Неутрално
48 13:13

 

30.03.12 Отговор

Извинете ме за правописните грешки преди малко и за многословието. Така и не можах да разбера как да си дам оценката, но то е ясно, че съм против ползването в ясно и с добра видимост време на фарове и задни светлини за мъгла - просто и защото току що си направих справка с инструкцията за експлоатация на моето Рено-Сценик и се оказа, че братята италианци изрично са си ги писали, че са за мъгла, че дори допълнително(като за малоумници и всезнайковци като мене) в специални няколко каренца допълнително са ми пояснили и ме предупреждават да не преча на насрещно движещите се с тях при добра видимост. !!!! ЩО ЛИ ТАКА???? Може би като ми направи акт техния полицай да не мога да му кажа, че не зная що са ми ги сложили и си ги пускам щото проверявам данеби и те да имат някоя дупка-ямичка като у нас. Пък и така по-гот си вижам АЗ ......... Така де ... кво толкова го инересува него .... А МОЖЕ ПЪК ДА Е РЕШИЛ ДА ИЗКАРА НЯКОЕ ДРУГО ЕВРО ?? ... А??? ДАЛИ ЩЕ МИ ПРСТИ?????

Оценка:
-0 +0

Неутрално
47 12:06

 

30.03.12 Отговор

От дългогодишния ми опит като шофьор(30 години, 7 различни автомобила, над 1 ооо ооокм. у нас и в чужбина) и като нормален гражданин съм стигнал до следните заключения:
1. Дали моето зрение е нормално или не е друг въпрос, но халогените за мъгла(фабрични или не) ми пречат и през деня и през ноща - за сведение специално те са обикновенно(фабричните) фиксирани неподвижно и не подлежат на регулиране. За разлика от късите, който дали чрез релефа на стъклото или разположението и големината на рефлектора за по-новите с пластмаса, но задължително върху крушката имат една метална "шапчица" ограничаваща светлинния поток отгоре и настрани(съответно за ляво или дясно движение - пример цяла Европа и Англия). Халогените за мъгла са гола крушка в гол рефлектор и светят тотално напред(лампа Н1/55W - абсолютен аналог на дългия фар) ... само дето са по-ниско до пътя ... Това пък бърка дълбоко в очите на насреща движещите се(особенно когато вече са не на 30 или 50 метра а на 10-15м.) ... А пък когато е нощем или на съмване или по здрач И ВАЛИ ИЛИ Е МОКРО ..... МАЛЕ МАЛЕ ... Тогава вашите 2 фара по 55W стават автоматично с още 2 по 55W отдолу насочени директно нагоре. Вие хубавко си ги виждате дупките(не че като са пълни с вода не е ясно дупка ли е или гьолче) а колегите отсреща са изцяло "в лъчите на пржектора ..220W допълнителен халоген. За самоделките или ловджийски тип от 4 броя до +безкрайност броя отгоре отдолу и за кръгова отбрана не си струва да се коментира. Така че те(халогените за мъгла) са си за мъгла или за при много намалена видимост а не за ясно и нормално време(денем или нощем).
2. На нас българите е присъщо(за разлика от хората в белите страни) за всичко да умуваме и все някой да е винивен за нещо или да не е прав - докато в ЗАКОНА пише само при намалена видимост и край .... ЗАБРАНЕНО ПРИ НОРМАЛНА ВИДИМОСТ ..... ???? КАКВО ПРАВИМ --- ИЗПЪЛНЯВАМЕ !!! Като отпадне текста --- всеки да прави каквото иска и да умува.
Извинете и безавариен пут.

Оценка:
-0 +0

Неутрално
46 08:42

 

28.02.12 Отговор

ксенона,но само ако е монтиран на фарове с лупи!Този на рефлекторите смазва очите на насрещните!!!

Оценка:
-0 +0

Неутрално
45 14:39

 

13.02.12 Отговор

farovete za magla gi polzvat po vseko vreme i dori mislqt 4e im gorqt po malko tok v kolat i karat na farove dori i prez denq i mislet 4e se vijdat no nee taka zashtoto pri halnisti neravnosti po patq se vijdat mnogo kasno ot farovete i zatova sporet men nqma smisal da gi palqt pa i kolegata po dola e kazal v zakona za kakvo se izpolzvat ama vie si znaete vashoto zashtoto iskate da ne ste korektni na patq.zadnata svetlina pre4i mnogo na o4ite i drazni mnogo okoto ama vie pak si znaete vashoto shtom iskate da se e...vate s shofiorite e..vaitese i da ima mnogo smartni slu4ii na patishtata. samo dano da ne ste vie na smarnoto leglo.

Оценка:
-0 +0

Неутрално
44 08:24

 

12.02.12 Отговор

ползвам фаровете за мъгла пре ноща(заводски на Пежо 406) когато карам по разбити и неосветени квартални уличк за да виждам по-добре дупките по пътя.

Оценка:
-0 +0

Неутрално
43 23:41

 

11.02.12 Отговор

Чл. 74 (1)Раздел 17 ''ИЗПОЛЗВАНЕ НА СВЕТЛИНИТЕ'' от Закона за движение по пътищата гласи:
Допълнителни светлини за мъгла може да се използват само при значително намалена видимост поради мъгла, снеговалеж, дъжд или други подобни условия. Тези светлини не може да се използват самостоятелно.

Оценка:
-0 +0

Неутрално
42 21:45

 

11.02.12 Отговор

da kakto kaza tyanko mercedesite imat nai-opasnite farove za mygla 124-te i C-kite pri tqh naistina prekaleno mnogo zaslepqvat

Оценка:
-0 +1

Неутрално
41 21:42

 

11.02.12 Отговор

farovete za mygla ne zaslepqvat kogato sa regulirani pravilno a tova 4e bili pri4ina za katastrofi pylni gluposti . i kysite zaslepqvat kato sa regulirani da brulqt dyrvetata i v kombinaciq sys dopylnitelno slagan ksenon stava olemale

Оценка:
-2 +0

Неутрално
40 21:41

 

11.02.12 Отговор

Монтираните фабрично фарове за мъгла не пречат. Но осбено водачите на 124-ки, които фарове за мъгла с до късите светлини и сами си ги настройват често ЗАСЛЕПЯВА... но пък катаджиите въобще не ги спират, тъй като за тях фаровете за мъгла са явно минтирани само на бронята. Да не говорим за стоповете за мъгла. Никаква култура на пътя, доста млади, зрели, задпенсии неграмотни водачи. Докато се научим всички да не псуваме за щяло и нещяло доста гориво ще се изпари през ауспусите ни.

Оценка:
-0 +1

Неутрално
39 21:04

 

11.02.12 Отговор

-----В БГ. вършат повече работа отколкото пречат тези фарчета! :) Как пак се отвориха тези кратери по улиците ни и пътищата особенно отстрани до банкетите ,то определено тук в БГ. трябва да се позволят,особенно и при невероятната мизерия по уличните платна ,която зацапва фаровете ! :)

Оценка:
-2 +0

Неутрално
38 20:33

 

11.02.12 Отговор

farovete za magla moje i da pre4at ne znam ama fara za maglata otzad mnogo pre4at zashtoto se barkash da ne bi da sa stopovete i vav ve4erno vreme mnogo blesti qrko i pre4i na u4ite nqkade go gledah vav video li beshe ili v statiq ne si spomnqm no kazaha 4e zanite svetlini za magla pre4at mnogo na o4ite i moje da dovede do oslepqvane.gledah daje klip v angliq ako te vidqt s vklu4eni halogeni ili zadniq far za magla v hubavo vreme ili nosht globqvate solidno bez da in migne okoto. mojebi ako bqha visoki sankciite i v balgaria nqmashe da gi palqt za shtqlo i neshtelo.taka 4e vie reshavate dali da ste korektni shofiori ili na puk shte si gi palite i shte pre4ite na dvijenieto.

Оценка:
-2 +0

Неутрално
37 20:04

 

11.02.12 Отговор

A гуми за мъгла...?

Оценка:
-0 +1

Неутрално
36 18:53

 

11.02.12 Отговор

а габарита за мъгла :D, него никой не го споменава, пускат го за щяло и не щяло, и отзад текат ли текат хорските очи, колко тъп трябва да си, че да не се сетиш, че щом ти виждаш без проблем пред теб колите които не са с включен габарит за мъгла, значи и теб те виждат(aко МПС-то ти е с изрядни светли, а не от тип свещички), а фаровете за мъгла заслепяват, щото са малко не ударените челно коли с добре регулирани фарове, масова са кривондели колкото си щеш с преработки и доработки в БГ стил, на 90% не им пука на къде им гледат светлините, даже се радват че са макс. криви и дразнят околните, да не говорим за псевдо ксеноните за по 100-тина лв., чиято задача май е да заслепяват но не и да осветяват пътя и за това на джипката си имам 4х100W допълнителни светлини, за да видят аджеба приятно ли е или не е като те заслепяват, вършат добра работа и срещу камьони и автобуси :D

Оценка:
-0 +0

Неутрално
35 17:35

 

11.02.12 Отговор

ФАРОВЕ ЗА МЪГЛА. Точно е опоменато кога се използват. Спора е излишен.

Оценка:
-0 +2

Неутрално
34 16:46

 

11.02.12 Отговор

КАКВО значение има дали са заводски или не при положение , че са ФАРОВЕ ЗА МЪГЛА!!!!!!!!
Когато някой ми кара на фарове за мъгла - пускам стопа за мъгла!

НА КРИВА РАКЕТА, КОСМОСЪТ И ПРЕЧИ......и добре регулирани и монтирани на правилното място ТЕ СА СИ допълнителни светлини

@23 Това не е от фалшив ксенон , а от нерегулирани фарове!!!
Всеки е засичал кола на която и двата фара светят в небето , нима това не заслепява повече ?!?

Оценка:
-0 +1

Неутрално
33 16:46

 

11.02.12 Отговор

КАКВО значение има дали са заводски или не при положение , че са ФАРОВЕ ЗА МЪГЛА!!!!!!!!
Когато някой ми кара на фарове за мъгла - пускам стопа за мъгла!

НА КРИВА РАКЕТА, КОСМОСЪТ И ПРЕЧИ......и добре регулирани и монтирани на правилното място ТЕ СА СИ допълнителни светлини

@23 Това не е от фалшив ксенон , а от нерегулирани фарове!!!
Всеки е засичал кола на която и двата фара светят в небето , нима това не заслепява повече ?!?

Оценка:
-0 +1

Неутрално
32 12:41

 

11.02.12 Отговор

Градско шофиране - пътя обикновено е такова състояние , че не пусна ли и фаровете за мъгла в мокро време в " добре осветената ни столица" - /визирам малките около блокови пространства , а не основните булеварди / - задължително влизам в дупка или яма , а куче , котка или пешеходец - абсурд да се види ...
Междуградско - дори и магистралите са заприличали на лунен пейзаж - около Девня е страшно ...
Основният проблем са ни пътищата - 60% , неподходящ рефлектор за ксенони или не регулирани фарове - 35% и едва тогава неподходящи допълнителни светлини - 5% ....

Оценка:
-0 +2

Неутрално
31 11:40

 

11.02.12 Отговор

Да, с тея менталиви фарове като му пресветна с дългите и той на мене с дългите, късите му са по-силни от дългите. Нямам думи....

Оценка:
-0 +0

Неутрално
30 10:48

 

11.02.12 Отговор

Повече пречат на идващите отсреща отколкото помагат.В ясно време задните светлини за мъгла направо дразнят.

Оценка:
-0 +1

Неутрално
29 09:12

 

11.02.12 Отговор

Надали ксенона е виновен! С обикновенна халогенна крушка светеща в царевицата да не е по-хубаво? Вземете си регулирайте фаровете и си погледнете предните стъкла на повечето коли са надрани и от там пръскат светлината по целия прозорец.

Оценка:
-1 +0