28 Март, 2014 11:29 10 958 29

Golf става на 40

volkswagen-
golf-
vag

През пролетта на 1974 г. Volkswagen поазва дългоочаквания наследник на Костенурката. Golf се появява в разгара на петролната криза, забавяне на западните икономики и постоянно увеличаване на цените на бензина. Кръстен на атлантическото течение Гълфстрийм, малкият немски хечбек се превръща в истински хит.

Второто поколение на Golf е представено през 1983 г. и представлява усъвършенствана версия на "единицата". Автомобилът е по-голям, по-просторен и уютен. През 1991-ва идва "тройката" с нейния революционен VR6 и става първият Volkswagen, спечелил титлата "Европейска кола на годината".

За изминалите 4 десетилетия култовият "Народен автомобил" става третият най-продаван модел в историята. Миналото лято бе произведен 30-милионният екземпляр. В момента седмото поколение на Golf се сглобява във Волфсбург, Германия, Фошан, Китай, и Пуебло, Мексико.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 skier

6 6 Отговор

Ето това е колата!!! Казах!!!

11:55 28.03.2014
2 nemo 84

2 5 Отговор

12:20 28.03.2014
3 мозера мозера

7 6 Отговор

po sluchaq sa obqveni tri dnevni praznenestva v pernik

12:31 28.03.2014
4 Симеон Тасев

0 14 Отговор

бмв е марката

13:30 28.03.2014

5 Симеон Тасев

0 11 Отговор

пичове

13:30 28.03.2014
6 Vasik Atanasova

5 3 Отговор

НАРОДНА КОЛА

13:35 28.03.2014
7 Дошo

2 10 Отговор

Голям боклук
Коментиран от #9

13:52 28.03.2014
8 Кобрата

9 6 Отговор

Volkswagen e много хубава марка...голям фен съм им особено на Golf-овете.
Евтина поддръжка, нисък разход, хубав интериор и екстериор нищо не им липсва.
Mercedes,BMW,Porsche и други големи компании правят по комфортни автомобили и също много ги харесвам, но за човек с ограничен бюджет, VW е подходящата кола
Коментиран от #10, #12, #22

13:55 28.03.2014
9 Radostin Velchev

3 4 Отговор

До коментар #7 от "Дошo":
Обоснови се.

16:20 28.03.2014
10 Стоян Стоянов

5 2 Отговор

До коментар #8 от "Кобрата":
"...Евтина поддръжка, нисък разход, хубав интериор и екстериор нищо не им липсва.
Mercedes,BMW,Porsche и други големи компании правят по комфортни автомобили и също много ги харесвам, но за човек с ограничен бюджет, VW е подходящата кола ..."

Кобра, за човек с ограничен бюджет има доста други по-добри предложения от голф. Хубаво си писал евтина поддръжка, до голф 3 е така, но при по-новите нещата стоят по друг начин. Поддръжката на един гоУф 4 например не е много по-различна от Пасат, но разликата във возията и комфорта е огромна.
А за "хубавия интериор" хич не съм съгласен. Но тук всеки си има индивидуално мнение - щом ти харесва - твое право си е.
Относно екстериора - на мен лично тия 4-5-6 -та серия по-скоро на фейс лифт ми прилича, отколкото на ново поколение. Сравнено с други марки при гоУф почти няма развитие при различните поколения. Естествено, от 1 до 7-ма серия има разлика, но това все пак са и 40 години.
Абе като цяло - честито на VW за 40-годишнината, пожелавам им и до 80 да я докарат - очевидно има голям интерес и има много мераклии да ги купуват. Аз лично не съм от тях

17:10 28.03.2014
11 running wild

7 5 Отговор

Ами честито и да 'иляди, както се казва! Класика в (класа) жанра! Без значение дали го харесваш или не, т' ва е положението!

18:01 28.03.2014
12 zendera

6 2 Отговор

До коментар #8 от "Кобрата":
Аз лично не бих взел нов Фолксваген.Води се народна кола ама сякаш собствениците на марката искат да се приема като премиум.Прекалено солени цени-не си заслужава.Лично мнение,не притендирам,че съм прав.
Коментиран от #21

18:09 28.03.2014
13 Никой

4 5 Отговор

Автомобила, който промени играта! Факт

18:34 28.03.2014
14 Georgi Georgiev

2 5 Отговор

Бестселър! Луд фен съм на Фолксваген! А Голф е модела,който дава новия и модерен имидж на марката през 70-те. Не че няма и други добри модели през този период (Пасат,Поло,Широко...),но Голфа достига небивал пазарен успех,който продължава и в наши дни.

19:30 28.03.2014
15 Toko

4 6 Отговор

И през 1974 и в 2014 все същото дърво дялано с теслата

21:19 28.03.2014
16 Симеон Тасев

0 5 Отговор

70 те и широко то се казва сироко мойто момче и първа та му генерация са скапани боклуци новите сироко горе долу

21:27 28.03.2014
17 Симеон Тасев

1 6 Отговор

фолка си е кола за работника който иска истинска кола с конфорт си взима мерц или бмв или ауди ако щеш

21:28 28.03.2014
18 Монго

2 1 Отговор

Прав си Тасев-Сироко /от топъл вятър по средиземноморието/, но и не се излагай-коНфорт се пише с М...

21:52 28.03.2014
19 ludfen

3 1 Отговор

До Голф4 стават, за класа си, и за превенцията си, за народен автомобил! От там нагоре трагедия! Никакво обновление, само фейслифт, мотори проблемни - дюзи, демпфер, турбина, окачване, все скъпи консумативи, които се сменят на смешен пробег! С тази си тенденция, тези 40 години, ще са им максималният успех.

22:56 28.03.2014
20 Georgi Georgiev

3 4 Отговор

Никой не очаква от Фолксваген невиждан комфорт и лукс. Просто тази марка години наред гради друг имидж. Фолксваген е "народна кола",която олицетворява типични германски качества като издръжливост, здравина и прецизност. Дори и да създадат луксозен модел,той няма да има успех (напр. Фаейтон),защото привържениците на тази марка търсят друго. Който търси лукс се ориентира към Мерцедес, БМВ или Ауди, но там ценовата категория е друга. Фолксваген предлага най-много за най-малко!

23:00 28.03.2014
21 скар фейс

2 1 Отговор

До коментар #12 от "zendera":
И аз съм на твоето мнение! Едно време беше наистина здрава кола с отлични качества и надеждност.

23:53 28.03.2014
22 Vasislav Lozanov

4 0 Отговор

До коментар #8 от "Кобрата":
Колега ти ме разби, хубаво издръжлива, икономична, евтина поддръжка, но от къде подяволите ти дойде мисълта за интериора и екстериота, колкото VW Golf е квадратен отвън толкова и отвътре, инженерите им не са чували за аеродинамика, все едно с теслата е работен с нищо друго. Визията им е просто ... абе грозотия огромна друго определение няма! Opel Astra/Kadett (пример защото са в един клас) са имали по-хубава визия (отвън и отвътре) и също са здрави, икономични, с евтина поддръжка. Сега знам какво ще следва ръжда тинтири минтири, но не само опелите гният, виждал съм и БМВ, Мерцедес, Фолксваген (голф на праговете, 5-та врата където е дръжката и рег. номер), Тойота, Рено и т.н., не е толкова до колата колкото до човека, ако си я поддържа и не допуска ръжда няма от къде да дойде, но ако е развей прах ще му пропаднат краката
Честит празник все пак на голфа и на VW
Коментиран от #23

00:47 29.03.2014
23 Vasik Atanasova

1 1 Отговор

До коментар #22 от "Vasislav Lozanov":
ТАКА Е НЯМА ДИЗАЙ ГОЛФЪТ
АКО ИСКАШ КОЛА С ДИЗАЙН КУПУВАШ АУДИ НО ЦЕНАТА Е ДРУГА
А И РЪЖДЯСАЛО АУДИ НЯМА

11:15 29.03.2014
24 running wild

4 5 Отговор

Тука масово побликуват сбърканяци. '.аси аз честитя юбилея на Голф-а, те ми нацвъкали минуси

13:39 29.03.2014
25 Иво Чанков

3 3 Отговор

Каквото и да си говорите, Голф 1 GTi не е имал никаква конкуренция по онова време, не ми е любимия хот-хеч, но изпитвам голям респект към 1-вия и 2-рия .
Коментиран от #27

23:15 29.03.2014
26 Слонобикотръбозъб

2 2 Отговор

Абе щом са продадени 30 милиона до миналото лято ,какво има да пишете щуротии.Аз карам Сузуки и съм доволен но не съм чул да са продадени 30 милиона.

19:17 30.03.2014
27 Дошo

1 2 Отговор

До коментар #25 от "Иво Чанков":
1 може да не е имал ама великия Golf2GTI, който беше обожествяван от селяните в България яде дървото на 400м от Корола 1.6
Коментиран от #29

09:10 01.04.2014
28 Тодор Тодоров

2 1 Отговор

40 години на върха.40години не се намери достоен съперник.
Браво на Фолксваген

17:37 01.04.2014
29 Ярослав Станчев

0 0 Отговор

До коментар #27 от "Дошo":
Коя година е била тази Корола? Колко коня? С колко турбини,с колко "чип","чеп","длаб","жлеб" и т.н. тунек е била? Иначе започваш да сънуваш как поредната Сивик би-турбо с големия мотор-1,6,раздава "бенокели" на Ауди РС2,РС4,РС6,Р8,Голф Р,Порше 911 ГТ2 РС и ....... да не ги изброявам нататък,че няма да стигне месеца.

21:09 01.04.2014