Карлос Тавареш, главен изпълнителен директор на Stellantis, ще се оттегли от поста си в началото на 2026 г. Това решение идва на фона на нарастващата загриженост относно представянето на компанията на пазара в САЩ. Дилърите критикуват Тавареш за "бързата деградация" на американските марки под негово ръководство.
В рамките на Stellantis бяха обявени няколко промени в ръководството. Давиде Грасо и Жан-Филип Импарато, изпълнителни директори съответно на Maserati и Alfa Romeo, бяха заменени от Санто Фичили. Грасо ще остане в компанията на друга длъжност, докато Импарато ще заеме позицията на главен оперативен директор в региона на разширена Европа.
Други промени в ръководството включват назначаването на Антонио Филоса едновременно за главен изпълнителен директор на Jeep и главен оперативен директор за Северна Америка на мястото на Карлос Зарленга. Дъг Остерман е назначен за нов главен финансов директор, наследявайки Натали Найт.
Тавареш обяснява трудностите на компанията в САЩ с различни фактори, включително лош маркетинг и проблеми с контрола на качеството. Stellantis също така призна, че има излишък от непродадени автомобили и работи за намаляване на складовите си наличности.
Тези промени в ръководството и продължаващите предизвикателства, пред които е изправена Stellantis, подчертават необходимостта от значителни подобрения за справяне с влошените резултати на компанията в САЩ. Предстои да видим дали новият ръководен екип ще успее да промени ситуацията и да възстанови позициите на Stellantis на американския пазар.