ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Ако за качествата на един автомобил съдим по това колко е оцелял след поредното изтъпление на собственика доста автомобили могат да се наредят преди Субаруто да не говорим че направо всички руски чукове ще са с гърди пред него .
стига с тия руски, като гледам никой не ги кара вече ,минало свър6ено, субаруто казаха за него, освен това тия японци не се научиха как се прави антикорозионна защита и това е
В България има доста такива, удавени автомобили, особено след големите наводнения в Западна Европа. Сещам се за един познат преди 5-6 години, как си докара един почти нов Голф 5, удавен в големите наводнения в Германия и Полша. Така, че тая новина освен за запълване на страници, за друго не става.
до 4 - ходовата част не е по скъпа от тази на ВАГ с многото носачи, а разхода резонно е по-висок /но пренебрежително малко/ заради симетричното 4х4. В статията нищо не пишеше за ръждата...това е сериозния проблем според мен след тези 3 месеца
RUMPI,коментара ти от личен опит ли е или просто така си чувал? Предполадам второто.Това със скъпата поддръжка и високия разход са приказки от преди 15-20години.Нещата отдавна вече не са такива,просто продължаваме да повтаряме едни и същи работи и да сме като коне с капаци.
Докато е бил под водата - няма как да ръждяса, но в момента в който има достъп до въздуха, т.е. след като вече е изкарал азиатката, тепърва започва яката ръжда, свят да ти се завие. Отделно японките гният като за световно.
RUMPI е много прав за разхода.Имал съм 6 бр.Субара и всичките си харчат доволно.Поддръжката им вече е по-поносима,щото вече има повечко части втора ръка.
Иначе като качество на изработка и здравина са номер едно.
Хичо,предполагам че говориш за автомобили преди 2003-2005г.,след тези години разхода на такъв автомобил е абсолютно съпоставим с разхода на подобен клас автомобили от други марки. Все пак една кола харчи така както е караш,човешкия фактор е от голямо значение.Има и още нещо-голям и малък разход за различните хора са различни стойности,за едни 7/100 е много,но нали не очаквате кола 1500 кг. 170кс. да харчи 5/100.(говорим за бензинов автомобил).Както и да е темата е необятна,колкото различни хора толкова и различни мнения,живи и здрави да сме всички.
Имах Легаси 1994 ... мина Пазарджик - Бургас - Пазарджик без масло почти и нищо и нямаше . Сега карам Outback и съм много доволен... Тва са най-здравите коли
аз жибея вав Финландия и мога да кажа,че раждата е мн проблем тук,зимата е тежка и дълга,а пътищата се обравотват с химии от които ламарината гние мн бързо,но пък хората си подържат колите мн добре
SUBARU - винаги си спокоен
разхода нормален за това купе и е 4х4 непрекъснато зацепено ,а частите на всички коли са като цени еднакви стига да не са от гаражен производител
Не е била на контакт и електрониката е оцеляла някак.Но за три месеца вода е влязла навсякъде,дори в скоростите.Но пък така и така е прежалена нама лошо да я почопли собственика,стига да го влече...таблото 100%не работи.
Субаруто че е безсмъртно се знае от край време, но като вървеж и разход са голяма мъка. И преди някой да ме подкара, че говоря е така, карал съм Импреца 2.5 2008ма американско изпълнение и вуйчо ми е имал 2 Субара включително и Легаси 2.2 комби от ония старите дето мязат на катафалки 91ва - 93та някъде. За Импрецата мога да кажа, че е адско дърво и това са най-куците 170 коня, с които съм си имал работа и кой по дяволите 2008ма година слага в кола 170 коня барабанни спирачки отзад :D Субаруто си струва само ако е турбинирано и е над 200 коня тогава поне ще върви освен че ще харчи иначе е загубена кауза.
имах импреза 04' wrx абсолютен автомобил,дъжд ,сняг,кал върви едно!проблеми??? след 5000(пет хиляди)км. счупи бутало щото турбината вдигнала налягане над 0,8 бара нещо такова ми каза механика от субару сервиз!!! буталата вървят комплект 4 не се продават по едно и са ковани.ей тука се почнаха мъките.....4 бут. от англия(само там ги намерихме)1200евро с куриер....за монтажа ме обръснаха 880 ев и то с пазарлъци от моя страна.цялата процедура трая 3 месеца....едвам се отървах купих я 12500 ев продадох я за 7хил.ев. намирам се в гърция
Тотев значи явно и турбинирано субару ене си е работа. Уж държат на яко каране поне за това са направени и за такива ги продават но ето, че и при резачките има греди. Демек който иска удобно комби 4х4 да си зима Ауди А6 куатро, а който иска резачка да бега от импрецата, че само ще се види у филми.
Гледам и не вярвам на ушите си : D , Боре ,Боре къде си тръгнал с аЛди А6 квадро срещу товарния влак (Субару Легаси симетрично АВД) : D ... И последно ,колкото и да се мъчите да плюете по Субару ,то и останалите Японски производители ще са на върха винаги ; )
Субару-то си е Субару, WRX, ако си е оригинално всичко както си му е наредено, без излишни ТУНИНЗИ и тем подобни кичове, би трябвало да си изкара доста време. Или поне при интензивно екстремно каране, няма да счупи скоростна кутия толкова бързо. Не съм им фен ... но пък и не са лоши. Ааайде и успех Ви пожелавам, но не такъв както на снимките по-горе !
Другия месец това Субару ще се продава на някой автосалон в България.Много запазен автомобил.Каран само от един собственик и много добре поддържан.Да му е честит на новия хайванин!
Тотев Тотееееев, ясно колко имаш Субару WRX, счупила бутало, щото турбото надувало над 0.8, ми то на повечето дизели с надуто турбо им е толкова налягането и при това не дават сериозни проблеми, а и да дават, то най-често заминава турбото, а не КОВАНИТЕ бутала, нали за това са ковани, за да издържат !!! А да не говорим, че съм разговарял с хора, които наистина притежават Impreza STi 2.0 Turbo с 265 коня и карантийте на двигателя издържат до приблизително 600 коня в стоков вид !
Night Rider - Ако си мислиш,че кованяците не се трошат, жестоко се лъжеш. И другото - няма стоковица която да понесе 500 на мотор без поне сменени биели,,.....
"Субарите" са добри коли и си имат своите достойнства, но са излишно скъпи и абсолютно всеки техен модел има много по-добра откъм разход, динамика и изпълнение алтернатива. Пак казвам, който иска комби 4х4 Ауди А6 куатро е колата или пък даже Волво V70 AWD. Който иска резачка конкурент на Импрецата - Мицибиши Ево - по-бързо е в стоков вариант, Ауди S4, RS4 или ако може да живее без 4х4 - БМВ. След това за какво човек да дава 80-90 хиляди лева за кола, която харчи 16 градско и вдига 200 с е.аси зора само заради перманентното задвижване и боксер мотора, който и без това вади адски каруцарски звук.
До @51 "Борето"
Е точно пък Ауди да са по-евтини от субару, малко странно звучи, примерно защото препълнено субару аутбек с екстри както казваш ти, ще струва 80-90 хил. лв. до като при А6 олроуд (то е конкурент на аутбек) точно от там му започва само базовата цена, като му поръчаш всичките възможни екстри и цената може да стане с 1/3 отгоре, при волвото не знам как стоят нещата, но и там не е много по-евтино от аудито, бмв също :) А колкото до спора Ево vs STi това е до предпочитание на клиентa :)
До номер @50, чупят се разбира се, но след нанесени идиотии, ама едва ли е защото турбото надува над 0.8 бара... ;)
Честито! Това е добра новина,защото преди години имах едно Субару Е10 и още се стряскам насън,като се сетя за тая каруца... Просто е изключено някога да си купя пак кола от тази марка.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Венцеслав Иванков
12:28 07.06.2012
2 fen
12:34 07.06.2012
3 Кирил (и Методий)
Сега за благодарност, може да ми изтриеш поста, понеже и ножът и хлябът са в твоите ръце.
Коментиран от #10
12:36 07.06.2012
4 RUMPI
ВИСОК РАЗХОД
МНОГО СКЪПА ПОДРЪШКА
12:41 07.06.2012
5 Маримба
12:50 07.06.2012
6 бат' Ицо
13:11 07.06.2012
7 Ники Николов
13:15 07.06.2012
8 FMC
13:15 07.06.2012
9 askeless
13:22 07.06.2012
10 Гошко
До коментар #3 от "Кирил (и Методий)":
След "благодарност" няма запетая.Коментиран от #57
13:31 07.06.2012
11 Rado
13:41 07.06.2012
12 Кака Мутка
13:42 07.06.2012
13 До Rado
13:50 07.06.2012
14 Мариян Димитров
14:03 07.06.2012
15 хичо
Иначе като качество на изработка и здравина са номер едно.
14:04 07.06.2012
16 Тошко Станчев
Коментиран от #17
14:08 07.06.2012
17 Rado
До коментар #16 от "Тошко Станчев":
Хичо,предполагам че говориш за автомобили преди 2003-2005г.,след тези години разхода на такъв автомобил е абсолютно съпоставим с разхода на подобен клас автомобили от други марки. Все пак една кола харчи така както е караш,човешкия фактор е от голямо значение.Има и още нещо-голям и малък разход за различните хора са различни стойности,за едни 7/100 е много,но нали не очаквате кола 1500 кг. 170кс. да харчи 5/100.(говорим за бензинов автомобил).Както и да е темата е необятна,колкото различни хора толкова и различни мнения,живи и здрави да сме всички.14:33 07.06.2012
18 милен миленев
14:42 07.06.2012
19 gost
15:34 07.06.2012
20 алекс
15:54 07.06.2012
21 Japan Power
16:38 07.06.2012
22 HONDA
JAPAN BMW's
18:03 07.06.2012
23 кико
разхода нормален за това купе и е 4х4 непрекъснато зацепено ,а частите на всички коли са като цени еднакви стига да не са от гаражен производител
18:16 07.06.2012
24 Личо
19:30 07.06.2012
25 astra F
19:43 07.06.2012
26 fen
19:43 07.06.2012
27 Този коментар е премахнат от модератор.
28 ГОУФ
20:22 07.06.2012
29 Джорето
21:15 07.06.2012
30 bosshoss
21:37 07.06.2012
31 Име:
22:16 07.06.2012
32 bravo
22:17 07.06.2012
33 Борето
22:18 07.06.2012
34 Субару собственик
23:41 07.06.2012
35 тотев
00:01 08.06.2012
36 Борето
00:25 08.06.2012
37 WRX
02:04 08.06.2012
38 Господин Димитров
03:10 08.06.2012
39 Дядо поп
Коментиран от #40
07:34 08.06.2012
40 дидо
До коментар #39 от "Дядо поп":
Хахахаха...и бившия собственик е стара жена или пастор(смирен служител на бога)......и е само на 50 000км....Честито!07:41 08.06.2012
41 Този коментар е премахнат от модератор.
42 войн
09:58 08.06.2012
43 столе
11:05 08.06.2012
44 Баджанака
13:02 08.06.2012
45 ТАкаши
13:14 08.06.2012
46 Night Rider
16:23 08.06.2012
47 popo
18:20 08.06.2012
48 Джорето
19:28 08.06.2012
49 Ceco
19:37 08.06.2012
50 Ники
22:37 08.06.2012
51 Борето
00:11 09.06.2012
52 Night Rider
Е точно пък Ауди да са по-евтини от субару, малко странно звучи, примерно защото препълнено субару аутбек с екстри както казваш ти, ще струва 80-90 хил. лв. до като при А6 олроуд (то е конкурент на аутбек) точно от там му започва само базовата цена, като му поръчаш всичките възможни екстри и цената може да стане с 1/3 отгоре, при волвото не знам как стоят нещата, но и там не е много по-евтино от аудито, бмв също :) А колкото до спора Ево vs STi това е до предпочитание на клиентa :)
До номер @50, чупят се разбира се, но след нанесени идиотии, ама едва ли е защото турбото надува над 0.8 бара... ;)
02:10 09.06.2012
53 Трети крак
07:53 09.06.2012
54 Юлия Гергова
09:30 09.06.2012
55 Джамбазина
11:37 09.06.2012
56 Пловдив
11:49 09.06.2012
57 BoboZvqra
До коментар #10 от "Гошко":
Имаш нужда от сериозна допълнителна подготовка по БЕЛ! След "Сега за благодарност" има запетая!17:45 09.06.2012