29 Септември, 2012 10:12 20 391 58

Golf GTI пъчи мускули с корсет

volkswagen-
golf-
gti-
париж 2012

Фотограф на холандския портал autoblog.nl документира изобретателен способ, към който са прибегнали от Volkswagen за по-ефектно представяне на новия Golf GTI. Горещият хечбек все още намира в развойна фаза и ще дебютира на пазара напролет.

Явно инженерите на VW продължават да работят по окачването на колата и се е наложило прототипът за изложението в Париж да бъде пригоден визуално към GTI-стандарта чрез намаляване на клиренса. За целта са използвани най-обикновени ремъци, с които амортисьорите и пружините на Golf-а са пристегнати за постигането на по-атлетична стойка.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 милен миленев

4 2 Отговор

10:15 29.09.2012
2 kaleko aleko

4 4 Отговор

smqx w zalata

10:21 29.09.2012
3 Борис Георгиев

3 2 Отговор

Буахахахахахаха !

10:28 29.09.2012
4 Wow

7 2 Отговор

Хаха, фен съм на модела, това е забавно, но това е масова практика, на модели които все още не са пуснати официално :)

10:31 29.09.2012

5 Гостянин

3 4 Отговор

Няма и да се учудя, ако инженерите от ФауВе игнорират пружините и оставят напомпания Гоуф карт само по ремъци ;]]

10:34 29.09.2012
6 IceHeart

5 2 Отговор

Те това е кралят на спортното окачване! Сега ще паднат цените на спортните амортисьори! Нападайте магазините за авто тунинг, сигурно са свалили цените, като са видяли новото спортно окачване!

10:38 29.09.2012
7 Иво

6 1 Отговор

Голфа си е голф още в завода, в Перник добавят само екстри които от завода тайно се продава в "тунинг" фирмите.

Може ли така да се изложат ! Завод за автомобили, не може да си произведе 4 пружини с 1 навивка по малко за изложението ! Колко да им струват тези матрици !

10:58 29.09.2012
8 nicky

6 1 Отговор

XAXA ,ремъци ли бе? :D Тези "Инжинери" да не са от Перник? :D

11:12 29.09.2012
9 Иван Вълчев

3 2 Отговор

11:25 29.09.2012
10 nicc777

4 1 Отговор

е вече се убедих че новото поколение голф се различава поне по едно нещо от старото-този е с ремъци.

11:35 29.09.2012
11 ВИП АМГ

3 6 Отговор

zashto tia ot VAG ne polzvat naapravo tel.egati smeshnicite.

11:37 29.09.2012
12 КОКО

0 6 Отговор

Стар способ ползван още в Алфа Ромео Нищо Ново в техническо отношение

11:43 29.09.2012
13 тууу

4 2 Отговор

дано вече да са направили патент за тия сезали доста революционно решение НАСА :D:D:D

11:44 29.09.2012
14 4х4

4 1 Отговор

Готов е и нов модел Крос кънтри, само добавят стари топки за тенис в пружините.

11:45 29.09.2012
15 mastercard

2 2 Отговор

Е хубаво де сега , прототип е ... не са доразработили окачването ... ако наистина мислите че варианта за масово производство също ще бъде с ремъци, значи нещо сте мръднали ...

12:19 29.09.2012
16 REjep

0 1 Отговор

a slu4aino nqkoi da zabelqza 4e snimkite na oka4vaneto sa ot syvsem druga kola ne ot tazi bqlata ? jantite sa syvsem razli4ni

12:57 29.09.2012
17 реалист

3 4 Отговор

ВАГ - тел,пирони,тиксо и ремъци ! Хахаха,как да не си го купиш ?
Коментиран от #19

13:36 29.09.2012
18 PlimP

3 4 Отговор

VW фен, къде си, да изразиш мнение и симпатия :D
Коментиран от #25, #27

13:58 29.09.2012
19 амаха

2 6 Отговор

До коментар #17 от "реалист":
taka e ,ako se skasa - vseki tiradjiq 6te ti usluji :D nemska injenerna misal ;)

14:04 29.09.2012
20 Scorp

6 3 Отговор

Е какво нямат 200-300ЕUR за едни скъсени пружини ли?! .аси измислената фирма... Тези дето са направили тая излагация са за уволнение. :)
Коментиран от #36

14:53 29.09.2012
21 Stivan

1 5 Отговор

Vsichki li uglopiahte ? ne vijdate li che tova e avtosalon i sa slojili tezi kolani na projinite za da izglejda kolata po niska! predi da postvate glupostite vi mislete.
Коментиран от #24

15:40 29.09.2012
22 Левент Мутишев

5 0 Отговор

АХАХАХАХАХА

16:39 29.09.2012
23 Левент Мутишев

5 0 Отговор

Това е ВАГ :D

16:40 29.09.2012
24 фотаджия

4 0 Отговор

До коментар #21 от "Stivan":
Не, не сме глупави, а те са смешни! Какво като е автосалон, всичко което се вижда трябва да е на ниво, ако фирмата държи да има ниво! Ниско окачване не е проблем за всеки по-сръчен човек и с нужните инструменти можеш и пред блока да си го сложиш. Такава ли мизерия настъпи у ФауВе, че се излагат така. Евала на фотаджията :)))

16:46 29.09.2012
25 ВИП АМГ

1 0 Отговор

До коментар #18 от "PlimP":
XAXA I AZ CHAKAM DAMU VIDIA MNENIETO ZA TAZI PROSTOTIA.
Коментиран от #28

17:46 29.09.2012
26 Име:

4 0 Отговор

Според мен и вратите са ги заключили щото не са имали време да ги хванат за пантите та да не падат пред очите на посетителите. Джантите са хванати с по 1 болт. Капака и той сигурно е само поставен и са я оградили с въженце, не дай си боже, я пипне някой, та вземе да се разглоби.

17:53 29.09.2012
27 VW Фен

0 3 Отговор

До коментар #18 от "PlimP":
Какво да кажа. Техническите характеристики са отлични, на външен вид също изглежда добре. Използват изложението в Париж, за да направят реклама на модела. Това не са тестови бройки, така че не виждам проблем.

Когато приключат с развойната дейност и преминат към масово производство, ще видим ревюта и тогава може да коментираме.

Някои хора явно бъркат автосалона в Париж с тестове на Нюрбургринг, друго обяснение нямам.

18:15 29.09.2012
28 VW Фен

0 4 Отговор

До коментар #25 от "ВИП АМГ":
Нормално е този фотограф от Холандия да търси евтина сензация. Нали е важното кликове да има и да се въртят банери.

Нито е смешно, нито е информативно. Тази "новина" не дава никаква информация за бъдещия автомобил. Предпочитам по-сериозна информация да чета, от която поне да науча нещо. Gossip не ми се чете.
Коментиран от #32

18:27 29.09.2012
29 Авточасти

7 0 Отговор

Продавам топче тел и "свински опашки" за Голф 7. Оригинални! Изгодно! Не чакайте! Наточете се за VW събора!

18:37 29.09.2012
30 Ki4

7 0 Отговор

Това откога е измислено от голфаджийте в БГ. Тия немци са доста бавни в технологиите. В Перник колите се развиват по бързо

19:02 29.09.2012
31 марабу

1 0 Отговор

ама то трябва да си го има това нещо:) искаш малко по-спортно окачване и стягаш колана..искаш да минеш през бг- отпускаш-заради дупките .. преди десетки години още скъсан ремък на пътя се заменяше с дамски чорапогащи при ладите:) и работеше

19:27 29.09.2012
32 ВИП АМГ

3 2 Отговор

До коментар #28 от "VW Фен":
pich utre kato si kupish avtomobil ot VAG dane se uchudish che e s kolancheta telchica i drugi dopotopni stredstva zakrepen.
Коментиран от #43

21:06 29.09.2012
33 Gnida

2 0 Отговор

Прототип....,значи колата е още експериментална.Нали така......Е , това обяснява защо е така.Иначе инженерите на вага както го наричат феновете работят по български-тел и сезал оправя всяка сглобка и затяга всяка връзка.И много от хората дето лаят ще се качат на такава кола поне след 15 години........Аз лично не съм им фен.А това с чорпогащите е вярно.

21:07 29.09.2012
34 kim chen un

0 0 Отговор

Не можете да си купите такава кола дори и на мачбокс, ама коментирате. Типична българска нещастна простотия. Бай Цървул коментира, това което никога няма и не може да има.
Коментиран от #44

22:15 29.09.2012
35 007

1 0 Отговор

не съм фен на марката, но като ви чета коментарите и ми се драйфа.
толкова ли е трудно да признаеш очевадното

22:26 29.09.2012
36 papagal

0 2 Отговор

До коментар #20 от "Scorp":
e to ne e golqma izlagaciq,samo nqkolko miliona 6tqha da go vidqt ;) tozi paparak 6to snima germanskite patenti ;)

01:04 30.09.2012
37 5728

0 0 Отговор

#34 че ти можеш ли бе?
Защо пишеш глупости?!?
Аз не бих си купил, защото не ги харесвам голфовете.

Но е смешно...
Защото в Германия правят българска работа :) Явно е заразно :D

02:07 30.09.2012
38 асд

2 0 Отговор

Перник тунинг! Направо да си изместят заводите в Перник, поне ще ги произвеждат с любов!!!

02:29 30.09.2012
39 Иво

1 1 Отговор

стига бе ще се попикая от смях глупава работа и 100години гаранция

05:40 30.09.2012
40 tinko_mollov

1 0 Отговор

виждал съм и друг път такива колани на пружините, слагаме ги когато транспортираме новите коли слезли от поточната линия, ако фотографа беше достатъчно умен да заснеме и полиуритановите тампони сложени на амортисьорите (,които ограничават хода) щеше мн бътзо да станя ясно, че колата е в така наречение транспорт-модус или понеокачването е все още в този модем. Правим го за да не повредим автомобила при транспортиране, първо така колата се побира в контейнера и оставя повече място за оплъненията около нея, второ предварителното напрягане на окачването прави автомобила поустойчив на вибрации

09:13 30.09.2012
41 cukaloto

0 5 Отговор

razbiraci sa se sabrali i komentirat haha
Коментиран от #42

10:39 30.09.2012
42 Този коментар е премахнат от модератор.
43 VW Фен

2 4 Отговор

До коментар #32 от "ВИП АМГ":
Ще се изненадаш ли, ако ти кажа, че моя автомобил (закупен нов от VW) няма "проблемите" за които се притесняваш в тази статия. Каква изобщо е твоята теза?

Виждам, че някой е цъкал минуси на поразия. Няма аргументи, няма дявол. Злобее, за да му олекне.
Коментиран от #47

12:05 30.09.2012
44 VW Фен

1 4 Отговор

До коментар #34 от "kim chen un":
Човек като чете коментарите, ще си помисли, че в България се карат само нови автомобили, на бензин и като влязат в официалния сервиз - само оригинални части се поръчват.

Сигурен съм, че бащите на повечето деца коментиращи тук, карат 15 годишни щайги и всички ремонти се правят с фалшиви части, купени тънко от кварталното магазинче без касов бон и гаранция. Те за VW Golf GTI тръгнали да се притесняват :)

12:13 30.09.2012
45 VW Фен

0 4 Отговор

Цъкайте минуси, белким ви дойде акъла!

Ама надали... :)

12:14 30.09.2012
46 Autofan

4 0 Отговор

Да бе пич - транспортни ремъците били - транспортни: ОК:

ама защо се излагат и не ги свалят на изложение пред цял свят, а :) :) :)

15:11 30.09.2012
47 ВИП АМГ

2 3 Отговор

До коментар #43 от "VW Фен":
pich izobshto nese pritesniavam za produkciata na VAG.veche sam im sarbal poparata i za men sa avtomobili s mnogo nisko kachestvo.uvajavam tvoite komentari zashtoto vinagi sa s normalen ton i s argumenti.

20:01 30.09.2012
48 гост

4 3 Отговор

Абе пишете на кирилица бе неграмотници!!!
Коментиран от #49

20:45 30.09.2012
49 Този коментар е премахнат от модератор.
50 Peugeot

1 0 Отговор

Дайте някакво мнение за golf 4 75кс.с газ?Някой да е карал такъв?
Коментиран от #51, #52, #54

21:59 30.09.2012
51 cukaloto

0 1 Отговор

До коментар #50 от "Peugeot":
@50 Bum bum i grob

23:22 30.09.2012
52 Име:

0 1 Отговор

До коментар #50 от "Peugeot":
Малко са му 75 коня, още повече с газ. Виж 1.6 110 (или 100 не помня) е доста по-добър вариант. Върви прилично и не харчи повече.

23:31 30.09.2012
53 Клаус

1 0 Отговор

Това е нова система за адаптивно окачване!

09:54 01.10.2012
54 ВИП АМГ

0 1 Отговор

До коментар #50 от "Peugeot":
tragedia

23:44 01.10.2012
55 БУМЕР КАМОР

0 0 Отговор

mnogo dolna marka

23:47 04.10.2012
56 БУМЕР КАМОР

0 0 Отговор

mnogo dolna marka

23:47 04.10.2012
57 Георги

0 0 Отговор

смешно е да се излагат по този начин !!

17:32 30.10.2012
58 Този коментар е премахнат от модератор.