Тъмната сила

Името є е Stealth B6 - спортна резачка от състезателен клас “С”, пригодена за пътна експлоатация. Цената, която трябва да заплатите, за да преминете границата към “тъмната сила” е половин милион лева. Останалото е ентусиазъм, безстрашие и умение да управлявате кола, развиваща скорост 340 км/ч. Тук не става въпрос за отдавна познатите ни фирми Lotus, Caterham или Westfield. Ще си говорим за британската компания Stealth Cars Limited и по-точно за “уличния хулиган”, наречен просто B6. Безкомпромисният двуместен “катапулт” се прави само по поръчка и въпреки името си е далеч от понятия като невидим и неуловим. Единствената му прилика с бомбардировача със същото име е това, че и самолетът и автомобила са черни на цвят. “Асфалтовата стрела” се чува доста от далеч и няма как да не я забележите. Нещо повече - зърнете ли я, интересът Ви неминуемо ще Ви накара да се обърнете за да я огледате отвсякъде.

Това ще стане само, ако колата е паркирана, защото в противен случай ще чуете неописуем грохот и ще видите просто един черен силует. Адският шум идва от V-образния осмак, който е с работен обем 6 132 см3 и достига умопомрачителна мощност от 639 к.с. при 6 500 об./мин. Двигателят е заимстван от Chevy V8, но е основно преработен. Изгорелите газове излизат от осем огромни тръби, снабдени със специални дроселни клапи. Те се обединяват в два мощни ауспуха, оборудвани (колкото да не е без хич) с по едно шумоизолиращо гърне. Потресаващият въртящ момент (692 Hm при 5 000 об./мин.) се предава на задните колела посредством механична петстепенна трансмисия. Кокпитът пък представлява разширена версия на този от състезателния болид Ultima GTR. В него са монтирани две седалки тип recaro, а влизането и излизането не е никак лесна задача. Ако пък теглото на водача или пасажера до него надвишава 100 килограма, вместването в тесните седалки е просто невъзможно. Те прилягат толкова плътно по тялото, че за да се чувствате удобно ще се наложи да извадите всичко от джобовете си. Предпазните колани са петточкови, като в горната си част са захванати за тръбната осигурителна конструкция на кокпита. Панелите на “уличния боец” са изработени от въглеродни сплави, като по този начин значително е намалена общата маса. Stealth В6 тежи само 920 килограма.

Това обаче е само в полза на динамиката и не се отразява на стабилността. Общият център на тежестта е максимално снижен, а стабилизиращите щанги са по четири на колело. Спирачните дискове са двойно вентилирани и са с размер 380 мм. Предните гуми са 275/40 18, а задните - 295/45 18. Отпред освен окачването се намира и доста големият комбиниран радиатор, охлаждащ едновременно и антифриза и маслото. Както се досещате, багажник няма. Всъщност в единственото свободно място между седалките трудно би се побрала малка дамска чанта. Ако това не ви устройва, ориентирайте се към някое комби. Тогава обаче едва ли ще можете да се движите със скорост 340 км/ч и да ускорявате от 0 до 200 за по-малко от 9 секунди. Освен страхотна динамика и зловеща агресивна визия, не очаквайте нищо друго от Stealth В6. Служителят на тъмните сили предлага изключително твърда возия, често водеща до бъбречна криза, а за комфорт в салона въобще не може да се говори. От място “черната резачка” достига до 100 км/ч за 3.9, а до 200 - за 8.4 секунди. Впечатляващо, на­ли? За целта не се колебайте, а смело преминете към “Тъмната сила”. И не се притеснявайте, няма да излетите от пътя. За това се грижи огромното черно антикрило - единственото, което остава в съзнанието на случайния стопаджия.

Радослав Славчев
[email protected]