Женева, Швейцария. Екип на mobile.bg от мястото на събитието.
На протичащото в момента автомобилно изложение в Женева станахме свидетели на много концептуални разработки, както и на представянето на голям брой премиум автомобили. Всички те изглеждат страхотно и ни показват автомобилното бъдеще, но сега ще ви обърнем внимание на новостите, касаещи т.нар. масови автомобили - тези, които в съвсем близко бъдеще ще се продават най-много в Европа. Според нас, в Женева интересните такива премиери съвсем не бяха много, като ние отличихме само пет от тях. Ето ги.
Kia Ceed
Корейците залагат много на новия си модел, защото предшественикът е абсолютният бестселър на марката. От него, от 2012 година до сега са продадени 640 000 екземпляра, а сега ставаме свидетели на доста кардинална промяна. Автомобилът е изграден на новата K2 платформа, но практически габаритите му не са променени. Автомобилът запазва дължината си, но е с 20 мм по-широк и с 23 мм по-нисък. Размерът на междуосието също се запазва - 2 650 мм. Първоначално петвратия хечбек ще се предлага с три бензинови мотора и с един дизел.
Renault Zoe R110
Обновената версия на градското електромобилче разполага с нов електромотор с мощност от 80 киловата (109 конски сили), както и с акумулаторен блок, даващ възможност за автономен пробег от 300 километра км (WLTP). Освен това електрическата кола има в оборудването си Android Auto, а в Женева беше показана в ексклузивния цвят Blueberry Purple.
BMW X4
Втората генерация на X4 е значително по-голяма от предшественика си. Габаритната дължина е нараснала с 81 мм (до 4 752), а широчината - с 37 мм (до 1 918). По-дълго с 37 мм е и междуосието, което вече достига 2 864 мм. В новата платформа има много повече алуминий и високоякостни стомани, отколкото при първото поколение. Това е позволило на конструкторите не само да увеличат устойчивостта на усукване, а и да снижат теглото. От BMW са предвидили две напомпани версии на новото X4 - M40i (360 к.с.) и M40d (326 к.с.)
Peugeot 508
За разлика от първата, новата 508-ица има доста динамичен дизайн със стремителна линия на покрива и тесни фарове с дневни светлини в краищата на предната броня. Версията GT се разпознава по различната радиаторна решетка и аеродинамичния пакет. Новото Peugeot 508 е построено на модулната платформа PSA EMP2 и освен, че изглежда свръхдинамично, французите твърдят, че ще се представя отлично и на пътя.
Honda CR-V
В Женева японците от Honda демонстрираха европейската версия на новото CR-V. Хибриден вариант ще е на върха на гамата и ще разполага с двулитров бензинов двигател, работещ по цикъла на Аткинсън, както и с два електромотора - задвижващ и такъв, играещ ролята на генератор. Силовият тракт на хибридната версия ще може да работи в три режима.