В интернет се появиха първите фотографии на обновения всъдеход на Toyota. Производството на новата версия на Land Cruiser Prado ще стартира още до края на този месец. От снимките се вижда, че в хода на рестайлинга е променена предната оптика. Във фаровете са интегрирани диодни дневни светлини. Стоповете също впечатляват с леко видоизменена форма, а останалите екстериорни промени са свързани с нови предна и задна брони и с различна радиаторна решетка.
Новостите в салона включват различна централна конзола и ново оформление на приборите пред водача. Материалите в купето са с по-високо качество, а от допълнителното оборудване интерес представляват екстри като подгряване на волана, мултимедийна система със седеминчов екран, камера за заден ход, система за следенe за автомобил в т.нар. "мъртва зона" и др. С други думи екипировката ще стане значително по-богата.
Очакванията за размерите на новото Prado са, че заради новите брони и странични декоративни елементи, дължината му ще се увеличи с 45 мм, а широчината ще нарасне с 10 мм. Освен това с цел подобряване на аеродинамиката височината ще намалее с 20 мм. Така, габаритната дължина на рестайлинг версията ще е 4 805 мм, широчината - 1 905, а височината - 1 825. Обновеният всъдеход ще се предлага на пазара в две версии - с пет и със седем места.
Най-вероятно Toyota Land Cruiser Prado ще бъде оборудвана с дизелов двигател с работен обем три литра и максимална мощност 190 конски сили. Това е повече от сегашната версия със 17 коня. Останалата гама от двигатели ще си остане същата - четирилитров мотор с 282 конски сили и 2.7-литров агрегат със 163 коня. Обновената версия ще дебютира на европейските пазари още тази година. Продажбите ще стартират от месец ноември.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Пирамид Хлътков
Коментиран от #3, #4
20:05 23.08.2013
2 Atanas Atanasov
22:36 23.08.2013
3 Борис Георгиев
До коментар #1 от "Пирамид Хлътков":
Не стига че е същата ами и какви цени им искат.........Много по добър вариянт е новия Туарег 2013г.Първо че е по луксозен и по красив и второ със всички блокажи и екстри ще ти излезе по малко пари от Прадо.Карал съм Ланд Круизер 200/ V8 - дизел с адаптивно въз.окачване и ми направи впечатление че няма никаква аеродинамика.На магистрала със 140-150км/ч ми дава разход 14л ??? Градско 17.5 - твърдо. Прадото няма да е много по различно макар че не е толкова голяма и тежка като LC - V8.22:43 23.08.2013
4 Борис Георгиев
До коментар #1 от "Пирамид Хлътков":
Не стига че е същата ами и какви цени им искат.........Много по добър вариянт е новия Туарег 2013г.Първо че е по луксозен и по красив и второ със всички блокажи и екстри ще ти излезе по малко пари от Прадо.Карал съм Ланд Круизер 200/ V8 - дизел с адаптивно въз.окачване и ми направи впечатление че няма никаква аеродинамика.На магистрала със 140-150км/ч ми дава разход 14л ??? Градско 17.5 - твърдо. Прадото няма да е много по различно макар че не е толкова голяма и тежка като LC - V8.22:43 23.08.2013
5 Dr. Dick
09:23 24.08.2013
6 Владислав Димитров
09:49 24.08.2013
7 Станимир Христов
11:30 24.08.2013
8 Крум Янкулов
11:35 24.08.2013
9 Иван Господинов
Коментиран от #10, #11
15:15 24.08.2013
10 Dr. Dick
До коментар #9 от "Иван Господинов":
оукей, г-н Нострадамус.19:08 24.08.2013
11 Борис Георгиев
До коментар #9 от "Иван Господинов":
Иване за всеки подобен случай си има обяснение.Не че не ти вярвам за Туарега но си мисля че ако е било заледено дори и Прадото което има по добра офроуд проходимост също би въртяло гуми.В момента карам Туарег 3.2 V6 бензин и съм много доволен. На Боровец го подкарах по ски пистата нагоре без проблем.Един приятел ме бъзикаше че бил паркетник и т.н но се оказа че Жипа все пак има какво да покаже.Ясно ми е че от истински офроуд до Туарег има голяма пропаст но за парите си е добър.19:38 24.08.2013
12 Mihail Ivanov
23:47 24.08.2013
13 The Bear
Коментиран от #14, #16
09:12 25.08.2013
14 Благовест Стефанов
До коментар #13 от "The Bear":
Аз МЛ не съм виждал на повече от 1500м надморка височина.Коментиран от #15
19:37 25.08.2013
15 The Bear
До коментар #14 от "Благовест Стефанов":
Извинявай! - голяча грешка от моя страна - не МЛ-и, а G-класи - от едното до другото има огромна разлика по отношение на проходимостта!21:30 25.08.2013
16 Станимир Христов
До коментар #13 от "The Bear":
...добре де, според теб Туарег е по-добър и от ТLC 200...защото и там са правени сравнения и...Коментиран от #17
14:22 26.08.2013
17 The Bear
До коментар #16 от "Станимир Христов":
Не-не - не ме разбра! Естествено че не е по-добър офроудър. Но зависи на кой за какво му трябва. На човек, на който не му трябва такъв офройдър, Туарег е по-красив, по-комфортен, по-пригоден за пътищата, в ниската дизелова версия и доста по-икономичен. ТЛК-то е по-добър офроусър и по-надежден. Въпрос на преценка. Аз като си сменям колите винаги преценям в кой период от животе ми какво ми трябва и в зевисимост от това дали ще взимам нещо на няколко години или нещо ново, се оглеждам за наличните предложения, като ги сравнявам по критериите важни за мен, в комбинация със средните цени на които могат да се намерят. Мисля че това е правилния път.22:05 26.08.2013
18 Николай Колев
10:48 27.08.2013