2 Април, 2013 12:20 41 628 74

Откриха асфалт в китайските Audi, BMW и Mercedes-Benz

audi-
bmw-
mercedes-benz-
асфалт

За обезшумяването и виброизолацията на някои модели Audi, BMW и Mercedes-Benz, сглобявани в китайски предприятия за местния пазар, се използва асфалт, съобщава ChinaDaily.

Китайският административен център за проучване на бракувани стоки (DPAC) вече е започнал разследване по случая. Инспекция ще бъде извършена в съвместните компании Beijing Benz Automotive, BMW Brilliance Automotive и FAW-Volkswagen Audi. Собствениците на автомобили, произведени в техните заводи, са призовани сами да проверят за наличие на асфалтови панели в колите си и да сигнализират, ако открият такива.

От DPAC отбелязват, че асфалтът наистина има чудесни звукоизолиращи и вибропогръщащи свойства, но при нагряване не само започва да мирише, а и отделя във въздуха токсични вещества, които могат да застрашат здравето на пътниците.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 кисел

1 16 Отговор

хахахахахахаха немско качество, като аутобан са
Коментиран от #9

12:28 02.04.2013
2 Име:

4 1 Отговор

Ако това наистина е вярно, ще последват май сериозни санкции за тия клонове на БМВ, Мерцедес и Ауди ..
Коментиран от #3

12:34 02.04.2013
3 ВИП АМГ

16 1 Отговор

До коментар #2 от "Име:":
ne se pritesniavai nemskoto e istinata

12:37 02.04.2013
4 brbr

1 7 Отговор

em brato karash sii i se drusash ot izpareniqta :D kav ti e problema... che kolata ti teji 5 tona i smurdi na raztopena smula i asfalt :D

12:47 02.04.2013

5 lucifer

1 1 Отговор

dee.a i kitaicite 6turi produljavat da ma izumqvat :D :D

12:49 02.04.2013
6 МЯУ

1 3 Отговор

xaxa ve4e puti6tata 6te sa ot vata a kolite pulni s asfalt :D :D

12:53 02.04.2013
7 Ts@r

1 0 Отговор

Казват, че в България се крадяло много. НЕ, замислете се, как така точно само и единствено в китайските бройки има асфалт. Аз не знам какъв скъп материал са заменили китайците с асфалт, но съм сигурен, че съвсем скоро въпросния, според мен, заменен материал ще бъде намерен на черния пазар. С риск да прозвуча страшно расистки ще кажа, че никога не съм ги харесвал "жълтурите", а още по-малко и производството им. За съжаление светът вече е заринат с боклуци жигосани с надписа "Made in P.R.C/Made in China".

13:04 02.04.2013
8 ярослав станчев

1 2 Отговор

Тез са за убиване,бе,вместо да тъпчат колите с асфалт,да го бяха пратили тука,че да си направим пътищата. Да вземат пример от японците,които вече години наред правят коли от рециклирани пластмасови шишета за лимонада.
Коментиран от #12

13:06 02.04.2013
9 0n3

1 0 Отговор

До коментар #1 от "кисел":
xaxaxaxa ама _)_ ела да видиш на жената маздата вътре в багажника и под стелките отпред и отзад какво има xaxaxaxaxax

13:19 02.04.2013
10 Евчо

0 1 Отговор

Датата е вече 2ри април, приятели ?

13:24 02.04.2013
11 Алуди

0 1 Отговор

Спокойно, има още 2 млрд. китайци!

13:25 02.04.2013
12 Име:

3 1 Отговор

До коментар #8 от "ярослав станчев":
Японците измислиха технология да строят пътища от рециклирани боклуци.... ти тука си ми седнал да плюеш едни от най-добрите автопроизводители.
Коментиран от #14

13:31 02.04.2013
13 Дошо

4 1 Отговор

Отново високи технологии в немските автомобили.Сигурно скоро ще ги измазват с вар по вратите
Коментиран от #15

13:32 02.04.2013
14 ярослав станчев

1 1 Отговор

До коментар #12 от "Име:":
Каквито са им пътищата,такива са им и колите,ти сам си го написал.После си ми седнал да ми ги хвалиш,че били сред най-добрите.
Коментиран от #16

13:36 02.04.2013
15 ярослав станчев

1 1 Отговор

До коментар #13 от "Дошо":
Е какво да се прави,поне не им изправят ламарините с пистолета за...гореш въздух.
Коментиран от #28

13:38 02.04.2013
16 Име:

2 1 Отговор

До коментар #14 от "ярослав станчев":
Ти добре ли си? Япония е една от страните с най-много километри асвалтови пътища. И май не си виждал японските пътища. Те са абсолютно безупречни, за дупки дума да не става, те нямат дори гънки. Ама какво да обяснявам на хейтър като тебе...
Коментиран от #25

13:42 02.04.2013
17 гошко

0 0 Отговор

битка между производителите

13:46 02.04.2013
18 Дошо2

1 2 Отговор

Само слабоумен би повярвал, че производители на изброените марки, с такива големи имена, ще рискуват умишлено с подобна глупост.
Коментиран от #19

13:48 02.04.2013
19 Дошо

3 1 Отговор

До коментар #18 от "Дошо2":
Само слабоумен не може да асимилира факти които са му поднесени нагледно.
Германо-китайски ментета
Коментиран от #26

13:50 02.04.2013
20 DEUTSCHLAND

1 3 Отговор

Хаха, вие балъци, дето всеки двигател над 2 литра ви се струва нещо много страшно. разбира се сте надушили статията и сипвате хейт. Истината е, че дори и "асфалтово" Ауди, БМВ или Мерцедес не можете да си позволите. Когато лисицата не могла да стигне гроздето, казала че е кисело.
Коментиран от #21

13:55 02.04.2013
21 Дошо

1 0 Отговор

До коментар #20 от "DEUTSCHLAND":
А не се ли замисляш, че някои хора просто не искат да се набутват с най-големия кенеф на света?
Коментиран от #22, #23

14:00 02.04.2013
22 DEUTSCHLAND

1 3 Отговор

До коментар #21 от "Дошо":
Така ли било, просветете ни нас, шофьорите и любителите на немски коли кои други автомобили са толкова над тях, че да си позволите да ги наричате "кенефи"? Залагам на някоя френска или италианска резачка 8-)

14:12 02.04.2013
23 ярослав станчев

1 1 Отговор

До коментар #21 от "Дошо":
Затова карат немски коли,защото не искат да се набутват с рециклирани пластмасови боклуци,като японските.

14:13 02.04.2013
24 драйвър

1 1 Отговор

Купуваш си немски „премиум“, а ти продават кола изолирана с асфалт. Думи нямам за немско-китайските еднодневки. Да не говорим за кашкаваленото им окачване, проблемните СК, двигатели и електроника. Хем скъпи, хем трошливи са немските „икони“.
Коментиран от #31

14:15 02.04.2013
25 ярослав станчев

1 1 Отговор

До коментар #16 от "Име:":
Да бе,къде съм тръгнал и аз да споря,ти сигурно през ден ходиш до Япония с японската си кола и затова им знаеш пътищата и колите,извинявай.

14:16 02.04.2013
26 Еминем Фен

1 4 Отговор

До коментар #19 от "Дошо":
Дошо ти си дет се вика кон с капаци вече японеца да ти се из.ере в колата ти ще е харесаш щото е ''японско'' нищо , че единствените премиум марки в света Ауди , БВМ и Мерц са в пъти по добри от онези кошници мазди трошлйоти , хонди и тем подобни изроди. Преглътни истината , че Ауди БМВ и Мерц са по добри и то в пъти и сега не започвай те не са премиум и така нататък щото само ти си толкова сляп ли нз за да твърдиш , че те са боклуци а сервизните акции са добри. ОТВОРИ СИ ОЧИТЕ ДЕТЕ!!!!!!!!!
Коментиран от #27

14:24 02.04.2013
27 Дошо

1 6 Отговор

До коментар #26 от "Еминем Фен":
Преглътни истината , че Ауди БМВ и Мерц са по добри
Къде са по-добри?В асфалтирането ли?Там може да са по-добри, но коли определено не могат да правят по-добре от японците.

14:37 02.04.2013
28 Стефан Никодимов

1 0 Отговор

До коментар #15 от "ярослав станчев":
А с какво им изправят 'ламарините' бе, приятелю? Големия разбирач, а плюеш японските за нещо, което в целия свят се практикува и не за пестене на пари, а защото така колите са по-безопасни за пешеходци. Я като толкова ги знаеш, иди до бавареца и мерджана на съседната улица, чукни с пръст по 'ламарините' и кажи на какво ти бие.
Коментиран от #34

15:12 02.04.2013
29 pfff

1 0 Отговор

бойко е купил акции в мерцедес хихи

15:16 02.04.2013
30 Михаел Витман

1 0 Отговор

Не знам, защо спорите толкова и се обиждате. За съжаление в сттията никъде не е написано, че произведените в Китай Ауди, БМВ и Мерцедес, са единствено и само за китайския пазар!!!!

15:26 02.04.2013
31 barkash se

1 1 Отговор

До коментар #24 от "драйвър":
Айде бе, много ясно като са правени в китай я си купи някоя немска "икона" правена за германия и тогава говори.
П.С такива като тебе ги знаем кометират много и в същотото време карато 30 годишни бараки
Коментиран от #33

15:30 02.04.2013
32 batmusurat

1 0 Отговор

Мойта тарга съм я изолирал с фибран 5-ица а между ламарината и фибрана съм сложил и стъклена вата

15:36 02.04.2013
33 Шофер

0 0 Отговор

До коментар #31 от "barkash se ":
Ти сега да не твърдиш, че в германските икони правени за Европа няма китайски части?

15:37 02.04.2013
34 ярослав станчев

1 6 Отговор

До коментар #28 от "Стефан Никодимов":
Най-безопасно за пешеходците,е разумното шофиране,а не пластмасовите японски коли,колега.Имам Ауди и освен предната и задна броня,огледалата и лайсните,по купето друга пластмаса няма.Приятел има МБ е-клас,същата работа,друг мой познат има БМВ 3-та серия,няма пластмаса по него освен изброените неща.Явно не си запознат от близо с тези марки и говориш наизуст.Не бъркай тези коли с Пежо,Рено и други подобни. Това,че чайните са си мислели,че могат да минат метър и няма да има контрол,не означава,че колите са правени от оризова хартия.
Коментиран от #36, #41, #47, #54

15:59 02.04.2013
35 333

1 0 Отговор

ako gi iznasqha v 4ujbina bih si pomislil kontrabanda,no te sa za vatre6niq pazar....qvno nqkoi namekva ,4e tezi karuci sa za prevoz na asfalt,beton i 4akal :D

16:13 02.04.2013
36 Симеон Тасев

1 7 Отговор

До коментар #34 от "ярослав станчев":
така си е колега бмв и мерца и ауди имат истински материали не като някой сапунерки само пласмаса
аз лично имам бмв е34 и освен броните и някой дребни части всичко друго е доста качествен и здрав метал
Коментиран от #37

16:17 02.04.2013
37 ярослав станчев

1 0 Отговор

До коментар #36 от "Симеон Тасев":
Че тая 5-ца си е много корава кола.Върви сносно,вози удобно,здрава и не е много трудна за поддръжка.Типичен немски автомобил,заедно със 124-та на МБ са е.аси коравите кучета.А6-та на Ауди от това време трудно може да се мери по возия с тези двете,макар да е от техния клас.

17:01 02.04.2013
38 Критик

1 1 Отговор

Китайските помии...

17:54 02.04.2013
39 1234

1 0 Отговор

А японска икона правена за японския пазар ? Там бъдещето съществува .. Но да се върнем в нашата реалност и някой официален орган да опита да изкупи тоя асфалт.После на техническите прегледи да се раздаде на всеки шофьор и може 10% от дупките да се запълнят "сами" ^^

18:10 02.04.2013
40 tost

1 0 Отговор

Това е най новия метод за запълване на дупки.Както знаете лятото асфалтът се размеква и когато минете през дупка,част от него пада и по този начин дупките в Китай изчезват.

20:49 02.04.2013
41 Дошо

1 1 Отговор

До коментар #34 от "ярослав станчев":
Така е Аудито си е Ауди - много е хубаво за скрап
Коментиран от #44

21:01 02.04.2013
42 wulkan

0 0 Отговор

И алуминиеви носачи, консуматив за 1000 и отгоре лева на две-три години. Аз не знам какво ти е Ауди-то, но скоро говорИх с един горд собственик на А4 от новите модели, който рече, че такава не му трябва повече. Съжалявам, но това каза човека. А и ако започнат да идват от Китай като ютиите, прахосмукачките, сешоарите и климатиците, може и да се окаже прав.
Коментиран от #45

21:14 02.04.2013
43 Алексиос

0 0 Отговор

Бе, що не си вземете по едно Жигули тогава, че пластмасата бе само по таблото?! Ако имате възможност, дали няма да карате и китайска Е39, че сте тръгнали да лаете чак за металното E34? Зареждал съм с двигатели от Китай за различни престижни немски марки, баровците си ги купуват, оти всичко сега у Шина съ прай...К;о кат има асфалт?! Запълвате дупки в движение, ха-ха. А повечето тука да не си купят китайски Мерцедес, а? Може, ма след петнаесе години...

21:34 02.04.2013
44 ярослав станчев

1 1 Отговор

До коментар #41 от "Дошо":
Да Дошо,давал съм Ауди за скрап,след катастрофа.Не пожелавам на никой това.Благодарение на изключително здраво направеното купе сега съм тук и пиша.Ако бях с японска кола едва ли щях да имам тази възможност.Виждал съм последиците от подобен удар при Нисан Съни,Опел вектра 1 и Бмв3-ка-не беше останало много.Само в БМВ-то човека беше жив,но с травми.Затова не ми плямпай,коя кола била яка и коя не.Да не дава Господ,ама ако ти се наложи да преживееш подобно нещо се моли да си в немска кола,а не в японска или френска пластмасова консерва
Коментиран от #51

21:39 02.04.2013
45 ккк

0 0 Отговор

До коментар #42 от "wulkan":
Колега,не съм почитател на Ауди,но това с носачите не е вярно. До миналата година имах Пасат Б5 1999година. Малко преди да го продам се поразклопаха 2 от 8-те носача.Това се случи в 13-тата година от живота на колата и съответно на 240 000 км. Не знам какво повече искаш от въпросните алуминиеви носачи. Това ,че у нас продават бесни ментета на цената на истинските- това си е наш проблем ,а не на колата.
Коментиран от #53

21:39 02.04.2013
46 deroni

0 0 Отговор

Аз пък имам 2броя Елантра и една Соната.Елантрите са на по 500к а Сонатата е на 280к.Таксита са и се карат 24часа само по софийските пътища.Е по-здрави коли не съм виждал.Може да ми се подограете на думите, но двигателите им не се гасят 24ч, карат се на уволнение постоянно.Поддръжката им е смешна в сравнение с Японски,Немски и Френски марки.Може да са боклуци, може да са всякъкви корейските коли, но са железни,никога не са ме предавали или да закъсат.Много по-надежни от немци,франсета и джапанки на много по-приемливи цени.
Коментиран от #52

21:59 02.04.2013
47 Стефан Никодимов

1 0 Отговор

До коментар #34 от "ярослав станчев":
Май ти си тоя дето говори наизуст, което точно по японските е пластмасово, ако не е тайна? Или караме на чуто недочуто от някой фен на vw? Броните са пластмасови на всички коли вече, не знам къде другаде си чул да има. А за пешеходците, мисля, че по-тъп коментар не успя да оставиш, безопасното каране било, ами айде върви накарай всичките недорасляци с цедки и тройки да карат внимателно, както и пешеходците да се съобразяват с движението, като пълноправен участник там. За това и за тях трябва сигурност, независимо дали ще се сложи пластмаса и колко.
Коментиран от #48

22:08 02.04.2013
48 ярослав станчев

1 2 Отговор

До коментар #47 от "Стефан Никодимов":
Има орган,който се занимава с това,да следи за безопасността по пътищата,колега,ако не си запознат,нарича се КАТ към МВР.Щом пластмасовите калници на колата са по важни за безопасността на пътя от внимателното шофиране,утре ти препоръчвам да караш в града със 100-120 км/ч,пък да видим дали ще спасиш някой ако се набиеш в автобусна спирка.Май и ти не си по-различен от тези недорасляци,за които говориш,ама ти какво си виновен,те тези,които са те пуснали на пътя са за трепане.

22:38 02.04.2013
49 Бандит

0 0 Отговор

Бих искал да ви информирам, че в Китай се произвежда и 'Airbus'....
Коментиран от #50

22:39 02.04.2013
50 Дошо

0 1 Отговор

До коментар #49 от "Бандит":
Произвеждат се ЧАСТИ за Еърбъс.
Еърбъс се събира от компоненти и от Англия, Испания, Италия, Япония, Русия и др.
Конкретно в Япония правят греди, които се намират в крилата - някаква свръхлека и свръхздрава конфигурация.В Русия не си спонмям кой елемент се правеше, но се прави в Енергомаш където се правят ракетните двигатели РД108

23:24 02.04.2013
51 Дошо

1 1 Отговор

До коментар #44 от "ярослав станчев":
Абе тия ги обяснявай на някой друг.Купето на Корвет като не е ламаринено та да не би да умира всеки, който се блъсне с тази кола?
Само дивотии бълвате.

23:39 02.04.2013
52 ха ха

0 0 Отговор

До коментар #46 от "deroni":
Ти пък каква джапанка такси си карал?Айде стига бакшишки простотии.Частите дали са за Тойота или Хюндай на магазините са на сходни цени.Само на немските премиум ги надуват защото собствениците били богати.

10:12 03.04.2013
53 мнение

1 0 Отговор

До коментар #45 от "ккк":
Братовчед ми има A6 2006 Година.Колата се кара предимно в Испания.На 130 000 километра смени преден лагер главина,2 носача и малките щангички с тампоните.При прегледа конастатираха и омазняване на семеринга на диференциала.Скоро ще трябва да се сменя.

Това че ти си карал до 200 000 с разхлопани носачи е друг въпрос.Между момента на увеличена хлабина и момента на окончателно разрушаване могат да минат и 100 000 километра понякога.Това не означава че твоята кола е по здрава а просто че не и обръщаш внимание.
Има си класации за качество и цена на поддръжка.Най добра е английската на Warranty direct.
Тези приказки ама моята не знам си какво пък на другия не знам си какво са субективни.
Коментиран от #63

10:20 03.04.2013
54 пробвал

0 0 Отговор

До коментар #34 от "ярослав станчев":
Станчев стига писа простотии.Кажи ми колко пластмаса има в Акорд или Лексус сравнявай коли с коли.Щото и в А2 има много пластмаса.Само погледни предния капак как се сваля като капак на тенджера и после говори.А в тъпата А4 все едно само за китайци е правена,мястото никакво супер неудобна кола.А се води премиум среден клас.Че то в Пасат и Супърб има повече място.
Не стига че караш кола направена на шаси от Шкода ами и акъл тръгнал да ръси.
Коментиран от #62

10:28 03.04.2013
55 Уф

0 0 Отговор

Я феновете на made in Germany да се позаинтересуват коя кола първа покри 5-те звезди на Euro NCAP и дали въпросната е с Джелезни калници. Калниците и предния капак са едно нищо при катастрофа с челен удар. по съвсем друг начин се постига сигурността.

10:31 03.04.2013
56 bbbaaayyy xxxyyyiii

0 0 Отговор

kakvito pati6tata takiva i kolite

10:32 03.04.2013
57 гост

0 0 Отговор

И не само японците са по-добри.....

11:44 03.04.2013
58 uhui

0 0 Отговор

китайци

13:26 03.04.2013
59 ROFL

1 1 Отговор

Чудео голямо имало асфалт в мерцедеси и бмвета , преди известно време като си кърпехме жигулите и москвичите и ги мажехме с топена гума асфалт и подобни да ме сме умрели случайно
Коментиран от #60

13:36 03.04.2013
60 Дошо

1 0 Отговор

До коментар #59 от "ROFL":
Ето това е типичния фен на германско-китайските ментета

14:16 03.04.2013
61 hhhhh

0 0 Отговор

kato gledam povecheto sa kupili nyakva kola na 200k na 10 godini i se jalvat che sa smenyali chasti chesto i che chastite bili skapi... naskoro si vzeh vtora raka i az, no dadoh oshte 6-7k za osnoven remont v oficialen serviz v evropa, i pri izlizaneto me obediha che nyama da smenyam nishto seriozno v sledvashtite 2 godini
Коментиран от #67

18:48 03.04.2013
62 ярослав станчев

0 0 Отговор

До коментар #54 от "пробвал":
Има достатъчно,за да започне да скърца след 2-3 години.какво се правиш,че не знаеш. А а2-та кола ли е,тя е сапунерка,като микрата,суйфта,тикото и още много други подобни.
Коментиран от #71

19:07 03.04.2013
63 ккк

1 0 Отговор

До коментар #53 от "мнение":
Ами като са субективни тия приказки ,какво ми навираш на братчед си колата? То и на 30 000 има дефектни коли и то от всякакви премиум марки. И не съм карал разхлопана кола- написал съм кога започнаха проблемите. Недей така да съдиш за другите. И нещо друго- ако случайно си пропуснал- качеството на колите произведени 90-те години няма нищо общо с това на колите 2006/примерно/.
Коментиран от #64

22:26 03.04.2013
64 мнение

0 0 Отговор

До коментар #63 от "ккк":
Навирам ти я защото ми навираш твоя Пасат.
А сега ти навирам това чети и после говори

http://www.reliabilityindex.com/top-100

Това са топ 100 на най надеждните коли според брой повреди и цени на ремонти.
Там както виждаш Пасат и Ауди няма.Даже Мерцедес е по надежден от ВАГ продуктите.
Так че лакърдии как си бил карал 200 000 и нищо не си сменил може да си ги приказваш на някой дето не е виждал кашкавалени окачвания на Ауди и Пасат да не ти изброявам другите им проблеми.
Коментиран от #65

23:51 03.04.2013
65 Stoyan

0 0 Отговор

До коментар #64 от "мнение":
За феновете на японските.
Те се произвеждат в Китай, далече преди "немските" и в Малайзия и т.н.т.

Аз кола от тая класация неща.
Това е класация на боклуци.
Няма значение колко са евтини или колко им е евтин ремонта

.
Коментиран от #66, #68

03:02 04.04.2013
66 гхйкл

0 0 Отговор

До коментар #65 от "Stoyan":
Произвеждат се и те в Китай това всеки го знае, но всеки знае, и че не са боклуци като германските боклуци

08:52 04.04.2013
67 Дошо

0 0 Отговор

До коментар #61 от "hhhhh":
Ами ти си голям балама колега.

08:55 04.04.2013
68 Иван

0 0 Отговор

До коментар #65 от "Stoyan":
Кое е боклук от класацията може би Мерцедес Е клас?
Е къде къде по добре един Голф или Шкода.Те не са боклуци а пък Ауди съвсем не е боклук.
Толкова е глупав българския "разбирач" че няма на къде повече.
Коментиран от #72

10:34 04.04.2013
69 nitroto

0 0 Отговор

brat mnogo qk komentar

13:24 04.04.2013
70 нитрото

0 0 Отговор

ништо чудно буклуци :Д :Д

13:26 04.04.2013
71 пробвал

0 0 Отговор

До коментар #62 от "ярослав станчев":
Станчев ще се качим на 10 годишен Акорд да видим кое му скърца.
Като не си виждал на живо колите недей да пишеш глупости.
А за Лексус въобще да не говорим там ВАГ групата е години назад с качеството.
Коментиран от #73

15:01 04.04.2013
72 Иво

0 0 Отговор

До коментар #68 от "Иван":
ауди са на 2ро място по най-дефектирали двигатели за 2012, сам си прави изводи колко не са боклуци !!
И баща ми кара ауди.......... митовете за немските коли могат лесно да бъдат разбити !!
Коментиран от #74

16:22 04.04.2013
73 ярослав станчев

0 0 Отговор

До коментар #71 от "пробвал":
То дето не съм ги виждал остави,ми даже и съм се повозвал,че дори и съм покарвал.Трябва да съм напълно ненормален,за да сляза от кола дето я е правил немец и да се кача в оризарник.

20:23 04.04.2013
74 ярослав станчев

0 0 Отговор

До коментар #72 от "Иво":
Да бе да бе,така е само дето на запад от Калотина не знаят.Май само ти и Дошо четете от тая книга,а?

20:31 04.04.2013