ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Всеки братче на тоя свят почна класации да пише....бутнеш му някой лев/в случая паунд/ и почва да пише...
Изобщо как може да сравняваш коли от най-различни поколения?
Какъв е критерия изобщо за да влезеш в "най-добър"...?
Пълен т....к са тия класации....отдавна спрях да ги гледам и чета..
Караш си автомобил, който ти харесва и си свиркаш...
Абе тия англичани са пълни ол...рени, честно.. Форд?! В световен мащаб е доказано, че съществуват само две марки автомобили - Мерцедес и всички останали, ама тия нали винаги да са на обратно..
Тези не са у ред нещо ! Карах фокус 1.8 тдди цели 3 нещастни години и знам за какво иде реч ! Хем като го купувах навремето минах на основен преглед в мото пфое за да не се прецакам ужким че си беше скъпичък ... Едвам се отървах от тая кочина ... Пълен боклук ! Та не говорим за таблото му - като че ли е правено от рециклирани кофички от кисело мляко !!! Надра се и се разскърца за норматив ! Ама то само това да му беше кусура ... Пълен боклук с що - годе добра визия / за времето си де /
Аве тия класации са си смешни - не виждам никъде да пише за VW Passat или някоя от сивиците на хонда... Или някое нормално но добро ауди като B4 или A3 само някви техни си разбирания.
А Волво е само с 850, имат и други добри коли...
Фокуса по-добър от един куп ферарита, БМВ-та и други наистина добри коли? Е, нормално, все пак заблуден и фанатичен британски др..льо го е писал все пак
Наистина имат странно чувство за хумор тези англичани.Форд първи- ,а Ланча,дето не се продава в Англия от 1994 г.-втори. .А между Вейрон и Астон Мартин намърдана Алфа 156.
Наистина само англичани могат да оценят подобна класация.В останалите буди лека усмивка.
До всички оплюли Форда. Наясно ли сте, че това е автомобил, който няколко години по ред е автомобил на годината?, Че това е първият в света и този клас автомобили, на който предните места са проектирани по реален човек? Че е първият автомобил в този клас, който е буквално залепен за пътя? Освен това двигателите, които се слагат във Фокуса са доказано едни от най - икономичните в света? Кажете ми един двигател, който е пъргав, 1600 кубика, бензин, 100 к.с. и извънградско харчи 5,5. Е аз ще ви кажа - ФОРД. От личен опит го знам. И с Форда имах по - малко неприятности и изненади (да не казвам никакви) отколкото с прехвалената Е39-ка.
Огняне то и фиат браво беше кола на годината и според теб трябва да е добра ли ?Сигурно затова се намират и за по 800 - 900 лева вече ? Относно икономията - моят фокус въпреки " перфектното състояние " според сервиза на мото пфое харчеше около 10 / 100 градско - дизел и над 7 - извънградско !!! 1.8 - 90 умрели магарета - егати мотора
И Ланчата на 2-ро място най-добрата кола-тия от Ланча са им платили да ги бутнат на 2-ро място като се има предвид че Форд сигурно са платили най-много от всички за да ги сложат отгоре-например 1 пасат бмв 5-та серия е 34 мерцедес 124-ка или 140 а са сложили хубавите коли като волво мерцедес и бмв най-отзад а на челните места са сложили разни трошливи френски и италиански боклуци
Ха,ха-островитяните доказаха УБЕДИТЕЛНО за кой ли път
вече,че са НАЙ-ШАНТАВАТА нация на Земята!
А защо ли?-ами,защото всяка страна от черна Африка ще
направи къде-къде по-естествена и истинска класация!
А за Дайхатсу няма какво да говоря, малки, пъргави и много много здрави, тези които коментират Дайхатсу сигурно не знаят как им изглежда емблемата даже, всъщност бих предпочел 3-цилиндрово турбо Дайхатсу пред стара 6-цилиндрова Е34-ка .
Напълно нормално все пак е Английско сп.За разлика там Форда е марка на почит личи си и в Топ Геар предаванията.Ето и клип от Форд Феар провеждащ се всяка година на писта Силвърстоун.
Истинския форд е оригиналът - американския мустанг например ! Немските недомислици са срам за автомобилостроенето им ! Има много смехотворни модели които съперничат даже на мултипла ! Сещам се за едно невероятно грозно скорпио което трябва да го караш с дегизировка за да не те познае някои А пробето ???? Лелеее - резачка Ужас !!!
Имах форд сиера 2.0 бензин , градско 15л. измънградско 9-10л. а е само 80+ коня. след него карах ауди 90 2.3 градско 12л. извън 8-9л. за 136к.с. форд и икономичност , магаре и космос
само където ескорт 1.3 извън градско е на 4,5 ама карай.нали е модерно да се плюе по форд,па защо никой не знае.!?!Аз не съм му фен,но бъдете реалисти поне!
еййй "горките англичани" аети чуваш ли се а? то защото ние бъларите все сме най умните и най-хитрите и от всичко разбираме ,та за това сме все последна дупка на кавала и винаги ще си бъдем. Ама важнотто е че сме най-напред във всичко ;) тия англичани мноо прости бре и нищо не отбират от коли. трябва да дойдат тука па даги научим на нещо...
1.3 мотора с веригата дето заводски си хлопа и се счита за нормално 4.5 какво ? масло ли ... вода ли ? За бензин този умрял мотор с ускорение по календар е невъзможно освен ако не го теглят ...и то при неработещ мотор
Определено. Имаше и една Ланча Стратус също бе страхотна. Хлапетата във форума въобще не са на ясно, че пластмасовите боклуци, които се продават сега са всичко друго но не и автомобили.
Браво на британците, потвърждавам класацията поне що се отнася до фокуса. От януари тази година карам МК-1 комби 1.8 i 115 к.с. Джия със фул екстри за модела.Невероятен автомобил за парите за които го купих.Да имаше забележки ,но все пак е на 13 години и в Италия малко го бяха поизоставили.Отстраних забележките и сега се наслаждавам да шофирам този автомобил. Карал съм прехвалени аудита и пасати голфове ,шкоди и какво ли още не.Но управлението на фокуса ми допада най-много.Много директен волан без недозавиване или презавиване.Страхотна настройка на кормилното управление и твърда возия ,но не прекалена каквато на мен ми допада.Не го заменям за друг автомобил от този обемен и ценови клас.Идеална кола за семейства.Няма гнп-та турбини и демпферни маховици/говоря за бензиновия фокус/ все неща скъпи за отремонтиране и поддръжка.Успех на всички избрали фокус МК-1.
Аз съм карал Форд, да. Но аз ги карам колите, а не ги троша. И ми служеше вярно. И напук на лафа "циганин и Форд зимата не палят" моя палеше на всякакви температури. Дори имах едно проблемно CD плеърче, което се беше включило само, без панел, цяла вечер и запалих. а ти какво си карал, не знам.
Успех със сменянето на двигател след не повече от 30хил. км. Всеки занимавал се с Фокуси схе ти каже, че след 300хил. км. двигателя е за боклука. И на мен много ми харесва, но двигателите (особено бензините) са пълен боклук. Не съм видял 1 фокус такси и не мисля, че не е защото не им харесва на хората...
Наистина тая класация е пълен г.з.
съжалявам че прочетох статията... не отива на мобиле.бг да публикува подобни новини .. само дори заради факта че това небивало недоразумение FIAT Multipla е някъде из класацията я прави на НЕАДЕКВАТНА.. на този фиат фаровете са му в дупето ...
а фордовете са на 1во място !?
заради какво ? че нямат здрава част по тях.. те от завод излизат издухали ..
Така и не каза какво и е некадърно на Делтата, това, че е била по-бърза от всяко БМВ и Мерцедес на рали етап ли, или това, че е колата която е спечелила най-много титли в световния рали шампионат .
Наистина е тъпо че форд е на парво място ама баща ми караше форд фокус с 1.8 комби и го ползваше за товарна кола. Колата преживя такова юркане че нямаше просто повече на къде. Редовно я товареше с по 500 600 кила и я караше без да я щади. Накрая я подари де за 800 лева но колата беше на 530 000 км. без да прави основни ремонти на скорости и двигател. Тай че за мен форд са здрави коли.
Преди 10 години имах сиера 1.6 CVH мотор, не знам колко гореше на бензин, ама газ гореше 9 извънградско и 12 в града. Като 9 ми гореше както със 90 така и със 160 км/ч, не знам как я бяха направили тая кола, изумителен разход ми даваше!
Вярно че с тоя мотор 80 коня не беше супербегачка, но си возеше перфектно и бях много доволен.
След 4 години каране я продадох за колкото съм я взел, не я бях взел скъпо, но и я продадох пак за толкова. Единствения по-скъп ремонт беше да сменя генерацията - около 120 лв.
Виждам ,че грам не разбираш от автомобили.Да , по техническа документация за много автомобили пише едно, но минават друго като километри.Хората на запад на карат до 300 000 ,а имат стандарт и ги сменят преди това.Колкото до такситата вярно е че няма много фокуси , но причината не е в здравината и надеждността на автомобила , а е съмвсем друга ,но нямам време да ти обяснявам темата е дълга.Ако си поне малко наблюдателен и си ходил в сервизи забележи ,че най- много са шевролетите.За таксита се ползват нискобюджетни автомобили т.е с ниска цена и супер евтина поддръжка,която май не излиза чак толкова евтина по мое мнение.Така че си направи изводите и коментирай конкретно твоя опит 9с дадена марка автомобил ,а не какво щял да ти каже всеки..
Кажи ми едно БМВ до 92-ра година което да е по-бързо от Ланчията .
Неграмотник означава такъв, какъвто пропуска запетаи доста често и такъв, на какъвто граматиката му куца и бърка буквите на повече от една дума на изречение, познат ли ти е образът който описах , но като не можеш да оспориш с факти обиждаш на грамотност .
Послеслов : На рали етапите няма обиколки .
Кво ми давате тия списъци? Аудито е било ПОКЪРТИТЕЛНО добро, при положение, че Фердинанд Пийх е държал до последно колата и нейната анатомия да е почти 100% като на серийната. За лаиците ще поясня:
Състезателното Ауди е с мотор разположен както на серийното, не е разположен централно както при рали версията на Пежо 206. Ауди прави хегемония, а инженерите си разработват Куатро системата, тестват я и я налагат. След това излизат от шампионата, стават легенда, а Куатро все още е име внасящо респект.
Докато ситроените, ланчиите и т.н. са на път да станат собственост на индийци, китайци или който даде повече.
Има бмв-та от М серията, които са доста бързи, поне колкото ланчията в уличния й вариант.
Но БМВ не разчита на турбо мотори, тогава прави колите си само с атмосфертни двигатели. Аналог на Ланчията може да се търси при VW и Audi - все пак тия марки са залагали на рали автомобили, а BMW повече на пистовата философия.
Спри са до тук ,че почваш да унижаваш и малкото което е постигнало марката ауди в ралитата.Не ти ли стигна листа със спечелените състезания?Не трябва да те притеснява че някаква си "смешна ланчия" е направила толкова мн а факта че марката не е фактор отдавна в автомобилостроенето.Дошла е раздала е шамарите и си е заминала.Затова е станала и легенда.А аудито си е още тук и все още не е кои знай какво....Бмв и атмоферки хахахах стига братле :) Имат тук таме някои добро изпълнение ама нека да си слагат охлювите ,че там по-им са отдава
абе ланча срещу бмв-тука няма място за сравнения-все едно да сравняваш ферари с пежо 205 бмв-то естествено че е по добро ланчата някога може и да е била но сега не става за нищо
кажи им англичани и повече не ги обиждай,
Skoda Fabia
Ford Focus (първо поколение)
FIAT Multipla
Ford Ka (първо поколение)
Ford Fiesta (шесто поколение)
Renault Twingo (първо поколение)
биле по-добри от волво 850, смях в залата, не е ясно как разбраха, че омега лотус е много добра, като общо за модела са произвдени около 1100бр. и е меко казано рядък автомобил, delta inregrale също и др., да не говорим за Mc Laren F1
От година и нещо карам фокус мк-1 комби 1.8 i бензин джиа изпълнение/ и то не само на книга./.Колата е 13 годишна на реални 128000 км.Когато я взех имаше някои течове които впоследствие отстраних.Дотук със забележките. Много съм доволен от колата.Много практична ,удобна и най- вече със много стабилна возия .Окачването засега държи и се надявам занапред да е така . Преди да купя форд фокус навъртях доста километри със дизелов служебен фокус 100 к.с. и останах очарован от стабилността при управлението му.Дизеловия е малко муден при липса на обороти.Има турбодупка като всички дизели и на втора и трета при липса на обороти е много муден.Може би при версията със 115 к. с. нещата са по-добре.
Като цяло мога да кажа че бензиновия вариант е евтин за поддръжка и много надежден.Има някои дребни забележки/като всяка кола/
Съотношението цена/качество и иновативния дизайн заедно със стабилното управление и поведение на форд фокус му носят заслужено първото място.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 БУМЕР КАМОР
Коментиран от #2, #6
11:15 24.09.2013
2 Marin Ivanov
До коментар #1 от "БУМЕР КАМОР":
kude vidia 4e tia batali vodiat parada11:25 24.09.2013
3 Едикой си
Изобщо как може да сравняваш коли от най-различни поколения?
Какъв е критерия изобщо за да влезеш в "най-добър"...?
Пълен т....к са тия класации....отдавна спрях да ги гледам и чета..
Караш си автомобил, който ти харесва и си свиркаш...
11:33 24.09.2013
4 Този коментар е премахнат от модератор.
5 Ивайло Иванов
11:59 24.09.2013
6 alex xela
До коментар #1 от "БУМЕР КАМОР":
Свали си очилата и прогледни най после. В класацията има само 1 мерцедес. Трябваше да включат и алфа 155 Q412:00 24.09.2013
7 Стефан Никодимов
12:03 24.09.2013
8 Ivaylo Mininski
Коментиран от #12
12:33 24.09.2013
9 Антонио Стойков
12:43 24.09.2013
10 Румен Янев
12:52 24.09.2013
11 Румен Янев
12:58 24.09.2013
12 Коломан Дремджийски
До коментар #8 от "Ivaylo Mininski":
Кой го е доказал???Аман от комплексарски коментарчета!!!
13:15 24.09.2013
13 Shmeker
А Волво е само с 850, имат и други добри коли...
Колкото до Фокуса - да добра колица е.
13:23 24.09.2013
14 sujuka
13:59 24.09.2013
15 Фикрет Байрямов
14:15 24.09.2013
16 Виктор Христов
Разгледах я в оригинал и там има малоумни предпоставки в оценката.
# Най-лоша кола била Lexus SC 430, защото била... СКУЧНА!
# Chrysler PT Cruiser кабриолет - НЕ БИЛ ЗАБАВЕН....
Схващате ли каква класация публикувате?
14:51 24.09.2013
17 Iaroslav Stanchev
Наистина само англичани могат да оценят подобна класация.В останалите буди лека усмивка.
15:41 24.09.2013
18 Ognyan Petrov
Коментиран от #20, #31, #44, #70
16:05 24.09.2013
19 Владислав Димитров
16:15 24.09.2013
20 Румен Янев
До коментар #18 от "Ognyan Petrov":
Огняне то и фиат браво беше кола на годината и според теб трябва да е добра ли ?Сигурно затова се намират и за по 800 - 900 лева вече ? Относно икономията - моят фокус въпреки " перфектното състояние " според сервиза на мото пфое харчеше около 10 / 100 градско - дизелКоментиран от #54
16:16 24.09.2013
21 Пича-от КраштестАгенцията
16:36 24.09.2013
22 Пича-от КраштестАгенцията
Коментиран от #23, #24, #43
16:43 24.09.2013
23 Пича-от КраштестАгенцията
До коментар #22 от "Пича-от КраштестАгенцията":
поправям се-дайхатшу са си скапани просто не дочетох измислената статия за да се ориентирам16:44 24.09.2013
24 Ivailo Chankov
До коментар #22 от "Пича-от КраштестАгенцията":
Искаш да кажеш, че най-добрия рали автомобил на всички времена е трошлив боклук ?Коментиран от #35
17:36 24.09.2013
25 comments
вече,че са НАЙ-ШАНТАВАТА нация на Земята!
А защо ли?-ами,защото всяка страна от черна Африка ще
направи къде-къде по-естествена и истинска класация!
17:38 24.09.2013
26 Ivailo Chankov
Коментиран от #28, #38
17:39 24.09.2013
27 Румен Янев
17:44 24.09.2013
28 ВИП АМГ
До коментар #26 от "Ivailo Chankov":
za poreden pat dokazvash mnenieto mi za teb che si chovek koito ne e naiasno s avtomobilite.17:56 24.09.2013
29 Margarita Dencheva
18:37 24.09.2013
30 Бай Иван
Коментиран от #34
19:10 24.09.2013
31 Бай Иван
До коментар #18 от "Ognyan Petrov":
А ти Петров карал ли си чупен ФОРД?Няма много коли при които да няма шпонка на зъбните колелета на агренажа..аси и боклука.Коментиран от #56
19:13 24.09.2013
32 шруум гъбков
19:19 24.09.2013
33 Златомир Златев
19:35 24.09.2013
34 Илиян Живков
До коментар #30 от "Бай Иван":
Ти с какъв Мерцедес си?20:30 24.09.2013
35 Симеон Тасев
До коментар #24 от "Ivailo Chankov":
ланчиа и кола две различни неща20:59 24.09.2013
36 Станислав Коев
Коментиран от #46
21:03 24.09.2013
37 Tsanko Zlatev
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0hdKf4LYalQ[/youtube]
няма да влизам в полемики коя марка е по понай
21:07 24.09.2013
38 Симеон Тасев
До коментар #26 от "Ivailo Chankov":
това са коли а не някакво измислено дайхацу или самораи21:08 24.09.2013
39 Симеон Тасев
21:09 24.09.2013
40 Tsanko Zlatev
21:10 24.09.2013
41 Румен Янев
21:11 24.09.2013
42
21:13 24.09.2013
43 alex xela
До коментар #22 от "Пича-от КраштестАгенцията":
Пич, погледни в мобиле де, колко е една ланчия интеграле. тая кола е мечта за всеки един със спортен дух. Ся те разбрахме колко разбираш от коли....Коментиран от #60
21:38 24.09.2013
44 alex xela
До коментар #18 от "Ognyan Petrov":
Имах форд сиера 2.0 бензин , градско 15л. измънградско 9-10л. а е само 80+ коня. след него карах ауди 90 2.3 градско 12л. извън 8-9л. за 136к.с. форд и икономичност , магаре и космосКоментиран от #45, #57
21:44 24.09.2013
45 Bai Hui
До коментар #44 от "alex xela":
само където ескорт 1.3 извън градско е на 4,5 ама карай.нали е модерно да се плюе по форд,па защо никой не знае.!?!Аз не съм му фен,но бъдете реалисти поне!Коментиран от #47
21:49 24.09.2013
46 Bai Hui
До коментар #36 от "Станислав Коев":
еййй "горките англичани"Коментиран от #49
21:52 24.09.2013
47 Румен Янев
До коментар #45 от "Bai Hui":
1.3 мотора с веригата дето заводски си хлопа и се счита за нормално 4.5 какво ? масло ли ... вода ли ? За бензин този умрял мотор с ускорение по календар е невъзможно освен ако не го теглят ...и то при неработещ мотор22:01 24.09.2013
48 петър петров
22:04 24.09.2013
49 шруум гъбков
До коментар #46 от "Bai Hui":
ама те верно са много прости .... поне като ги сравнявам с менКоментиран от #69
22:53 24.09.2013
50 Симеон Тасев
11:24 25.09.2013
51 Christian Torlakov
Коментиран от #52
14:42 25.09.2013
52 Ото Скорцени
До коментар #51 от "Christian Torlakov":
Определено. Имаше и една Ланча Стратус също бе страхотна. Хлапетата във форума въобще не са на ясно, че пластмасовите боклуци, които се продават сега са всичко друго но не и автомобили.16:38 25.09.2013
53 Ото Скорцени
16:52 25.09.2013
54 Ognyan Petrov
До коментар #20 от "Румен Янев":
Бързо обезценяване не означава лоша кола. А примера ми е даден с бензинов мотор, а не с дизелов. :) И както съм написал "от личен опит".17:09 25.09.2013
55 Иван Иванов
Коментиран от #59
17:11 25.09.2013
56 Ognyan Petrov
До коментар #31 от "Бай Иван":
Аз съм карал Форд, да. Но аз ги карам колите, а не ги троша. И ми служеше вярно. И напук на лафа "циганин и Форд зимата не палят" моя палеше на всякакви температури. Дори имах едно проблемно CD плеърче, което се беше включило само, без панел, цяла вечер и запалих. а ти какво си карал, не знам.17:13 25.09.2013
57 Ognyan Petrov
До коментар #44 от "alex xela":
Нямам предвид старите двигатели, а тези, които са ZETEC и ENDURA DE. :) Иначе, да, старите са лапачки. Особено Сиерите.Коментиран от #65, #66, #67, #79
17:15 25.09.2013
58 по темата
18:58 25.09.2013
59 Berch Boyadzhiyan
До коментар #55 от "Иван Иванов":
Успех със сменянето на двигател след не повече от 30хил. км. Всеки занимавал се с Фокуси схе ти каже, че след 300хил. км. двигателя е за боклука. И на мен много ми харесва, но двигателите (особено бензините) са пълен боклук. Не съм видял 1 фокус такси и не мисля, че не е защото не им харесва на хората...Наистина тая класация е пълен г.з.
Коментиран от #83
19:06 25.09.2013
60 Пича-от КраштестАгенцията
До коментар #43 от "alex xela":
19:06 25.09.2013
61 Ото Скорцени
Коментиран от #63
19:43 25.09.2013
62 Nikolay Zlatev
20:07 25.09.2013
63 Симеон Тасев
До коментар #61 от "Ото Скорцени":
шевьовър на какво на некъдърността и опитите за кола ли поне се уточнявай на какво колежкеКоментиран от #71, #80
21:25 25.09.2013
64 Росен Димитров
21:32 25.09.2013
65 Бай Иван
До коментар #57 от "Ognyan Petrov":
Че те Зетек си имат от 100 години21:32 25.09.2013
66 Бай Иван
До коментар #57 от "Ognyan Petrov":
Повечето от дечурлигата тук нямат и колелета та не коли да коментират. Само една е марката и тя се казва МЕРЦЕДЕСКоментиран от #68, #74
21:33 25.09.2013
67 Бай Иван
До коментар #57 от "Ognyan Petrov":
Знаете ли защо Форд имат реотани на задното стъкло? За да не замръзват ръцете на собственика като го бута зимата.Коментиран от #75
21:36 25.09.2013
68 Илиян Живков
До коментар #66 от "Бай Иван":
А ти с какъв Мерцедес си? Питам те за втори път!!! И нямам отговор!!! Или още си с наследствената Лада!!! Разбирачо........Коментиран от #76, #77
22:05 25.09.2013
69 Петър Георгиев
До коментар #49 от "шруум гъбков":
До 59За боклука след 300000 е на баба ти хвърчилото.
23:55 25.09.2013
70 Здравко Долев
До коментар #18 от "Ognyan Petrov":
18. FIAT Multiplaсъжалявам че прочетох статията... не отива на мобиле.бг да публикува подобни новини .. само дори заради факта че това небивало недоразумение FIAT Multipla е някъде из класацията я прави на НЕАДЕКВАТНА.. на този фиат фаровете са му в дупето ...
а фордовете са на 1во място !?
заради какво ? че нямат здрава част по тях.. те от завод излизат издухали ..
00:22 26.09.2013
71 Ivailo Chankov
До коментар #63 от "Симеон Тасев":
Така и не каза какво и е некадърно на Делтата, това, че е била по-бърза от всяко БМВ и Мерцедес на рали етап ли, или това, че е колата която е спечелила най-много титли в световния рали шампионат .Коментиран от #78
01:04 26.09.2013
72 stefan torozov
Коментиран от #73
01:42 26.09.2013
73 ВИП АМГ
До коментар #72 от "stefan torozov":
zdravisa razbirase.az imah mondeo koeto kupih za slujebno na 230000km i sega e na 470000km i motora e chuk.08:23 26.09.2013
74 ВИП АМГ
До коментар #66 от "Бай Иван":
08:23 26.09.2013
75 Бай Иван
До коментар #67 от "Бай Иван":
Аз карам Запорожец РАЗБИРАЧО .И не ми дръж такъв тон става ли?08:41 26.09.2013
76 Бай Иван
До коментар #68 от "Илиян Живков":
И какво ти влиза на теб в работата каква кола карам аз?08:43 26.09.2013
77 Бай Иван
До коментар #68 от "Илиян Живков":
Разбирачо. Да разбирач съм защото по цял ден ви ремонтирам чупените Фордове.Това ми е работата РАЗБИРАЧО.Коментиран от #93
08:44 26.09.2013
78 Симеон Тасев
До коментар #71 от "Ivailo Chankov":
да бърза е как ама с обиколки назад09:18 26.09.2013
79 Shmeker
До коментар #57 от "Ognyan Petrov":
Преди 10 години имах сиера 1.6 CVH мотор, не знам колко гореше на бензин, ама газ гореше 9 извънградско и 12 в града. Като 9 ми гореше както със 90 така и със 160 км/ч, не знам как я бяха направили тая кола, изумителен разход ми даваше!Вярно че с тоя мотор 80 коня не беше супербегачка, но си возеше перфектно и бях много доволен.
След 4 години каране я продадох за колкото съм я взел, не я бях взел скъпо, но и я продадох пак за толкова. Единствения по-скъп ремонт беше да сменя генерацията - около 120 лв.
Колко коли са така?
09:33 26.09.2013
80 alex xela
До коментар #63 от "Симеон Тасев":
Аве ти виждал ли си я тая Ланчия изобщо???Коментиран от #81
10:04 26.09.2013
81 Симеон Тасев
До коментар #80 от "alex xela":
ами да и не става за нищо колежке петрова11:41 26.09.2013
82 Симеон Тасев
11:42 26.09.2013
83 Иван Иванов
До коментар #59 от "Berch Boyadzhiyan":
Виждам ,че грам не разбираш от автомобили.Да , по техническа документация за много автомобили пише едно, но минават друго като километри.Хората на запад на карат до 300 000 ,а имат стандарт и ги сменят преди това.Колкото до такситата вярно е че няма много фокуси , но причината не е в здравината и надеждността на автомобила , а е съмвсем друга ,но нямам време да ти обяснявам темата е дълга.Ако си поне малко наблюдателен и си ходил в сервизи забележи ,че най- много са шевролетите.За таксита се ползват нискобюджетни автомобили т.е с ниска цена и супер евтина поддръжка,която май не излиза чак толкова евтина по мое мнение.Така че си направи изводите и коментирай конкретно твоя опит 9с дадена марка автомобил ,а не какво щял да ти каже всеки..11:43 26.09.2013
84 Ivailo Chankov
Неграмотник означава такъв, какъвто пропуска запетаи доста често и такъв, на какъвто граматиката му куца и бърка буквите на повече от една дума на изречение, познат ли ти е образът който описах
Послеслов : На рали етапите няма обиколки .
Коментиран от #90
12:51 26.09.2013
85 Ivailo Chankov
12:54 26.09.2013
86 Shmeker
Кофти, много кофти...
Коментиран от #87, #88
14:35 26.09.2013
87 alex xela
До коментар #86 от "Shmeker":
Championships Constructor Total Seasons1 Lancia 10 1974–1976, 1983, 1987–1992
2 Citroën 8 2003–2005, 2008–2012
3 Peugeot 5 1985–1986, 2000–2002
4 Fiat 3 1977–1978, 1980
Toyota 1993–1994, 1999
Subaru 1995–1997
Ford 1979, 2006–2007
8 Audi 2 1982, 1984
9 Alpine-Renault 1 1973
Talbot 1981
Mitsubishi 199
Event wins Car Total
1 Lancia Delta 46
Subaru Impreza 46
3 Ford Focus RS WRC 44
4 Toyota Celica 37
5 Citroën C4 WRC 36
6 Citroën Xsara WRC 32
7 Ford Escort 31
8 Mitsubishi Lancer Evolution 26
9 Peugeot 206 WRC 24
10 Citroën DS3 WRC 23
Ей това ти е класацията на WRC за всички години
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_World_Rally_Championship_records
И шмекери, замълчете
Коментиран от #89, #97
15:40 26.09.2013
88 ВИП АМГ
До коментар #86 от "Shmeker":
vag for f.ck21:42 26.09.2013
89 Shmeker
До коментар #87 от "alex xela":
Кво ми давате тия списъци? Аудито е било ПОКЪРТИТЕЛНО добро, при положение, че Фердинанд Пийх е държал до последно колата и нейната анатомия да е почти 100% като на серийната. За лаиците ще поясня:Състезателното Ауди е с мотор разположен както на серийното, не е разположен централно както при рали версията на Пежо 206. Ауди прави хегемония, а инженерите си разработват Куатро системата, тестват я и я налагат. След това излизат от шампионата, стават легенда, а Куатро все още е име внасящо респект.
Докато ситроените, ланчиите и т.н. са на път да станат собственост на индийци, китайци или който даде повече.
15:20 27.09.2013
90 Shmeker
До коментар #84 от "Ivailo Chankov":
Има бмв-та от М серията, които са доста бързи, поне колкото ланчията в уличния й вариант.Но БМВ не разчита на турбо мотори, тогава прави колите си само с атмосфертни двигатели. Аналог на Ланчията може да се търси при VW и Audi - все пак тия марки са залагали на рали автомобили, а BMW повече на пистовата философия.
Коментиран от #91, #92
15:46 27.09.2013
91 Dimitar Petrov
До коментар #90 от "Shmeker":
Спри са до тук ,че почваш да унижаваш и малкото което е постигнало марката ауди в ралитата.Не ти ли стигна листа със спечелените състезания?Не трябва да те притеснява че някаква си "смешна ланчия" е направила толкова мн а факта че марката не е фактор отдавна в автомобилостроенето.Дошла е раздала е шамарите и си е заминала.Затова е станала и легенда.А аудито си е още тук и все още не е кои знай какво....Бмв и атмоферки хахахах стига братле :) Имат тук таме някои добро изпълнение ама нека да си слагат охлювите ,че там по-им са отдава00:49 28.09.2013
92 Пича-от КраштестАгенцията
До коментар #90 от "Shmeker":
абе ланча срещу бмв-тука няма място за сравнения-все едно да сравняваш ферари с пежо 20508:31 28.09.2013
93 Илиян Живков
До коментар #77 от "Бай Иван":
Личи си12:02 28.09.2013
94 Симеон Тасев
18:24 29.09.2013
95 Пламен Пепелов
Skoda Fabia
Ford Focus (първо поколение)
FIAT Multipla
Ford Ka (първо поколение)
Ford Fiesta (шесто поколение)
Renault Twingo (първо поколение)
биле по-добри от волво 850, смях в залата, не е ясно как разбраха, че омега лотус е много добра, като общо за модела са произвдени около 1100бр. и е меко казано рядък автомобил, delta inregrale също и др., да не говорим за Mc Laren F1
09:56 30.09.2013
96 Иван Иванов
Като цяло мога да кажа че бензиновия вариант е евтин за поддръжка и много надежден.Има някои дребни забележки/като всяка кола/
Съотношението цена/качество и иновативния дизайн заедно със стабилното управление и поведение на форд фокус му носят заслужено първото място.
15:30 10.02.2014
97 Иван Иванов
До коментар #87 от "alex xela":
Тези класации са за спортни автомобили ,а не за автомобили масово производство.Чети преди да публикуваш глупости.15:33 10.02.2014
98 бмвфен
10:12 12.06.2015
99 Аз съм
22:02 06.11.2019