ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Дизайнът е страхотен както и идеята за голям осмак е добра. Какви са тези хибриди, старт-стоп системи и 8 степенен АВТОМАТИК, това е Sport Quattro а не Eco quattro. Голям почитател съм на марката но ако я пуснат така серийно ще е малко разочароващо като се има предвид какъв беше замисъла на оригиналното Sport Quattro.
Много добре изглежда,доста е сходно с концепта,който показаха.Само не ми е ясно,защо са му пльоснали тоз електромотор.Давал бил още 150 коня,ама не казват,че утежнява колата с поне 150 кила.Ако го махнат сигурно ще ускорява за 2,7 с. до 100.Ама пустата мода.Или да направят спорна кола,на която хората които я купят да и се кефят с пълна сила,или да направят някакъв хибрид-масовка,а не полу-спортно и полу-икономично недоразумение.Ако имам парите някой ден и си я купя,първата ми работа ще е да изтръгна тоз ел.мотор,барабар с акумулаторите.
Казах ти да замълчи и да НЕ КОМЕНТИРАШ,а относно интериора като гледам 2-3 новини по-надоло ''Първи снимки на серийното БМВ I8'' ситуацията е плачевна.
ти да мълчиш на много умен мисе правиш нещо а копаи си доматите и мълчи 2 та снимка е на поръчков мерцедес мои а това бмв е много дорбо имаш пълна концентрациа при каране с тази автоматична трансмисия мулти функционалния бутон който седи по-средата на конзолата при тези екстри които има какво дати споделям сам ги намери в гогъл
Определно съм доста по-умен от теб,приятелю ? Хвани седни и се научи да пишеш,че не личи,че си българин тогава седни да ми обясняваш за каквото и да е.И другото е,че никъде не съм споменал за Мерцедес,а ти казах,че това БМВ по-доло е пълна скръб ! Какво е по-различното ? Има една умреля навигация .. Абе какво съм седнал да ти обяснявам
е на това BMW волана му е като на москвич 412 с няколко копчета а седалките са суупер ретро като на кола от 60 те не знам въобще как може да се дава за пример за интериор тоя телевизор в средата дето са облещили ли прави интериора или може би оранжевите стрелки
умрел си ти "приятелю" голеем драскач си ти бе морски покарай някога бмв и тогава се изказвай все пак е много повече от твойто тди или опел,жигула или там каквато кофа имаш
Да ТДИ е и нищо не казвам ;) И да ти кажа честно не искам БМВ да карам изобщо,защото това е най-циганската и комплексарска кола.Всички се взимате много на сериозно с тея бараки :) Единственото БМВ,което ме кефи като визия е 5 серия
Монка няма да е лошо да се вслушаш в мнението на Иво.Незнам какво точно не ти харесва,на мен лично интериора ми е супер.Тук е момента да се съглася с колегите по доло относно силовият тракт.Можеше и по-добре да го измислят и беэ ел. мотора,но......... политика какво да се прави.
ами дати кажа чесно тди е последното нещо което му трябва на човек да кара и понеже според такива като теб професори бмв не става по-улица след всяко бмв се обръщат и му се кефат а това че си видял един двама цигани с бмв или мерц примерно незначи абсолютно нищо дане забравяме с какви модели са виждани такива индивиди такаче нямаш думата морски кефи си се на дизела ти там нафтовата печка да пуши като я настъпваш зада може с мъка да качва наклоните и не пиши смешен си просто комплексара си ти мойто момче
Всъщност доста от модерните TDi-та изяждат доста от бензиновите им събратя, трябва да си много глупав за да не знаеш, че дизеловия двигател генерира по-голям въртящ момент, а въртящия момент е много ценен при ускорение от нулата, при междинно ускорение и при доста други ситуации .
Новото quattro прилича на мъсълкар доста запазили са грубата сила обаче няма нищо общо със старото което е жалко. Поне аз като чуя quattro веднага се сещам за 5 цил. двигател и онзи невероятен звук от турбината! А във връзка с невероятно чупливите скъпи и не бързи бмв та които стават само за гъзария и дрифт ще кажа само БМВ няма 1кола която да е световен шампион ирония нали а се смятат за спортни автомобили :D
Казано на разговорен език - колицата си е мно-о-о `убава!
Като чета описанието за управлението на електрониката, обаче ми се изправя косата! Както го подкараха всички даваш 200 бона за такава красавица, караш 5 год. и на моргата! Автосервизите изчезват!
Погледни кое се кара масово бе и сам си направи изводите ! Аз съм комплексара ? Ти какво търсиш в статия за Ауди с твойте критерии за интериора ? Ауди е в пъти по-добро от БМВ мой човек! Карай си лятната кошница и не се обаждай,а колко до моето ТДИ бъди сигурен,че двигателя му е чук сравнение с твоя :)
Ei Simeon Tasev ti maika si i tatko si li tarshish vav statia na nai golqmata klasa samo edno shte ti kaja kogato umrelite ti BMW-ta deto tolkova mnogo hi hvalish napraiat 750 konq kola kato RS6 togava mi govori che bavarcite gi biva BMW-to e nai tapata nemska kola daje i vava sveta e mnogo golqm spek kolite sa AUDI za gazarene i MERCEDES za vozia tfa tvoito BMW otidi i go hvarli vav morgata chuli razbirach.!!!
Ако успееш да ми дадеш определение за "кола - световен шампион", аз ще ти дам нобелова награда. Световни шампиони стават хора. Неодушевен предмет няма как да стане световен шампион.
Веднага и обяснявам защо. Audi quattro S1 lancia delta S4 bulida na reno kogato alonso bieshe shumaher това е така заради правилата на състезанията в Group B 1ственото правило е било да има произведени и продадени някакви бройки 100 или 200 от автомобила като нормален такъв от там на татък калите са могли да бъдат неограничени в технологиите като се достига до там че 1 quattro от 0 до 100 ускорява по бързо от болид практически всеки средностатистически състезател е можел да стане шампион с тези коли при рено е същата история просто тогава болида беше най-добрия не отричам възможностите на Алонсо но Фисикела беше 2ри в крайното класиране
Аз лично бих дал този интериор за пример, този автомобил е започнал производство през 1975г. и много хора го плюят въпреки, че е брилянтен автомобил, хайде сега като сте толкова големи разбирачи ми кажете марката и моделът му http://www.carmagazine.co.uk/ImgGalleryTn/72/45972/2682_5714.jpg
Много безлична каруца беее, толкова е една такава никаква, тоя таксиджийски цвят много я отваря, само да и сложат табелка отгоре, макар че аз не бих се возил в такова такси, много зле и сега трябва да ви кажа че фолксваген са наистина много хитри като преобличат scirocco...
Тука гледам спорове за коне 750 коня 850 коня ууууу страшна работа, вие ли сте назад с инфото или сте пропуснали че Nissan GTR Alpha Omega генерира 1800 к.с на колелата? Сертифициран е от NISMO което ще рече че на тоя тунинг и гаранцията ти важи, и ще изтрае в пъти по-дълго от германските кошници, при японците минаха времената когато тунинга ти унищожава двигателя и айде през 2 месеца в сервиза, германците обаче едва ли са мръднали и метър, те се гордеят че имат 850 коня, падам от смях
Е даааа,1800 коня,сертификати от НИСМО и още и още,ама няма да стане нито Ауди,нито МБ,нито БМВ,а ще си е Нисан да го е.а.Дет се вика,половин Рено,ама ко да прайш,съдба.
Е поне ще имаш идеално място за гледане на задница на Nissan GTR, и ще седиш с тъжна физиономия в някав леген V12 Bi Turbo AMG и ще се питаш, добре де, аз не си ли купих спортна кола Ахахахахаха ами спортна да, по документи.
А ако Nissan GTR стане ауди, бмв или мерцедес, той ще стане, грозен бавен и чуплив, нали? Да следва линията на тези 3-те каруци. Япо-добре да си е половин Рено, така е по-яко като дъни спортните V12 ментета на германците, даже и във F1 е стандарт, Рено дънят мерцедес където ги хванат. ФАКТ!
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 kiril liomchev
Много красиво Audi .Но.... 2.5 на 100 км. на 2 цилиндъра!!!!
Коментиран от #2
11:38 04.09.2013
2 Иво Йотов
До коментар #1 от "kiril liomchev":
На 4 цилиндъра остава,нали е 8-мак,а не 6-так.Иначе е доста красиво като визияКоментиран от #9
11:47 04.09.2013
3 Petar Vladimirov
Коментиран от #5
12:21 04.09.2013
4 Iaroslav Stanchev
12:21 04.09.2013
5 Iaroslav Stanchev
До коментар #3 от "Petar Vladimirov":
Абсолютно съм съгласен.12:23 04.09.2013
6 Mercedes-Benz
12:31 04.09.2013
7 Симеон Тасев
нестава за нищо с този интериор а кола ли карам или трабант
Коментиран от #8, #15
14:15 04.09.2013
8 Иво Йотов
До коментар #7 от "Симеон Тасев":
Хайде нали па от БМВ всичко става ! Дай да видим твойте представи за интериор.Моля те,замълчи !14:29 04.09.2013
9 йордан иванов
До коментар #2 от "Иво Йотов":
2.5 тона на 100км може...15:12 04.09.2013
10 Симеон Тасев
15:59 04.09.2013
11 Симеон Тасев
Коментиран от #14
16:00 04.09.2013
12 Симеон Тасев
16:01 04.09.2013
13 Симеон Тасев
Коментиран от #16
16:08 04.09.2013
14 iiiiiii!!!!!!!!
До коментар #11 от "Симеон Тасев":
Хахахахах точно това БМВ е една от колите с най-гаден интериор.Коментиран от #41
16:17 04.09.2013
15 Iaroslav Stanchev
До коментар #7 от "Симеон Тасев":
Е да,може и интериора да не става,ама ще може да се кара целогодишно,за разлика от красивите,мощни,вървежни и икономични бенвета.Нали така г-н Тасев?16:36 04.09.2013
16 Иво Йотов
До коментар #13 от "Симеон Тасев":
Казах ти да замълчи и да НЕ КОМЕНТИРАШ,а относно интериора като гледам 2-3 новини по-надоло ''Първи снимки на серийното БМВ I8'' ситуацията е плачевна.Коментиран от #17
16:47 04.09.2013
17 Симеон Тасев
До коментар #16 от "Иво Йотов":
ти да мълчиш на много умен мисе правиш нещо а копаи си доматите и мълчи 2 та снимка е на поръчков мерцедес мои а това бмв е много дорбо имаш пълна концентрациа при каране с тази автоматична трансмисия мулти функционалния бутон който седи по-средата на конзолата при тези екстри които има какво дати споделям сам ги намери в гогълКоментиран от #18
19:55 04.09.2013
18 Иво Йотов
До коментар #17 от "Симеон Тасев":
Определно съм доста по-умен от теб,приятелю ? Хвани седни и се научи да пишеш,че не личи,че си българин тогава седни да ми обясняваш за каквото и да е.И другото е,че никъде не съм споменал за Мерцедес,а ти казах,че това БМВ по-доло е пълна скръб ! Какво е по-различното ? Има една умреля навигация .. Абе какво съм седнал да ти обяснявамКоментиран от #20
21:59 04.09.2013
19 Любомир Здравков
22:10 04.09.2013
20 Симеон Тасев
До коментар #18 от "Иво Йотов":
умрел си ти "приятелю" голеем драскач си ти бе морски покарай някога бмв и тогава се изказвай все пак е много повече от твойто тди или опел,жигула или там каквато кофа имашКоментиран от #21, #22
22:10 04.09.2013
21 Иво Йотов
До коментар #20 от "Симеон Тасев":
Да ТДИ е и нищо не казвам ;) И да ти кажа честно не искам БМВ да карам изобщо,защото това е най-циганската и комплексарска кола.Всички се взимате много на сериозно с тея бараки :) Единственото БМВ,което ме кефи като визия е 5 серия22:16 04.09.2013
22 Иво Йотов
До коментар #20 от "Симеон Тасев":
Така,че просто не ми се обяснява,а и да ти кажа,че ти сигурно и ТДИ нямашКоментиран от #25, #26, #27
22:17 04.09.2013
23 bobi stefkov
Коментиран от #24
22:32 04.09.2013
24 Иво Йотов
До коментар #23 от "bobi stefkov":
Остави го той само едно БМВ знае все едно е единствената кола22:33 04.09.2013
25 Симеон Тасев
До коментар #22 от "Иво Йотов":
ами дати кажа чесно тди е последното нещо което му трябва на човек да кара и понеже според такива като теб професори бмв не става по-улица след всяко бмв се обръщат и му се кефат а това че си видял един двама цигани с бмв или мерц примерно незначи абсолютно нищо дане забравяме с какви модели са виждани такива индивиди такаче нямаш думата морски кефи си се на дизела ти там нафтовата печка да пуши като я настъпваш зада може с мъка да качва наклоните и не пиши смешен си просто комплексара си ти мойто момчеКоментиран от #32
00:14 05.09.2013
26 Симеон Тасев
До коментар #22 от "Иво Йотов":
поне на улицата ние с бмв та те ядем на всеки сфетофар и умираш на мъка че тди то не върви и е с запушена помпа аййййКоментиран от #28
00:15 05.09.2013
27 Симеон Тасев
До коментар #22 от "Иво Йотов":
паляк00:15 05.09.2013
28 Ivailo Chankov
До коментар #26 от "Симеон Тасев":
Всъщност доста от модерните TDi-та изяждат доста от бензиновите им събратя, трябва да си много глупав за да не знаеш, че дизеловия двигател генерира по-голям въртящ момент, а въртящия момент е много ценен при ускорение от нулата, при междинно ускорение и при доста други ситуации .Коментиран от #31
00:35 05.09.2013
29 Васил Тулев
Коментиран от #34
10:11 05.09.2013
30 georgi georgiev
Като чета описанието за управлението на електрониката, обаче ми се изправя косата! Както го подкараха всички даваш 200 бона за такава красавица, караш 5 год. и на моргата! Автосервизите изчезват!
10:21 05.09.2013
31 Иво Йотов
До коментар #28 от "Ivailo Chankov":
И да му обясняваш на Симеончо,той горкичкият хал хабер си няма от автомобили !10:28 05.09.2013
32 Иво Йотов
До коментар #25 от "Симеон Тасев":
Погледни кое се кара масово бе и сам си направи изводите ! Аз съм комплексара ? Ти какво търсиш в статия за Ауди с твойте критерии за интериора ? Ауди е в пъти по-добро от БМВ мой човек! Карай си лятната кошница и не се обаждай,а колко до моето ТДИ бъди сигурен,че двигателя му е чук сравнение с твоя :)10:33 05.09.2013
33 AUDI A8
Коментиран от #35
11:04 05.09.2013
34 Dr. Dick
До коментар #29 от "Васил Тулев":
Ако успееш да ми дадеш определение за "кола - световен шампион", аз ще ти дам нобелова награда. Световни шампиони стават хора. Неодушевен предмет няма как да стане световен шампион.Коментиран от #36
11:10 05.09.2013
35 Симеон Тасев
До коментар #33 от "AUDI A8":
ами бмв вече има даже 800 коня g-power ако си чувал някога разбирасеКоментиран от #39
11:20 05.09.2013
36 Васил Тулев
До коментар #34 от "Dr. Dick":
Веднага и обяснявам защо. Audi quattro S1 lancia delta S4 bulida na reno kogato alonso bieshe shumaher това е така заради правилата на състезанията в Group B 1ственото правило е било да има произведени и продадени някакви бройки 100 или 200 от автомобила като нормален такъв от там на татък калите са могли да бъдат неограничени в технологиите като се достига до там че 1 quattro от 0 до 100 ускорява по бързо от болид практически всеки средностатистически състезател е можел да стане шампион с тези коли при рено е същата история просто тогава болида беше най-добрия не отричам възможностите на Алонсо но Фисикела беше 2ри в крайното класиране11:28 05.09.2013
37 Ianaki Petrov
Коментиран от #38
11:29 05.09.2013
38 Dr. Dick
До коментар #37 от "Ianaki Petrov":
11:47 05.09.2013
39 Иво Йотов
До коментар #35 от "Симеон Тасев":
Като излезне стоково 800 коня ела ми кажи !12:21 05.09.2013
40 Симеон Тасев
ДОБРЕ ЗНАЧИ НЕЗНАЕШ
ЕВАЛА
14:10 05.09.2013
41 Владислав Димитров
До коментар #14 от "iiiiiii!!!!!!!!":
Това също не ти ли харесва ? 1986 г. http://s.rdrom.ru/2/reviews/photos/bmw/6-series/77106_7.jpeg?u=41099819:00 05.09.2013
42 Ivailo Chankov
23:13 05.09.2013
43 Geizer Prostak
Коментиран от #44
21:21 06.09.2013
44 Dr. Dick
До коментар #43 от "Geizer Prostak":
А ти е крайно време да се върнеш и да завършиш 4-ти клас.10:45 07.09.2013
45 Germans Suxxx
14:51 10.09.2013
46 Germans Suxxx
15:08 10.09.2013
47 Iaroslav Stanchev
19:32 10.09.2013
48 Germans Suxxx
А ако Nissan GTR стане ауди, бмв или мерцедес, той ще стане, грозен бавен и чуплив, нали? Да следва линията на тези 3-те каруци. Япо-добре да си е половин Рено, така е по-яко като дъни спортните V12 ментета на германците, даже и във F1 е стандарт, Рено дънят мерцедес където ги хванат. ФАКТ!
11:59 11.09.2013