27 Ноември, 2018 14:26 13 460 31

Така се сменя съединителят на Ferrari F50

ferrari-
f50-
съединител-
амбреаж

Смяната на амбреаж е една от най-неприятните дейности за механиците. Процедурата отнема време и усилия, тъй като изисква разглобяването на доста компоненти, а мястото обикновено е тясно.

View this post on Instagram

Happy #F50Friday! Ever wondered how the #FerrariF50 splits in half, to access the clutch? Well, friends, #WonderNoMore...#HappyFriday #Timelapse #F50 #ClutchReplacement #ClutchChange #FerrariLondon #FerrariService #JoeMacariService #JoeMacari

A post shared by Joe Macari Servicing (@joemacariservice) on Nov 17, 2017 at 12:59am PST

Както показват тези кадри от лондонския сервиз Joe Macari Servicing обаче, няма ремонт, който да не може да бъде усложнен допълнително. Смяната на съединителя на Ferrari F50, например, не може да мине само с демонтаж на скоростната кутия.

Достъпът до абреажа на легендарната италианска суперкола изисква тя да бъде практически разполовена. За да се доберат до дисковете на съединителя, механиците трябва да откачат целия заден мост заедно с окачването и трансмисията.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 кафе с каймак

35 5 Отговор

Ко,не.

14:41 27.11.2018
2 КОКО

42 3 Отговор

на кадета направо е песен

15:04 27.11.2018
3 Иван

77 4 Отговор

Язе за т’ва не сакам Ферари. Много са му трудни ремонтите

15:19 27.11.2018
4 Само Дъстър

45 5 Отговор

Горкия човечец да беше дошъл в софия тука родните джамбази ще му го сменят за 2 часа за почти без пари , че и гаранция ще му дадът после
Коментиран от #12

15:35 27.11.2018

5 Ала бала

14 5 Отговор

ама като гледам от морга го е взел, с тоя сериен номер :D:D:D надраскан направо отгоре

15:37 27.11.2018
6 Попадията

19 2 Отговор

Да не споменаваме смяната на маслото на Бугати Вейрон !!! Там също е интересно

15:49 27.11.2018
7 нестандартния

9 12 Отговор

много огромен тоя съединит диска пф :) а и да разполовиш колата, за да смениш такъв диск, то си е инженерна тъпотия... ама тя и колата е мъничка и като се махне задната част и изглежда, че е разкостена наполовина... суперкарите по принцип са за джудженца! повечето хора са НИСКИ, а хеле богаташите са все ниски хора с леки изключения, но то за всичко си има все изключения... супер не кар, ам' съпер тъпотия са такива пишман колици

15:49 27.11.2018
8 Stoich

19 1 Отговор

Първата ми кола беше Щкода 120L. Смяната на съединителя е по подобен начин, само че се демонтира двигателя, а не трансмисията.

16:24 27.11.2018
9 Радо

13 1 Отговор

На Мустанга 2140Д навремето сам си го сменях, трябваше ми само канал и дорник - някой стар първичен вал.
Коментиран от #17

16:24 27.11.2018
10 Batushka

16 26 Отговор

Бъдещето е в електричеството....това нещо на снимката е БЕЗУМИЕ....

16:53 27.11.2018
11 шампиона

19 3 Отговор

Тази операция струва 21 000 долара..Преди няколко години я бяхте споделили пак тази статия..

17:18 27.11.2018
12 James

11 2 Отговор

До коментар #4 от "Само Дъстър":
Гаранцията ще важи в радиус от 300 метра от вратата на сервиза.

17:27 27.11.2018
13 Радо

14 3 Отговор

За 10 бона, нашите майстори щяха да му сменят феродото на феродовия диск и евентуално да му пуснат една тънка стружка на притискателния, ако има нужда - това при доживотна гаранция.

18:16 27.11.2018
14 4х4

7 3 Отговор

Така изобщо не е трудно, по-лесно е от на Ауди.

19:57 27.11.2018
15 vasik atanasova

13 4 Отговор

КОЙТО ИМА БРАДА
СИ ИМА И ГРЕБЕНЧЕ
Коментиран от #26

20:02 27.11.2018
16 майстора

3 3 Отговор

Бе преди няколко месеца в няква тема дадох пример точно с тази операция и тогава се появиха някви разбирачи де Ферари не са виждали на живо и ми се плюмчиха и плюмчиха ама сега нещо не ги виждам ...

21:16 27.11.2018
17 Гост

7 1 Отговор

До коментар #9 от "Радо":
И на москвича се разкачаше двигателя и се повдигаше предние крайзаради горния болт.абе общо взето 4 часа спокоина работа

21:46 27.11.2018
18 GHOST 1

11 0 Отговор

ЗАТОВА НЕ ГИ КУПУВАТ МНОГО

04:32 28.11.2018
19 Телевизора на Елвис

5 1 Отговор

Две неща ми направиха кофти впечатление:
1. Дванадесетцилиндров мотор, а диаметъра на съединителя- като на джугулката.
2. Какъв е тоя едър шлиц на опашката, като на ГАЗ-ка молотовка братче. Нали е суперкар това, легендарен?
Коментиран от #21

08:29 28.11.2018
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 бърз и яростен

4 0 Отговор

До коментар #19 от "Телевизора на Елвис":
Определение за италианска кола/мотор - Много върви, много гори, много се чупи........тия ферарита не са направени да са пословично здрави, безпроблемни и лесни за поддръжка! За всеки един ремонт или смяна на консумативи трябва да се бъркаш здраво, най-често в оторизиран сервиз където направо ти режат главата! А като цяло колите се карат малко защото са неудобни и непрактични за ежедневна кола или за нещо друго, стават само за кеф и гъзария!
П.П. Кач пара е половин Ферари, за един приятел питам!

09:53 28.11.2018
22 КТС

1 0 Отговор

Като на Трактор ЮМА

10:21 28.11.2018
23 гост

4 0 Отговор

Автора на тази статия явно не евиждал как се сменя съединител на АУДИ . Тогава ще каже ,че е невъзможно .

10:24 28.11.2018
24 Америкън мотърс

2 0 Отговор

Хехехе, който кара автоматик ем му е по-лесно, ем му е по-кеф, ем минава метър само с една проста смяна на масълце!

16:49 28.11.2018
25 Антон

1 0 Отговор

Загледайте се колко е чисто в сервиза. И го ставнете с кочините където работят нашите пишман майстори мърлячи които знаят всичко за всички коли. А станали мърляви механици защото нямало какво друго да работят.

18:40 28.11.2018
26 ttt

2 0 Отговор

До коментар #15 от "vasik atanasova":
Veske da ti kupya edno ferari s cvyat cerven iskash li

21:45 28.11.2018
27 СЕВА КАР

1 0 Отговор

Нищо ново,на почти всички колесни /ЮМЗ,МТЗ,БУЛГАР ТК80 и т.н./и на някой верижни трактори се сменява съединителя по същият начин.

23:00 29.11.2018
28 Този коментар е премахнат от модератор.
29 Този коментар е премахнат от модератор.
30 MSCsack

0 0 Отговор

Услуги по поставкам товаров из Китая, транспортно-логистическая компания ООО "Азия-Трейдинг", Находка

14:43 23.02.2021
31 Този коментар е премахнат от модератор.