По отношение на шефката на СГП г-жа Емилия Русинова прокурорската колегия намери, че са налице достатъчно обстоятелства, свързани с отправените в предложението на предишния министър г-н Янкулов за дисциплинарно производство и реши да образува такова, като определи и дисциплинарен състав, който беше обявен след закритата част на заседанието. Това заяви министърът на правосъдието Николай Найденов пред журналисти след заседание на ВСС.

По отношение на Борислав Сарафов прокурорската колегия намери, че за част от твърденията, които се съдържат в сигнала на г-н Янкулов не се съдържат достатъчно данни за извършени нарушения, а в друга част от точките, че давностните срокове за образуване на такова производство са изтекли. Тоест, от една страна да налице материални пречки, от друга процесуални за образуване на такъв тип производство, уточни министърът.

И двете решения бяха взети с единодушие, поясни той.

Налице е 14-дневен срок след получаване на проктоколите за обжалване. Не искам да се ангажирам с категорична позиция дали ще обжалвам или не, но по време на дългите дискусии бяха изложени изключително подробни доводи, свързани с недостатъци или твърдения за недостатъци в отправените искания. Аз за пръв път сега ги чух. Ще се запозная с протокола от заседанието и при наличие на основание ще подам жалба във ВАС. При липса на такива основания, ще внеса искането наново, каза правосъдният министър.

Независимо от резултата, специално за г-н Сарафов, твърденията в сигнала са притеснителни. Макар и да не е налице, според прокурорската колегия, основание за ангажиране на неговата дисциплинарна отговорност и дори за образуване на такова производство, считам че престижът на съдебната власт е увреден и трябва да се предприемат необходимите действия в тази насока, за да може той да бъде възстановен. Като министър на правосъдието, аз ще действам в тази насока, категоричен бе Найденов.

Припомняме, че Сарафов подаде оставка като главен прокурор на 22 април. След това Прокурорската колегия определи Ваня Стефанова да заеме поста за срок от 6 месеца.

Добруджа победи Славия с 2:0 на стадион "Александър Шаламанов" в рамките на петия кръг от плейофите за оцеляване в Първа лига. Двубоят ще остане в историята с изключително бързото си развитие и нов рекорд за най-рано отсъдена дузпа в родния елит.

Още преди зрителите да се настанят удобно по трибуните, драмата вече бе факт. Само шест секунди след първия съдийски сигнал, Давид Малембана фаулира Бубакар Хане в наказателното поле, а реферът Димитър Димитров без колебание посочи бялата точка. Вашко Оливейра хладнокръвно реализира дузпата в третата минута, давайки преднина на гостите и вписвайки името си в аналите на българския футбол.

Въпреки опитите на "белите" да се върнат в мача, Добруджа демонстрира стабилност и дисциплина. В 87-ата минута Томаш Коща Силва сложи точка на спора, след като бе намерен с прецизен пас от Кольо Станев и оформи крайното 2:0.

За Славия този двубой бе без особено значение – столичани вече си осигуриха място в елита и заемат десетата позиция с 43 точки. Добруджа обаче направи важна крачка към спасението, изкачвайки се на 14-о място с актив от 30 точки, само на три зад Берое – първия тим над чертата.

На 13 май 1846 г. Конгресът на САЩ официално обявява война на Мексико, след като президентът Джеймс Полк използва пограничен сблъсък като претекст.

Конфликтът (1846–1848) произтича от анексирането на Тексас от САЩ и спорове за територии, завършвайки с голяма загуба на земя за Мексико.

На 25 април 1846 г. мексикански отряд напада патрул на САЩ, което дава повод за войната.

САЩ окупират Мексико Сити през 1847 г.. С договора от Гуадалупе Идалго (1848) Мексико губи близо половината от територията си, включително днешните щати Калифорния, Невада, Юта и Аризона.

Тази война значително разширява територията на САЩ на запад, но и задълбочава вътрешните спорове относно робството в новите земи.

Неидентифициран мъж открадна 800-годишен череп, за който се смята, че принадлежи на Света Здислава от Лемберк, от витрина в църква в Северна Чехия и избяга с реликвата, съобщи чешката полиция, цитирана от Ройтерс.

На замъглена снимка от охранителна камера се вижда мъж, облечен в черно, за когото полицията твърди, че държи черепа на Света Здислава от Лемберк, който тича между пейките в базиликата „Свети Лаврентий и Света Здислава“ в града Яблоне в Подйещеди, който се намира на приблизително 110 километра от столицата Прага, пояснява БТА.

Tohle je snad nějaký zlý sen, ne? Taková převzácná historická relikvie, nikým v kostele nehlídaná, jen kamerou z roku raz dva!🤦‍♀️ pic.twitter.com/T0MJdDZMTo

Света Здислава от Лемберк е живяла между 1220 и 1252 г. и е известна със своята щедрост и грижа към бедните. Канонизирана е от папа Йоан Павел II през 1995 година.

„Това е разтърсваща новина“, заяви пражкият архиепископ Станислав Прибил пред чешката новинарска агенция ЧТК.

„Черепът беше почитан от поклонниците […] Не мога да повярвам, че някой може да открадне посред бял ден църковна реликва, чиято стойност е преди всичко историческа и е вдъхновение за вярващите“, добави архиепископът.

Tohle je problém, bez ohledu na to jak to máte s vírou. Zdislava z Lemberka je katolíky považována za svatou, zakládala na našem území mezi prvními špitály, které poskytovaly zdravotní péči prostým lidem. A i pro nevěřící, ostatky té ženy jsou relikviemi z 13. století. Důkaz o… pic.twitter.com/s7jN4JP8L5

Кореспонденция с иранска актриса била причината за плесницата, ударена от първата дама на Франция на съпруга ѝ преди около година, пишат редица френски медии Бе Еф Ем Те Ве, „Воаси“, „Мадам Фигаро“, „20 минют“, като се позовават на френски журналист, съобщава БТА.

Преди почти година медиите от цял свят и интернет пространството трескаво коментираха дали първата дама на Франция Бриджит Макрон е шамаросала действително съпруга си, президента Еманюел Макрон, малко преди двойката да слезе от самолета във виетнамската столица.

Сега в нова книга, озаглавена „Една (почти) перфектна двойка“, журналистът Флориан Тардиф, който е политически коментатор за френското издание „Пари мач“, развива хипотезата, че преди около година Макрон е разменял съобщения с иранската актриса Голшифте Фахрани и първата дама на Франция е разкрила това и е ударила президента.

От антуража на първата дама опровергаха категорично тази версия. Изданието „Паризиен“ дори посочва, че още на 5 март Бриджит Макрон е опровергала тези слухове пред самия автор на книгата. Тя му е казала тогава, че никога не гледа телефона на съпруга си.

Преди година Елисейският дворец и семейство Макрон казаха, че жестът, който приличал на плесница, бил шега между двамата съпрузи.

Според журналиста от „Пари мач“ обаче ставало дума за сцена между съпрузи. Той добавя, че Макрон е поддържал няколко месеца платонична връзка с актрисата, която живее в Париж. Тази връзка се изразявал в изпращане на съобщения, които били стигнали много далеч. В едно от тях, например Макрон казвал на актрисата: "Намирам Ви за много красива", казва журналистът Тардиф.

Голшифте Фахрани е на 42 години. Тя е родена в Техеран, но е избягала от страната си през 2007 г. и оттогава живее във Франция. Известна е с ролите си в продукциите „Историята на Ели“ на Ашгар Фахради, „Патерсън“ на Джим Джармуш или „Да четеш Лолита в Техеран“ на Еран Риклис.

Икономическата стабилност в страната зависи все повече от фискалната дисциплина, заяви управителят на БНБ Димитър Радев по време на форума Money Growth. По думите му е необходимо да бъде изградена структурна конкурентоспособност, а институциите да работят по-ефективно.

Според Радев инфлацията у нас е резултат от взаимодействието между външни шокове и вътрешни структурни фактори. Но устойчивият икономически успех не може да бъде внесен отвън. Той допълва, че външните фактори задават импулса на промяната, а вътрешните определят неговата сила и устойчивост затова отговорността върху вътрешните политики е още по-голяма.

По думите му в условията на еврозоната общата парична рамка действа като стабилизираща котва, която ограничава част от външната несигурност.

Радев очерта и основните икономически приоритети пред страната – фискална дисциплина и антицикличност, като посочи, че автоматичните индексации трябва да бъдат преустановени, тъй като трайнo вграждат инфлацията в разходната структура на икономиката.

Той подчерта още значението на инвестициите в производителност, инфраструктура, енергийна свързаност, дигитализация и човешки капитал, както и нуждата от по-ефективни институции и засилване на конкуренцията.

Сред приоритетите беше откроена и структурната трансформация на икономиката.

Служители от сектор „Пътна полиция” – Сливен са се самосезирали след публикация в социалните мрежи за шофиране в насрещната пътна лента по автомагистрала „Тракия”.

В публикуваното видео се вижда как автомобил се движи в аварийната лента в насрещното движение в участъка от магистралата, обслужван от ОДМВР-Сливен. Водачът е жител на град Пловдив, направена е връзка с него. Предстои да бъде санкциониран, като за това нарушение в Закона за движение по пътищата е предвидена глоба в размер на малко над 500 евро и 3 месеца лишаване от правоуправление.

В ОДМВР-Сливен се извършва мониторинг в социалните мрежи, като при всяка публикация с нарушения на ЗДвП се предприемат съответните действия по установявана и санкциониране на нарушителите.

Гражданите могат да подават сигнали на ел. поща на ОДМВР-Сливен sliven@mvr.bg.

Вълнуващо послание отправи Илиян Филипов – човекът, който стои зад финансовата стабилност на Ботев Пловдив. В публикация в социалните мрежи той се обърна към всички привърженици на „жълто-черните“, като ги прикани да останат верни на любимия си отбор не само в миговете на триумф, но и когато съдбата не е благосклонна към клуба.

Ето какво написа Филипов:

"Ботевисти,

Никой не търси оправдания за нищо. Аз поех ангажимент пред всички вас и го изпълних - Ботев ще бъде в efbet Лига и през следващия сезон.

Виждам какво се пише по форумите. Виждам и хората, които независимо от победа или загуба стоят зад клуба си. Всеки има право на мнение - това е нормално. Но “съветници" във Facebook колкото искате.

Нека си припомним фактите.

Първо Ники Киров беше “перфектният избор". След пет мача започнаха плюнките. А малцина оцениха, че този човек застана до Ботев в най-трудния момент и има огромна заслуга клубът да не изпадне.

След това дойде Иван Цветанов - отново еуфория, отново хвалби… до първата загуба. И пак започнаха нападките.

Направихме и невъзможното да привлечем голямо име като Димитър Димитров - Херо. Човек, който помогна много на клуба и към когото винаги ще имам огромно уважение. Да, не се получи така, както всички искахме. Но никой няма право да плюе по името му. Защото именно той помогна да бъдат привлечени качествени футболисти като Закария, Чимезе, Браян Хейн, Меоти, Алгара, Едсон и Педро Игор.

И въпреки всичко плюенето не спря.

После дойде Лъчо Балтанов - доказан Ботевист, човек, който живее и гори с Ботев. След първите мачове всички призовавахте Лъчо да остане треньор. Днес за някои той вече е “най-черният".

Истината е друга. Лъчо е мъжко момче и винаги ще бъде част от Ботев. И докато аз управлявам клуба, ще му помагаме да се развива като треньор.

Относно финансовото състояние на клуба- нека също говорим с факти.

Спомнете си времена, в които заплатите в клуба се плащаха месеци по-късно. Спомнете си и какви дългове наследихме. Над 60% от тях вече са погасени.

Нека погледнем и статистиката:

Сезон 2020/21 – 10 място

Сезон 2021/22 – 3 място

Сезон 2022/23 – 10 място

Сезон 2023/24 – 9 място, спечелена Купа

Сезон 2024/25 – 6 място

Това са резултатите при предишното ръководство.

Всички знаем как тогава се плащаха заплатите и колко струваше тази Купа - близо 9 милиона, които днес всички заедно изплащаме.

И въпреки това в момента Ботев има петия най-голям бюджет за заплати в efbet Лига - след Лудогорец, ЦСКА, Левски и ЦСКА 1948.

Базата в Коматево беше заварена в потресаващо състояние. За ДЮШ дори не ми се говори. Възстановихме всички терени. Изградихме осветление на още три тренировъчни игрища. Започнахме да връщаме идентичността и нормалността в клуба. Но и това бързо се забравя.

Аз винаги ще търпя градивна критика. Всеки има право да каже мнение. Но нека хората, които имат готови решения, дойдат и ги обсъдим като Ботевисти. Защото е лесно да плюеш като хамалин по групите. Трудното е да носиш отговорност и да работиш всеки ден за Ботев.

И не забравяйте нещо много важно - нашите футболисти и техните семейства четат вашите коментари. Те виждат обидите, нападките и омразата. А това няма как да не влияе психически. После всички се питаме защо липсва увереност на терена. Футболистите също са хора. Те имат семейства, деца и близки, които страдат, когато ежедневно четат какво се пише за тях.

И накрая - един призив.

Ако обичате този клуб истински, подкрепяйте го не само в хубавите моменти, а и в трудните. Защото Ботев никога не е бил само победи и празненства. Ботев е вярност, характер и общност.

Само заедно можем да върнем Ботев там, където му е мястото."

Хамбург, Германия. Екип на mobile.bg от мястото на събитието.

Когато в света на автомобилите се произнесе словосъчетанието „S-класа“, очакванията винаги са за нов световен ред. Този път екипът ни не просто седна зад волана на поредния фейслифт, а се докосна до най-радикалната дигитална трансформация на топ лимузината от Щутгарт. С кодово име W223 LCI, новият Mercedes-Benz S-Class (2027) пристигна за нашия тест в Германия с обещанието, че луксът вече не е само въпрос на кожа и дърво, а на изчислителна мощ и „сърдечен пулс“ на изкуствен интелeкт, както и на истински ДВГ – трилитрови дизелови шестаци, бензинови V8 агрегати и плъгин хибриди, като най-интересното е, че инженерите на Mercedes са успяли да постигнат невъзможното. Всички тези мотори покриват екологичните стандарти Euro 7. Струва ви се невероятно, но е факт. Убедихме се в това с очите си. Ето и първите ни впечатления от новата S-класа.

Първото нещо, което ни направи впечатление, когато се доближихме до тестовия автомобил в Хамбург, е колко „шумен“ е станал дизайнът. Предната решетка е нараснала с впечатляващите 20% и сега доминира физиономията на колата с агресивно присъствие. Най-дискусионният елемент, който разпали дебати, е интегрирането на стотици малки трилъчеви звезди в самата решетка и в графиките на светлините. Новите Digital Light фарове вече имат светлинен подпис под формата на две звезди, а задната част свети с по три звезди във всеки стоп.

За първи път Mercedes предлага и светеща вертикална звезда на предния капак – детайл, който в пристанищната нощ на Хамбург превръща колата в движещ се светлинен паметник, но незнайно защо тази светеща емблема е забранена за Европа. Но въпреки това профилът остава все така аристократичен, а новите 21-цолови многоспицови джанти и рамките от полиран хром придават на лимузината още по-технократски вид.

„Суперкомпютър“ вместо табло. Влизаме в купето и веднага усещаме „топлата прегръдка“ – една от новите екстри са подгряващите се предпазни колани, които работят в синхрон със седалките. Но истинският шок за сетивата е стандартният вече MBUX Superscreen. Цялото табло е покрито от стъкло, под което са разположени три екрана (12,3" за шофьора, 14,4" централен и 12,3" за пасажера). Системата се задвижва от операционната система MB.OS, базирана на архитектурата Nvidia DRIVE. Това означава, че навигацията от Google Maps вече е 3D и в реално време визуализира трафика около вас с фотореалистично качество. И всичко работи много интуитивно и бързо.

Една от най-впечатляващите функции, които тествахме, е Digital Vent Control. Вместо да местите ръчно ламелите на климатика, електромотори ги позиционират автоматично спрямо вашия профил. Ако изберете режим „Focus“, струята ви обгръща директно, а при „Diffuse“ въздухът се разсейва нежно, без да усещате течение. Отзад бизнесът не спира – 13,1-инчовите екрани разполагат с вградени камери за видеоконференции през Zoom или Teams.

Интериорът на обновения модел пренася концепцията за лукс в ново измерение чрез внедряването на изкуствен интелект, който активно следи състоянието на пътниците. Системата Energizing Comfort вече разполага с биометрични сензори, които чрез камери и носими устройства анализират нивата на стрес и качеството на съня на шофьора, за да предложат персонализирана програма за релаксация или освежаване. Звуковото изживяване е издигнато до нива, непознати досега в сегмента, благодарение на Burmester High-End 4D Surround Sound системата. Тя включва общо 31 високоговорителя и специални резонансни преобразуватели (ексайтери), интегрирани директно в структурата на седалките, които позволяват на пасажерите буквално да „усетят“ ритъма на музиката чрез физически вибрации.

Вниманието към детайла достига своя връх при задните места, където опцията Executive Rear Suite вече включва адаптивно осветление с над 250 светлинни диода, които реагират на жестове. Новата функция Chauffeur Mode автоматично премества предната пасажерска седалка максимално напред и накланя облегалката на задната до 43,5 градуса, превръщайки я в истинско легло. За първи път в S-класа се използват и устойчиви материали от следващо поколение – тапицерии от рециклирана микрофибърна тъкан MICROCUT и декоративни елементи от дървесина с отворени пори, добита от сертифицирани стопанства, които са инкрустирани с истински алуминий по технологията Designo. Всичко това е обвито в най-висококачествената естествена кожа. За уникалното обеззвучаване на купето се грижат допълнителна акустична пяна в кухините на каросерията и специално ламинирани стъкла с дебелина над 5 мм, които изолират напълно външния свят.

Силата на „плоския“ колянов вал. Под капака на нашия тестов S 580 4MATIC се крие истинско инженерно бижу. Това е обновеният 4.0-литров V8 битурбо (M177 Evo), който за първи път в S-класа използва плосък колянов вал (flat-plane crank) – технология, типична за суперколи. Резултатът е плашещо добра реакция при подаване на газ и мощност от 530 к.с. и 750 Нм въртящ момент. Този агрегат е преминал през фундаментална ревизия на горивните камери и софтуерно управление на клапаните, за да отговори на стандарта Euro 7, без да губи от бруталния си характер. А той е невероятен, звукът - също.

Използването на flat-plane crank конфигурация е радикален ход, който превръща M177 Evo в истински технологичен атлет. За разлика от традиционните V8 двигатели, тук олекотената конструкция на вала позволява на буталата да се движат с много по-ниска инерция, което отключва светкавично развъртане до високи обороти и специфичен, по-високочестотен тембър. Инженерите са интегрирали и усъвършенствана система CAMTRONIC за променлив ход на клапаните, която работи в пълен синхрон с новите Twin-Scroll турбокомпресори, разположени в "горещото V" на блока. Тази архитектура не само минимизира топлинните загуби и турбо дупката, но и позволява на софтуерното управление прецизно да дозира налягането във всеки един момент, превръщайки S 580 4MATIC в технологичен еталон, където суровата механична сила среща дигиталното съвършенство, при това с минимални вредни емисии, отговарящи на стандарта Euro 7.

Дизеловата опция (S 450 d) е най-интересна заради покриването на най-високия стандарт за емисии. Трилитровият шестак е оборудван с нова система за двойно впръскване на AdBlue и оптимизирана турбо система с променлива геометрия, доставяща 367 к.с. и колосалните 750 Нм още от 1500 об/мин. Това е „маратонецът“ в гамата, който съчетава безшумна работа с разход, който изглежда нереален за такава маса. За постигането на екостандарт Euro 7 се грижи и иновационен електронен катализатор, разположен между мотора и DPF-а.

При тези ултрамодерните шестцилиндрови дизелови агрегати на Mercedes-Benz (серия OM 656). именно този иновационен е-катализатор, разположен в сърцето на изпускателната система прави разликата с конкуренцията. Конкретният детайл с номер A 656 140 20 01 е част от високотехнологичния модул за обработка на изгорелите газове, разположен в непосредствена близост до двигателя. Тази конфигурация е ключова, тъй като посредством електроника позволява на катализатора да достигне работна температура почти веднага след старта, минимизирайки вредните емисии в критичната фаза на загряване.

Самият компонент интегрира в себе си оксидационен катализатор и работи в тандем с подгряващ елемент и филтър за твърди частици с AdBlue впръскване. Използваната технология от специалистите на Mercedes залага на метални субстрати с оптимизирано движение на газовете, което намалява обратното налягане и подобрява ефективността на турбокомпресорите. За собственика на Mercedes S-Class това означава не само покриване на най-строгите норми Euro 7, но и по-дълъг живот на системата благодарение на прецизното управление на температурата чрез термоизолационния кожух.

А резултатът е разход от порядъка на 6 литра на 100 километра, като имайте предвид, че изпробвахме колата със скорост от 250 км/ч при това продължително време (Част от магистралите в Германия са без ограничение на скоростта).

За любителите на технологиите, плъгин хибридът S 580e вече предлага системна мощност от 576 к.с. и електрически мотор, интегриран в трансмисията, който сам по себе си генерира 440 Нм. Батерията с капацитет 28.6 kWh позволява изцяло електрически пробег от над 100 км, което ни позволи тихо придвижване из центъра на Хамбург без грам емисии.

Зареждането на тази енергийна система е по-ефективно от всякога, като стандартно 60 kW DC устройство позволява пълно възстановяване на капацитета на батерията за по-малко от 25 минути. Интелигентният софтуер за управление на хибридното задвижване използва данни от навигацията и сензорите за заобикалящата среда, за да превключва автоматично между бензиновия двигател и електромотора, оптимизирайки рекуперацията спрямо предстоящия терен или ограниченията на скоростта. Благодарение на прецизната калибрация на 9G-TRONIC трансмисията, преходът между безшумното електрическо "плъзгане" и мощното включване на редовия шестцилиндров агрегат е напълно неосезаем, осигурявайки плавност на ускорението, която е достойна за еталон в луксозния сегмент.

В движение по германските аутобани, независимо от типа агрегат, колата се усеща непоклатима. 9-степенната автоматична кутия работи толкова „мазно“, че предавките се разпознават само по движението на оборотомера. Интелигентната система AIRMATIC с новите iDamping амортисьори прави возията още по-магическа. Тя не просто „филтрира“ пътя; тя го „пренаписва“. Системата получава информация от облака за неравности по пътя и подготвя всяко колело поотделно само за милисекунди. По магистралата S-класата буквално „изглажда“ температурните фуги на мостовете, а при скорост над 150 км/ч каросерията се снижава с 20 мм, за да оптимизира аеродинамиката и стабилността.

В града, въпреки размерите си, автомобилът се промушва с лекотата на малка градска кола, а по обикновените пътища със завои край Хамбург останахме изумени от активната стабилизация срещу накланяне. Дори в остри завои купето остава почти паралелно на асфалта, а воланът предава изненадващо ясна обратна връзка за лимузина от този ранг.

Въпреки дължината си от над 5,2 метра, S-класата се управлява изумително лесно в градски условия благодарение на завиващата задна ос. В нашия случай тя бе с максималния ъгъл от 10 градуса, което е опция, но и в стандартната си версия задните колела завиват с 4.5 градуса. Резултатът от тази екстра е, че при маневриране в тесни улички задните колела се завъртат в посока, обратна на предните, което скъсява радиуса на завой до нивата на субкомпактен хечбек.

На пътя колата предлага автономност от Ниво 2 (но е L4-Ready). Благодарение на LiDAR сензорите и новия чип на Nvidia, екипът ни успя да тества системата в задръстванията около пристанището, където автомобилът пое напълно управлението, позволявайки ни да се фокусираме върху масажните функции на седалките.

За пазара в България новата S-класа (2027) стартира с цени, които отразяват нейната технологична доминация. Базовата версия S 500 4MATIC започва от приблизително 122 000 евро. единият от нашите тестови автомобили S 580 4MATIC пък се предлага на начална цена от около 133 000 евро, но с добавянето на пакети като Manufaktur и аудиосистемата Burmester 4D, сумата лесно прескача 313 000 лв. (над 160 000 евро).

В заключение ще кажем, че Mercedes-Benz отново успя да дефинира какво означава „най-добрата кола в света“. S-класата вече не е просто автомобил, а интелигентен спътник, който ни познава по-добре от самите нас и такъв, който не "бяга" от корените си. Германските инженери на Mercedes отново доказаха, че са най-добрите, създавайки невъзможното - свръхекологични големи двигатели с вътрешно горене. За тези, които търсят върха на технологичната пирамида, адресът остава непроменен – Щутгарт, с крайна спирка бъдещето.

Американският президент Доналд Тръмп пристигна днес в Китай на официално държавно посещение с висок залог, предаде китайската новинарска агенция Синхуа, цитирана от БТА.

По покана на китайския си колега Си Цзинпин Тръмп ще е в Китай от днес до петък.

Президентът на САЩ пристигна на летището в китайската столица Пекин с президентския самолет "Еър Форс 1". Той бе посрещнат от вицепрезидента на Китай Хан Чжън, а младежи го приветстваха със скандирания и развети флагове на двете страни.

Тръмп е придружаван от сина си Ерик и от бизнес делегация, която включва собственикът на "Тесла" Илон Мъск и този на "Епъл" Тим Кук.

За утре е насрочена среща на Тръмп с президента на Китай Си Цзинпин. Американският лидер ще отпътува за САЩ в петък.

Очаква се разговорите на Тръмп и Си да се фокусират върху конфликта в Иран, както и върху подновяването на дискусията за митата и по-широките търговски връзки между двете най-големи икономики в света. Президентите ще обменят мнения по основни въпроси, свързани с двустранните отношения, както и с развитието и с мира в света, обяви китайското външно министерство, цитирано от Синхуа.

Тръмп, който на 14 юни ще чества 80-годишен юбилей, беше за последен път в Пекин през ноември 2017 г., по време на първия си президентски мандат. Оттогава американски президент не е посещавал Китай.

Hell's Kitchen България отново избухна с лични драми, след като Илиян Събков направи скандално признание в ефир за отношенията си с Трифонова.

Пред шеф Ангелов той директно заяви, че двамата са правили секс по време на престоя си в кулинарното риалити.

"Като знам какво се случи, има голяма вероятност да е бременна", хвърли бомбата Събков.

Връзката между двамата участници се разпали бързо и явно още по-бързо се разви. Трифонова дори напусна бащата на двете си деца след зараждащата се връзка със Събков.

По време на епизода в предаването гостува и майката на готвача, пред която той призна, че вече има нова жена до себе си.

„Не мога да кажа дали я харесвам, защото не я познавам“, отвърна майка му. "Важно е да има добро сърце", добави тя.

Тогава Събков не пропусна да вкара и типичната си провокативна шега: "Не мога да стигна до сърцето заради силикона", заяви той, предизвиквайки смях в студиото.

Монтана осъмна в тревога, след като мощна експлозия разтърси търговски обект, използван като фенклуб на футболния гранд Левски. Инцидентът се случи в понеделник сутринта, малко след 9:30 часа, в оживения квартал "Младост", предизвиквайки паника сред жителите и незабавна реакция от страна на органите на реда.

Свидетели разказват, че силният тътен е бил чут на стотици метри разстояние. На мястото на инцидента пристигнаха екипи на полицията и специализираните части за борба с тероризма, които бързо обезопасиха района. След щателен оглед експертите установиха, че неизвестни лица са поставили самоделно взривно устройство върху пластмасовата входна врата на клуба, което е било детонирано през нощта. В резултат на експлозията са нанесени значителни материални щети – изпочупени прозорци, разрушени части от помещението и сериозни поражения по фасадата. За щастие, по време на инцидента в сградата не е имало хора, тъй като там е извършван ремонт, и няма пострадали.

Служителите на реда незабавно започнаха разследване, като иззеха веществени доказателства от мястото на взрива. Назначена е експертиза, която да установи точния състав и механизъм на самоделното устройство. По случая е образувано досъдебно производство по член 333, ал. 1 от Наказателния кодекс, който касае престъпления, свързани с използване на взривни вещества.

Полша вдигна изтребители и хеликоптери след "масирана" руска атака срещу Украйна, включително с голям брой дронове.

Оперативното командване на полските въоръжени сили заяви, че е поставило в повишена готовност и наземните системи за противовъздушна отбрана и радарно разузнаване.

Властите подчертаха, че действието е "превантивно по своята същност" и е насочено към осигуряване на полското въздушно пространство, особено в близост до райони, подложени на руски удари.

Оперативното командване добави, че следи ситуацията и че армията остават готова за незабавен отговор.

Старши комисар Георги Гендов е възстановен на поста директор на Областната дирекция (ОД) на МВР в Шумен, информираха от пресцентъра на полицията в града.

Днес той е представен на среща пред ръководния състав на шуменската полиция, на която заместник-министърът на вътрешните работи Калоян Милтенов е съобщил, че Гендов се завръща на поста, след като със заповед на министъра на вътрешните работи Иван Демерджиев е прекратено временното му преназначаване в „Звено за подпомагане на държавните служители в Министерството на вътрешните работи“.

Милтенов очерта на срещата и основните приоритети в работата на Министерството на вътрешните работи, като заяви, че акцент в работата ще бъде поставен върху три ключови направления – противодействие на икономическата престъпност, борбата с наркотичните вещества и пътната безопасност. На нея той посочи, че всички действия от страна на полицейските служители трябва да се извършват при стриктно спазване на закона и правата на гражданите, като им пожела успех в работата, с призив - за професионализъм и активност в изпълнение на поставените задачи, съобщиха от пресцентъра на полицията в Шумен.

Старши комисар Георги Гендов е благодарил на срещата за оказаното доверие да ръководи отново ОД на МВР – Шумен, както към зам.-министъра, така и към ръководния състав на дирекцията, след което изрази увереност, че то ще бъде оправдано с професионална и ефективна работа.

Старши комисар Георги Гендов работи в системата на МВР от 2007 година. Професионалната му дейност започва като инспектор в сектор „Противодействие на икономическата престъпност“ към Областната дирекция на МВР в Шумен. В годините той заема различни изпълнителски и ръководни длъжности. През август 2020 година е назначен за началник сектор на сектора „Противодействие на икономическата престъпност“ в ОД на МВР- Шумен. През август 2021 година, със заповед на министъра на вътрешните работи, е назначен за директор на Областната дирекция на МВР в Шумен. Той ръководеше областната дирекция до март 2026 година, когато беше преназначен в „Звено за подпомагане на държавните служители в Министерството на вътрешните работи“. Гендов е награждаван многократно за високи професионални постижения. Той е семеен, с две деца, припомниха за Гендов от полицията в Шумен.

Министерският съвет прие решение, с което освобождава предсрочно Деньо Денев от длъжността заместник-председател на Държавна агенция „Национална сигурност“ (ДАНС), съобщиха от правителствената пресслужба.

На 8 май правителството определи Станчо Станев за заместник-председател на ДАНС и реши той да изпълнява функциите на председател на агенцията до назначаването на нов председател.

През ноември 2025 г. правителството с премиер Росен Желязков предложи на Народното събрание да избере Деньо Денев за председател на ДАНС. През февруари служебното правителство оттегли предложението до парламента.

Американският гигант официално патентова технология, която звучи като излязла от научнофантастичен роман: колата ви вече няма да стои като „пасивна жертва“, докато някой разсеян шофьор или засилена количка за пазаруване се врязва в калника ѝ. Вместо това, автомобилът просто ще... отбие встрани.

В основата на тази иновация (вписана под номер US-12617393-B2) стои идеята за активна самозащита. Вместо да разчита само на здравата ламарина, интелигентната машина ще използва арсенала от сензори и камери, с които вече разполагат модели като електрическия Mustang Mach-E. Системата BlueCruise, която обикновено ви отменя при шофиране на магистрала, тук влиза в ролята на денонощен бодигард. Тя непрекъснато сканира периметъра и ако изчисли, че траекторията на приближаващ се обект вещае ламаринен апокалипсис, първо ще се опита да „разбуди“ околните с яростно мигане на фарове и клаксон.

Но истинската магия се случва, когато предупреждението не помогне. Ако сблъсъкът е неизбежен, електрониката светкавично проверява дали около нея няма бордюри, стълбове или пешеходци и автоматично премества колата с няколко сантиметра или метра. Буквално, вашият Ford ще направи „крачка встрани“, за да избегне удара. Това е изключително елегантно решение, което не изисква монтирането на скъп допълнителен хардуер, а просто по-умно управление на съществуващата технология.

Разбира се, не бързайте да оставяте колата си сама на произвола на съдбата още утре. Въпреки че патентът е факт, пред внедряването му стоят сериозни законови бариери. В момента повечето държави гледат на автономното движение без човек зад волана с голямо подозрение. Но нека бъдем честни – за всеки собственик, който трепери над новата си лъскава инвестиция, подобна функция би била по-ценна и от най-скъпата застраховка. Остава само да се надяваме, че бюрократите ще се движат поне наполовина по-бързо от инженерите на Ford.

В южнофинландския град Котка че образувано дело за убийство, след съпруг е намушкал жена си - родена в Русия художничка, съобщи вестник „Илта-Саномат“.

Според вестника жената е рисувала и организирала различни художествени изложби, на които са представени не само нейните творби, но и творби на други хора.

Мъжът, заподозрян в убийството на жена си, е писател. Той публикува романи и поезия, но работи в техническата област.

Инцидентът е станал в нощта на 9 срещу 10 май.

Лионел Меси отново влезе в историята – този път не само с головете си, а и с грандиозния си нов договор с Интер Маями. Аржентинският виртуоз подписа удължение на контракта си до края на сезон 2028, с което не просто затвърди статута си на най-голямата звезда в MLS, но и разби всички досегашни финансови рекорди в лигата.

Според официалните данни на Асоциацията на играчите в MLS, Меси вече прибира умопомрачителните 25 милиона долара на година като основно възнаграждение. Общата сума, гарантирана по договора му, достига впечатляващите 28,3 милиона долара – сума, която оставя далеч зад себе си всички останали футболисти в лигата.

За сравнение, вторият най-добре платен играч в MLS – Хюн-Мин Сон от ФК Лос Анджелис – получава малко над 11 милиона долара. Дори съотборникът на Меси, Родриго де Пол, който заема третото място по възнаграждение, се разписва с „едва“ 9,7 милиона долара. Явно, когато става дума за Меси, границите се размиват, а стандартите се пренаписват.

С новия договор на Меси, Интер Маями се превърна в абсолютен лидер по заплати в MLS. Клубът вече разполага с фонд за възнаграждения от 54,6 милиона долара – с над 20 милиона повече от следващия в класацията, Лос Анджелис. За сравнение, Филаделфия Юниън оперира с бюджет от едва 11,7 милиона долара. Разликата е повече от красноречива.

Още с първия си договор през 2023 г., когато получаваше 12 милиона долара, Меси даде заявка за нова ера в американския футбол. Днес, с удължения контракт и статут на световен шампион, той не само доминира финансово, но и продължава да блести на терена.

В 64 мача за Интер Маями аржентинецът е реализирал 59 гола, а през настоящия сезон вече има 9 попадения в 11 срещи. Миналата година Меси стана голмайстор на лигата с 29 гола и грабна втора поредна награда за "Най-полезен играч".

Когато в изборния ден станаха ясни по-по-най-първите резултати, написах тук, че това вече беше - когато картата на България почервеня след смазващата победа на БСП “Виденов”.

Постоянно имам ирационалните опасения и рационалните предчувствия, че тази аналогия е само първата, но повдигаща запушалката на бутилката, в която се е сврял джинът на катастрофата.

Това припомня във "Фейсбук" Николай Слатински.

Някои лица в правителството и първите им прояви ме стресираха, защото познавах лично някои лица в онова правителство, така че болезнената мисъл, че този мач съм го гледал повишава моята тревожност.

Но ето, че имам трети повод за дежа вю - икономическо-финансово-социално-пазарното говорене на сегашното правителство и заявени от него намерения и мерки.

На душата ми е неспокойно, нещата могат да станат сериозни.

Приятелите ми знаят за “правилото на Слатински”:

Един път е случайност.

Два пъти е тенденция.

Три пъти е закономерност.

Четири пъти е закон.

Ще ми се властта да внимава много. Защото хиперинфлацията не е шега работа. Да не дойде след Лукановата зима и Виденовата зима и Радевата зима.

Каквото и да е, демокрацията ни постигна немалко и се опира на четири фундаментални ценности:

— С Европа в политиката и икономиката.

— С НАТО в отбраната и сигурността.

— Всяка власт е мандат не за партийни и личностни експерименти, а за подобряване на това във функционирането на държавата, което работи и за преодоляване на онова в държавата, което не работи.

— Властта не е инструмент за политически разправи и личности разчиствания на сметки.

Да, малко е идеалистично, но е вектор, указващ на посоката, в която трябва да вървим.

След Виденовата катастрофа имаше и лоши правителства, имаше и две отблъскващи корпулентни същества, имаше корупция, имаше недемократични говорения и отчасти действия. Но първите две от споменатите от мен ценности бяха неоспорими като поведение на властта, а вторите две бяха основните аргументи за оценка на слабите и лично и партийно меркантилни управления, което означаваше, че тези две ценности се подкрепят от нормалните и загрижени за бъдещето на България българи.

Искам само две послания да отправя с този текст - да предупредя сегашната власт:

— Спрете да създавате опасения за отдалечаване и отричане на първите две ценности.

— Не се поддавайте на илюзията и съблазънта да загърбите и забравите другите две ценности.

Точно така постъпи БСП “Виденов” и доведе държавата ни до катастрофа. Ужасна катастрофа.

Знаете ли какво - в Прогнозирането има понятие “слаб сигнал”.

Това е сигнал, който в началото, на много ранна фаза, е доловим само за малцина, подценяван е от мнозина, но макар само да се нарича слаб, той предвещава при игнорирането му възможна беда и дори катастрофа.

Има вече такива засега слаби сигнали за четвърто отклонение на новата власт от разума и националните интереси, от четирите по-горе споменати от мен ценности.

Нека новата власт се осъзнае и опомни. Тръгнала е в неправилната посока.

Нека знае, че бездната има свойството да привлича неудържимо. И колкото си по-близо до нея, толкова по-бързо летиш към нея.

Настройте си сетивата за слабите сигнали за сбърканата посока. Не бъдете глухи и слепи за тези слаби сигнали като БСП “Виденов”. България ще пострада тежко ако не го направите.

Не забравяйте - Четири пъти е закон.

В случая - Закон за политическата катастрофа след смазваща изборна победа.

Spotify представи нова персонализирана функция по повод 20-годишнината на платформата, която според мнозина има потенциала да се превърне в конкурент на популярната годишна статистика Spotify Wrapped.

Новото преживяване носи името „Spotify 20: Your Party of the Year(s)“ и предоставя на потребителите достъп до подробна информация за музикалните им навици през годините, включително данни, които досега не са били публично достъпни.

Сред акцентите са първият ден на потребителя в Spotify, първата слушана песен в платформата, най-слушаният изпълнител за всички времена, общият брой уникални песни, както и персонализиран плейлист с най-пусканите парчета.

От Spotify определят новата функция като „персонализирана капсула на времето“, която проследява развитието на музикалните вкусове на слушателите през последните две десетилетия.

„Преживяването улавя моментите, оформили музикалния път на потребителите, и отдава признание на артистите и феновете, които промениха музикалната култура през последните 20 години“, посочват от компанията.

Функцията е достъпна през мобилното приложение на Spotify чрез търсене на „Spotify 20“ или „Party of the Year(s)“. Потребителите могат също да отворят специалната страница spotify.com/20 през мобилно устройство.

За всяка категория платформата генерира специални карти за споделяне, които могат да бъдат публикувани в социални мрежи като Instagram или изпратени на приятели.

Spotify е основана през април 2006 г. от шведските предприемачи Даниел Ек и Мартин Лоренцон, а официално стартира за потребители две години по-късно. През 2015 г. платформата навлезе в пазара на подкасти, а през 2022 г. добави и аудиокниги.

Днес услугата предлага над 100 милиона песни, около 7 милиона подкаста и повече от 500 000 аудиокниги. По данни на компанията Spotify има 751 милиона потребители, от които 290 милиона са платени абонати в 184 държави.

Покрай юбилея платформата публикува и класации за най-слушаните изпълнители, песни, албуми, подкасти и аудиокниги в историята си.

Тейлър Суифт оглавява списъка на най-стриймваните изпълнители за всички времена, следвана от Bad Bunny, Дрейк, The Weeknd, Ариана Гранде и Ед Шийрън. В челната десетка попадат още Джъстин Бийбър, Били Айлиш, Еминем и Кание Уест.

Най-слушаната песен в историята на Spotify е „Blinding Lights“ на The Weeknd. След нея се нареждат „Shape of You“ на Ед Шийрън, „Sweater Weather“ на The Neighbourhood, „Starboy“ на The Weeknd и Daft Punk, както и „As It Was“ на Хари Стайлс.

При албумите лидер е „Un Verano Sin Ti“ на Bad Bunny, следван от „Starboy“ на The Weeknd и „÷ (Deluxe)“ на Ед Шийрън.

В категорията подкасти най-слушан остава „The Joe Rogan Experience“, пред „Crime Junkie“, „Armchair Expert with Dax Shepard“ и „The Daily“.

Сред аудиокнигите доминира поредицата „A Court of Thorns and Roses“ на Сара Дж. Маас, която заема няколко позиции в класацията на Spotify.

Новото правителство на Унгария, оглавявано от премиера Петер Мадяр, официално встъпи в длъжност по-рано тази седмица, слагайки край на 16-годишното управление на Виктор Орбан. Министрите вече представиха основните приоритети на новата власт, които предвиждат мащабни промени в икономиката, отношенията с Европейския съюз, енергетиката и политическата система, обобщава "Ройтерс".

Правителството на Мадяр планира изграждането на нов икономически модел, основан на по-висока производителност, квалифицирана работна ръка и предвидима бизнес среда. Финансовият министър Андраш Карман заяви, че завишените обществени поръчки по времето на Орбан са увеличили бюджетния дефицит и са изкривили икономиката.

Кабинетът възнамерява да намали бюджетния дефицит до 3% от БВП до 2030 г. при очаквани около 7% тази година. До края на октомври ще бъде внесен бюджетът за 2027 г., а публичните разходи ще бъдат подложени на проверка с цел ограничаване на корупцията и източването на средства.

Новата власт обещава също да възстанови отношенията с Европейския съюз и да отключи замразените европейски средства заради споровете за върховенството на закона при управлението на Орбан. Будапеща се надява да получи 6,4 милиарда евро грантове и 3,9 милиарда евро заеми по европейския фонд за възстановяване след пандемията.

Средствата по кохезионната политика ще бъдат насочени към образование, здравеопазване, жилищна политика и енергийна ефективност. Правителството планира и обществен дебат за приемането на еврото, като целта е Унгария да изпълни критериите за членство в еврозоната до 2030 г.

Министърът на правосъдието Марта Гьорог заяви, че унгарското законодателство отново трябва да отговаря на европейските и международните правни стандарти. Кабинетът възнамерява да промени и спорния "закон за защита на децата", ограничаващ достъпа до ЛГБТ съдържание, след решение на Европейския съд от април.

В енергетиката новото правителство ще преразгледа финансирането и изпълнението на проекта за разширяване на АЕЦ "Пакш", възложен през 2014 г. без търг на руската компания "Росатом". В същото време Будапеща планира диверсификация на енергийните доставки, макар да възнамерява да запази достъпа и до двата петролопровода към страната.

Външният министър Анита Орбан подчерта, че основните съюзи на страната остават Европейският съюз и НАТО. Според нея новото правителство иска да възстанови доверието към Унгария, което е било ерозирано през последните години.

Кабинетът ще се стреми и към възстановяване на сътрудничеството в Централна Европа, особено в отношенията между Полша и Унгария. В същото време Будапеща заявява, че ще поддържа "равнопоставени и прозрачни" отношения с Русия, докато САЩ ще останат ключов съюзник в сферата на сигурността и икономиката.

Новото правителство потвърди, че няма да изпраща оръжия или войници в Украйна, няма да участва в общия заем на ЕС от 90 милиарда евро и не подкрепя ускорено членство на Украйна в ЕС. Според Будапеща Киев трябва да премине през стандартната процедура за присъединяване, след което Унгария ще проведе задължителен референдум по въпроса.

Сред мерките срещу корупцията е създаването на Национална служба за възстановяване и защита на активите, която ще издирва средства, предполагаемо загубени или присвоени по време на управлението на Орбан. Новата институция трябва да започне работа на 1 юли.

Правителството планира и отваряне на архивите на комунистическата тайна полиция до октомври.

В данъчната политика кабинетът предвижда въвеждане на данък върху богатството за най-високите доходи и преразглеждане на данъчните облекчения. Ще бъде намален ДДС върху лекарствата с рецепта, дървата за огрев, плодовете и зеленчуците, а за хората с ниски доходи ще бъдат въведени данъчни облекчения.

Секторните данъци върху банки, енергийни компании, търговски вериги и телекоми, въведени по времето на Орбан, засега ще останат в сила.

Като част от институционалните промени финансовият, правосъдният, образователният и здравният министър ще получат право на вето върху законопроекти преди внасянето им в парламента, с цел ограничаване на властта на премиера. Кабинетът възнамерява също да промени изборното законодателство, така че никой да не може да заема поста министър-председател повече от два мандата.

Строителството на завод за артилерийски боеприпаси, съвместно изпълняван от Литва и германската отбранителна компания Rheinmetall, изостава от графика. Миндаугас Кейзерис, ръководител на държавната компания Epso-G, генерален изпълнител на проекта, обяви това на заседание на парламентарната Комисия по национална сигурност и отбрана.

„Работата изостава донякъде от графика поради продължителната и тежка зима, през която част от работата трябваше да бъде отложена до настъпването на по-топло време поради технологични причини“, каза той.

Според Кейзерис приблизително 20% от строителните работи, които започнаха през ноември 2025 г., са завършени. „Производството е планирано да започне в средата на 2027 г.“, отбеляза представител на генералния изпълнител.

На площ от 340 хектара в района на Радвилишкис се строят приблизително 40 различни сгради. Приоритет се дава на производствените мощности.

Партньорите са създали съвместно предприятие, Rheinmetall Defence Lithuania. Вилнюс държи 49% дял. Проектът е оценен на приблизително 300 млн. EUR. Заводът ще произвежда 10 000 155-милиметрови артилерийски снаряда годишно.

Постоянните катастрофи са сигнал за няколко неща. От една страна това е контролът на мерките, които има в закона, от друга - следенето, особено на тежкия трафик - и на камионите, и на автобусите, превозващи пътници, както и поведението на самите водачи. Това заяви е ефира на NOVA NEWS адвокат Илия Тодоров от Българска асоциация на пострадали при катастрофи по повод поредицата от тежки инциденти на автомагистрала „Хемус“.

„Всеки път, когато станем свидетели на тежка катастрофа с автобус, се повдига въпросът за коланите в автобусите, защото много голяма част от травмите, а дори и смъртните случаи при катастрофи с автобуси, биха могли да бъдат предотвратени, ако действително имаше неотменимо задължение пътниците да са с колани, естествено и автобусите да бъдат адекватно оборудвани“, коментира той.

„Този въпрос стана изключително наболял по време на катастрофата в Своге, при която загинаха 20 души. Особено когато имаме преобръщане на автобус, много често пътниците изпадат извън него и загиват. Дори и да няма преобръщане, при поставени колани от всички пътници резултатите винаги са съвсем различни. Оттогава обаче минаха вече 10 години и сякаш сме още на същото място. Има какво да се желае по отношение на безопасността и превозването на пътниците в автобуси”, посочи Тодоров.

„При множество нарушения или при определени тежки нарушения книжката на водача се отнема за някакъв период от време. Ако говорим за книжка от категория B, нещата стоят по един начин. Когато говорим за професионални водачи с категория C и D, които превозват тежки товари или множество пътници, при тях със сигурност трябва да има особени условия, тъй като сами разбирате каква е отговорността, която носят те като професионални водачи, и то като водачи на тежки машини”, добави още той.

Лудогорец и Левски се изправят един срещу друг в мач от 34-ия кръг на efbet Лига. Двубоят на стадион "Хювефарма Арена" в Разград ще започне в 20:15 ч. и ще се предава на живо по Диема спорт. Главен съдия на срещата е Любослав Любомиров.

Лудогорец влиза в мача като втори в класирането с 63 точки - с 1 повече от преследвачите си ЦСКА и ЦСКА 1948. Така "орлите" търсят задължителен успех над новия шампион, за да се утвърдят на второто място, което ще им даде участие в Лигата на конференциите. Разградчани имат психологическо предимство над "сините" - непобедени са в петте сблъсъка между двата отбора през сезона, постигайки четири победи с по 1:0 и едно реми 0:0.

Левски пристига в Разград като новокоронясан нов шампион на България, бивайки недостижим на върха със 76 точки. "Сините" обаче ще искат победа срещу домакините предвид това, че успехът срещу тях им се изплъзва през целия сезон до момента - при това в три различни турнира. Очаква се завръщането в групата на Хуан Переа, лекувал леки болки, а аут със сигурност ще е Стипе Вуликич. Левски ще търси минимум и първи гол срещу Лудогорец през кампанията, след като и в петте срещи дотук такъв не бе реализиран.

Последният мач между двата тима се игра преди четири дни, когато Лудогорец надделя с 1:0 над Левски на "Георги Аспарухов". Автор на единствения гол бе Петър Станич.

Феновете на Лудогорец могат да закупят билетите си от клубната база „Гнездо на орли", както и от билетната каса на улица "Васил Левски" от 14:00 ч. до началото на двубоя.

Феновете на Левски ще могат да закупят билети онлайн на адрес: https://tickets.ludogorets.com, както и в деня на мача на билетната каса на сектор "Гости", която ще бъде отворена 4 часа преди началото на двубоя – в 16:15 ч.

Министерският съвет прие Решение за предложение до Президента на Република България за издаване на указ, с който да освободи бригаден генерал Любомир Монов от длъжността „Директор на дирекция „Отбранителна политика и планиране“ и от военна служба, на основание чл. 162, ал. 1, т. 1 от ЗОВСРБ (по взаимно съгласие на страните, изразено писмено).

Правителството предлага полковник Методи Методиев да бъде назначен за временно изпълняващ задълженията на „Директор на дирекция „Отбранителна политика и планиране“, до назначаване на титуляр, за срок не по-дълъг от една година.

Състоянието на британската певица Бони Тайлър остава тежко, но стабилно, съобщи нейният мениджмънт в официално изявление, цитирано от британски медии.

74-годишната изпълнителка е хоспитализирана във Фаро, Португалия, където лекарите продължават лечението ѝ след спешна операция на червата. Според екипа ѝ медиците остават оптимисти относно пълното ѝ възстановяване.

„Към тази сутрин Бони остава сериозно болна, но стабилна в болницата във Фаро. Лекарите ѝ продължават да вярват, че тя ще се възстанови напълно“, се посочва в изявлението.

От екипа на певицата остро разкритикуваха и появилите се в последните дни спекулации около здравословното ѝ състояние. Семейството на Тайлър подчерта, че дългогодишният ѝ познат Либерто Меаля не ги представлява и няма официален контакт с тях по отношение на медицинската информация за певицата.

„Семейството е силно разочаровано от неверните и сензационни слухове, които циркулират в медиите“, се казва още в позицията, придружена с призив за уважение към личното пространство на изпълнителката и близките ѝ.

По-рано Либерто Меаля заяви пред британски медии, че приятелите на Бони Тайлър се молят за подобрение на състоянието ѝ. По думите му певицата остава в изкуствена кома след усложнения, настъпили след животоспасяваща операция в Португалия.

Според публикациите изпълнителката на „Total Eclipse of the Heart“, която притежава дом в района на Алгарве, е била подложена на спешна операция след перфорация на червата и спукан апендикс.

Меаля твърди още, че здравословното състояние на певицата се е влошило, след като лекарите са направили опит да я изведат от медикаментозната кома миналата седмица, когато е получила сърдечен арест. Официално потвърждение за подобен инцидент към момента няма. Представителите на Бони Тайлър не са коментирали информацията за евентуална реанимация.

По-рано говорител на певицата потвърди, че тя е поставена в изкуствена кома като част от лечението и възстановителния процес.

Бони Тайлър бе приета в болница на 30 април, след като в продължение на седмици се е оплаквала от постоянни болки. Според близки до семейството ѝ източници певицата е останала на легло в дома си в Алгарве два дни, преди съпругът ѝ Робърт Съливан да я отведе в частна клиника, откъдето по-късно е транспортирана в болницата във Фаро.

Изпълнителката, представяла Великобритания на конкурса „Евровизия“ през 2013 г., продължавала професионалните си ангажименти въпреки здравословните проблеми в седмиците преди хоспитализацията.

Според близки до семейството съпругът на певицата прекарва почти цялото си време в болницата до леглото ѝ.

„Знамето трябва да бъде производството, защото ако произведем три пъти повече домати, цената им веднага ще бъде осезаемо по-ниска”, коментира изпълнителният директор на Асоциация „Активни потребители” Богомил Николов в ефира на NOVA NEWS. Според него държавата трябва да се фокусира върху стимулиране на реалния сектор, вместо да разчита на административни мерки, които стъпват върху „абсолютно нездрава почва”.

Богомил Николов посочи, че в момента се води излишен спор за това какво разпалва инфлацията, докато основният фактор се пренебрегва. Според него „западащото производство е основният фактор” за настоящата ситуация. Той подчерта, че страната произвежда все по-малко, а в същото време се очаква цените да падат, което противоречи на пазарната логика.

Икономистът е на мнение, че политиците винаги предпочитат бързи резултати „от днес за четвъртък” и затова предлагат мерки, които звучат добре, но не решават основата на проблема.

Като пример за структурни изкривявания в икономиката бяха посочени софийските пазари. „Има сергии, а няма производители на тях, които да дойдат да си продадат доматите или краставиците”, коментира Богомил Николов. Той обясни, че фермерите често са принудени да продават продукцията си на полето за ниски суми, а докато стоката стигне до магазина, цената ѝ нараства неколкократно заради посредници.

Според него е необходим реален механизъм, който да позволи на производителите да продават директно на потребителите, което би било „мярка, за която никой няма да каже лоша дума”.

Николов изрази опасения, че засиленият контрол върху надценките може да има обратен ефект и само да затрудни икономиката. Той е на мнение, че от всички сегашни планове след една година „няма да остане нищо, ще останат чиновниците”, това коментира икономистът.

Той даде пример с неспазването на закона за тавана на лихвите при бързите кредити и забраната за пушене, за да илюстрира, че „има закон, но няма прилагане”. Според него, без да се постави точна диагноза на проблема и без да се стимулира производството, всяка форма на държавна намеса просто „утежнява процеса на пазара”.

Бившият конституционен съдия и депутат Георги Марков критикува остро решението за премахване на държавната охрана на лидера на ГЕРБ Бойко Борисов. В своя позиция, споделена в социалната мрежа Facebook, политикът определи действията на институциите като акт на реваншизъм и подчерта историческите заслуги на бившия премиер в борбата с организираната престъпност у нас.

Реакцията на Марков идва в деня, в който стана ясно, че Специализираната комисия към Националната служба за охрана окончателно е оттеглила гардовете на Борисов и на председателя на ДПС Делян Пеевски.

"Свалянето на охраната от НСО на Бойко Борисов е безсрамие! Акт на селско политическо отмъщение!", написа Георги Марков в личния си профил в мрежата.

Като основен аргумент за абсолютната необходимост от държавна защита за лидера на опозицията, Марков припомни една от най-мащабните операции на МВР и прокуратурата в най-новата ни история.

"Премиерът Борисов, министър Цветан Цветанов и Борис Велчев - главен прокурор, успяха да заловят „Наглите“. Другите досега управляващи нито имаха куража, нито умението да го направят!", категоричен е бившият конституционен съдия.

Според него мащабът на разгрома на групата за отвличания е достатъчен фактор, който задължава държавата да гарантира сигурността на председателя на най-голямата политическа сила в страната.

"Дори само за тази акция, Бойко като лидер на парламентарната опозиция има необходимост от държавна охрана!", завършва позицията си Георги Марков.

Самият Бойко Борисов по-рано през деня коментира ситуацията с ирония, като заяви, че се радва, че институциите вече не отчитат заплахи за живота му и от днес се чувства като свободен гражданин.

ЦСКА отново се изправя срещу ЦСКА 1948 в рамките на няколко дни в двубой от 34-ия кръг на първата четворка в еfbet Лига. Главен съдия на мача, който стартира в 17:45 часа, ще бъде Мартин Великов. Срещата ще бъде предавана по Диема спорт.

И двата отбора имат шансове за второто място в крайното класиране като преди започването на кръга изостават на точка от втория Лудогорец, който посреща Левски.

Старши треньорът на ЦСКА Христо Янев ще трябва да се справя без трима от играчите си, които са наказани за натрупани картони. Това са Джеймс Ето'о, Лео Перейра и Леандро Годой. До момента в плейофите ЦСКА има две победи и една загуба, като последният успех на тима дойде именно срещу ЦСКА 1948 на 8 май в Бистрица.

ЦСКА 1948 тръгна с успех срещу Лудогорец в плейофите, но след това загуби последователно от Левски и ЦСКА с по 0:1. Старши треньорът Александър Александров няма наказани играчи за срещата на Националния стадион "Васил Левски".

Цените на билетите са както следва:

Сектор А, ВИП ложа 8 – 86,92 евро (170 лв.)

Сектор А – 13,80 евро (27 лв.)

Сектор Г – 7,67 евро (15 лв.)

Сектор Б, блок 26 (гости) – 7,67 евро (15 лв.)

Мохамед Брахими донесе успеха на ЦСКА над ЦСКА 1948 в последния мач между двата тима, игран на 8 май в Бистрица.

Съединените щати са информирали Швейцария, че доставките на ракетната система Patriot ще бъдат допълнително забавени и оскъпени поради последиците от войната с Иран, съобщи швейцарското правителство, цитирано от "Ройтерс".

Берн в момента преглежда предложените от Вашингтон варианти за изпълнение на договора и продължава да задържа плащанията, докато не бъде постигната по-голяма яснота относно сроковете.

Според правителството "Всички варианти биха довели до забавяне на доставките, както и до значителни допълнителни разходи", като новите очаквания сочат отлагане между пет и седем години.

Още през януари швейцарските власти обявиха, че ще спрат плащанията по договора за Patriot, докато не получат обвързващи графици за доставка. Несигурността около сроковете и етапите на изпълнение остава основният фактор за задържането на средствата.

Швейцарските власти също така подчертават, че предприемат мерки за защита на други ключови военни покупки. Плащане по отделен договор за изтребители F-35A е било изтеглено по-рано, за да не бъде засегнато от същите рискове.

Министерството на отбраната планира до края на юни да представи пред Федералния съвет следващите стъпки по програмата за придобиване на системата Patriot.