95-Ами адекватното е това че изпреварващия се движи в крайната лява лента а изпреварвания не му пречи с глупави и необосновани маневри или като ще ги прави първо подава мигач и като се убеди че маневрата е безопастна я прави.Мигачът не дава предимство на никого-длъжен съм да го уточня.Повтарям-аутобанът е без ограничение на скоростта,така че ако е искал според мен може и 300 да вдигне съвсем законно.,като няма право да изпреварва от дясната страна ....
,,даката'' е наистина много прав тук повечето хорица в българия немогат даже и да си мечтая за такава кола,а някои са писали че ако се бласне някои и дарваря е на плюс! Първо даже в българия си е риск да дигнеш дори 200км. по тези магистрали дето ги имаме и имаме ограничение 130км. е и мн.прав за мантинелита там освен това и след мантинелите има и други обезопасителни работи.Тук в българия аз лично видях цигани които са откраднали обезопасителния парапед за река кво повече да говорим.И в българия имам наи-много и освен мутри и бизнесмени незнам кои друг мойе да кара този модел М-5а.
съгласен съм, че удара е жесток и, автомобила може да развие подобни скорости, само, че тази катастрофа далеч не е с 300 км в час, това си е чиста реклама от страна на медиите. този автомобил може да се е движил с 300 км в час но се е е навлязъл в поляната и се е затаркулил с не повече от 100 км в час. Има краш тестове и при скоросто от 200 км в час и челен удар остават само спомени, тук е не, челен удара но пак скороста с която автомобила е взел да се таркаля е далеч под 120 км в час.
На "коментарите" които изчетох дотук мога да кажа само едно - БРАХ МУ ЛАЙКАТА !!!
То бива неграмотни, то бива, ма чак пък толкоз НЕ БИВА !!!
УЖАС !!!
апропо: Има един-единствен пост който РЕАЛНО Е УСЕТИЛ ЗЛОВЕЩАТА --ПРИЧИНА-- !!! И това е поста на Emio !!!
Браво момче - на прав път си !!! Виждаш сам както се получава КОГАТО НЯМА МОРАЛ !!!
п.п. Само едно е лошото, че и невинни люде ще бъдат въвлечени в такива разчистващи моменти. ЩЕ ИМ ТЕЖАТ НА СЪВЕСТТА, АКО ВЪОБЩЕ ЩЕ Е ОСТАНАЛО НЕЩО ОТ НЕЯ...
20 милиона ду6и туристи посе6тават германия само за това че няма ограни4ения на скороста впо аутобаните и стават 20000 по малко катастрофи там от колкото в милата ни б-я така 4е ......
eee tva e udar ve4e ama kato gledam kolata tq nali e alminieva i si li4i 4e si e zdrava ama puk tova ne e skorost 300 km karam sum M6 samolet e trupkata e golqma da useti6 golqma skorost no samo na pista ne po puti6tata v koito ima dvijenie da zastra6am 4ove6ki jivoti e tva e nai lo6oto 4e vseki 3 iska da se pravi na gazar i kara kato otka4en posle 6to stana taka :) trqbva da se pazim i da si spazvame ograni4eniqta nalaga se ponqkoga da se burza no faidata e nikakva ot tova karai umno za da pristigne6 a ne karai kato otka4en i da ne mogat posle da te suberat 6toto si gazar nova luskava burza ili bavna karai e bavno da te vidqt horata a ne 1va - 60 , 2ra 100 i t.n. koi sum az
Надявай се ти на немската тояга да ти спаси живота- явно си хазартен тип. Немска или не ,повечето е късмет . Най-добре е да карате разумно и по ограниченията,за да не загиват невинни хора.
С 300км ама друг път... Максимум 140.А на тия БМВ каруци както им лъже скоростомера надали ще вдигнат 300 без да са пипани.Тя с 120-140км прилича на хармонийка ,а ако се блъсне с 300 даже и пожарникарите ще се затруднят да е намерят из гората(все пак там и е мястото).Кефете се на БМВта.
Факт е,че японското си е японско.2пъти по-евтино,доста по-бързо и не се чупи на всеки 1000км както немските кошери.
Седя и се чудя на реакцията на 60 годишен човек,караш с 300 километра...Тествал съм си колата до 200 и в един момент всичко около теб се слива,а да не говорим за бърза реакция при неправилна маневра на друг участник в движението (до колкото той самият може да прецени,че след като погледне в огледалото и след 2 секунди си при него вече).Не,определено до този момент нямаме пътища за такива скорости.За предимствата на bmw няма да коментирам...това е колата,в която аз се чувствам сигурен.
Неотдавна, мой съученик катастрофира с БМВ с около 150км/h. Колата не става за нищо, но на всички в купето им няма нищо. Проектирани са доста добре за защита от удар. А относно скоростта, м5 развива над 320 без ограничителя.
Пепи на тази планета невинни няма!
Улиците на тази планета не са за ол.......ни, за това си стой в къщи. Морал ако искаш отивай в манастир. А понятието боклук аз го разбирам по обратния на твоя начин, ако ме разбираш.
Абе разбирачи, дадох ви линкове към EuroNCAP. Самите вие сте грамотни, за да можете да намерите тоя сайт с Google сами. Престанете да пишете глупости. Занимавам се с метали вече 13 години. Отлично знам какво става със стоманата или какъвто да е друг материал след време. Не това е важното. Важното е, че като вас си вярват, че са хванали дявола за рогата със своята 15 годишна кочина. Вие сте си разписали пътния лист още когато сте си помислили, че 15 годишна талига ще е вашата кола. Не е вярно, че само водачите са виновни за смъртните случаи. Нито е вярно, че дупките имат кой знае какво значение за статистиката! Важно е само едно - какво става при пътно-транспортно произшествие, когато старият ви боклук се обърне или налети на нищо неподозиращ автомобил пред вас! Ако и двамата сте с кочини, много лошо. Погледнете статистиката за броя на ПТП в България и Германия. Да видим, тук ли са повече ПТП-тата или там. Да видим колко средно загиват там на ПТП и колко тук! Това първо погледнете и замълчете! Една дупка както може да предизвика произшествие, така може и да ни предпази от това да се пребием или да убием някой друг! ПФУ!
Тоо изкукал педофил му трябват 2 виагри,за да не си пика на обувките,тръгнал с 320 да кара...другия път карай с 400,м..а ти д..ба улава...из джобовете му има сигурно 3 чифта пенджери,реакциите му са като на умрела котка,като качи 3 стъпала го водят на санаториум,щот му се разтреперват щеките...тръгнало на Бонд да се прави...явно и на него,като на повечето нашенски подобни,никой не му е обяснил,че филмите затова им викат филми,защото са филми...ако беха истина щеха да им викат другояче...Сещам се за Л.Рон Хабърд,който казваше,че парите сами по себе си не могат да ти донесат нито щастие,нито нещастие,те са катализатор-дай на щастлив човек много пари и той ще стане още по-щастлив,но ако ги дадеш на нещастен човек,той става още по-нещастен и или ги проиграва и пропива,за да си стане отново обикновен нещастник,или си купува много скъпа кола за да се размаже с нея...
Трябва да ви кажа, че дъртия също има заслуга за оцеляването си.
Един неопитеш водач можеше да се утрепе много по-лошо, та и да завлече и други с него.
Той за да кара М5 с 300, не е бил вчерашен шофьор.
Трима души загинаха при тежка катастрофа на път Е-79 в Кресненското дефиле.
Към 21.00 часа в петък автомобил БМВ с благоевградска регистрация се е завъртял на десен завой и се ударил в микробус "Форд Транзит" с монтанска регистрация, предаде БНР.
Спасителни екипи са разрязали автомобила, за да извадят жертвите.
Движението се извършва само в едната лента.
Следствена група ще изясни причините за поредната тежка катастрофа в Кресненското дефиле.
Очевидно рекламна статия. Посланието е: "Купете си БМВ - с него можете да карате с 300 и да оцелеете в катастрофа!".
Пълна манипулация - при сериозен удар с 300 оцеляването е невъзможно - справка - биографията на А. Сена.в БМВ-то е останал жив единствено защото катастрофата е станала по най-благоприятния за него начин, загуба на контрол, перване в мантинелите, плавно намаляване на скоростта и после търкал в тревата. Твърде вероятно е и инфото за каране с 300 да е пълно менте - при подобна скорост нетрениран човек би се разбил за минути, каквато и кола да кара, на какъвто и аутобан да се намира - просто скоростта е критична и дори най-малката грешка се наказва жестоко.
Жалко е, че се публикуват подобни статии-ментета, те помпат и без това високото самочувствие на безотговорните простаци по пътищата....
доста често имаме умора на материала или по-разбираемо казано - ръжда.
.............................................................................
На колегата, който твърди в прав текст, че "умора на материала" е синоним на "ръжда", бих препоръчал да се въздържа от всякакви оценки по темата "метали".
Пълната му неосведоменост е очевидна!
Е как може да се сравнява катастрофата на Сена,при която той "излита" от пистата и се забива челно в стената,с тази.Тук да виждаш челен удар,Марко?В случая голяма част от скоростта е намалена от мантинелите и последвалото въртене по асфалта и тревата.Иначе ето какво става с нормална кола при челен с 200 http://www.youtube.com/watch?v=6dI5ewOmHPQ е при това БМВ купът с ламарини ще е малко по-голям
300 км/ч, едната мантинела, другата и след 100м спрял в тревата?
Тон и половина кола с тази скорост ще си се мандахерца поне 500 метра и състоянието й ще е доста по-лошо. А ако се дялне челно, двигателя ще се покаже през ауспуха, нищо че са конструирани да се измества под купето.
Няма ли някой автоексперт да изчисли грубо с колко се е движил и да има що годе приблизителна информация?
Всичките сте големи професори! Това да не ви е Фиатчето или Голфчето? Това е машина направена да се движи с такава скорост да не кажа и по-висока, и съответно хората са помислили за безопастноста на водача и останалите в колата. Някъква идея колко такива са натрошили пред комисии за да одобрят колата да се пусне на пазара? Четете малко и тогава показвайте глупоста си на яве! Пък за тия които не четат, да гледат в Youtube
Поздрави!!!
Е как може да се сравнява катастрофата на Сена,при която той "излита" от пистата и се забива челно в стената,с тази.Тук да виждаш челен удар,Марко?
...........................................................
Ами, не виждам никакъв челен удар и съм го написал в прав текст. Заглавието на статията внушава подобно мислене и аз му опонирам с примера за катастрофата на Сена - челен удар дори с 240 е смъртоносен и за професионален състезател във Ф1, камо ли със 300!
Статийката е подвеждаща - "ударът" е плясване в мантинелата и отлитане в посока на тревния банкет, където след малко търкаляне колицата се е кротнала. Никакви 300 км/ч, никакви сериозни удари не е имало и това е запазило хората живи. Срещата дори с едно дърво при скорости осезателно над 100 и загубен контрол в 99% от случаите е смъртоносна за пътниците, каквато и да е колата.......
Новите атомобили ,драги ми разбирател,са направени при сблъсък да запазват скоростта при първият удар ...така,че 300км/ч е истинската скорост ако нашите писатели са я привели правилно
хората, които пи6ат най-дългите коментари са виждали такъв автомобил само на снимка, и никога не са сядали за волана на такъв.
Сена се преби преди 10 години, технологиите не седиат на едно миасто.
Ето за какво са направени новите коли! Наскоро катастрофира едно рено 19 при нас, полицаите казаха, че карал с 130 км/ч. От колата не беше останало нищо ( освен заден десен стоп ), умряха шофьора и пътника до него. Ако караха М5 сега щяха да си спомнят за случката, а не да са в гроба!
@Гост, от удар до удар има огромна разлика. Едно е да се ФРАСНЕШ например челно със 130, друго е да посмачкаш отляво и отдясно с 300 и да се преобърнеш. Мой съсед е падал в пропаст със стар автомобил. Още е жив и здрав.
Трябва да си абсолютен малоумник да караш с такава скорост и да си мислиш, че автомобила ще те опази(било то M5 - 2011, 2012 модел)! В случая има 2 приплъзващи удара от двете страни на автомобила в двете мантинели и преобръщания през таван, така скоростта е отбите и реално нямаме удар с 300 км/ч.
Ако ще да си с космическа сувалка, УМНИКО, а не с това смешно БМВ от среден клас, при 120 км/ч при челен удар, въздушната възглавница и колана ще ти направят гръдния кош и органите на пихтия!
Убобщавам за неразбралите: колата отбива скоростта си с всяко докосване, зажулване, приплъзване по мантинели, натиснати спирачки, преобръщане, въртене и т.н. и това на практика прави удара мек и дори не може да се нарече удар, защото е една сложна поредица от движения и действия на различни видове сили. Само това и късмет е спасило пътниците, а колата е с минимален процент в помоща за запазване на живота.
Стига с рекламите на това БМВ - вече е купчина ламарина (2011-12г)
и да кажа ве колата ударила се със 180 беше БМВ...за хората които ще кажат че то това е БМВ. по надоло прочетох правилниятк оментар ..." това е за реклама на БМВ"
Хубаво е че няма ограничение на скороста,хубаво е че дядото е извадил една торба пари за М5.Явно не е бивш пилот ,а навлазъл в критическата възраст.Тя е по лоша от пубертета,а възможностите вече са намалени доста.Независиму от точната скорост трябва да черпи че е оцелял.
А бе това ако е удар с 300 е щяло да бъде само черва и мозъци, стига сте се връзвали на рекламни трикове. Дъртакът кой Адолф го знае колко шнапс е изпоркал преди това. При удар с 300 както и да си оборудван ставаш клиент на моргата. Хеле добре че са били синовете му на дедото че не се е наложило да ползват отстъпка в крематориума, но, това е удар с не повече от 110 километра в час, повярвайте на бивш пожарникар !!! НЕ Е ВАЖНО КОЛКО ТИ Е МОЩНА И БЪРЗА КОЛАТА А КОЛКО ТИ Е КУХА ГЛАВАТА ! А тоя Клинкерхофен явно е тъп като много други сожбственици на лъскави тенекии !!!
Захарий Горчивий
е единствения които разсъждава трезво. Може ли да има неграмотен народ и да се изказва, а от тук на татък ще си карам само немско и е това е бмв изчетох толкова много .... леле колко заблудени сте, всеки които има бмв искам да се удари някъде с 200 (не го карам да достига рекламната скорост. И когато излезе от колата жив, ще му я изплатя ! това не се е затаркаляло при по висока скорост от 120! Вие краш тестове гледали ли сте какво става само при удар със 70 км/ч??
Явно, никой от коментиращите не се е движил по немски аутобан.Когато си карате спокойно с 200 Ви задминват супер спкойно баби и дядовци над 60 г. с коли от 300 коня нагоре BMW,MERCEDES,PORSHE и си карат съвсем добре.
За справка на незнаещите, на тези коли 250км/h e все едно че си спрял!!!
Nqma nevazmojni neshta,mn e otnositelno,az sam se tarkalql s Opel Astra (policeiskite) 49 metra kavaci sas skorost 160 kolata be6e zna4itelno po zapazena ot tazi tuk i sporedmen e preuvelicheno,Dartiq si e karal s 200, 200 i neshto i togava e stanala belata parvona4alno vidqh snimkite i si pomislih che nqma kak da ima ocelql, no prosto novite koli sa si novi sas vsi4ki sistemi za sigornost ;)
еми ба.и късметлиите !! колкото до подобен инцидент в БГ .. тия думи "удря се последователно в лявата и дясната мантинела" от статията няма да ги има по простата причина , че Бойчето може да строй магистрали ама не ги поддържа .. просто тръгнете от София за Варна да видите на колко места липсват мантинели , които са били смачкани/унищожени от предишни катастрофи и седят така намляни на една страна - представете си ,че тая мантинела е допринесла дали да намали скороста при удара или да задържи колата що годе в пътя ... абе един вид му е спсила живота .. на някой си, без значение дали е бил пиян, залян.. келеш .. дъртак, карал с 200 или 90 .. ОК , той е оцелял ... а следващия ?? да не говорим изобщо за маркировка .. или че пясъка от снегорините още седи .. крайно време е да се събудите и да видите ,че камерите за скорост не решават проблема - тия пари вместо да се дават за рехабилитация на пътища и поддръжката им през годината те отиват за кви ли не глупости да пълнят дупките не по пътищата , а в държавните фондове и нам си кви хазни ... кво ти помага тая камера - който си пътува поне 2-3 дена в седмицата из България знае каде са седянките на ченгетата .. къде са камерите и хич не му дреме кара си със 150, намали там колкот е ограничението и пак гас до ламарината ... единствения фактор който може да накара шофьорите да карат разумна е цената на горивата - и то тогава не можем да го наречем разумно , а икономично .. но икономично в града не става ... цялата
Абе вие бавни ли сте? С 300 е карал, но се е удрял по мантинелите и се е претъркурнал едва ли с повече от 120, какви рекламни трикове, какви краш тестове бълнувате? Иначе да му завиди човек, кара М5 на 60 години, с 20-годишна спътница, а синовете му го следят отзад с М3 и М6 :D
Четете внимателно - той не се е ударил челно с 300, той е изгубил управление и тогава ту в дясно, където е разорал земята, ту в ляво, плъзгайки се по мантинелата. И ХАПЛЮВЦИ, НА 60 ГОДИНИ ВСЕ ОЩЕ СИ ЧИТАВ, и често доста по-внимателен от много 20 годишни . КАТО СТАНЕТЕ Е ВИЕ НА ТОЛКОВА, ТОГАВА ЩЕ ПОВЯРВАТЕ. А спътницата му може и внучката му да е, след като след него карат синовете му.
Някои, някъде по форумите беше писал:
"- БМВ е диагноза. Тези автомобили имат окачване и двигател настроени подстрекателски. Карат шофьора да се държи като идиот на пътя. Ако искаш да убиеш някой тинейджър или младеж още ненавършил 30 не го трови или застрелвай! Просто му подари една 3-ка! "
И нямя как да не се съглася с него, просто само заради два малки факта, поради които, човек с елементарни познания по механика и съпротивление на материалите никога не би се качил на такава кола:
1.) Автомобил със задно предаване;
2.) ,на който ако видиш резултатите от якостните изчисления на рамата - ще се смразиш, студена пот ще те избие и мравки ще ти лазят по гърба!!!
Трябва да съм "Безвъзвратно Мозъчно Видиотен" за да се седна за волана на такава кола!
@170 Хахаха! Чак железният се писал! То ако хората бяха на твоя изплашен акълец, нямаше да съществува цял сегмент - спортни автомобили! Само хибриди, малолитражни бензини и дизели!
Много разбирачи тука много нещо, едни вика това не е М5 другия вика това е удар със максимум 110 третия обяснява че колата със задно е ужас четвърти веднага прави съпоставка с българските пътища. Всъщност човека си е карал с 300 а може и повече, изкача му някой и хоп остъргваме мантинелата между платната и по диагонал в канафката, където вече се притъркулва N на брой пъти през таван и това е. Не е имало никакъв челен удар от който да следват големите драми и глупости описани в #170 а по назад в коментарите дори не ми се четеше, кой знае какви бисери има и там.
Не се карайте "колеги" :)
Колата е М5 (М6 прилича малко на новата М5, ако и се поомачка покрива);
Колкото до задното предаване - аз лично го предпочитам (и ползвам) повече спрямо предното - колата се управлява по-добре при завои и спускане и за дрифт май стават зимата :)
Колко коли над 200 к.с. ги има с "фабрично" предно предаване? Всеки с предпочитанията си, наздраве!!!
е как пък няма да вдигнат 300.Явно не си виждал как ускоряват от 160км/ч.... Тъпото е че 60 годишният баровец се е фукал рискувайки живота на 20 годишно момиче.
Голям късмет е извадил човекът. Подозирам, че следващата му кола пак ще е М5, ако се престраши отново да седне зад волана. Това е най-добрата реклама на БМВ в последните 2 години :)
Който мисли ,че това не е м5 до погледне как изглежда във сглобен вид а не смазана: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cf/2012_BMW_M5_--_2012_DC.JPG
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 аха
10:34 20.04.2012
2 Радар....
10:37 20.04.2012
3 АК47 (калашников)
10:45 20.04.2012
4 Amigosa
Коментиран от #50
10:50 20.04.2012
5 бай гошо
Коментиран от #9
10:52 20.04.2012
6 140
10:57 20.04.2012
7 nikito_blend
11:01 20.04.2012
8 Путин
11:02 20.04.2012
9 VR4 TT
До коментар #5 от "бай гошо":
@5Мисля, че нова М5 направо си върви комплект с 20 годишна блондинка.
11:10 20.04.2012
10 VR4 TT
11:11 20.04.2012
11 М5
11:12 20.04.2012
12 SuperMan
11:13 20.04.2012
13 Speeder
11:14 20.04.2012
14 Симеон Константинов
Късмет че не имало нещо в което колата да се спре,защото тогава никой нямаше да жив.
БМВ са безспорно много здрави,ако си припомним как умря тест пилота на Лексус ЛФА при челен удар с обикновена 3 серия.
11:16 20.04.2012
15 Цецо
11:19 20.04.2012
16 4ipi
11:25 20.04.2012
17 ФЕН
11:29 20.04.2012
18 ML 320 CDI
11:36 20.04.2012
19 papi
11:36 20.04.2012
20 BMW-to e M5
Коментиран от #106
11:39 20.04.2012
21 bibbo
11:54 20.04.2012
22 Господ
11:57 20.04.2012
23 Свилен
11:57 20.04.2012
24 Пресиян Костадинов
11:58 20.04.2012
25 м3 POWER
12:02 20.04.2012
26 аз
12:10 20.04.2012
27 Rayan
12:11 20.04.2012
28 една мацка
а и евала на шофьора 300км/ч на 60 годишна възраст- този е имал здраво сърце
12:12 20.04.2012
29 цеко
12:21 20.04.2012
30 бмв фен
12:38 20.04.2012
31 Prelude
12:44 20.04.2012
32 Путин
http://www.euroncap.com/tests/bmw_3_series_1997/15.aspx
Всеки може да си прегледа EuroNCAP и да види, колко са "сигурни" 10-15 годишните Мерцедеси и БМВ-та, каквито разбирачите купуват вместо някой нов, по-малък автомобил или такъв с по-нисък имидж, но на подобна цена и значително по-модерен и нов.
Това е истината господа, колкото и да сте недоволни от коментара ми, как старите барутници не биха спасили човешки живот при тия условия. Същата истина казва, че проблемът ни не е културата на движение, а главно амортизираната техника, с която разполагат по-голяма част от българите. Едновременно с това липсва и строг контрол на тия возила при преминаване на ТП. Всичко това води до 3-4 пъти повече жертви, въпреки строгите глоби, минаващи доста чест минималната заплата в БГ. Това го няма никъде по света, но ясно се вижда, колко е неефективно в България, с кочините по нашите пътища! Така, че колкото и да недоволствате, аз ще си водя моята малка война срещу 15-20 годишните автомобили, които се купуват като "нов" внос. Нямам нищо против всеки да си купи една кола и да си я кара по 20 години, но нека това е нов автомобил, а не 10-15 годишен амортизиран и с върнат 200 000 км назад километраж на безбожна цена. Замислете си, каква е печалбата на автоджамбазина, продаващ ви Мерцедес C-klas на 3 години и 80 000 km. Ауто Билд го казват - 6000 евро за джамбазина, след като се върне километража от 230 000 км на 80 000! разбира, че искате да сте в костюм, но защо трябва да ви лъжат с една Дачия ( 12000)? Хващате дявола за рогата? Ами хващайте го. Затова и статистиката ни по пътищата ще е такава!
12:45 20.04.2012
33 140
12:48 20.04.2012
34 дойче
12:51 20.04.2012
35 нико
12:56 20.04.2012
36 sensei
13:09 20.04.2012
37 мишо мишев
13:11 20.04.2012
38 Angelo
И всички са оцелели! :)
13:15 20.04.2012
39 Путин
Коментиран от #41
13:31 20.04.2012
40 "НЕ" на глупостта
13:33 20.04.2012
41 Медведев
До коментар #39 от "Путин":
@39 Путине този е искарал късмет ако се беше блъснал в дърветата нямаше да има този шанс.То само се е пързалял опрян на мантинелата.Хахаха и тиси един разбирач ама айде хахахаха карай13:41 20.04.2012
42 Ts@r
13:51 20.04.2012
43 Станимир Христов
14:04 20.04.2012
44 "НЕ" на глупостта
14:06 20.04.2012
45 bmwm6
14:08 20.04.2012
46 за бмвм6
14:12 20.04.2012
47 audi rs6
Коментиран от #48
14:16 20.04.2012
48 Радослав Радославов
До коментар #47 от "audi rs6":
@47 кои сте тия вие ?????14:21 20.04.2012
49 ice
14:24 20.04.2012
50 Speeder
До коментар #4 от "Amigosa":
4 звезди сега, са били 5 през 1998-ма.14:25 20.04.2012
51 Даниел Петков
14:36 20.04.2012
52 тодор
15:08 20.04.2012
53 hah
@този с рс6- браво само дето да го докажете 800 за порша знам и съм виждал как вдига толкова - но все пак браво ако сте успели - силна скорост е това
@олито с м6-цата къде точно на Хемус вдигна 343 - и предполагам си махнал ограничителя ,че той е до 270 само...интересно ми е на колко оборота бе при 343 - защото 320 не са проблем но 340 как ги видя на телефона ли?че м6 е на 330 на километраж
Мен пък ме кефи той с м6 синовете с м5 и м3 :) само така
15:10 20.04.2012
54 Е.Николв
Моля не мислете че ABS или EPS ще ви помогнат в такава ситуация.
Особено при излизане от пътя АБС системите често водят до непредсказуемми последствия. Колата трябва да има нормални реакций, подчинени на физичните закони.
Шофьора да има опит, знания и култура.
Промяната в поведението на автомобила, в комбинация с реакциите на шофьора води до непредсказуемо последствие!
15:14 20.04.2012
55 асд
15:19 20.04.2012
56 Е.Николов
и няколко последователни удара, но нито един, насрещен.
Ако имаше такъв - колата щеше да е много "по-къса" Нещо като ламаринен акордеон.
15:21 20.04.2012
57 леле
15:34 20.04.2012
58 Коко Мартинов
15:36 20.04.2012
59 Speeder
Ама я го остави на 500-600 евро месечен семеен бюджет, с деца и жена в кайчинство (даже и тоя бюджет е много за БГ) да видим дали няма да се качи на някоя хонда 1.4 на метан от миналия век
15:40 20.04.2012
60 Стан Вишъс
15:43 20.04.2012
61 Марков
15:48 20.04.2012
62 Марков
15:49 20.04.2012
63 Mercedes-Benz
Да добавя и че това е магистрала,а не тукашните междуградски пътища,дето ги водят ''магистрали'',вижте отстрани на пътя участъка където колата се е спряла как е оформен,това знаете ли с ква цел е? Оставям ви да помислите и сами да се сетите!
15:50 20.04.2012
64 даката
15:50 20.04.2012
65 ВУИЧО
16:06 20.04.2012
66 даката
16:20 20.04.2012
67 Mercedes-Benz
16:23 20.04.2012
68 фелдшер
16:27 20.04.2012
69 Blago
16:31 20.04.2012
70 иванчо
16:31 20.04.2012
71 Даниел Дончев
16:32 20.04.2012
72 мобиле.бг
16:43 20.04.2012
73 РадаО!
300км/ч са някаква утопия за такава кола, камоли да си я джиткаш всекидневно с такава скорост!
С има-няма 200км/ч е "удара", ако изобщо има удар, че като гледам и следите по асфалта, сякаш се е попързалял и потъркалял дядкото - нищо повече.
Хубави коли, ама само с пари не става....
16:45 20.04.2012
74 За №72
16:46 20.04.2012
75 Николай Попов
17:02 20.04.2012
76 ВаНко
17:05 20.04.2012
77 theKing
17:12 20.04.2012
78 theKing
17:13 20.04.2012
79 РадарО!
Безкрайно некомпетентен съм, защото не съм гледал разлигавения като препускаща презокеанска медуза Кларксън....
Майко мила!!!
17:22 20.04.2012
80 Иван Димитров
17:37 20.04.2012
81 фжрр
samo da vi dadat edna statiq i vednaga se poqvqvat nqkolko razbrira4a i spora e zaformen
17:41 20.04.2012
82 520 zender
17:52 20.04.2012
83 nick
17:56 20.04.2012
84 екстрмиста
17:57 20.04.2012
85 ТОД
18:02 20.04.2012
86 Леле
18:04 20.04.2012
87 РадарО!
Скоростомера даже е разграфен през 200км/ч да не губи време в ускорението :D
18:05 20.04.2012
88 сашко
18:07 20.04.2012
89 Шади Хайят
18:13 20.04.2012
90 кучкар
18:31 20.04.2012
91 @@@
18:41 20.04.2012
92 DRUGS-BUNY
18:46 20.04.2012
93 Volvo for life
19:18 20.04.2012
94 Боби
19:22 20.04.2012
95 Emio
Причина ... станала неадекватна маневра на друга кола...
И кое му е адекватното да минеш с 300 покрай някой със 100 ?
Дали може да се реагира адекватно на нещо идващо изотзаде ти с 200 км/ч? Трябва да се прави разлика между "възможно" и "разумно".
Коментиран от #96
19:25 20.04.2012
96 520 zender
До коментар #95 от "Emio":
95-Ами адекватното е това че изпреварващия се движи в крайната лява лента а изпреварвания не му пречи с глупави и необосновани маневри или като ще ги прави първо подава мигач и като се убеди че маневрата е безопастна я прави.Мигачът не дава предимство на никого-длъжен съм да го уточня.Повтарям-аутобанът е без ограничение на скоростта,така че ако е искал според мен може и 300 да вдигне съвсем законно.,като няма право да изпреварва от дясната страна ....19:32 20.04.2012
97 тодор
19:59 20.04.2012
98 niki
20:21 20.04.2012
99 БМВ
20:29 20.04.2012
100 Иво
20:30 20.04.2012
101 batnan
20:39 20.04.2012
102 Венелин Тончев
20:40 20.04.2012
103 геро
20:42 20.04.2012
104 гост
21:16 20.04.2012
105 Петър
То бива неграмотни, то бива, ма чак пък толкоз НЕ БИВА !!!
УЖАС !!!
апропо: Има един-единствен пост който РЕАЛНО Е УСЕТИЛ ЗЛОВЕЩАТА --ПРИЧИНА-- !!! И това е поста на Emio !!!
Браво момче - на прав път си !!! Виждаш сам както се получава КОГАТО НЯМА МОРАЛ !!! п.п. Само едно е лошото, че и невинни люде ще бъдат въвлечени в такива разчистващи моменти. ЩЕ ИМ ТЕЖАТ НА СЪВЕСТТА, АКО ВЪОБЩЕ ЩЕ Е ОСТАНАЛО НЕЩО ОТ НЕЯ...
21:21 20.04.2012
106 ned
До коментар #20 от "BMW-to e M5":
20 милиона ду6и туристи посе6тават германия само за това че няма ограни4ения на скороста впо аутобаните и стават 20000 по малко катастрофи там от колкото в милата ни б-я така 4е ......21:34 20.04.2012
107 ВИП АМГ
21:47 20.04.2012
108 BMW
22:03 20.04.2012
109 330i
22:09 20.04.2012
110 kkk
22:11 20.04.2012
111 DolenPistarkadjiq
Факт е,че японското си е японско.2пъти по-евтино,доста по-бързо и не се чупи на всеки 1000км както немските кошери.
22:19 20.04.2012
112 shi6ara
22:23 20.04.2012
113 Данчо Симеонов
22:24 20.04.2012
114 димитър иванов
22:32 20.04.2012
115 Колев
22:34 20.04.2012
116 румен
(гост)
22:42 20.04.2012
117 drift
22:50 20.04.2012
118 drift
22:55 20.04.2012
119 Бойко Георгиев
Коментиран от #122
22:58 20.04.2012
120 До № 105
Улиците на тази планета не са за ол.......ни, за това си стой в къщи. Морал ако искаш отивай в манастир. А понятието боклук аз го разбирам по обратния на твоя начин, ако ме разбираш.
23:01 20.04.2012
121 Путин
23:10 20.04.2012
122 ясно!!!
До коментар #119 от "Бойко Георгиев":
@119 Аре ве наистинали????23:33 20.04.2012
123 Ивайло Спасов
23:59 20.04.2012
124 cecko
00:29 21.04.2012
125 ььь
Един неопитеш водач можеше да се утрепе много по-лошо, та и да завлече и други с него.
Той за да кара М5 с 300, не е бил вчерашен шофьор.
00:33 21.04.2012
126 niko
01:10 21.04.2012
127 joro
05:21 21.04.2012
128 капитен
07:48 21.04.2012
129 трактор
Трима души загинаха при тежка катастрофа на път Е-79 в Кресненското дефиле.
Към 21.00 часа в петък автомобил БМВ с благоевградска регистрация се е завъртял на десен завой и се ударил в микробус "Форд Транзит" с монтанска регистрация, предаде БНР.
Спасителни екипи са разрязали автомобила, за да извадят жертвите.
Движението се извършва само в едната лента.
Следствена група ще изясни причините за поредната тежка катастрофа в Кресненското дефиле.
07:57 21.04.2012
130 Стефан Атанасов
08:41 21.04.2012
131 оиоеи
08:56 21.04.2012
132 Марко
Пълна манипулация - при сериозен удар с 300 оцеляването е невъзможно - справка - биографията на А. Сена.в БМВ-то е останал жив единствено защото катастрофата е станала по най-благоприятния за него начин, загуба на контрол, перване в мантинелите, плавно намаляване на скоростта и после търкал в тревата. Твърде вероятно е и инфото за каране с 300 да е пълно менте - при подобна скорост нетрениран човек би се разбил за минути, каквато и кола да кара, на какъвто и аутобан да се намира - просто скоростта е критична и дори най-малката грешка се наказва жестоко.
Жалко е, че се публикуват подобни статии-ментета, те помпат и без това високото самочувствие на безотговорните простаци по пътищата....
09:13 21.04.2012
133 Коко ангелов
09:55 21.04.2012
134 grigor
10:08 21.04.2012
135 Марко
.............................................................................
На колегата, който твърди в прав текст, че "умора на материала" е синоним на "ръжда", бих препоръчал да се въздържа от всякакви оценки по темата "метали".
Пълната му неосведоменост е очевидна!
10:11 21.04.2012
136 Янко
10:13 21.04.2012
137 i500
11:44 21.04.2012
138 dtm
12:10 21.04.2012
139 Петър Маринов
14:04 21.04.2012
140 Въх! Повярвах им :д
Тон и половина кола с тази скорост ще си се мандахерца поне 500 метра и състоянието й ще е доста по-лошо. А ако се дялне челно, двигателя ще се покаже през ауспуха, нищо че са конструирани да се измества под купето.
Няма ли някой автоексперт да изчисли грубо с колко се е движил и да има що годе приблизителна информация?
16:01 21.04.2012
141 ASD
Поздрави!!!
16:27 21.04.2012
142 Марко
...........................................................
Ами, не виждам никакъв челен удар и съм го написал в прав текст. Заглавието на статията внушава подобно мислене и аз му опонирам с примера за катастрофата на Сена - челен удар дори с 240 е смъртоносен и за професионален състезател във Ф1, камо ли със 300!
Статийката е подвеждаща - "ударът" е плясване в мантинелата и отлитане в посока на тревния банкет, където след малко търкаляне колицата се е кротнала. Никакви 300 км/ч, никакви сериозни удари не е имало и това е запазило хората живи. Срещата дори с едно дърво при скорости осезателно над 100 и загубен контрол в 99% от случаите е смъртоносна за пътниците, каквато и да е колата.......
16:32 21.04.2012
143 Лол
16:34 21.04.2012
144 Истината
Сена се преби преди 10 години, технологиите не седиат на едно миасто.
16:45 21.04.2012
145 Гост
16:45 21.04.2012
146 Бактъм
16:59 21.04.2012
147 toi
17:02 21.04.2012
148 еВъх! Пак съм аз :D
Ако ще да си с космическа сувалка, УМНИКО, а не с това смешно БМВ от среден клас, при 120 км/ч при челен удар, въздушната възглавница и колана ще ти направят гръдния кош и органите на пихтия!
Убобщавам за неразбралите: колата отбива скоростта си с всяко докосване, зажулване, приплъзване по мантинели, натиснати спирачки, преобръщане, въртене и т.н. и това на практика прави удара мек и дори не може да се нарече удар, защото е една сложна поредица от движения и действия на различни видове сили. Само това и късмет е спасило пътниците, а колата е с минимален процент в помоща за запазване на живота.
Стига с рекламите на това БМВ - вече е купчина ламарина (2011-12г)
17:50 21.04.2012
149 Ime
18:04 21.04.2012
150 Име
18:07 21.04.2012
151 gost
18:18 21.04.2012
152 РадарО!
http://vbox7.com/play:27688ad0
19:31 21.04.2012
153 Ти си № 1
20:35 21.04.2012
154 slavi
21:01 21.04.2012
155 Ганьо Балкански
А ето също какво става след удар с БМВ!!
21:55 21.04.2012
156 eeeee
22:27 21.04.2012
157 Ivan Ivanov
22:29 21.04.2012
158 Захарий Горчивий
22:53 21.04.2012
159 Иво
е единствения които разсъждава трезво. Може ли да има неграмотен народ и да се изказва, а от тук на татък ще си карам само немско и е това е бмв изчетох толкова много .... леле колко заблудени сте, всеки които има бмв искам да се удари някъде с 200 (не го карам да достига рекламната скорост. И когато излезе от колата жив, ще му я изплатя ! това не се е затаркаляло при по висока скорост от 120! Вие краш тестове гледали ли сте какво става само при удар със 70 км/ч??
00:19 22.04.2012
160 ГОСТ
За справка на незнаещите, на тези коли 250км/h e все едно че си спрял!!!
00:21 22.04.2012
161 123
s 20 godi6na sputnica
i sin4etata go sledvali skromno s m3 i m6
hahaha
e.ati gazarite bate
00:40 22.04.2012
162 Memati
01:03 22.04.2012
163 Пламен Кисьов
01:32 22.04.2012
164 истината
01:52 22.04.2012
165 123,300д
02:09 22.04.2012
166 Този коментар е премахнат от модератор.
167 Средна възраст
08:45 22.04.2012
168 ДРАГО
Коментиран от #169
10:31 22.04.2012
169 Ганьо Балкански
До коментар #168 от "ДРАГО":
@168 Не това не е М3 ----- Това е Х6! :))))) Май най-големия разбирач си ти :))10:51 22.04.2012
170 jeleznijat
"- БМВ е диагноза. Тези автомобили имат окачване и двигател настроени подстрекателски. Карат шофьора да се държи като идиот на пътя. Ако искаш да убиеш някой тинейджър или младеж още ненавършил 30 не го трови или застрелвай! Просто му подари една 3-ка! "
И нямя как да не се съглася с него, просто само заради два малки факта, поради които, човек с елементарни познания по механика и съпротивление на материалите никога не би се качил на такава кола:
1.) Автомобил със задно предаване;
2.) ,на който ако видиш резултатите от якостните изчисления на рамата - ще се смразиш, студена пот ще те избие и мравки ще ти лазят по гърба!!!
Трябва да съм "Безвъзвратно Мозъчно Видиотен" за да се седна за волана на такава кола!
Коментиран от #171
11:52 22.04.2012
171 Атанас Велики
До коментар #170 от "jeleznijat":
@170 Хахаха! Чак железният се писал!23:18 22.04.2012
172 Кристофор
00:39 23.04.2012
173 Философията
23:51 23.04.2012
174 Гостенин
22:30 26.04.2012
175 Радо
Колата е М5 (М6 прилича малко на новата М5, ако и се поомачка покрива);
Колкото до задното предаване - аз лично го предпочитам (и ползвам) повече спрямо предното - колата се управлява по-добре при завои и спускане и за дрифт май стават зимата :)
Колко коли над 200 к.с. ги има с "фабрично" предно предаване? Всеки с предпочитанията си, наздраве!!!
02:05 30.04.2012
176 Q6ooooooooo
17:58 29.06.2012
177 Pаввввввввввв
21:44 29.06.2012
178 гост
13:54 30.06.2012
179 tcаар
13:34 04.07.2012
180 Иван Иванов
11:36 15.09.2012
181 Иван Иванов
11:37 15.09.2012
182 Yani Simeonov
18:01 05.12.2013
183 valio
02:21 21.04.2016