ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Комплексари сте вие, които яростно плюете по тези коли. Като не ви харесват карайте си там фордове и Опели и каквото ви е кеф и не се занимавайте с истинските гъзари с БМВ М. Казах!
ДО МОДЕРАТОРИТЕ:
ЗАЩО ПОСТОЯННО В ТОЗИ САЙТ ИМА ПОНЕ 4 СТАТИИ ЗА БМВ
ДАЛИ ДРУГИТЕ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ СПРЯХА ДА ВАДЯТ МОДЕЛИ ИЛИ ТОВА Е СКРИТА-ЯВНА РЕКЛАМА
ТОВА БМВ ФОРУМ ЛИ Е?
ИЛИ ДА ПОЗНАЕМ КАКВА КОЛА КАРА МОДА
ОТДАВНА СЛЕДЯ СТАТИИТЕ И ДРЖА ДА ИМА ОТГОВОР
пожелавам на всеки който кара сапунерка някога да усети радостта от шофирането с бмв и да си купи м3 е36 да види за какво става дума и какво е усещането да караш такава кола
Така понеже сте много умни и компетентни тия дето пишете статиите ще ви дам малко инфо, за да разберете, че трябва първо на проучвате и после да пишете, а не да пишете на изуст! Въпросната кола е моя и аз я продавам http://www.mobile.bg/11343498765615029 тя е BMW E36 M3 Evo 3.2 литра с 321 коня, това BMW се пройзвежда само за Великобритания и за никоя друга държава. Амриканските изпълнения са далеч по различни от посоченото и тяхната мощност е до 3.0 литра с 286 коня за Е36! Така, че преди да пишете тъпотий вземете прочетете!!!! Даже и по VIN излиза както го обявявам!!! Аман.....
Малко ти е мозъка, че да се сетиш, че тая кола има заготовка и от двете страни на купето за ляв и десен вола и че тази съм я обръщал!!! Сбироток има само твоята глава, даже ако имаше нямаше да пишеш глупости!
Вчера един циганин се комплексира заради моята тройка от ранните модели след 2000 година и орева циганските колиби. Ма той имал Ауди А4 от 2004, дизел и минавал с разход 5 л градско и 7 л извънградско! Не можа да ми каже що за дизелова система е машината, нито конкретен двигател, както и каквато и да е подробност. Важното беше да демонстрира, че той има, има пари! Не споменах, че сме малка българо-циганска общност в Чехия, че с парите е трудно, защото и работата малко, и заплатите ниски. Луда история с този национален манталитет - да завидиш на някого заради колата, да го изнудваш непременно да почерпи, да го заплашваш, че ще му счупиш панорамно стъкло и да му прехвърляш собствените си комплекси, че нямаш, че си маловажен и недостатъчно образован, да не казвам умствен багаж, за да постигнеш каквото и да е в живота. Може би, споменавайки и размерите му на лаеща комплексирана болонка, това ще обясни и силно проявеният му комплекс за малоценност. Апропо, тройката е жестока кола, като останалите автомобили също имат своите предимства. Нека караме, кой каквото има и не се тровиме един-друг с излишни спорове - доволен съм от своята машина, радвайте се и вие на вашите!
ТО ХУБАВО ЧЕ СТРУВАТ ПО 9-10 000 ЛЕВА НО С ТЕЗИ 321 КОНЯ 100% ТРЯБВА ДА МУ СЕ СЛОЖИ ГАЗОВО.ГЛЕДАХ ЧЕ ГО ДАВАТ ГРАДСКО ДА ХАРЧИ 11.8 КОЕТО ХИЧ НЕ МИ СЕ ВЯРВА ДА Е ТОЛКОВА МАЛКО,НАЙ МАЛКО ЩЕ ХАРЧИ 15 НА 100
Купуват издуханите кенефи от Англия и после ги продават тук Ако не се лъжа, собственика на синия седан много му се радваше, даже скоро май си го купи, но явно може би времето му е дошло или разходите са му в повече Вече много трудно може да се намери читава кола на българския пазар особено такива екземпляри като изброените...
Гошко ти някъф бмв манячец ли си ?защото аз много малко статии виждам дет да няма бмв...и тия м3ки издъхнали нз какво ги гледаш,не са на биогориво да знаеш...хаха
Понеже много готино си помагате факти и мобиле и правите нещата да изглеждат, че все едно искам да излъжа някой, трия обявата от сайта! И за да видят останалите, че не сте прави ето ви вин EX93262 който можете да си го проверите в realoem.com или всеки сайт за преглед на автомобили по номер, за да се убедите, че колата е такава каквато е!
веско, не обръщай внимание, тука има двама-трима не разбират от български, за тях всяко бмв е издухано, гори много и струва малко, даже по-добре някоя хонда за 1350 лв отколкото баварец за 7-8000 лв., много попара ядат горките затова са така
Тези дни не мога да влизам нормално в мобиле-то като използвам препратки от гугъл или факти.бг, а като щракна на препратките от тази статия си влизам, как става тоя номер?
Те че са интересни интересни са си М3-ките, но от кадето и да го погледне човек средностатистическия българин не може да си позволи такава кола. Просто като почнем от разход данъци и после консумативи и т.н. Пък и другото е че няма каде да и се наслади спокойно човек, нямаме пътища пък да не говорим за писти...Сещо така фалишивите ни горива и масла и изобщо консумативи за такъв расов автомобил не струват. И от опираме до момента че дори и да искаме да си вземем таква кола тя трябва да е внос, щото в БГ и да искаш не можеш да поддържаш такава кола качествено. Иначе аз бих взел е36 М пред която и да е друга М3-ка, обаче не е и в бг, и не от бг :)
Евала за статията. Точно така без да искат, автора и останалите от форума разкриха измамник с има Веско, който се опитва да продаде некъв кенеф за расов автомобил. И той беше принуден да си свали обявата. Точно така трябва да се процедира с лъжливите търгаши
Веско не е измамник, просто вие не разбирате от коли. Този който е писал статията може да я поправи и да пише, че четиривратата м-ка е англичанка а не американка.
Прав си ,но само донякъде. Първо, газовата за 6 цил. е към 1500лв, за да избиеш тези пари трябва да караш над 15000 км годишно. Иначе добър газаджия може да направи чудеса.
Второ, така наречените Водородни клетки ( HHO генератор ) които се предлагат у нас са ИЗМАМА и то голяма (нещо като устройствата за пестене на ток, включваш в контакта и не плащаш).
Батенце,не се ядосвай и не си го слагай те тези едва ли могат да направят разлика между S50 и M50 та им даваш вин да проверяват,а това относно човека който е писал статията можеше да звъне един телефон и да те пита а не да ми пише че щом таблото било в мили и била от САЩ и другото което е ,че само по снимката на мотора можеш да го разбереш че е от европейските S50,a изтриването на обявата е абсолютно безсмислено,който знае какво търси ще я оцени
Нямам против Веско, може и да е прав, твърде вероятно е търсенето по вин да даде цитираните стойности, макар и това също да не е спасение, реши ли човек да мами - примерно е честа практика да се продават само документи на автомобил, срещу което се получава вин номер, електронният километраж се манипулира с доста елементарни уредчета, вкл. китайски, нищо че инфото за автомобила е на поне 5 модула вътре. Самият Вин после се преправя върху друг автомобил, често краден или катастрофирал, ако имате и познати на точното място, то срещу заплащане и чаровна усмивка бихте могли да не минавате технически преглед, а само проформа такъв, защото иначе ще бъде обявен за негоден за движение по пътищата. Отделно, има страни в Европейския съюз, в които данък за автомобил със смесена горивна система - газ/бензин, метан/бензин, етанол/бензин, ток/бензин просто не се плаща! Не е малко за двг с 300 коня и нагоре, нали? На мен ми е интересно друго - как на новите М5-ци да им се сложи по един електромотор на всяко колело, така че съвкупната мощност да е над 700 - 800 коня, при това със сравнително бюджетни средства...
Всъщност е абсолютно прав за всичко. Не съм съгласен само за частта със електромоторите и М5, по добре си е 5цата без ел мотори, те дават мощност само докато има заряд, падне ли само си ги возиш. Ако решиш да караш спортно заряда свършва много бързо, а после излишните килограми от ел заряди и батерии ще ти пречат. Тя и сега си е достатъчно тежка 5цата....
А ти тристаитридесет спри да гледаш филми и поживей малко да видиш, че нещата които ги обяснява са реални...
На фона на тези цифри най-скъпото M3 в българското mobile го дават направо без пари. 3.2-литровото Evo от 1997 г. струва само 13 000 лева :-))
КАТО ГЛЕДАМ СНИМКИТЕ ОТ ОБЯВАТА, М3-КАТА ВЪРВИ КОМПЛЕКТ С МАДАМА :-))
do Georgi Kasabov ,pi4 nedei pisa takiva statii tiq v bg s obru6tanite volani (pone da bqha se postarali) 6to gi pokazvach ,reklama li pravich.koi 6te si kupi takava
аве лапе, да си чувал за търсенето и предлагането ... виж питай някой покрай тебе да не ти обяснявам аз, и два и три гтр-а да има в БГ, м3-ките са 200-300 (предполагам) и ако вземеш да гледаш и германия, щото нали вие там гледате ще станат хиляди,
все едно да почна да ти вадя цени на бмв от 73 година, макар че и те са повече от гтр-ите, но въпреки това ги бият по-цена, или там ще почнете да търсите под вола теле, факт ли е, собственик купил си ново БМВ през да ре4ем 73-75 година може да му вземе повече от колкото е дал (като цифра само, щото то тогава парите имаха по-голяма стойност)
"Първата масова М3-ка". За ентусиазиралите се от статията ще напиша, първо такава кола се кара със скъпо масло, второ сменя се на 5 хил. км., трето харчи 15 градско с А-98, правете си сметка. Отделно, гражданска, данък и каско ако прецените. Иначе спор няма, страхотни коли! Аз бих се задоволил и с 320i кабрио, с хард топ, М пакет, от последните, с дигитален климатроник по възможност сребриста или пастелено синя като тази от обявата.
А да попитам М3 (Е36) 3.2 Evolution е с 6 скорости нали?
В България всеки втори Golf e GTI и всяко второ BMW M-POWER ,другото интересно е че от както се задържа снега.Вторите трудно се засичат по улиците,сигорно е от времето.
Може пък ти да потърсиш информация за първия GTR наречен hakosuka. Излизайки през 69та година е изпреварил създаването на М дивизията на БМВ с цели 3 години. Можеш да отвориш сам да прочетеш да погледаш да видиш каква кола и че още се състезават с него, ще видиш и цената му каква. А ако малко разбираш от коли ще разбереш че това е колата, която променя спортните купета и до ден днеш. Даже прилики с М3ките ще намериш във него...
Успах и не ме наричай лапе, още повече се съмнявам дали книжка да имаш камо ли какви са ти уменията зад волана.
Не се сърди ама колкото и популярен да е ГТ-Р въпреки това в бг има много повече М3-ки.А пък Е36 М3 колкото щеш.Но това не омаловажава факта че това си е един опасен автомобил-имам лични впечатления от трилитровия-286кс.Въпреки това не е за всеки.Който обича трета серия и по-точно М3 и няма възможност да си го закупи и подържа е по-добре да се насочи към 325.Лично според мен М3 от която и генерация да е си е един премиум спортист.Даааааа-знам вашто японско разбиране за спорт-Определение-автомобил с двойно задвижване и мощност минимум 400-500кс който да ускорява за 3 сек.Истината за мен е че аз обичам старите автомобили защото бяха по-истински и по-честни.Мисля че точно такъв беше Е36 М3.
Пределно ясно ми е. Но кога ще го разберете че света не се върти около БМВ и Мерцедес, особено в спортните коли. Има и други марки с не по-лоши модели. И затова се опитвам да вкарам малко познание. Защото масово в България единствените коли които се познават като моделна гама и възможности са немските и тук, таме някой е запознат с френските и италианските, но недай си боже изкаже мнение за тях бива оплюван...
За М-пакета знам, знам и за М-лепенките и М-манталитета на тия с М-пакетите и лепенките...
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Чичо Прою
Коментиран от #5
09:53 10.12.2012
2 Този коментар е премахнат от модератор.
3 Georgi
Коментиран от #11
10:00 10.12.2012
4 nikito_blend
10:18 10.12.2012
5 Антонио Стойков
До коментар #1 от "Чичо Прою":
Е надали :DD10:20 10.12.2012
6 Цар Миро
10:24 10.12.2012
7 До мода
ЗАЩО ПОСТОЯННО В ТОЗИ САЙТ ИМА ПОНЕ 4 СТАТИИ ЗА БМВ
ДАЛИ ДРУГИТЕ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ СПРЯХА ДА ВАДЯТ МОДЕЛИ ИЛИ ТОВА Е СКРИТА-ЯВНА РЕКЛАМА
ТОВА БМВ ФОРУМ ЛИ Е?
ИЛИ ДА ПОЗНАЕМ КАКВА КОЛА КАРА МОДА
ОТДАВНА СЛЕДЯ СТАТИИТЕ И ДРЖА ДА ИМА ОТГОВОР
10:42 10.12.2012
8 batman
Коментиран от #12, #13
10:59 10.12.2012
9 Vesko
Коментиран от #16
11:14 10.12.2012
10 Име:
Коментиран от #69
11:16 10.12.2012
11 Vesko
До коментар #3 от "Georgi":
Не коментирай като не разбираш!11:16 10.12.2012
12 peugeot 206 :D
До коментар #8 от "batman":
еми аз карам пежо 206 тунинг 389 коня и на пистата ела да видиш какжо е чуствотоКоментиран от #18
11:17 10.12.2012
13 peugeot 206 :D
До коментар #8 от "batman":
за това не обиждаи малките коли "Д11:20 10.12.2012
14 Този коментар е премахнат от модератор.
15 Този коментар е премахнат от модератор.
16 Sofeto
До коментар #9 от "Vesko":
Откога специално за Великобритания се произвеждат коли с ляв волан? Кой те знае какъв сбириток продавашКоментиран от #17
11:34 10.12.2012
17 Веско
До коментар #16 от "Sofeto":
Малко ти е мозъка, че да се сетиш, че тая кола има заготовка и от двете страни на купето за ляв и десен вола и че тази съм я обръщал!!! Сбироток има само твоята глава, даже ако имаше нямаше да пишеш глупости!11:37 10.12.2012
18 7642к.с.
До коментар #12 от "peugeot 206 :D":
В кой цирк го караш да дойда да го видя, че ми стана интересно. Или го караш на плейстейшън , а? Аман от смешници.Коментиран от #23
11:40 10.12.2012
19 Този коментар е премахнат от модератор.
20 Димитър Борисов
11:47 10.12.2012
21 peugeot 206 :D
11:48 10.12.2012
22 Sofeto
До коментар #19 от "Веско":
Преведи си "Lenkung: rechts" от данните, които си посочил, и после говори за "заготовки"Коментиран от #25
11:50 10.12.2012
23 peugeot 206 :D
До коментар #18 от "7642к.с.":
еми ти си по голям смешник от мен :Д еми маи месец в пловдив яла да гледаш цирк за мишоци кат теб :д патен възел и ши видиш11:53 10.12.2012
24 Този коментар е премахнат от модератор.
25 Веско
До коментар #22 от "Sofeto":
Няма какво да си превеждам! Не, че пак няма да ми изтрият поста!L812ALänderausführung England / Irland
NATIONAL VERSION GREAT BRITAIN
11:53 10.12.2012
26 jovanji
13:06 10.12.2012
27 W164
Коментиран от #34
13:23 10.12.2012
28 bmw racer
13:26 10.12.2012
29 PaSamQ
13:31 10.12.2012
30 PaSamQ
първо трябва да четете после пишете, пък може и да не ви се налага да триете коментари след това ...
13:34 10.12.2012
31 bmw racer
Коментиран от #35
13:35 10.12.2012
32 Този коментар е премахнат от модератор.
33 W164
13:47 10.12.2012
34 Веско
До коментар #27 от "W164":
Градско харчи 14-15 да, смесения разход 11-12, извън града съм я свалял на 7 л на 6-та скорост.13:53 10.12.2012
35 Веско
До коментар #31 от "bmw racer":
Нали знаеш, че си е моя работа, защо я продавам и колко съм я пуснал. И как прецени, че е издухан кенеф?13:56 10.12.2012
36 m62
13:59 10.12.2012
37 готина кола
14:04 10.12.2012
38 Веско
14:06 10.12.2012
39 W164
14:21 10.12.2012
40 Imgood
Заядливите коментари са смешни и едновременно жалки.
Поздрави,
Imgood
14:48 10.12.2012
41 Хари
14:48 10.12.2012
42 6am6
14:57 10.12.2012
43 ПГЦСА
15:34 10.12.2012
44 Веско
Коментиран от #48, #54
15:54 10.12.2012
45 триста итридесети
16:05 10.12.2012
46 триста итридесети
16:07 10.12.2012
47 въпрост
17:11 10.12.2012
48 Сако
До коментар #44 от "Веско":
Ми ще триеш, ама след като всички разбраха какъв измамник си, вече кел файда, но нищо нека е за урок и на други търгаши-мошеници като теб.17:21 10.12.2012
49 Този коментар е премахнат от модератор.
50 Жори
17:43 10.12.2012
51 Линдрос
21:37 10.12.2012
52 7773
22:09 10.12.2012
53 hienata
Прав си ,но само донякъде. Първо, газовата за 6 цил. е към 1500лв, за да избиеш тези пари трябва да караш над 15000 км годишно. Иначе добър газаджия може да направи чудеса.
Второ, така наречените Водородни клетки ( HHO генератор ) които се предлагат у нас са ИЗМАМА и то голяма (нещо като устройствата за пестене на ток, включваш в контакта и не плащаш).
22:16 10.12.2012
54 Тончо токмакчиев
До коментар #44 от "Веско":
22:28 10.12.2012
55 Дърт Моторджия
Коментиран от #56
23:20 10.12.2012
56 триста итридесети
До коментар #55 от "Дърт Моторджия":
много филми си гледалКоментиран от #58
07:26 11.12.2012
57 Спиро
09:35 11.12.2012
58 Име:
До коментар #56 от "триста итридесети":
Всъщност е абсолютно прав за всичко. Не съм съгласен само за частта със електромоторите и М5, по добре си е 5цата без ел мотори, те дават мощност само докато има заряд, падне ли само си ги возиш. Ако решиш да караш спортно заряда свършва много бързо, а после излишните килограми от ел заряди и батерии ще ти пречат. Тя и сега си е достатъчно тежка 5цата....А ти тристаитридесет спри да гледаш филми и поживей малко да видиш, че нещата които ги обяснява са реални...
Коментиран от #60
09:47 11.12.2012
59 535
КАТО ГЛЕДАМ СНИМКИТЕ ОТ ОБЯВАТА, М3-КАТА ВЪРВИ КОМПЛЕКТ С МАДАМА :-))
11:45 11.12.2012
60 триста итридесети
До коментар #58 от "Име:":
м3-ката много бързо и пада цената, не като на нисан гтр, е нищо че един нисан има в БГ и той се ПРОДАВАКоментиран от #61
12:16 11.12.2012
61 Име:
До коментар #60 от "триста итридесети":
В България има няколко GT-R - a, дори веднъж гоних за малко един тъмносин...Коментиран от #63, #64
12:47 11.12.2012
62 vito
14:12 11.12.2012
63 триста итридесети
До коментар #61 от "Име:":
аве лапе, да си чувал за търсенето и предлагането ... виж питай някой покрай тебе да не ти обяснявам аз, и два и три гтр-а да има в БГ, м3-ките са 200-300 (предполагам) и ако вземеш да гледаш и германия, щото нали вие там гледате ще станат хиляди,все едно да почна да ти вадя цени на бмв от 73 година, макар че и те са повече от гтр-ите, но въпреки това ги бият по-цена, или там ще почнете да търсите под вола теле, факт ли е, собственик купил си ново БМВ през да ре4ем 73-75 година може да му вземе повече от колкото е дал (като цифра само, щото то тогава парите имаха по-голяма стойност)
14:35 11.12.2012
64 триста итридесети
До коментар #61 от "Име:":
не можеш да разбереш иронията ми14:38 11.12.2012
65 Pasqualle
А да попитам М3 (Е36) 3.2 Evolution е с 6 скорости нали?
15:06 11.12.2012
66 slavi
19:34 11.12.2012
67 Име:
Успах и не ме наричай лапе, още повече се съмнявам дали книжка да имаш камо ли какви са ти уменията зад волана.
Коментиран от #68
21:10 11.12.2012
68 520 зендер
До коментар #67 от "Име:":
Не се сърди ама колкото и популярен да е ГТ-Р въпреки това в бг има много повече М3-ки.А пък Е36 М3 колкото щеш.Но това не омаловажава факта че това си е един опасен автомобил-имам лични впечатления от трилитровия-286кс.Въпреки това не е за всеки.Който обича трета серия и по-точно М3 и няма възможност да си го закупи и подържа е по-добре да се насочи към 325.Лично според мен М3 от която и генерация да е си е един премиум спортист.Даааааа-знам вашто японско разбиране за спорт-Определение-автомобил с двойно задвижване и мощност минимум 400-500кс който да ускорява за 3 сек.Истината за мен е че аз обичам старите автомобили защото бяха по-истински и по-честни.Мисля че точно такъв беше Е36 М3.Коментиран от #70
11:07 12.12.2012
69 520 zender
До коментар #10 от "Име:":
БМВ имат М пакет и това обикновенно го пише на праговете или на скоростния лост или отзад на капака.11:10 12.12.2012
70 Име:
До коментар #68 от "520 зендер":
Пределно ясно ми е. Но кога ще го разберете че света не се върти около БМВ и Мерцедес, особено в спортните коли. Има и други марки с не по-лоши модели. И затова се опитвам да вкарам малко познание. Защото масово в България единствените коли които се познават като моделна гама и възможности са немските и тук, таме някой е запознат с френските и италианските, но недай си боже изкаже мнение за тях бива оплюван...За М-пакета знам, знам и за М-лепенките и М-манталитета на тия с М-пакетите и лепенките...
Коментиран от #71
12:48 12.12.2012
71 520 зендер
До коментар #70 от "Име:":
Няма спор-М манталитет и лепенки има!И те са най-опасните на пътя......13:44 12.12.2012
72 Prelude
хаха значи и моя Прелюд е по хубав, че е без VTEC, последните вървят от 4000 евра нагоре, аз го давам за 5000лв. Сериозно!
Коментиран от #73
21:17 13.12.2012
73 Име:
До коментар #72 от "Prelude":
Разликата в надеждността на VTEC-a и Vanos-а е че няма приликаКоментиран от #74
22:28 13.12.2012
74 Prelude
До коментар #73 от "Име:":
Между нас да си остане, ама аз и без VTEC едва си удържам книжката20:27 14.12.2012
75 dockera
00:05 15.12.2012