Инженерите на Ford за пореден път доказват, че съвременните трицилиндрови двигатели не отстъпват по нищо на побратимите си с четири бутала. Неотдавна американският концерн демонстрира моторче с обем 1.0 литър и мощност 120 коня. Сега пък става ясно, че от "Синия овал" готвят нов агрегат-чудо.
Трицилиндровото еднолитрово двигателче ще развива 177 к.с. и ще се монтира не само на Fiesta, а също така на Focus и дори на Mondeo. Най-напомпаното към момента попълнение в семейството EcoBoost ще замени стария атмосферен мотор с обем 1.6 литра, който се монтира на почти всички модели на Ford.











Тежка верижна катастрофа на входа на София
Стажанти от VW направиха най-мощния Golf
3000 коня за дядо Mustang
Рускиня умря при увеличаване на бюста
Отровна риба - легенда, ще се сервира свободно
Разход под 3 на 100 с Ford Mondeo
Дефицитът на Бойко Борисов
Диетата по време на бременност е безопасна
Ивелин Попов преговаря с Трабзонспор
Военноисторическият музей със свободен вход в събота
Представителите на Русия и Украйна фаворити на Евровизия
Върнатите бонуси все пак отиват за лечение на деца
(гост)
Неутрално
81 22:48
-1 +0
(гост)
Неутрално
80 15:24
-0 +1
(псевдоним)
Неутрално
79 16:51
-0 +1
алфа
Неутрално
78 07:20
Колите на Форд са здрави, надеждни и евтини. Плювачите на форд могат да не си слагат колан, защото и триточковият колан е изобретен от Форд. Толкова много човешки животи е спасила тази фирма и толкова много иновации, че единственото, което имате право да кажете, когато чуете "форд" е "БРАВО!!!" При това сте длъжни да го кажете с блясък в очите, с леко треперещ, кадифен глас, с благоговение, очна реакция, станали прави и с "шапки долу"! Галфони с галфони.
-0 +1
(гост)
Неутрално
77 21:48
-0 +1
(гост)
Неутрално
76 21:25
-1 +0
(гост)
Неутрално
75 17:44
-0 +1
(гост)
Неутрално
74 15:23
-0 +1
(гост)
Неутрално
73 13:00
1. Двигателчето е нещо доста добре замислено, с тия 3 цилиндъра е доста компактно, а и доста балансирано, тъй като ъглите на коляновия вал са на 120 градуса. (Както е
2. Остава въпросът с балансирането на вибрациите в двата края на мотора, тъй като цилиндрите нямат съответен опозитен цилиндър, който се движи в обратна посока, по принцип тия мотори се правеха с балансиращ вал.
Тук форд са решили проблема, като слагат "небалансиран" маховик.
Много елегантно според мен.
3. Имам, БМВ, Ауди, VW, ама съм имал и Форд. Вярно е, че го продавах около 3 месеца, но за 4 години не му се беше счупвало нищо, макар, че фолклора гласи друго.
Иначе - да, няма как да се мери с BMW по някои показатели, обаче си беше адски здрав. Все пак е струвал 1/4 от цената на сегашното ми BMW като нови. Което си е доста солидна разлика в класовете.
4. Форд са фирмата, която е направила колите достъпни за хората. За това тя трябва да е на почетно място в сърцето на всеки човек. Не забравяйте, че преди да се появи Форд, колите са били нещо като Вейрона в момента - има го, продава се ама малко са хората, които могат да си го позволят.
5. Форд са фирмата, която прави V8 моторите достъпни. Просто един ден г-н Форд седял и си мислил как може да направи производството на V8 по-ефективно и опростено, как да намали производствените разходи и с няколко технологични решения "оправя" нещата.
Има и доста други неща, които трябва да се кажат за Форд, но ще спра до тук. Само ще кажа, че Форд не е най-бързата, най-комфортната, най-икономичната и най-надеждната кола, но всичко е на прилично ниво (е и те си имат слаби модели де), но като цяло за парите които се продава получаваш един много добър автомобил. ;)
-0 +2
Крумов
Неутрално
72 11:12
-0 +1
(гост)
Неутрално
71 10:44
-2 +1
(гост)
Неутрално
70 10:43
-2 +0
(гост)
Неутрално
69 08:43
Най-хубавия Ford е продадения.
-0 +4
(гост)
Неутрално
68 01:00
-3 +1
тончева
Неутрално
67 00:15
-2 +2
(гост)
Неутрално
66 23:53
-2 +0
(гост)
Неутрално
65 23:39
-2 +1
(гост)
Неутрално
64 23:20
-2 +1
(гост)
Неутрално
63 22:53
-2 +1
пажиож
Неутрално
62 21:10
-1 +2