Щутгарт срещу Мюнхен. V8 срещу V12. YouTube-каналът AutoTopNL, който неотдавна пусна видео с максималната скорост на BMW M760Li, изправи баварския флагман срещу Mercedes-Benz S63 AMG.
Щутгартският седан има 4.0-литров V8 с два турбокомпресора с 612 к.с. Под предния капак на M760Li пък работи могъщ 6.6-литров V12 с 610 коня. На хартия "бенцът" ускорява от 0 до 100 км/ч по-бързо, но развива малко по-ниска максимална скорост. На практика обаче се оказва другояче.
Поставете оценка:
Оценка 4 от 2 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 112
13:09 24.12.2017
2 амг
13:12 24.12.2017
3 Да живее ONQ
13:23 24.12.2017
4 Петър
Коментиран от #8
13:26 24.12.2017
5 Къртев
14:03 24.12.2017
6 Брат ми
14:05 24.12.2017
7 Малоумници
Коментиран от #9
14:26 24.12.2017
8 Мерц
До коментар #4 от "Петър":
Петърчо в началото БМВ-то наистина ускори по-бързо някъде до към 150 км./ч., но след това Мерца започна да ускорява по-бързо от БМВ-то. Гледай пак клипа ако не вярваш. Май обаче не си обърнал внимание, че Мерца е с 8 цилиндъра и 4000 кубика двигател, а БМВ-то е с 12 цилиндъра и 6600 кубика и пак Бенца издуха БМВ-то. Намирал ли разлика между двигателите,а ?Коментиран от #41
14:28 24.12.2017
9 Мерц
До коментар #7 от "Малоумници":
Незнам кой е малоумник, но явно ти не гледаш, че Мерца вече беше на 315 км./ч. БМВ-то ти беше НА 310 км./ч. тоест по-бавно. Мерца вдигна 315 и пусна газта, от къде съдиш, че максималната скорост на БМВ-то е по-голяма от това, че го настъпа до 318 ли? Кой ти каза, че това е максимума на Мерца? Аман от слепи беенвисти.Коментиран от #11
14:34 24.12.2017
10 Този коментар е премахнат от модератор.
11 падналия ангел
До коментар #9 от "Мерц":
Айде виж при максималната скорост на двете коли къде се намират стрелките на оборотомерите. Те ще ти подскажат кой е бил на последни издихания при максимално достигната от тях скорост.Коментиран от #12
15:33 24.12.2017
12 Мерц
До коментар #11 от "падналия ангел":
До петърчо и падналия ангел "умници" смешни за пореден път ще ви го напиша, защото явно не умеете да четете и ако и тогава не го разберете значи сте просто едни 80% и няма как да ви се помогне. ПРАВИТЕ ЛИ РАЗЛИКА между Мерцедес с 4000 кубика двигател и 8 цилиндъра и БМВ с 6600 кубика двигател и 12 цилиндъра ????????И, какво излиза, че Мерцедеса излезе по як от БМВ-то след 150 км./ч. с в пъти по-слаб двигател, а тоя паднал ангел ще ми говори за оборотомера къде бил. Ей философе я сложи Мерц със същия по големина като на БМВ-то ти двигател да те видя как ще издухаш супата, щом с по слаб двигател не му се даде, а ????? На това нещо няма ли да ми отговориш ?????
Коментиран от #15, #32, #35
15:46 24.12.2017
13 E430
Коментиран от #25
16:20 24.12.2017
14 Е430
До коментар #10 от "Петър":
Хомосапиенс, защо си мислиш че Мерц е пенсионерска кола? С класа 200d може и да е но се огледай малко. Ама си отвори и двете очи и виж реалността. БМВ имат по бързи двигатели в един клас но не всички са по бързи. Много е относително и спортното поведение на БМВ което понякога от спортно минава в катастрофално....и от бързина минава в авариен режим ...16:34 24.12.2017
15 80 процента
До коментар #12 от "Мерц":
И ти си от 80% и тииии.Правиш ли разлика между турбиниран и атмосферен двигател???Коментиран от #17, #21, #31
16:40 24.12.2017
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 Този коментар е премахнат от модератор.
18 TSFH
Егати бавния мерцедес.
Коментиран от #43
16:53 24.12.2017
19 BMW
17:00 24.12.2017
20 вес
17:00 24.12.2017
21 Гост
До коментар #15 от "80 процента":
Вие феновете на БМВ, явно сте тъпи по рождение!Я ни кажи 760Li от клипа с какъв двигател е? Атмосферен е само мозъка ти!
И двете коли са БИТУРБО!!!
17:02 24.12.2017
22 Георги
Това са два клипа свалени от Ютуб и сложени един до друг. Как може да прецените кое е по бързо не знам.... едното може да е тествано на равен път, другото на такъв с наклон и разликата става огромна. Да не говорим, че е двете коли са с еднаква мощност, но едното е задно, другото е XDrive, съвсем нормално е БМВто да в по-бързо до 100 и след това Мерцедеса да започне да го настига. Май не са ви ясни нещата, за предимства и недостатъци на задно предаване и на 4х4. Като цяло тази статия е написана за някакви лапета
Коментиран от #40
17:40 24.12.2017
23 Хркфффъйгтъъ
Коментиран от #26
17:40 24.12.2017
24 Този коментар е премахнат от модератор.
25 Георги Георгиев
До коментар #13 от "E430":
Най накрая един нормален коментар в тези тъпанарски форуми. Много добре казано!17:49 24.12.2017
26 Гост
До коментар #23 от "Хркфффъйгтъъ":
Никога, ама никога не мисли дъртото си Е36 за висок клас!Винаги, ама абсолютно винаги в най-високия клас, Мерцедес са били най-бързи!!!
18:10 24.12.2017
27 Гост
Коментиран от #28
18:38 24.12.2017
28 Този коментар е премахнат от модератор.
29 Golf R
20:09 24.12.2017
30 Японеца
БМВ са като ауди, всичко еднакво с различни размери!
20:24 24.12.2017
31 Олеоле
До коментар #15 от "80 процента":
Само дето и двата двигателя имат по 2 турбини...20:46 24.12.2017
32 падналия ангел
До коментар #12 от "Мерц":
Публикувано във факти.бг: Мерца вдигна 315 и пусна газта, от къде съдиш, че максималната скорост на БМВ-то е по-голяма от това, че го настъпа до 318 ли...В поста си коментарам казаното от теб по горе! Гледах видеото и при 315 мерджана беше на 6.500 оборота и до червеното оставаха още 500. БМВ-то при достигане на 318, автомата превключи на по-горна предавка и от 6.500 оборотите паднаха на 5.500 т.е. колата има потенциал запоще по-висока скорост. Никъде не съм коментирал кой е по добър, кой е по-мощен и т.н. Седни си на задника и стига си се пенявил. И двете коли са супер, ама от теб не става нищо!
Коментиран от #36
20:52 24.12.2017
33 Я. Петров
21:12 24.12.2017
34 Jiko
21:57 24.12.2017
35 Гост
До коментар #12 от "Мерц":
Еййй тесен специалист в кубатурата на двигатели , като се прехласваш по по-малкия двигател че бил по добър (което не отричам) е редно да отбележиш че е с ДВЕ турбини!!! Което не е за подценяване!! А другия е атмосферен!Коментиран от #37, #38
22:22 24.12.2017
36 Мерц
До коментар #32 от "падналия ангел":
Не си ти човека, който да ми дава оценка дали от мен става нещо или не. Явно си твърде плосък щом след като ти го написах втори път и то по най-простия и елементарен начин, за да го разбереш ти отново нищо не си разбрал. Това означава само едно, че си по-плосък отколкото си те представях. Нямам намерение да ти го разяснявам 3-ти път, защото явно си доста елементарен, за да го разбереш. Не си струва времето, което си хабя с теб. Прекалено ниска топка си за мен тинейджърче. Не се тикай при батковците. Върви си удари една злобарка и лягай да спиш, че сънчо отдавна мина.22:23 24.12.2017
37 Мерц
До коментар #35 от "Гост":
Кой ти каза, че е атмосферен бе умнико?22:25 24.12.2017
38 Гост
До коментар #35 от "Гост":
Атмосферен бил двигателя на БМВ-то - майко мила каква простотия!!!Колко хора трябва да напишат, че и двата двигателя са с 2 турбини, за да спреш да пишеш тъпотии?На чети:
https://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=27814
Twin power turbo какво означава според теб, г-н широк специалист?
22:41 24.12.2017
39 Антон
Като цяло съм почитател на бмв, и не харесвам мерц.
Обаче в топ лимузините, мерца определя правилата.
00:20 25.12.2017
40 Антон
До коментар #22 от "Георги":
Какво задно предаване те гони пък тебе. Мерца е 4 матик. Единствено s65 amg е на задно, може би поради разни технологични пречки.Пак го казвам, за да е най-обективно трябваше да вземат топ моторизацията на мерца сравнена с топ моторизацията на бмв-то. Всичко останало са лакърдии.
00:25 25.12.2017
41 Георги Симеонов
До коментар #8 от "Мерц":
Работния обем на двигателя и мощността не са винаги главния фактор за това кой автомобил е по - бърз. Веднага давам пример с Nissan GTR 3.8 V6. Мислиш си че разбираш от автомобили ама хал хабер си нямаш. И тея работни обеми недей ги писа така с точни числа защото нито двигателя на Мерцедеса е точно 4 000 куб. см. нито на BMW-то е 6600. И понеже гледам че си голям фен на Мерцедес ще те разочаровам като ти кажа че W222 S65 6.0 V12 просто не върви. Не случайно повечето хора си купуват S63.Коментиран от #44
01:27 25.12.2017
42 Весели Празници
Размерът няма значение в този слувай. Хайде честита коледа на всички, аз отивам някъде където размерът има значение.
03:37 25.12.2017
43 Този коментар е премахнат от модератор.
44 Антон
До коментар #41 от "Георги Симеонов":
ЕС 65 не се кара толкова, не защото не върви, а защото цената му е брутална спрямо ес 63. Ново базово 63 е 318 хил. лв., на ес 65 е 470 хил.лв.Говоря за нови в магазина, а не някакви превъртани през таван. Като сложиш и разни екстри цените стават нереални. Отделно ес 65 е само на задно, което за нашата мила родна картинка си е направо рискова покупка - кофти зимно почистване, есента мокри листа по пътищата, които никой не чисти.По тази причина по-разумния избор е ес 63.
Някой нагоре писал че бмв-то било удължено а мерца не. Ес 64 и 65 винаги са удължени.
Не съм почитател на мерц, но преките ми впечатления са че е най-доброто в класа си и той определя стандартите.
05:46 25.12.2017
45 Доктор'с
07:47 25.12.2017
46 Бици
14:08 25.12.2017
47 Kfj
07:26 26.12.2017
48 Plameni
20:10 26.12.2017
49 МЪРК
Коментиран от #50
12:38 27.12.2017
50 вес
До коментар #49 от "МЪРК":
Ако от БМВ разчитаха на неплатежоспособни клиенти, то тогава щяха да продават киа, тойота, дачия, рено или пежо. По същата причина щяха да ползват общи платформи и двигатели. Но тъй като БМВ се купува от хора с високи доходи (те очевидно са по-глупави от тези с по-ниските доходи, поне вторите мислят така) то могат да си позволят собствена развойна дейност. Вече са един от лидерите при електроавтомобилите и за разлика от Тесла, които до две години ще обявят банкрут, компанията БМВ е считана за една от най-стабилните сред инвеститорите. По отношение на имидж беше меко казано странно решението на Мерцедес да вземат дизелови двигатели от Рено, а наивните нови собственици, дали два пъти повече пари за мерц в който бие сърце на Рено, не е сигурно дали ще повторят с избора си. От Мерцедес започнаха да търсят лесни решения за продажби и радост на инвеститорите си в края на годината, но това ще им се върне като бумеранг.18:04 30.12.2017
51 Shumahera
15:16 02.01.2018
52 Този коментар е премахнат от модератор.