ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Този Фокус на снимката наистина има респектиращ външен тунинг но аз лично си спомням на времето Форд Ескорт РС.Повече ми харесваше.Можеби най-големия му минус беше че много ръждясваше като всички Ескорти но пък имаше добри пропорции.Бях голям фен на този модел....
Зендер,този също има много голям минус и той е цената му!! Форд и Рено правят най-добрите спортни хечове.Този от снимките обаче слага всяко Рено в джоба си,ако се гледа дизайна.
Тука не позна, колата си е много добра и само с предно. Всъщност е много добър за каране автомобил и лично според мен се държи на път с много завои по-добре от доста от колите със задно ( с около неговите коне). От тези които съм подкарвал BMW Z3 и Mazda MX5 са по-добри (чувал съм, че Кайман на Порше е страхотен,но не съм карал), но това са друга категория. Единствения минус на тази кола е ,че не става за дрифт. Карал съм няколко пъти по-предния модел и участвах в тест-драйв на актуалния модел (305к.с) и мога да кажа с ръка на сърцето (не харесвам Ford по принцип), че е страхотна машина.
Точно пък мога да ти кажа ,че съм познал поради простата причина че на кола с предно предаване повече от 230-240 не вършат никаква работа.Идва момента в които трябва да завиеш и моща коятоо ти е нужна да избута задницата на колата и следователно да я засили от излизане от завоя я няма защото е с предно и тогава идва ефекта на недозавиването.Ако мислиш да си я караш в града няма смисъл та зимаш такъф звяр
На теория си прав, но почти всеки успял да подкара RS остава приятно изненадан от това,че Форд някак си са преодолели теоретичните ограничения. Не е само мое мнение, а на Маркус Грьонхолм .
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 4x4
14:48 04.02.2013
2 Гост!
15:15 04.02.2013
3 520 зендер
16:17 04.02.2013
4 Maurice
20:11 04.02.2013
5 onq
21:13 04.02.2013
6 hienata
Тука не позна, колата си е много добра и само с предно. Всъщност е много добър за каране автомобил и лично според мен се държи на път с много завои по-добре от доста от колите със задно ( с около неговите коне). От тези които съм подкарвал BMW Z3 и Mazda MX5 са по-добри (чувал съм, че Кайман на Порше е страхотен,но не съм карал), но това са друга категория. Единствения минус на тази кола е ,че не става за дрифт. Карал съм няколко пъти по-предния модел и участвах в тест-драйв на актуалния модел (305к.с) и мога да кажа с ръка на сърцето (не харесвам Ford по принцип), че е страхотна машина.
21:46 04.02.2013
7 onq
01:34 06.02.2013
8 onq
01:36 06.02.2013
9 hienata
На теория си прав, но почти всеки успял да подкара RS остава приятно изненадан от това,че Форд някак си са преодолели теоретичните ограничения. Не е само мое мнение, а на Маркус Грьонхолм .
21:43 06.02.2013
10 onq
22:56 06.02.2013