Британците от Carwow направиха едно директно сравнение между наточените хечбекове Hyundai i30N, Honda Type-R, Renault Megane RS, Seat Cupra R и Peugeot 308 GTi.
В отсъствието на законодателя VW Golf, Ford Focus и наточените хечбекове от премиум сегмента (Mercedes и Audi) тези коли се изправят един срещу друг в директна драг надпревара, за да покажат коя е по-бързата кола с предно предаване.
Изпитанията са за ускорение от място и за изпитание на спирачната система. Най-маломощният участник Peugeot 308 GTi е снабден с 1.6-литров мотор с мощност 272 конски сили.
Най-мощният пък е Honda Civic Type R, разполагаща с двулитров мотор с мощност 320 коня. Двулитровият мотор на Hyundai i30 N притежава 275 конски сили, а този на Renault Megane RS - 280 коня. Агрегатът на Seat Leon Cupra R е с мощ от 310 к.с. Вижте какво се случва.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 smeh
Коментиран от #6
10:26 04.09.2018
2 Марио
10:59 04.09.2018
3 тцтц
11:03 04.09.2018
4 селянин
11:17 04.09.2018
5 Просия
11:18 04.09.2018
6 CL500
До коментар #1 от "smeh":
Айде във всяка статия все тоя Мерцедес в устите ви. Като е статията за тези малки коли, Мерц на стари лаври ли лежаха с А45АМГ. Не ти ли харесаха 360 коня и 450 н.м. от 2-литров мотор и ускорение до 100 за 4.6 сек. (виждаш тук Хонда-та пак от 2-литров мотор вади 40 коня по-малко). Ако следиш малко повече авто-новините, щеше да знаеш не само, че Мерц не лежат на стари лаври за динамика, а точно обратното. И новите Ц63АМГ Ес и Е63АМГ Ес, са дори по-бързи от М-ките, но и са с влошен комфорт спрямо преди. Мерцедес в последните 10-на год пуснаха супер динамични модели и то на писта, не само на правите, а да не говорим за баш спортния ГТ, ГТ-Ес, ГТ-Р. Но статията е за малките коли, затова си пусни клипчета с А45АМГ и гледай какво ги прави!Коментиран от #8, #10
15:19 04.09.2018
7 Боян
16:48 04.09.2018
8 До CL500
До коментар #6 от "CL500":
CL500 кажи им честит магарцидеса е най бързата е ко са излагаш :D :D :D18:29 04.09.2018
9 Перник
21:30 04.09.2018
10 smeh
До коментар #6 от "CL500":
За А45 AMG-конкретно в класа си е с най-изцедения мотор, но нито на писта, нито в права линия е лидер сред РС и М моделите. Супер е за гързарийка, но като те барне 5-така на светофара/РС-а/ или 6-така по завоите/М-ката/, бързо осъзнаваш каква е идеята на А45-цата - а именно, да запълни АМГ гамата в ниския клас.А негодуванието ми беше на база, че всяка марка се стреми да направи силно поколение, след което веднага да осере нещата и да се нагуши с печалбата от следващото, което често се оказва по-несполучливо от предходното.
23:23 04.09.2018
11 Японеца
17:04 05.09.2018
12 Вярно ли
Някакви пъпчиви плейстейшън шофьори, някакъв комбайнер който превключва предавки сякаш иска да изтръгне лоста - освен да гледам моделите нищо друго тук не отговаря на реалността.
09:34 06.09.2018
13 Vinetkata
15:25 08.09.2018