Руски депутат иска забрана на DSG

Заместник-председателят на Държавната дума по конституционно законодателство и държавно строителство Вячеслав Лъйсаков е отправил към Росстандарт искане за отнемане на сертификата на някои модели на Volkswagen, съобщава Газета.ру. Инициативата е по молба на група собственици на автомобили на немския производител, които се опитват да решат проблемите си с добилата печална слава седемстепенна скоростна кутия DSG с два съединителя.

"Случаят няма прецедент, но е крайно необходимо да се вземе такава мярка", заявява Лъйсаков. "Преди две години се обърнах към Volkswagen Group Rus, след което те удължиха гаранцията на тази трансмисия до пет години. Всичко обаче се оказа прах в очите. Гаранцията покрива само два компонента от скоростната кутия. Собствениците на автомобили в гаранция постарому са принудени да плащат огромни суми за ремонт и замяна на агрегата".

Лъйсаков е отправил подобни искания за решаване на проблемите с DSG към Федералната антимонополна служба, Главната прокуратура, Асоциацията на европейския бизнес и генералния директор на Volkswagen AG. Ако молбата до Росстандарт бъде удовлетворена, вносът на автомобили със седемстепенна скоростна кутия с два съединителя може да бъде забранен.

Собствениците на VW-та с DSG-7 декларират на сайта на инициативната си група, че възнамеряват да се борят за пожизнена гаранция на възела, докато проблемите не бъдат решени или компанията не замени всички скоростни кутии с по-качествени.

Сведенията за съмнителната надеждност на DSG-7 започнаха да се множат преди около две години. Собственици на коли с такава трансмисия се оплакваха от вибрации и тласъци при ускорение или движение с ниска скорост, както и от повреди по време на дълъг път. Представителството на VW в Русия реагира с удължаване на гаранцията на седемстепенните "роботи" от 2 на 5 години или 150 000 км. Новите условия бяха приети от всички марки под шапката на концерна освен Audi.

В края на миналата година VAG обяви сервизна акция за смяната на синтетичното масло в DSG-7 с минерално в опит да се справи с проблема. Отзовани бяха 1.6 млн. автомобила от марките Volkswagen, Audi, Skoda и Seat.