8 Август, 2012 13:36 43 699 53

В какво може да се превърне ВАЗ-2108

  • ваз-2108-
  • тунинг

Тунингът на руски автомобили рядко заслужава сериозно внимание, но има проекти, които определено привличат интереса. В този ВАЗ-2108, доработен от братя от гр. Армавир, Краснодарски край, очевидно са вложени немалко средства, усилия и умения.



Както лесно може да се прецени от снимките, от оригиналната каросерия на "самарата" е останало твърде малко. В интериора се забелязват седалки от Porsche 911 с електрическо позициониране и настройка на твърдостта, състезателни прибори и т.н.



За намаляване на теглото от салона са отстранени всякакви излишни детайли. Авторите на проекта планират да монтират централна конзола и въздуховоди от Mazda6, табло от Toyota Camry, декорации от въглеродни нишки и куп други завършващи подробности.



С помощта на нагнетател Greddy TD05H мощността на 1.7-литровия двигател е увеличена до 250 к.с. За да се справят с нея, стандартните бутала са подменени с ковани. Монтирани са по-леки мотовилки, междинен огладител и въздушен филтър BMC с нулево съпротивление. Охладителната система също е модернизирана.



"Акулата" от Краснодарски край е обута в нископрофилни гуми с размер 215/40 и 17-цолови джанти A-TECH SCHNEIDER, а четирибуталните спирачни апарати JBT CM4P. захапват 381-милиметрови дискове.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 руснака

    7 2 Отговор
    брей! в Русия има нов град - "Авамир!"))) града се казва - Армавир
  • 2 Иван

    1 9 Отговор
    Пак си остава дръгел
  • 3 Sasio

    9 0 Отговор
    Много добре са се справили руснаците ,наистина визията е уникална за кола с името Лада ,Наистина си е струвало труда
  • 4 bg нт

    5 0 Отговор
    Не мн. добре Отлично. И тук се мъчим но все нещо ни куца. Или кулера ще стърчи като престилка Или ако погодим мотора купето ше е пълна скръб. Но завършен проект не съм виждал
  • 5 хиху

    0 2 Отговор
    Мъчили са се и пак са останали следи от Ладата
  • 6 Миро Враца

    5 0 Отговор
    голямо БРАВО, невероятна е!
  • 7 кратунинг

    0 3 Отговор
    А за да се знае, че все пак е руска кола, на пода се мотаят кабели, вързани с тиксо ;))
  • 8 audi a5

    0 3 Отговор
    stava
  • 9 валио

    3 0 Отговор
    ето това е точно тази чарта в българина,която мразя!някои даже да се е постарал да направи нещо,винаги нещо липсва-а вие мили съграждани,какво сте направили по колите?нека видим тези които са писали глупости какво имат в гаража?дане би да имат по добър тунинг,нека видим?мишоци!
  • 10 бг нт

    3 0 Отговор
    Валио така е Но ако се появи таз кола в БГ точно тези които критикуват ще обикалят 2 часа около нея. Поне уважавайте човека че ви дава идеята без пари.
  • 11 Лъчеэар Гълъбов

    2 1 Отговор
    Strani4no dosta prili4a na VW SCIROCCO no dobre sa q pipnqli bratu6kite
  • 12 шофьорът

    5 1 Отговор
    Браво!Изненадан съм,направили са от нищо нещо ако мога така да се изразя.И в България има опити в таз насока,има хора с идеи и разбирасе и възможности.Но узаконяването е един безкраен кошмар.
  • 13 СВЕТЛИН ЦОНЕВ

    0 0 Отговор
  • 14 vaz 2107

    1 2 Отговор
    BRAVO,BRAVO-tova e naslada za moite o4i.Samo 'BA3'!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • 15 Александър Борисов

    5 0 Отговор
    ВАС ИЗ ДАС? ДАС ИЗ ВАЗ...
  • 16 Кольо Стоянов

    0 1 Отговор
    ewala mnogo e dobre
  • 17 Парадокс

    1 1 Отговор
    Имам малко забележки по задницата, но това си е мое мнение, с което не ангажирам никой. Иначе това което са направили е страхотно! Одобрявам!

    Коментиран от #19

  • 18 бахти

    0 1 Отговор
    Тези хора си държът на ръчка евала :)
  • 19 aha

    1 2 Отговор

    До коментар #17 от "Парадокс":

    napalno sam saglasen s teb!
  • 20 стоян димов

    6 1 Отговор
    Много добра доработка! Ако някои бг професор може повече нека публикува да му търсим косури!
  • 21 димитър пенчев

    1 4 Отговор
    tq dorabotkata 6te struva kolkoto edna hubava kola na staro
  • 22 Miro

    1 1 Отговор
    Браво, страхотна работа са свършили !
  • 23 Скарлет Монтани

    3 1 Отговор
    останах очарован :)
    прекрасна работа :)
    колкото и да не харесвам руските коли няма как да отрека,че това е прекрасно :)
    БРАВО !!!
  • 24 мамул

    1 1 Отговор
    Евала братушки!!!
  • 25 gjdgj

    0 1 Отговор
    много добре направена харесва ми една зверска турбо руска машинка !
  • 26 lkbv

    0 1 Отговор
    Имам чувството че по добре просто не може и да бъде.Като почнеш от боята и стигнеш до спирачките.Но не казват нищо за пари частен проект ли е и т. н.
  • 27 симеон

    0 1 Отговор
    hhahhaaha руска работа на снимката на седалките се вижда и един гаечен ключ забравен до кабелите
  • 28 barziq

    1 1 Отговор
    hara kolata e idialna tova 4e visat kabeli varzani s tikso ili ima klu4ove tova nee kola za grada a za sastezaniq poglednete 4e nqma kori po vratite nqma zadni sedalki 1 tablo skorosten lost i 2 sedalki
  • 29 pljh

    0 0 Отговор
    Утре зимам една самара за 1000 лв и я почвам
  • 30 Светли Панов

    0 0 Отговор
    Супер изработка!Браво!
  • 31 Шоп

    0 0 Отговор
    Мноого добър тунинг!
    Тези момчета ги бива :)
  • 32 abe, mani...

    0 0 Отговор
    колата е супер добре направена, просто абсолютно професионална работа. Браво на руснаците. А за коментара на Симеон относно гаечния ключ - бате, по-добре не се излагай.
  • 33 пешо

    0 0 Отговор
    Всъщност това е звездогаечен ключ!
  • 34 ...

    0 0 Отговор
    Това са талати. Тоя калъп вече прилича на кола.
  • 35 yavor20v

    0 1 Отговор
    Леко в 17 цолови джанти да влязат381мм спирачни дискове,вие ни фанАхте за балалайки тука ве??!ахахаахахах

    Коментиран от #50

  • 36 Joro

    0 0 Отговор
    То това е муцуната на Мицубиши лансер след 2007ма. С малко раздувки отгоре. Задницата определено е авторска.
  • 37 бай Онзи

    0 0 Отговор
    Поздравления за уменията на майсторите, но са избрали генетично увредена кола.
  • 38 hienata

    1 0 Отговор
    Колата не е довършена като гледам (интериора поне), добре изглежда и са вложени доста средства. Аз правих подобен силов тунинг , и горе долу мога да кажа,че са вложени доста пари. Аз попаднах на готов мотор (от тотална щета) , но който иска може да се разрови из нета за цени на ковани бутала,леки мотовилки приличен компресор и др уж дреболийки (панти за вратите, генерация,филтър) и да разбере колко бързо цифрата скача колкото 20 Лади, че и повече.
  • 39 Йорданка Младенска

    0 0 Отговор
    wtf ?
  • 40 аВИаТОР

    0 1 Отговор
    Прилича на ланча делта интеграли.Руснаците са тъпи и лишени от всякаква мисъл.Могат само да имитират и крадат!

    Коментиран от #47

  • 41 hgfd

    0 0 Отговор
    тъп ти е мозъка
  • 42 Красимир Крумов

    1 0 Отговор
    Авиаторите да си гледат фърчопланите,Браво за момчетата решили
    да изпълнят този проект.
  • 43 lkjh

    0 0 Отговор
    Този проект започва да ме дразни.Мисля че 10ина хил. лева ще стигнат
  • 44 владо680

    0 1 Отговор
    Трябва още много да поработят, преди да се пробват върху кола.
  • 45 Владимир

    0 0 Отговор
    Това няма нищо общо с ВАЗ-2108
  • 46 ArSey

    0 0 Отговор
    Колата е един път! "Самарата" е сполучлив избор за тунингпроект - от нищо да направиш нещо. Русофобските настроения в Бъргалия са повече от очевадни и, като гледам, са основен критерий за оценка. Мислете обективно и бъдете здрави!
  • 47 Jarvor

    0 0 Отговор

    До коментар #40 от "аВИаТОР":

    ...а виж сега формата на оригинала и кажи, кое прилича на делта интеграле...
    http://auto.aggress.ru/images/0/VAZ-2108/88cb8c776e59c360-original.jpg

    Опа ко стана....ами то и това може да се каже, че прилича на Ланчията...

    http://auto.aggress.ru/images/0/VAZ-2108/88cb8c776e59c360-original.jpg

    Аз виждам само една задница, бронята на която ако не бе скосена по този начин въобще нямаше и да навява спомени за ланчията...
    Стига спамели.

    Справили са се чудесно, като знаеш оня куфар на какво прилича!
  • 48 haitek

    0 0 Отговор
    sled kato ste tarikati a da vi videm vie kakvo mojete bravo za prekrasnata izrabotka
  • 49 ОПА

    0 0 Отговор
    Освен нарезите (хрилете) по предните калници, друго нищо не ми харесва...вътре е "сделано", като всичко руско. А отвън...митсубиши лансер-предница, ала ферари задница. Този цвят не и отива...А за мотора и доработките...всички знаем, че с тази мощност по купето ще има сериозни проблеми, ако не се усили...ПАРИ НА ВЯТЪРА!!!
  • 50 Владо

    0 0 Отговор

    До коментар #35 от "yavor20v":

    тука на някой не му е ясно май колко цола какъв диаметър е и за коя част на джантата се отнася един цол е равен на един инч което ще рече 430мм как няма да влезе 380мм диск тези 430мм са въртешният диаметър на джантата който не вярва да вземе една рулетка и да премери една тенекиена друг е въпроса дали спирачния апарат ще се хване в оставащите 50мм според мен да...но на снимките се вижда че няма нищо общо с въпросните 380мм колкото до цялостното изпълнение браво аз съм имал такава коруба и тва няма нищо общо с дизайна от тип чук и секач който е направил руснака в първоначалния вид

    Коментиран от #51

  • 51 gost

    0 0 Отговор

    До коментар #50 от "Владо":

    Нещо взе да обясняваш на грешния човек. Тези работи ги е играл на практика, а не с калкулатора пред компютъра.

    Колкото до колата - въобще не ми харесва визията й. Иначе респект за ентусиазма, в крайна сметка си я правят по техния вкус, а всеки има право на лош такъв.
  • 52 гост

    0 0 Отговор
    ами ако главата ти не беше пълна само с червен лук нямаше да обяснявам на грешния човек а тва да седиш пред компютър и да смяташ с калкулатор ми звучи малко смешно и циганин с трети клас без да смята а само визуално като погледне ще каже че тъпата 17 цолова джанта без никакъв дерт ще влезе на такъв диаметър диск
  • 53 asd

    0 0 Отговор
    Неграмотник, какво се превъзбуди? Само с мислене и смятане не става. Както ти казаха иска и практика. Викаш, между 430мм и 380мм имало цели 50 мм? Като се замислиш пак, кажи дали са 50мм или са 25мм около диска? Като сложиш фуга между диска и спирачния апарат и между апарата и джанатата, колко остава да е широк самия апарат от тия цели 25мм?