Новини
Авто »
Jaguar вади 1.6-литров мотор с 500 коня

27 Юли, 2012 12:18 14 469 24

Jaguar вади 1.6-литров мотор с 500 коня

  • jaguar-
  • c-x75
екип на Факти.бг екип на Факти.бг Да извадим фактите наяве


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 XXX

    1 1 Отговор
    Много радва! ;) Още повече ме радва това, че зад толкова малко-литров двигател ще се крие толкова мощ!!! Трябва да се мисли за инивоции! Не да има почти 6 литров двигател напр. и да ти разкрива само 250 коня (говоря за един от моделите на Jeep).

    Коментиран от #19

    12:31 27.07.2012

  • 2 Renetas

    2 0 Отговор
    Колега ,колкото повече мощност от малък двигател толкова по бързо се скапва,тъй като повече се затормозява,но колата и иновацията е наистина уникална.

    12:53 27.07.2012

  • 3 ХХХ

    2 0 Отговор
    Знам, наистина е така. Но ето причина да ги сменя човек по-често колите (само, че ако живее извън BG и може да си го позволи). ;)

    12:57 27.07.2012

  • 4 Доктор Хаус

    1 0 Отговор
    Щом двигателят разполага с толкова мощ не можеш да го датовариш толкова че да си скапва.Нищо че е 1,6.Няма смисъл от големи и тежки китюци.

    13:08 27.07.2012

  • 5 AMG

    2 1 Отговор
    Хахаха, и какво й е иновативното. Още през 80те години Lancia прави модела Delta S4 на 1.8 куб. с турбо и компресор и правеше 2,3 сек. от 0 до 100 на макадам.

    Коментиран от #8

    14:07 27.07.2012

  • 6 ivanov.x8

    3 0 Отговор
    Колега AMG, това което казваш е вярно, но си забравил да споменеш че живота на дригателя е около 10 часа в съзтезателен режим, предполага се че инжинерите от ягуар ще направят малкия звяр по издръжлив

    14:51 27.07.2012

  • 7 galaxi

    2 0 Отговор
    Все ще се намери някой "професор" да напише тъп коментар, според който няма нищо иновативно в този JAGUAR , защото видите ли LANCIA от 80те години......дрън дрън.
    Ти (или някой твой познат) карали ли сте такава Lancia?

    14:56 27.07.2012

  • 8 Светослав Величков

    0 0 Отговор

    До коментар #5 от "AMG":

    Homologation: 1.11.1985 (B276)
    Weight: 1200 kg (2646 lbs)
    Mid Engine (Longitudinal), AWD, Tubular Spaceframe
    Top Speed: 140 mph

    Engine Specifications:

    Engine: 1759cc Inline 4 cylinder
    Bore: 88.5 mm
    Stroke: 71.5 mm
    Compression: 7.0:1
    Head: DOHC 16 Valve
    Fuel: Weber-Magneti Marelli
    Induction: Forced (KKK Turbo & Roots Supercharger)
    Power: 450 hp @ 8000 rpm
    Torque: 333 ft/lbs. @ 5000 rpm

    15:02 27.07.2012

  • 9 opa

    1 0 Отговор
    Колегата "AMG" според мен визира идеята като цяло че не е иновация а като технически показатели не е талкова важно и въпреки това разгледайте показателите от 2та еволюция на ланча през средата на 80те когато ланча е връх няковко години http://www.ecv1.com/ecv2.htm

    15:31 27.07.2012

  • 10 AMG

    1 0 Отговор
    Именно това искам да кажа. Разбира се, че след 25-30 години от Ягуар ще са осъвършенствали тази система. Имам предвид че няма нищо иновативно в това да сложиш копмресор и турбо на един двигател.

    galaxi ти карал ли си такава кола :)

    17:05 27.07.2012

  • 11 димитър пенчев

    2 0 Отговор
    nai nakraq ne6to novo i razli4no v zastoqloto se avtomobilnostroene

    18:15 27.07.2012

  • 12 double six

    0 0 Отговор
    И те се предадоха вече.Само малолитражки се въдят напоследък.На къде отива този свят.Който е усещал под капака 6IL, V8 или Double Six знае за какво говоря.
    До ххх- бро качи се на такъв JEEP дай му кика и тогава говори,и да не забравяме че този JEEP (за Grand 5,9 Magnum предполагам говориш) е модел 98г.

    Коментиран от #14

    18:24 27.07.2012

  • 13 ТАД

    0 0 Отговор
    Всичко ново е добре забравено старо и то не само в автомобилостроенето!

    19:15 27.07.2012

  • 14 гост

    0 0 Отговор

    До коментар #12 от "double six":

    накъде отива ли, отива на свършване на петрола.виж и на колко ел. уреди има еко лепенки.икономия на ток, петрол.

    21:06 27.07.2012

  • 15 драйвър

    1 0 Отговор
    Цената обезмисля напълно тази новина ! За такава сума изобщо не са проблем подобни показатели - справка Формула 1. Щеше да бъде нещо ново , ако колата струваше колкото нормален Ягуар !

    22:55 27.07.2012

  • 16 pRogressive

    2 0 Отговор
    Звучи добре, но ще ме изкефи като накаже GT-R на 400 метра и да гледам коментарите на ДОШО ;д;д;д

    23:23 27.07.2012

  • 17 iuyt

    0 0 Отговор
    Той още не се събудил тогава ще видиш

    06:34 28.07.2012

  • 18 Speeder

    0 2 Отговор
    Това с тия малолитражки е много кофти направление, което взе автомобилостроенето напоследък!

    Оня ден гледам един чисто нов фокус, 1.0 екобуст или квото е там. Та става въпрос за трицилиндровия им мотор, дето стана двигател на годината. Ауспухът му беше черен като на стар дизел, при това едва ли беше на повече от 5 000 км. И какво? Как спазват тия еко норми с димящ ауспух на нов двигател? И какво му е икономичното на тоя мотор, след като гори масло?

    09:47 28.07.2012

  • 19 ИВО

    2 0 Отговор

    До коментар #1 от "XXX":

    1 Петрола не свършва, а петролните залежи на най-големите. Петрол има страшно много на планетата, просто има спекула за да могат да се налапат като за последно американци и руснаци! В природата непрекъснато се регенерира петрол (по бавно от колкото го консумираме, но се случва)
    2 Не знам къде намери този фокус харчещ масло, не харесвам форд, но мотора им е доста стабилен!
    3 1.6 с тези коне е като двигател от Ф1 и там са горе долу същата кубатура и коне което е страшно яко да подкараш такъв автомобил :)
    4. За малолитражките с много коне съм. Не може да ми караш 2.0 90 или 115 коня които не могат да изгарят качествено бензина, дават разход по 13 градско (културно каране) а може да караш 1.2 същите коне с градски разход 7.5, пък гражданската е по евтина, по тих, по пъргав и евтин за поддръжка ;)

    10:53 28.07.2012

  • 20 ИВО

    0 0 Отговор
    за справка карам пунто 1.2 16 което върви наравно с 1.9 турбо дизели 90 и 100 коня и б4 2.0 115 коня

    10:56 28.07.2012

  • 21 хахаха

    0 0 Отговор
    брей големо пунто бре,ама колко си далече от истината

    12:43 28.07.2012

  • 22 Пламен Трайков

    1 0 Отговор
    tiq sa bolni 1,1 milion dolara za nekva lamarinena 6taiga. toq svqt varvi na zle, zatova 6te ima super bogati i gladuva6ti 6toto xorskoto oko e nenasitno.

    18:15 28.07.2012

  • 23 бухаха

    0 2 Отговор
    ако ще и 1000000 да извади пак си остава кенеееф! То бива ли такъв спиртосан мозък да имаш да направиш такава щайга

    20:53 30.07.2012

  • 24 like a boss

    0 0 Отговор
    A we hora vie ste bolni kato gledam poslednite komentari 6taigi maigi skupi. Na nas ni izglejdat skupi 6toto standarta ni e mnogo NISUK i na6te upravnici kradat parite ni i zaradi tova sme bedni i ni izglejdat skupi.Tova si e suswsem normalna cena koqto vklu4va dizain razrabotki na dvigatelq i kup drugi ne6ta

    17:39 31.07.2012