Брат на дявола

Произведенето в Мароко возило освен с атрактивна външност разполага и с отлични технически характеристики. За техническа база на шасито е използван моделът на Lamborghini - Diablo. Средноразположеният двигател е V-образен с дванадесет цилиндъра и работен обем 5997 кубически сантиметра.

Малко са хората, които по природа са призвани да създават красота. Подобно твърдение с пълна сила важи за онези, които са посветили живота си на автомобилния дизайн. За тях е ясно, че са професионалисти, дарени с много нюх за детайлите и непреодолима страст към изкуството. Само такива странни “птици” биха могли да създадат революционно возило, което на момента е способно да ви очарова с нестандартната си външност, а и в повечето случаи с нелоши технически характеристики. Ако пък към визитката на създателите на спортната красавица, с която ще ви срещнем в този брой, прибавим и мароканския им адрес, изумлението вече в пълно. Африканският континент винаги се е славел с много забележителности, но откъм създаването на расови четириколесни историята му определно е изключително оскъдна. С промяната на статуквото в тази област обаче са се заели младите инженери от дизайнерското студио LARAKI в Казабланка.

По време на тазгодишното автомобилно изложение в швейцарския град Женева, мароканските специалисти “разбиха” сърцата на любителите на скоростните резачки със своето творение, наречено Laraki Fulgura Concept.

Названието е показателно за характера на “черната перла”

Не напразно конструкторите са избрали за кръщелно име на своя любимец латинската дума Fulgura, която в превод означава светкавица. Спортната хала въобще не е лишена от силна доза очарование и дързост, както във външността си, така и при двигателя. Някои специалисти пък побързаха да лепнат на атлета прозвището “брат на дявола”, намеквайки за родствената му връзка с Diablo. При разработването на Fulgura мароканските специалисти са използвали като техническа база шасито и някои от компонентите по ходовата част от култовия модел на Lamborghini.

Луксът е водещ при изработката на интериора

Иначе Fulgura Concept разполага с ярка идентичност след благословията на създателите си. За изключителния имидж на четириколесното се грижи огромно сърце, намиращо се в прекрасно здраве. Дванадесетцилиндровият V-образен гигант е с работен обем 5997 кубически сантиметра. Размахате ли камшика пък подкарвате цяло стадо необяздени марокански кончета - в конкретния случай инженерите са наблъскали в своя двигател потенциала на 720 такива. Това в съчетание с великолепния въртящ момент - 600 Нм при 6500 об./мин. ви гарантира специални изживявания на пътя, свързани с много адреналин и повишено внимание от страна на околните. Бегачката е със задно задвижване, като окачването е независимо с напречни стабилизатори на устойчивостта. Изработената от въглеродни нишки каросерия пък осигурява значителна здравина и надежност, в съчетание с ниско тегло, което се отразява твърде добре на спортния характер на двуместния роудстър. Тежащото около 1100 килограма возило определено ще зарадва душата ви, когато скоростомерът достигне 320 км/ч, което всъщност е и максимумът на мароканския спринтьор.

Екстериорът и интериорът биха завлядали всяко сърце

При външното оформление на “светкавицата” мароканците залагат на формите, излъчващи неприкрита дързост и желание за триумф над останалите. Деветнадесетцоловите гуми, “свирепата” предница и масивната задна част, говорят за това, че сте срещнали истински спортен хищник. При интериора пък конструкторите залагат на разточителство, достойно за султана на Бруней. Седалките предлагат максимален комфорт. Хромираните детайли и луксозната кожа определено ще се понравят на заможните клиенти, за които всъщност е създадено и самото возило. Но пък и едва ли е възможно всеки простосмъртен да се превърне в господар на един “брат на дявола”...

Станислав Гавазов
[email protected]