Aston Martin DB2

Тракторният магнат Дейвид Браун купува закъсалата компания за спортни автомобили Aston Martin през 1947 г. Първият модел, създаден под негово ръководство обаче, се оказва неуспешен. DB1 от 1948 г. е прекалено маломощен за очакванията на богатите купувачи. Две години по-късно вниманието на елитната публика отново е привлечено с DB2 - автомобилът, който проправя пътя за всички последвали модели на фирмата.

Луксозното купе със старомоден чар и модерна техника се задвижва от спокоен и мощен шестцилиндров двигател с два разпределителни вала, взет на заем от “сестрата” Lagonda 2.6 - Браун купува и тази компания през 1947 г.
“Облечен” с великолепна алуминиева каросерия, DB2 достига максимална скорост от 190 км/ч във варианта Vin­tage с повишена компресия на мотора. Лекият монокок дарява автомобила с чистокръвна возия и стабилност от най-висок клас.

Четириместният вариант DB2/4 е с каросерия фастбек, която не е толкова красива като купето, но за сметка на това е практична с третата си задна врата. През времето докато се появи трилитровата модификация MkIII, високата радиаторна решетка на DB2 еволюира до форма, подобна на уста, а на задните калници поникват малки крила.

Дейвид Браун снабдява всички модификации със скоростни кутии, което обяснява еластичността им. MkIII, чиято мощност е 178 к.с., се движи със скорост 45.5 км/ч при 1 000 об./мин на четвърта предавка. Последният Aston Martin от тази генерация е произведен през 1958 г.

Радослав Славчев
[email protected]