Радан Кънев
Съпредседателят на парламентарната група на Реформаторския блок защити президента Росен Плевнелиев по повод атаките срещу държавния ни глава след интервюто му за в. „Индипендът“:
“ Прояви се и традиционният за българската политика слугински оправдателен режим в стил "когато в Москва кашлят, в София се разболяват". Нищо ново – грешка на мнозина (съчетана с предателство на малцина), която кара от век и половина мнозина българи да не разбират, че руските и българските национални интереси на Балканите са естествено често различни и дори конфликтни. „
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Ts@r
Коментиран от #4, #24
10:10 01.11.2012
2 Станимир Христов
10:21 01.11.2012
3 ВИП АМГ
Коментиран от #6, #30
10:43 01.11.2012
4 Така е
До коментар #1 от "Ts@r":
Но също трябваше да добавиш, че всичко до което са се докоснали е било фалирало.10:48 01.11.2012
5 Shmeker
Доста хора, които караха А4 минаха на Октавия, която е и по-удобна и е със стоманена ходова част. А не с 8 алуминиеви носача както са А4.
Та Шкода се опитва да повдигне ценово Октавията, вкарва РАПИД, който със сигурност ще е много по-зле направен.
До сега евтината октавия се казваше Октавия Тоур и просто беше старото поколение октавия. Предполагам, че Тоур ще отпадне.
Суперб също избяга от алуминиевото окачване.
11:04 01.11.2012
6 Еминем Фен
До коментар #3 от "ВИП АМГ":
При мерцедес-кенеф е много хубаво нали Е класата свързани фарове и аиде ей такива разбирачи като теб почват много яко това онова. Истината е ,че Мерцедес отпадна от играта отдавна вече са само Ауди и БМВ. Мерцедес не могат да ти дадат същото като Ауди и БМВ и по дизайн и по интериор. Мерцедес-кенеф е най дървен и с най ужасни двигатели. Знам,че сега ще се заядеш и даваш минус нали ВИП АМГ.Коментиран от #7, #14
11:05 01.11.2012
7 Shmeker
До коментар #6 от "Еминем Фен":
Колега, кой двигател на Мерцедес е ужасен?За Ауди мога да ти кажа поне 10.
Коментиран от #8
11:19 01.11.2012
8 Еминем Фен
До коментар #7 от "Shmeker":
Отношение Кубици-коне-въртящ момент са най зле и с 0.5-6 литра по висок разход на гориво. Интериора им е най дървенКоментиран от #10, #22
11:28 01.11.2012
9 Станислав Роснев
Сигурно карате някакви избушляци на по 15 години, но иначе всичко знаете.
Коментиран от #12
12:02 01.11.2012
10 Shmeker
До коментар #8 от "Еминем Фен":
Е да ама имат ресурс, който Ауди нямат. Да не говорим колко струва обслужване на мотор на ауди над 4 цилиндъра, когато бяха с ангренажните ремъци. Направо ми става смешно като знам какви пари излиза.Коментиран от #13
12:22 01.11.2012
11 бг-трип
12:41 01.11.2012
12 бг-трип
До коментар #9 от "Станислав Роснев":
моята е чисто-нова 11 годишна...12:42 01.11.2012
13 Еминем Фен
До коментар #10 от "Shmeker":
Имах А4 Б7 3.0 ТДИ и не беше толкова скъпо обслужването колкото си мислишКоментиран от #15
12:53 01.11.2012
14 Дошо
До коментар #6 от "Еминем Фен":
Защо намесваш Шкода при Мерцедес?13:12 01.11.2012
15 Shmeker
До коментар #13 от "Еминем Фен":
Е то 3.0 е с верига до колкото знам, за тва така. Ама пак не може да се сравнява тоя мотор с мотор на БМВ или Мерцедес като ресурс, здравина и комфорт.13:59 01.11.2012
16 Иван Костов
15:14 01.11.2012
17 Мартин
15:15 01.11.2012
18 Audi A4
15:20 01.11.2012
19 Пловдив
16:36 01.11.2012
20 BATJ
16:55 01.11.2012
21 Гост
17:15 01.11.2012
22 asd
До коментар #8 от "Еминем Фен":
Е.*ти смешника разхода бил с 0.5 литра по-висок. Много ще ми пука на мен ако мога да си позволя една чисто нова Е- класа, пък ти си карай Аудито или БМВ или каквато каруца там имаш на 20 години....17:33 01.11.2012
23 драйвър
18:24 01.11.2012
24 520 зендер
До коментар #1 от "Ts@r":
1.2 тси.....Ма това не беше ли 105кс.....Това ще гори многоо.Голямо тегло плюс малък агрегат макар и турбо си мисля че е равно на преразход когато мотора бъде натоварен-повечко натискане на десния педал.Така си мисля де,пък може и да греша..Коментиран от #25
19:16 01.11.2012
25 The Bear
До коментар #24 от "520 зендер":
За теглото нали пише, че уж ще бъде със 100 кг. по-лека от старата!? Тогава не би трябвало да е толкова претоварен!? .... Но каквото и да е - по-добре голям дизел, отколкото малък бензин :))) Дизелът на шкода е много икономичен. Ако размерът на купето вътре е приемлив, ще бъде добре. Иначе сегашната Октавия е много тясна и малка ...Коментиран от #40
19:52 01.11.2012
26 LEXUS
Коментиран от #27
19:57 01.11.2012
27 The Bear
До коментар #26 от "LEXUS":
Такава е устата ти, а не Шкода20:32 01.11.2012
28 Цветослав Златков
20:39 01.11.2012
29 superb
Коментиран от #32
21:22 01.11.2012
30 audi
До коментар #3 от "ВИП АМГ":
ваг не ги мисли. Те печелят добре, ама виж себе си, че ти си на минус.Коментиран от #33
02:50 02.11.2012
31 Адолф Хитлер
Коментиран от #34
08:42 02.11.2012
32 The Bear
До коментар #29 от "superb":
Знам бе човек! Изчел съм доста литература .... но именно в литературата пише, че това за сега е повече на теория.... Даже на теория TSI двигателите би трябвало комплексно да са по-добри от дизеловите. На практика обаче се оказва, че това е така в по-ниския оборотен диапазон. При по-рязко ускоряване (особено на градско в режим "тръгни-спри") и движение с постоянно висока скорост (съответно високи обороти) по магистрали например, жаждата на тези двигатели расте много по-бързо от колкото при дизелите или при нетурбинираните класически бензини с по-голям обем. Даже автомобилостроителите започнали били да се замислят относно ефективността на даунсайзинга.... Та за това BMW направиха 3-цилиндровия си мотор 1,5 л обем, а не 0,9 или 1,1 като други производители..... Освен това, мисля че ако бензиновите двигатели бяха станали по-добри и икономични от дизеловите, масово щяха да се появят професионални машини с такива - камиони, автобуси, трактори, комбайни и т.н. - логично е, нали?09:59 02.11.2012
33 ВИП АМГ
До коментар #30 от "audi":
az dali sam na minus ili na plius ti niama kak da znaesh no edno e sigurno ti si ot tia deto karat Audi 80 i go misliat za A8.10:33 02.11.2012
34 ВИП АМГ
До коментар #31 от "Адолф Хитлер":
fakt10:33 02.11.2012
35 олье-маье
19:26 02.11.2012
36 олье-маье
19:28 02.11.2012
37 Обективен
Пожелавам най-искрено на всички бедни да могат да си позволят нова Шкода, тогава вече ще сме го построили.........за комунизма говоря :)
Коментиран от #39
16:41 03.11.2012
38 Беднякът от Надежда
17:31 03.11.2012
39 ВИП АМГ
До коментар #37 от "Обективен":
komunizma ne e jelatelno da go stroim.a otnosno skodata shte kaja otvrat.09:36 04.11.2012
40 Дошо
До коментар #25 от "The Bear":
Страшен е направо ахахахаха.Оня ден един комшия се вайкаше, че сина му купил дизелова Шкода и харчила доста сериозно.Коментиран от #41
08:52 05.11.2012
41 The Bear
До коментар #40 от "Дошо":
Или колата има някакъв заводски дефект, или кажи на комшията си да си провери синчето как кара!:) Имам доста познати с дизелови шкоди от по-новите - предното поколение на Сюпърб с 1,9 ТДИ 131 коня и последните Октавии със същия двигател и с 2,0 ТДИ 140 коня, и всички ги превъзнасят, че при разумно каране разхода извънградско започва с 4, а градско с 6 на 100км. Лично не съм карал такава, но нямам причини да не вярвам на толкова много отзиви на очаровани собственици. Друга кола, за която чувам много суперлативи напоследък е предното поколение на Тойота Авенсис с 2,0 Д4Д двигателя със 126 к.с. .....20:28 06.11.2012
42 The Bear
До коментар #42 от "The Bear":
Знам, имам кво да кажа, казвам! Надали някога си направил и шапка от вестник със собствените си ръце и акъл, а камо ли нещо по-сложно, ама иначе плюеш по хорските постижения - пародии на коли били! Ти от позицията на професор ли приказваш!? Нещо изказванията ти куцат! Пък си си сложил една интелигентна снимкаКоментиран от #42
21:28 06.11.2012