Анализът на тези любопитни резултати е направен през четвъртото тримесечие на миналата година от специалисти от маркетинговата агенция NAPI. Анализаторите сравняват остатъчната стойност на популярни и у нас японски и корейски кросоувъри.
Това са Kia Sorento, Mitsubishi Pajero Sport, Subaru Forester, Mitsubishi Outlander, както и Toyota RAV4, Mazda CX-5, Kia Sportage и Hyundai Tucson. Прави впечатление, че сред тях липсва един от бестселърите Honda CR-V, но от NAPI не уточняват защо са го пропуснали. Но както и да е, да разгледаме резултатите на останалите азиатски кросоувъри.
Според експертите, след продажбата на петгодишна Toyota RAV4 , собственикът ще трябва да плати допълнителни само 32 процента от цената ѝ, за да закупи нов подобен кросоувър. След десет години експлоатация надбавката ще бъде 54.7 процента. Това означава, че след пет години RAV4 запазва 68 процента от стойността си, а след десет години - 45 процента.
Kia Sorento и Sportage запазват 51 и 64 процента, съответно от първоначалната си цена след пет години. При Mitsubishi Pajero Sport и Outlander процентите са съответно 59 и 47. В списъка на най-ликвидните модели за препродажба са още Subaru Forester с 55 процента, както и Mazda CX-5 с 63 процента и Hyundai Tucson, който е с резултат от 61 процента остатъчна стойност.