Люис Хамилтън все пак трябва да помисли да отиде във Ферари, смята бившият пилот от Формула 1 и настоящ телевизионен коментатор Мартин Брандъл, предава Clubs1.bg.
Англичанинът не е убеден, че Карлос Сайнц ще се задържи дълго в Скудерията. Перспективата да се кара за легендарния италиански отбор пък блазни повечето пилоти в Гран при.
Според Брандъл Хамилтън е наясно, че навлиза в последната фаза на кариерата си, но има още много какво да даде на спорта.
„Виждам го да подпише още един договор, има още много какво да даде. Не съм видял нищо, което да предполага, че е готов да си тръгне, но много неща се случиха през последните месеци“, обясни Брандъл
„Съмнявам се, че Сайнц има нещо сигурно, извън рамките на един сезон. Ако Тото [Волф] напусне Мерцедес, те малко свият програмата заради породените от пандемията проблеми и идващите намаления на разходите в F1, то тогава мисля, че мисълта му може да се насочи към Ферари. На негово място аз щях да обмисля варианта'', отбеляза бившият пилот.
„Разговарял съм с него за възможността да облече червен екип, какво би било да застане на подиума на Монца и да погледне феновете, носейки овърол на Ферари. Той каза: „Обичам червено, имам червено на каската си, това е цветът на страстта“. Редовният му отговор обаче беше: „Състезавал съм се за Мерцедес през цялата си F1 кариера“. Помислете го от комерсиалната страна. Може да е посланик на компанията през целия си живот. Твърде много е, за да се откаже'', заяви още коментаторът.
Брандъл обаче предупреди, че подобни действия не са без последствия. Той припомни завръщането на Михаел Шумахер.
Седемкратният световен шампион спечели едни от най-големите си успехи с Ферари, оттегли се в края на 2006 г., а няколко години след това отново кара във Формула 1, но вече с Мерцедес. През трите си сезона (2010-2012 г.) с тима от Бракли остана далеч от предишните си постижения.
„Люис би направил крачка встрани от компания, с която е работил през цялата си професионална кариера. Човек би помислил дълго и внимателно за такава стъпка, дори и само заради романтиката да си пилот на Ферари. А и къде са Ферари? Ще му дадат ли кола, която може да побеждава или всичко би приключило с разочарование като при Фернандо Алонсо и Себастиан Фетел?“, допълни Брандъл.