Една възкресена легенда

Началото на ноември ознаменува пазарната премиера на новото поколение Renault Espace. Този автомобил може да се нареди редом до най-успешните модели в съвременното автомобилостроене като VW Golf, Audi 80, Peugeot 205, Fiat Uno и т.н. този модел на Renault е първият миниван в този смисъл на думата, който влагаме днес в нея. Вече изминаха 18 години от премиерата на първото поколение и естествено с течение на времето все по-очевидни стават успехите на Espace. За този период са продадени почти 900 000 автомобила. Целите на Renault с този модел са доста смели, но исторически обосновани, тъй като досега Espace е най-успешният миниван в Европа. Режията цели да покачи пазарния си дял от 18.5 на 20% през 2003 година. За сведение VW държи 16.3% с вече застаряващия Sharan. Инвестициите в развойната дейност са изцедили общо 656 млн. Евро от бюджета на компанията за три години и половина. Ванът ще се произвежда в Сандовил, Нормандия. Предвижда се до следващата смяна на генерацията през 2009 г. да се продадат 450 000 такива автомобила.

Espace използва платформата на другите два модела оформящи горния сегмент в моделната гама на Renault, Avantime и Vel Satis. Каросерията ще се предлага в две версии- къса Espace и дълга Grand Espace. Според маркетинговите проучвания около 40 % от клиентите ще се спрат на по-дългата с 20 см версия, чието багажно пространство може да достигне до 3050 литра. Двигателите ще са шест. Три бензинови с мощност от 136 до 241 к.с. и също толкова дизелови развиващи между 120 и 177 к.с. Не двигателите обаче са най-съществената новост в четвъртото поколение на Espace.

Светослав НАУМОВ
[email protected]