Европейската финансова криза удари и автомобилите от т.нар. премиум сегмент. Както е известно в тази категория мерят сили основно четири марки - Audi, BMW, Mercedes-Benz и Porsche. Интересното е, че според последните данни кризата се отразява най-много на марките от Щутгарт.
Mercedes-Benz и Porsche за първи път от 17 години насам бележат спад в продажбите си. Мерките, които взеха дилърите на тези две премиум марки са свързани с намаляване на крайните цени на автомобилите. Средно цените са свалени с около 12%. Данните се базират на статистика на АЕСЕ.
Това действие помогна на Mercedes-Benz и Porsche да повишат продажбите си до приемливи нива, но според експертите това е т.нар. половинчато решение, което едва ли ще доведе до изход от задаващите се проблеми и усложняващата се ситуация за тези две марки.
Като цяло, само през месец август тази година търсенето на автомобили в Германия е спаднало с 4.7%. Анализите сочат, че за 2012-а европейските пазари на нови автомобили са се свили със 7.1% и тенденцията ще продължи и през следващата година. Раздвижване може да се очаква през 2014-а.
На целия този фон няма как да не се отбележи факта, че мюнхенската компания BMW успява да държи продажбите си според плановете. Прогнозите на баварците са, че и тази година те ще продължат да се движат във възходяща линия и ще подобрят миналогодишните си резултати.
Ще припомни, че през миналата година BMW реализира 1.38 млн. автомобила, Mercedes-Benz - 1.26 млн. возила, а Porsche - 119 000 коли. В извадената статистика не се посочва как се движат продажбите на четвъртата немска премиум марка Audi.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 БУМЕР КАМОР
Коментиран от #10
09:03 27.09.2012
2 ВИП ***АМГ
09:05 27.09.2012
3 Гост
09:06 27.09.2012
4 Гост
09:06 27.09.2012
5 Милен Николов
Коментиран от #6, #7, #31
09:08 27.09.2012
6 ВИП АМГ
До коментар #5 от "Милен Николов":
oburkal si se taka e pravilnoв Германия богаташите карат само мерцедес amg, бмв и порше карат само мюсюлманите, където правят дюнери
Коментиран от #11
09:14 27.09.2012
7 Polaris
До коментар #5 от "Милен Николов":
Май не ти е известно, че турските гастербайтери в Германия ги наричат "БМВ-тата"???09:48 27.09.2012
8 haha
бледа имитация на VIP AMG :))))
09:50 27.09.2012
9 BMW Power
Коментиран от #15, #17
10:15 27.09.2012
10 VIP-VAG
До коментар #1 от "БУМЕР КАМОР":
БМВ криза може данея лови, но те само се вкарват в нея.Вчера видяхме темата за проблемите в двигателите на М5 и М6.Те сами ще се унищожът пхахах, аматьори.10:29 27.09.2012
11 Антонио Стойков
До коментар #6 от "ВИП АМГ":
Мога да ти кажа, че мюсюлманите които минават по околовръстния път на София при прибирането си към Турция и обратно, карат предимно Мерцедеси, ти си прави извода...11:10 27.09.2012
12 Сър Джон
11:17 27.09.2012
13 бмв шит
11:25 27.09.2012
14 Димитър Гелев
Коментиран от #21, #69
11:26 27.09.2012
15 hahahah
До коментар #9 от "BMW Power":
Я ми обясни как един младеж със спортен пубертетски дух ше извади 60 бона за младежкото БМВ хххахххахах11:32 27.09.2012
16 еееее
Коментиран от #20
11:35 27.09.2012
17 hhahhhhha
До коментар #9 от "BMW Power":
И след това да ми обясниш тия пенсионерски дъртаци от пенсията ли са спестили за 63 и 65 AMG?Бедна ти е фантазията колко хора си мечтаят да се пенсионират ама на хххаххахахха
11:36 27.09.2012
18 nik
11:39 27.09.2012
19 Style5
11:45 27.09.2012
20 Димитър Гелев
До коментар #16 от "еееее":
Какво ти разбира главата от БМВ? В мобилето вече страници не останаха от обяви -хиляди ! И за части не стават,само за скрап! Пфу ,да не ти е в къщи такава тромава кошница ,па макар и 180000лв.да струва! Що не си купят Мерцедес отворковците? Една кола ,дето циганите почват масово да я карат - това е критерия ,че си заминава като марка!Коментиран от #22
11:47 27.09.2012
21 до Митко :D
До коментар #14 от "Димитър Гелев":
За такива като тебе:СИРОМАХ ЧОВЕК-ЖИВ ДЯВОЛ.
Коментиран от #27
11:57 27.09.2012
22 до Митко :D
До коментар #20 от "Димитър Гелев":
За такива като тебе:СИРОМАХ ЧОВЕК-ЖИВ ДЯВОЛ
11:58 27.09.2012
23 ''''''' VIP AMG''''''
12:00 27.09.2012
24 sinbad0
...това че когато остареят,ги карат и хора с по нисък социален статус не значи нищо друго,освен че и те имат желание да притежават нещо уникално.
В този ред на мисли БМВ е единствената марка,която строго следва принципите си и това не остава незабелязано...
БМВ е продукт който вдъхновява,те не правят КАТАФАЛКИ,БОКЛУКДЖИЙСКИ КАМИОНИ,не вземат платформа от посредствен производител заедно с моторизацията,лепвайки им лъскава емблема...не просто всяка една кола на БМВ е образец в сегмента в който се намира...това е БМВ!
Коментиран от #25
12:02 27.09.2012
25 Димитър Гелев
До коментар #24 от "sinbad0":
Я! Най- после да се намеси дилър на "Дару Кар".Поздравления!12:17 27.09.2012
26 бмв
1.bmw za men li4no e po mladegki avtomobil/govorim za masovite avtomobili/izkliu4vam na mercedes cl.............. stava vapros za ...,1,3,5 seria .diesela na bmw spored men e po dobar po pargav s po malak razhod i po bezproblemen spriamo mercedes.
2.mercedes e unikalno manevren ima po dobra vozia i benzinovite dvigateli sa im gelezni i bezproblemni.ot tova koeto sam vigdal s godinite za men mercedes benzin e po dobriat avtomobil.izkazvam si menieto ot li4en opit i ot dvete marki sme kupuvali i 4isto novi avtomobili i upotrebiavani
12:18 27.09.2012
27 Димитър Гелев
До коментар #21 от "до Митко :D":
Заядливи нещастници с БМВ-та! Само правят скандали в оторизираните сервизи ,сякаш Майбах са си купили! Колко съм ги виждал да тормозят момчетата по представителствата !Коментиран от #34
12:20 27.09.2012
28 асд
12:51 27.09.2012
29 bmw
12:57 27.09.2012
30 бмв
12:59 27.09.2012
31 aha
До коментар #5 от "Милен Николов":
ne znam za muslitata,no turskite mafioti karat bmw,ruskite i srabskite merc,taka be6e predi 10-ti godini,imah seriozni informatori so4eni ot vestnici i policiq za glavatari,te bqha skromni i mi kazvaha 4e sa sredna raka...ta dumata be6e za bmw i merc kazah vi kak sa se razpoznavali2000-2002 godini po nemskite ulici banduigite,koito ima info za sega6noto polojenie da spodeli :)12:59 27.09.2012
32 bmw
13:09 27.09.2012
33 bmw
13:11 27.09.2012
34 прослав
До коментар #27 от "Димитър Гелев":
Момченце мамино, първо си изтрий жълтото около устата и тогава квалифицирай хората, избрали да карат най-качествената кола в света като "нещастници", защото единственият нещастник тук май си тиКоментиран от #39
13:15 27.09.2012
35 bmw
Коментиран от #42
13:28 27.09.2012
36 Жорж
Коментиран от #47
13:42 27.09.2012
37 *****ВИП *****АМГ
13:49 27.09.2012
38 bmw
13:52 27.09.2012
39 Димитър Гелев
До коментар #34 от "прослав":
Промит мозък! Какво да кажа ,заблуден.....14:21 27.09.2012
40 Иван Вълчев
Тва че на Порше са им паднали продажбите - ами нормално, след като стана ясно, че цените им са ултра завишени и печелят средно по 22000 евро на продадена кола - това го пишеше навсякъде.
Виж за мерцедес - много големи проблеми имат със дизайна според мен. Е-класата изглежда много ретро, сега й правят рестайлинг и предполагам че ще сменят много фейса за да се харесва повече. Мисля, че напипват вярната посока със Shooting Brake прототипа и може да им се вдигнат продажбите на Мерцедес.
S-класата тепърва ще се сменя и като се смени ще се подобрят продажбите.
Всички тези неща ще им вдигнат продажбите.
Ауди печелят с авангарда и стила си. Нооо всички модели на марката си приличат и е трудно да ги различи човек. Точно това ме дразни, както и това, че ако човек търси ауди е добре да е с Куатро, което до някъде компенсира лошия баланс на масите на повечето Аудита (без А3). Та VAG направи Ауди много актуална марка, премиум, тва онова, но в някои модели си личи, че са излъскано VW..
BMW - марката, която претендира да е най-динамичната (може би след Порше) в тоя сегмент, с идеален баланс на шасито и двигателите, като до скоро по подобие на Хонда правеха само атмосферни мотори (с изкючение на дизелите).
Колата, която може да бъде идеалната лимузина, а когато поискаш да се превръща във звяр, и да кара ръцете да напояват волана с пот.
Марката, която запазва себе и ценнос
14:22 27.09.2012
41 мухаха
14:24 27.09.2012
42 Димитър Гелев
До коментар #35 от "bmw":
Здравей! Харесват ми спокойните ти и обосновани разсъждения! Само малко ми се струва ,че се главозамайваш от личните си успехи....Похвално е ,но накак си посредствено.Съвет- посети някой шоурум на Мерцедес,покарай някой демо автомобил ,усети тръпката на богатия и престижен човек и ще видиш ,че една идея не достига на БМВ. Заповядай в Бургас поне в ДАРС АУТО!Коментиран от #50
14:34 27.09.2012
43 Пешо
14:38 27.09.2012
44 Иван Вълчев
Тойота трудно може да се каже, че има спортна натура.
Някои Хонди - да, ама тва са старите сивици, прелюди, акорди до някъде, щото всичките са на предно предаване.
Сивика е лек, с напомпана малолитражка радва по светофарите. Ама няма комфорт. Става за из града и за някви улични гонки. А и за планината дава някакъв кеф. Ама няма нютони, само е лека.
Мерцедес примерно наблягат малко повечко на нютоните и имат доста приятни мотори, които набират и в ниските обороти.
Някои стари мотори на БМВ също са с малко нютони и във по-високите обороти - тия които имат повечко литрова мощност, ама им слагат VANOS или два ваноса (при Хонда системата е VTEC) и нещата пак са приятни. Сега в последните години BMW имат система VALVETRONIC.
Коментиран от #85
14:38 27.09.2012
45 gost
vse zverove = Dai gaz - dal sum
14:39 27.09.2012
46 Иван Вълчев
14:48 27.09.2012
47 Димитър Гелев
До коментар #36 от "Жорж":
Кефа цена няма,нали Жорж ! Затова по магистралата като се връщаха БМВ-нцата към София от БМВ Фест само ми дишаха праха и си пръцкаха спокойно с изтръмбушените си ауспухчета и не можах дъх да си поема от мирис на изгоряло масло -понеже караха едно след друго гадинките....Само ги дебнех да се получи малко просвет и да ми се махнат от лицето тия заблуди!Коментиран от #55
14:50 27.09.2012
48 Гост
И четирите марки са добри, именно затова са ПРЕМИУМ. Всяка от тези марки нноси своя индивидуализъм и дух. Общото между тях е, че човек трябва да има пари за да ги притежава. Не е нужно да е милионер, но със заплата от 800-1000лв на месец няма как да се получи. То може, ама.... ще е нов внос на 800 000км (обикновено пише около 160-180 000, но реалноста е друга) и на 100 години. И после, много се чупели, калпави били.
БМВ правят хубави автомобили и само който не е карал може да ръси подобни глупости. Не ставали за зимата, много харчели, много се чупели и пр.
Коментиран от #49
14:52 27.09.2012
49 Димитър Гелев
До коментар #48 от "Гост":
Уф Гост,какво да ти кажа....Твоето сигурно ново си си го купил ,но излъгал си се ,братле...Да беше се поогледал повече в пазара на автомобили. Да беше посетил предварително повече шоуруми.14:57 27.09.2012
50 Даниел Атанасов
До коментар #42 от "Димитър Гелев":
Димитре,Димитре спри с коментарите от сорта БМВ ми дишат прахта и така нататък.Даже не си споменал каква кола караш,а мисля че е редно за да ти кажа коя кола от марката БМВ ще те накаже навсякъде.15:20 27.09.2012
51 Ивайло
Коментиран от #52
15:28 27.09.2012
52 Димитър Гелев
До коментар #51 от "Ивайло ":
Така беше бе! Лъжа няма! Карах си Алфичката и попаднах на едни с лепенки от някакъв фест! Десетки БМВ-та! Кво да ги правя!Влачеха се като пребити кучета! Имаше наистина и две-три расови и нови коли -2010-2012г. Те бяха кеф и се гонихме до София!Въпрос на трафик беше кой да е отпред,евалла! само те ми допаднаха !Коментиран от #54
15:38 27.09.2012
53 Димитър Гелев
15:44 27.09.2012
54 Иван Вълчев
До коментар #52 от "Димитър Гелев":
Колега, там където алфите имат макс. мощност, от там горе-долу почват моторите на БМВ-тата. Така е и с по-напомпаните Хонди по пътищата (не говоря за NSX и S2000, тия ги няма по пътищата, не ги карат много много)А и ако си попаднал на колоната със стикерите (тва е от някой събор) - обикновено в колонното каране се кара с постоянна скорост и на аварийни светлини, без да се превишава скоростта на дадения път.
Така се стига до пистата, а на пистата всеки си кара както и колкото може и може колата му.
Коментиран от #56
15:45 27.09.2012
55 Евгений Чавдаров
До коментар #47 от "Димитър Гелев":
Ха така Димитре обясни по подробно иначе щях да пиша, че просто лъжеш.Не можах да разбера какви са ви критериите за добра кола защото само говорите за разваляне.Като селскостопанска машина ли използвате БМВ-тата или въобще не сте имали работа с БМВ при добра експлоатация БМВ проблем не дава и разберете вече тази кола е за салтанатлък купува се заради усещането който дава вие като нямата усет не оплювайте марката.16:05 27.09.2012
56 Димитър Гелев
До коментар #54 от "Иван Вълчев":
Благодаря за поясненията.Но наистина беше много жалка гледка....Вай ,вай, пази боже! Само и само да се доберат до София! Като от Балканската война се връщаха и се напъваха кой-кого да изпревари ,никаква колона не спазваха,освен приятели по 2-3 БМВ-та ,ама те си личаха че вървят пакет. Незнам дали на пистата подивяват или нищо не се случва чак толкова ,като се опитат да натиснат газта -освен гюрюлтията с изтръмбушените ауспуси! Измъчена и окръжочена работа от умелъе руки и мечтатели,но нека се кефят като могат и да намират смисъл в живота. Аз работя от 15г. в Мерцедес и съм се научил да правя някои разлики в автомобилите за добро или за зло.....Коментиран от #58, #59
16:08 27.09.2012
57 Ивайло
16:16 27.09.2012
58 асд
До коментар #56 от "Димитър Гелев":
Защо тогава не си купиш Мерцедес?Коментиран от #60
16:19 27.09.2012
59 Иван Вълчев
До коментар #56 от "Димитър Гелев":
Е повечето БМВ-та с който и мотор да са могат да вървят с 200 или малко под тази скорост, идеята на колоната е да се движат в пакет и да е безопасно, да си правят снимки по пътя и т.н., идеята не е да се гонят и да се доказват, тия коли се карат от фенове, а феновете знаят много добре възможностите на колите си.Не мога да кажа, че всеки който кара БМВ е комплексар, примерно преди като съм карал на автопилот с 90 гледам зад мене се лепва някое "народно ферари" - някоя голфонерка, астра и т.н., кара около минута-две зад мене и после газ колкото може да върви и се кефят че са изпреварили баварец. А аз през тва време си слушам музика и се наслаждавам на пътя. Не ми минава през акъла да се гоня с келеши.
Е, като бързам си я натискам, тогава няма как. Но в общия случай ми е приятно да си седя и да се возя и да не карам с повече от 90-100. Уникално е когато колата не те изнервя и да ти се бърза да слезеш по-рано от нея, а в същото време когато ти трябва да бързаш да имаш на какво да разчиташ.
Коментиран от #61
16:23 27.09.2012
60 Димитър Гелев
До коментар #58 от "асд":
Ами щото нямам многостранен честен бизнес,като някои тука и не съм спечелил чисти пари и не "Давам хляб" на хорица да ми работят да се кефя на чисто новия си Мерцедес.16:26 27.09.2012
61 Димитър Гелев
До коментар #59 от "Иван Вълчев":
Иване , и при Мерцедес е така! Караш си пенсионерската ,наслаждаваш се ,гледаш да няма камери и полицаи ,докато не те изнерви някой!Но престижа е по-друг!Коментиран от #76
16:30 27.09.2012
62 Ts@r
16:48 27.09.2012
63 Димитър Гелев
Коментиран от #66
17:08 27.09.2012
64 qwerty
17:16 27.09.2012
65 дечо
Коментиран от #67
17:28 27.09.2012
66 Геле Димитров
До коментар #63 от "Димитър Гелев":
Ей, ама яко ви промиват мозъците в тоя Мерцедес, дето работиш."Дай да видим какво става с тия араби - ще има ли петрол и какви двигатели да вграждаме!". Ти пък к'ви двигатели ще вграждаш? Като знам какви специалисти сте по тези представителства...., че и взехте да решавате, какви двигатели да вграждате :-)))
А, иначе, тука дорде си мерите пикалата, има една статия, за една четворка, дето се е усукала около едно дърво, рано тази сутрин. Предполагам, също са си мислели, че колата им е страшна бегачка, но за съжаление резултата е 4:0 за дървото.
Карайте каквото си харесвате или каквото можете да си позволите, ама преди да се качите-мислете, че после да можете и да слезете, а не, да ви вадят пожарникари!
Коментиран от #68
17:30 27.09.2012
67 Димитър Гелев
До коментар #65 от "дечо":
Приятели,айде да се издам,че имам и Е-кл. 220 cdi Авангард. Много съм доволен ,никви ядове!Само регулярно обслужване и хубава нафта! Но може да е субективно усещане,но Алфата на големите скорости е по -стабилна.Мерцедеса иска само хубави гуми ,за да постигне стабилност ,па макар и със всичките системи- ESP.ASD.ASR,MR. и т.н.17:36 27.09.2012
68 Димитър Гелев
До коментар #66 от "Геле Димитров":
За съжаление ,прав си Геле! Всеки ден стават такива неща ,но затова спомагат и конструктивните особености на самата марка автомобил.Тия с късите бази между осите май по се унищожават безвъзвратно и фатално за пасажерите. 4-ка -яйце на колела с мощен мотор -то се чуди напред ли да върви или настрани или да се завърта.Малкото разстояние между осите е причина.Дългите коли са по стабилни на високите скорости и имат по-голяма пасивна безопастност. Малките бръмчалки-само за планински пътища да се връткат по завоите и да внимават с дърветата.17:51 27.09.2012
69 520 zender
До коментар #14 от "Димитър Гелев":
Коя е тая Алфа от 99та година дет ги прави беемветата да й дишат прахта бе унуфрйй...Що за виц ми разправяш тука ве мен.19:20 27.09.2012
70 520 zender
Коментиран от #71, #72
19:56 27.09.2012
71 Димитър Гелев
До коментар #70 от "520 zender":
Момчета ,темата е интересна и има интрига! Вие сте чудесни събеседници и ще ми е интересно да се запознаем и да си побъбрим в някой друг форум! Тука е малко ограничено ,пък и цяла България нази гледа! Беше ми приятно с вас .Виждам ,че сте готини маняци и достойно и гордо си защитавате любимата марка!Браво на вас,такива трябва да са всички!p.s.колкото за 520 zender- давай тука БМВ-то да го дърпам с Алфата на магистралата!
Коментиран от #73
20:10 27.09.2012
72 Димитър Гелев
До коментар #70 от "520 zender":
8-ма серия си беше супер! Прав си! Карал съм такова нещо и бях много изненадан! Но пред S кл.W220 -веднага след БМВ-то се качих на такава -5%разлика! БМВ-то 5% по слабичко ,но много стабилно и сериозно! После пак повторих експеримента и се потвърди! Но найстина и аз се бях навил на такава кола! Невероятна и по обзавеждане на интериора ,класика - не като сегашните коли и при Мерцедес и при БМВ се забелязва използване на евтини материали и пласмаси и се чудим в сервиза как да спрем някои паразитни скърцания по таблата и къде ли не.Няма вече истински луксозни неща!20:16 27.09.2012
73 520 zender
До коментар #71 от "Димитър Гелев":
Магистралата ми е любимото място за шофиране.Карам 530д с чип.Върви прилично и има впечатляващ въртящ момент.Но наскоро си купих и Е34.Това ми е любимия модел.Още не е регистрирано даже.А къде да си бъбрим.В бмв форума не съм се регистрирал.Във фейса също нямам профил.Тук драскам само за удоволствие -отпочивам си добре,честно казано.Коментиран от #74
20:38 27.09.2012
74 Димитър Гелев
До коментар #73 от "520 zender":
И аз нямам във фейса профил ,защото считам ,че това е легално СРС и средство за проследяване. Може да се видим някой път ако имаш през Сливен - Заповядай в "Дарс Ауто"-На входа на града е и няма да ти отнеме много от магистралата за Бургас ,ако пътуваш.Там ще ме намериш - търси началника на сервиза/комплеска/.Това съм аз,ще ми е приятно да се запознаем! Поздрави!Коментиран от #75
20:59 27.09.2012
75 Димитър Гелев
До коментар #74 от "Димитър Гелев":
В skype съм supermeister62 на заинтересованите121:02 27.09.2012
76 Иван Вълчев
До коментар #61 от "Димитър Гелев":
Е да, това може да важи и за четирите марки + лексус, инфинити и някои американски. Но при БМВ усещането и управлението са на най-високо ниво. А и малко коли са с редови шестаци в наши дни. При БМВ тия мотори са най-разпространени в моделната им гама ;)Коментиран от #78
21:48 27.09.2012
77 pingputter
Коментиран от #79, #88, #98
21:57 27.09.2012
78 Димитър Гелев
До коментар #76 от "Иван Вълчев":
При Мерцедес са V-мотори ,шестаци ,осмаци,дванайсет! Редовите мотори останаха още до 2000 г. в историята последно на W140 и на стара G-джипка -дизел или бензин.Край! Леки и бързи с огромен въртящ момент двигатели! На новите БМВ-та ,знаеш ли ,не ми харесва концепцията ,че за агрегатите по силовия тракт няма резервни части и набутват клиента да си купува целите възли ,а те в повечето случаи имат ограничен равен пробег и в един момент -сменяш комплект и раздатъчна кутия и преден деференциал и заден диференциал и полуоски и брадясваш от цени- разбира се ,ако си ги купуваш нови и оригинални със заводска гаранция .Иначе ставаш роб на мошенниците от моргите и то дали ще пасне всичко -божа работа. Докато при Мерцедес има части и се ремонтират в оторизираните сервизи с гаранция тия възли и излиза малко по-евтино .Коментиран от #86
22:02 27.09.2012
79 Димитър Гелев
До коментар #77 от "pingputter":
Охо! Тука май си имаме партиен лидер от някаква опозиция?Скучен и сериозен тип,с неприветливо отношение!Коментиран от #80
22:06 27.09.2012
80 pingputter
До коментар #79 от "Димитър Гелев":
Всеки, който е прочел коментарите ти на предишните страници и има глава на раменете може да прецени чие отношение е неприветливо.Коментиран от #81
22:16 27.09.2012
81 Димитър Гелев
До коментар #80 от "pingputter":
Дай да уточним -ти БМВ последовател ли си или накакъв комунист?Иначе трябва да питам моето куче- то ги познава и без да ги вижда комунистите и почва неистово да лае...Незнам как ги надушва!Коментиран от #82
22:21 27.09.2012
82 pingputter
До коментар #81 от "Димитър Гелев":
Не съдя за хората по това каква кола карат, така че не мисля, че има значение на кой или какво съм последовател. А на теб чувството за мярка явно наистина ти е чуждо и упорито продължаваш да се излагаш.Коментиран от #83, #84
22:27 27.09.2012
83 Димитър Гелев
До коментар #82 от "pingputter":
Е не мога да разбера тогава какво търсиш тук ,освен да ръсиш морал и норми на поведение! Голяма носталгия по миналото,няма що! Пък и защо ли си загрижен за мен -задължен съм ти в някаква степен ,че мислиш за мен да не се излагам ,благодаря все пак!И така да се върнем на темата -"Защо кризата удари Мерцедес и Порше и не засегна БМВ" ?22:38 27.09.2012
84 Димитър Гелев
До коментар #82 от "pingputter":
То и псевдонима ти май се превежда като някаква" свистяща пръчка "-може би Макаренковска?22:40 27.09.2012
85 kiril
До коментар #44 от "Иван Вълчев":
нещо да кажете за нисан ГТР-а? Къде го слагате него? Не ми обиждайте японеца. Много конкурентен е на много сериозни коли.Скоро карах един мерцедес ML 420 дизел - по мудно тръгване не съм виждал ... като се развинти е силен двигател но в началото е трагедия.
Коментиран от #87, #89, #99
23:05 27.09.2012
86 Иван Вълчев
До коментар #78 от "Димитър Гелев":
Новите 6 цилиндрови мотори на Мерцедес ще са редови.23:26 27.09.2012
87 Димитър Гелев
До коментар #85 от "kiril":
Ааа!Нещо не е наред с тази кола! МЛ 420 е много сериозен двигател.Може нещо турбината или управлението и да не работи.Много често при постоянно повторяем проблем и съответно светва лампата на двигателя и клиента се допитве до сервиза.В един момент недобросъвестни сервизи им препрограмират/Изключват/софтуерно лампата на двигателя и повече проблем няма - колата си върви тромаво и си го има проблема ,ама не се индикира!И клиента си мисли ,че това са и възможностите на колата и такъв и е модела! Смях, да паднеш!Трябва сериозно отношение към имуществото на хората и да им се помага пълноценно! Такива ми ти работи,има ги и при други топ марки....23:58 27.09.2012
88 Димитър Гелев
До коментар #77 от "pingputter":
Като си такъв моралист ,защо не кажеш някоя блага дума за Мишо Шамара и цялата такава измет от последните 15 год. ами се заяждаш с почтените хора??Ама то се знае кои ги създадоха такива ,че и ги подкрепят сега.!Такива моралисти и сериозни типове ,обучавани по луксозни партийни школи да управляват и манипулират хората!07:17 28.09.2012
89 Иван Вълчев
До коментар #85 от "kiril":
GTR-a е частен случай колега. Не е премиум лимузина, а марката Нисан в Европа не предлага нито един смислен седан или комби в момента. Освен това инженерите работили по GTR са основно европейци, колкото и странно да звучи.Японците имат и други такива спортни модели, обаче в момента нямат нормална със спортни гени. Може би Акорд, Мазда 6, ама са си със предно предаване и е доста спорно до каква степен може да се нарече спортно поведението им, при положение, че масовите им мотори са около два литра, а за повече кубици и коне предното не върши работа. Може би нещо 4х4 - веднага се сещам за Субару, кола, която е добра, но й липсва качеството на останалите японци, предвид че старите доста гният и са доста (надявам се силно новите да са ОК), а салонът обикновено е семпъл за да се нарече Премиум.
Остава само Лексус и Инфинити, Инфинитито май се подхвана от Рено.
Коментиран от #90, #93
08:28 28.09.2012
90 мирослав борисов
До коментар #89 от "Иван Вълчев":
GTR-RA правен от европейци ли !!!!!!!!???????? -хаххаххаах братле доста си се объркал японеца до каква висота е стигнал европееца срещу тях да върви неможе да ги стигне ....като гледам сервизите са пълни по скоро с немски автомобили отколкото с японски ,ДА СЕГА НЯКОЙ ЩЕ КАЖЕ ЕМИ ДА НАЛИ СЕ ПОЛЗВАТ МНОГО В БЪЛГАРИЯ ....КОЛКО ОТ ВАС СА ПОЛЗВАЛИ ЯПОНСКИ АВТОМОБИЛ ПРЕДИ ДА СЕДНЕ И ДА ПОЧНЕ ДА ПЛЮЕ ПО ТЯХ !!!????09:40 28.09.2012
91 S600 driver
Коментиран от #92
13:47 28.09.2012
92 Димитър Гелев
До коментар #91 от "S600 driver":
Жалко,че още си е само на картинка! Като му седнеш вътре ,ще усетиш Бенца! Напролет в България!Коментиран от #97
17:18 28.09.2012
93 До 89
До коментар #89 от "Иван Вълчев":
Вълчев не си съвсем наясно.какво ще кажеш за Лексъс IS f например.прочети малко тук и после се изказвай:
http://www.lexus.com/models/ISF/features/performance.html
Що се отнася до Хонда в Европа се предлага само до 201 коня мотор на Акорд,но ако това не ти стига има amerikanski modeli s 305 коня в съчетание с най добрата система 4х4 на пазара въобще SH-AWD.
18:09 28.09.2012
94 бат мишо
за посл 10 г 3 бмв та строших и се в ремонти за по над 2000.
Срам не срам чл съм на бмв клуб.... Тотка е 600кг с 82 коня и от 0 до 100 им къса шортите и на 3 те ми бобки....а са барнати 2.5 мотори......И ГОРИ 4 -5 на 100 срещу 10-17
Тва са тъжните истини но съм лют фен и ги кърпя бобките. със здраве.....
Коментиран от #96
20:02 28.09.2012
95 Иван Вълчев
Викаш светът е тръгнал назад.
20:49 28.09.2012
96 Хи Хи
До коментар #94 от " бат мишо":
520 zender дано прочите това, и в заключеие да вмета кога видите тир с мотор БМВ ми са обадете да призная тая марка.21:24 28.09.2012
97 ВИП АМГ
До коментар #92 от "Димитър Гелев":
xaxa prav si kolega17:49 29.09.2012
98 ВИП АМГ
До коментар #77 от "pingputter":
izlagash se pich17:52 29.09.2012
99 мишковци
До коментар #85 от "kiril":
Пич,айде стига със селски изпълнения,всеки карал - карал си мл420 друг път моето момче...тръгвал бавно,бавно в сравнение с какво?С ладичката ти ли?
Майко мила,а като чета коментарите падам от смях - комплексар до комплексар - спор няма японките че са здрави - факт - но колко от вас карат истински японски коли - едва 2% а ГТР - незнам какво го хвалите ама се троши скоростната кутия като за добро утро...ама и него не сте виждали - камо ли кара ли....
ГТ-Р срещу М5-ца ,Е63 амг,или другите АМГ ще и му късат шортите след старт от 100...ГТ–Р е само за ускорение до 100 след това никой
09:28 12.10.2012
100 Виктор Борисов
10:24 28.12.2012