ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
В някой от последните броеве на АБ имаше класация за същия размер гуми, там с оценка "отличен" бяха:
Dunlop SP Sport BluResponse; Michelin Energy Saver+; Fulda EcoControl HP; Nokian xLine; Vredestein Sportrac 5.
С оценка "препоръчителни":GoodYear EfficientGrip Performance, което доста ме учудва сега като гледам ADAC им дава 2-място.
Аз от миналото лято съм с Fulda EcoControl (15" и 14") и съм доволен , ако ги сравнявам със старите Michelin Energy Saver (14"имах на Корсата) даже са по-комфортни, а разхода не ми се е вдигнал. На Тойотата бях с Toyo , те имат един голям недостатък - много са скъпи и ги няма в Диана (пазарувам с 25% отстъпка).Кой с каквато марка гуми иска да кара, важното е да са нови и според сезона.
az karam s michelin i chesno kazano ne sam dovolen ot spiraneto na suho.stranoto e che na voda ssa super a na suho tragedia.za men Continental e po dobrata marka i sajaliavam che poslushah gumajiata i vzeh frenskia bokluk
Да се съглася с колегата ВИП АМГ на 100% МИШЛЕН PE 3 на сух път спирането е зле , докато на мокро са определено по-добре. На жена ми ауди А1 дойде заводски с континентал по-добри са и на сухо и на мокро. Поздрави.
А бе хора, какво спиране, какво, мокро и сухо, при положение, че средната скорост на движение в града е около 20 км.час и само горим бензин по задръстванията. Като че ли карате някакви състезателни автомобили дето се движат по писти та сте тръгнали да спорите. Всяка съвременна гума от нормален производител, върши работа, да не говорим,че тези класации са много субективни и нагласени.
Подкрепям.На мен ми е интересно до колко пари на гума сте готови да отделите колеги и на какви цени са гумите в класацията?Аз досега в скромният ми опит зад волана съм карал само с Bridgestone,нови и според сезона и съм доволен,но вероятно има и значение че не съм съзтезател :)
Интересна класация :). Мога да споделя опит с няколко марки гуми:
1. Йокохама Парада - изключителна лятна гума, но е е подходяща за всякакви автомобили. Контрола е брилянтен
2. Dunlop SportMaxx TT - страхотна лятна гума. по-твърда е и се отразява на возията, но контрола на автомобила е перфектен
3. Йокохама Децибел - най-тихата гума. Изключително поведение и комфорт на пътя.
4. Континентал ТС 830 П4 - много добра зимна гума. Изклюяително доволен съм.
Търкалял съм зимен Vredestein, не помня модела, но ме разочарова. Един сезон карах летен Нексен - никак не лоша гума.
Аве де да знам. Континентала май са си най-харни, няма йокохами, няма мишлени, дънлопи и простотии...
Просто самата им смеска много години си запазва качествата, докато при другите е спорно.
до коментар#10
Това е истината, ако се гледа реално на нещата. Ти пак караш с доста престижна марка, за мен Бриджстоун са най-добрите. Но аз за себе си установих, че е безумие да се дават грешни пари за разни скъпи гуми, които се различават незначително от по-непретенциозни марки. Много хора погрешно смятат, че добрата гума може да ги спаси в опасна ситуация и смятат, че си струва да се инвестира в скъпи гуми. Най важното обаче е да се кара внимателно, според условията, на дистанция и т.н. Аз имам 2 коли- Хонда Сивик- 6та генерация и БМВ е39 и от години си купувам по-обикновени гуми като Барум, Сава, Тойо и нямам никакви проблеми.
И аз подкрепям мнението, че не сме състезатели, за да преценим оптималните качества на гумите. Друго ми прави впечатление. След като има 3 гуми на второ място, то следващите в класацията няма да са на трето, а на пето място. Аналогично десятката се затваря от Pirelli P1 Cinturato. Няма как да има 20 по-добри от теб и да си 5-ти в класацията. В спорта като има двама състезатели със златен медал, следващия взима бронз. Проста аритметика. Инъче новите гуми са за предпочитане, но когато говорим за 17"+ ниско профилни, тогава разликата в цената за 4 гуми достига 6-700 лева.
netriabva da si sastezatel zada ti se naloji da spresh pri skorost ot 80km/h i da usetish che noviat timichelin se plazga i pishti vse edno niamash ABS i letish s 160
Виж сега, има гуми, които трябва да се загреят преди да сработят. Освен това не мисля, че си бос на тая тема и знаеш за коевициентът на износоустойчивост. Нормално е ако са твърда смес и са студени, да се пързалят. Аз мисля, че разликата м/у Мишелин и Континентал при 80-0 км/ч едва ли ще надхвърли метър.Все пак не забравяй, че има много различни модели при всеки производител.
Колега, съгласен и не съгласен, съм с тебе, Съгласен съм, че трябва да се кара внимателно и съобразено с пътните условия, но не съм съгласен, че е безумие да се вземат хубави гуми. Разликата между хубавата и лошата гума , може да е 5-6 м (на сухо) и 9-10 м (на мокро) и ако внезапно изскочи някой пешак между колите,какво става (не го пожелавам на никой), но тогава човек си променя мнението и си взема нови гуми от добра марка, а не "менталикс" от Китай.
Разликата между Continental ContiPremium Contact 5 и Michelin Energy Saver+ при спиране от 100 до 0 на сухо е 0,2 м в полза на Michelin (38,0 за Michelin и 38,2 м заContinental) , но на мокро е 3,3 м в полза на Continental (42,5 м за Continental и 45,8 за Michelin )
За Bridgestone съм чувал че са доста твърди и не толкова добри; Иначе всичко от изброените марки горе е ок. Въпроса е колко са тези които карат с гуми според сезона и с колко см. грайфер?
Сигурен сам че масата с а с изтъркани гуми и често не според сезона. Тази класация не е за Бг.
Карах Bridgestone последните 5 години и съм възхитен от тези гуми, дъжд, сухо държат страхотно, само с годините започват да шумят, нормално опичат се :) Сега си взех континентал не премиум контакт не помня точно модела, ще ги видим как ще са те :)
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Перник
10:49 02.04.2013
2 Korn
11:11 02.04.2013
3 teте
11:19 02.04.2013
4 hienata
Dunlop SP Sport BluResponse; Michelin Energy Saver+; Fulda EcoControl HP; Nokian xLine; Vredestein Sportrac 5.
С оценка "препоръчителни":GoodYear EfficientGrip Performance, което доста ме учудва сега като гледам ADAC им дава 2-място.
Аз от миналото лято съм с Fulda EcoControl (15" и 14") и съм доволен , ако ги сравнявам със старите Michelin Energy Saver (14"имах на Корсата) даже са по-комфортни, а разхода не ми се е вдигнал. На Тойотата бях с Toyo , те имат един голям недостатък - много са скъпи и ги няма в Диана (пазарувам с 25% отстъпка).Кой с каквато марка гуми иска да кара, важното е да са нови и според сезона.
11:23 02.04.2013
5 Светослав Николаев
11:59 02.04.2013
6 ВИП АМГ
12:36 02.04.2013
7 ДПФ
13:01 02.04.2013
8 Винкело
14:11 02.04.2013
9 Михаел Витман
Коментиран от #10, #17
15:38 02.04.2013
10 Naka
До коментар #9 от "Михаел Витман":
Подкрепям.На мен ми е интересно до колко пари на гума сте готови да отделите колеги и на какви цени са гумите в класацията?Аз досега в скромният ми опит зад волана съм карал само с Bridgestone,нови и според сезона и съм доволен,но вероятно има и значение че не съм съзтезател :)15:47 02.04.2013
11 мм
1. Йокохама Парада - изключителна лятна гума, но е е подходяща за всякакви автомобили. Контрола е брилянтен
2. Dunlop SportMaxx TT - страхотна лятна гума. по-твърда е и се отразява на возията, но контрола на автомобила е перфектен
3. Йокохама Децибел - най-тихата гума. Изключително поведение и комфорт на пътя.
4. Континентал ТС 830 П4 - много добра зимна гума. Изклюяително доволен съм.
Търкалял съм зимен Vredestein, не помня модела, но ме разочарова. Един сезон карах летен Нексен - никак не лоша гума.
15:47 02.04.2013
12 Shmeker
Просто самата им смеска много години си запазва качествата, докато при другите е спорно.
16:38 02.04.2013
13 Михаел Витман
Това е истината, ако се гледа реално на нещата. Ти пак караш с доста престижна марка, за мен Бриджстоун са най-добрите. Но аз за себе си установих, че е безумие да се дават грешни пари за разни скъпи гуми, които се различават незначително от по-непретенциозни марки. Много хора погрешно смятат, че добрата гума може да ги спаси в опасна ситуация и смятат, че си струва да се инвестира в скъпи гуми. Най важното обаче е да се кара внимателно, според условията, на дистанция и т.н. Аз имам 2 коли- Хонда Сивик- 6та генерация и БМВ е39 и от години си купувам по-обикновени гуми като Барум, Сава, Тойо и нямам никакви проблеми.
18:28 02.04.2013
14 Maurice
Коментиран от #18
18:55 02.04.2013
15 brembovia
Най- добри:
за обикновено шосе/ път - Michelin
за офроуд - BF Goodrich
за състезание - Bridgestone
Но това не означава, че другите са боклуци. Просто това са най- най.
19:07 02.04.2013
16 7777
21:26 02.04.2013
17 ВИП АМГ
До коментар #9 от "Михаел Витман":
pich ili nesi karal kola nad 60km/h ili se pravish na umen21:35 02.04.2013
18 ВИП АМГ
До коментар #14 от "Maurice":
netriabva da si sastezatel zada ti se naloji da spresh pri skorost ot 80km/h i da usetish che noviat timichelin se plazga i pishti vse edno niamash ABS i letish s 160Коментиран от #19, #20
21:36 02.04.2013
19 Maurice
До коментар #18 от "ВИП АМГ":
Виж сега, има гуми, които трябва да се загреят преди да сработят. Освен това не мисля, че си бос на тая тема и знаеш за коевициентът на износоустойчивост. Нормално е ако са твърда смес и са студени, да се пързалят. Аз мисля, че разликата м/у Мишелин и Континентал при 80-0 км/ч едва ли ще надхвърли метър.Все пак не забравяй, че има много различни модели при всеки производител.22:01 02.04.2013
20 Maurice
До коментар #18 от "ВИП АМГ":
коеФициент!22:01 02.04.2013
21 hienata
Колега, съгласен и не съгласен, съм с тебе, Съгласен съм, че трябва да се кара внимателно и съобразено с пътните условия, но не съм съгласен, че е безумие да се вземат хубави гуми. Разликата между хубавата и лошата гума , може да е 5-6 м (на сухо) и 9-10 м (на мокро) и ако внезапно изскочи някой пешак между колите,какво става (не го пожелавам на никой), но тогава човек си променя мнението и си взема нови гуми от добра марка, а не "менталикс" от Китай.
22:13 02.04.2013
22 hienata
Разликата между Continental ContiPremium Contact 5 и Michelin Energy Saver+ при спиране от 100 до 0 на сухо е 0,2 м в полза на Michelin (38,0 за Michelin и 38,2 м заContinental) , но на мокро е 3,3 м в полза на Continental (42,5 м за Continental и 45,8 за Michelin )
22:24 02.04.2013
23 мнение
08:51 03.04.2013
24 Варна
Сигурен сам че масата с а с изтъркани гуми и често не според сезона. Тази класация не е за Бг.
10:38 03.04.2013
25 Крис
Коментиран от #26
10:59 03.04.2013
26 Shmeker
До коментар #25 от "Крис":
Ако са добър модел едва ли ще се върнеш на Бриджстоун12:13 03.04.2013
27 qqqqqq
10:52 04.04.2013
28 Gumi E-gumi
Коментиран от #29
17:02 14.05.2013
29 Gumi E-gumi
До коментар #28 от "Gumi E-gumi":
130.89лв17:03 14.05.2013
30 лис3
22:20 24.10.2014