Завръщащият се във Формула 1 след година на резервната скамейка Алекс Албън изрази своите притеснения за ограничената видимост, която пилотите ще имат с новите за 2022 коли. По думите на тайландеца, който ще се състезава за Williams, новите гуми и аеродинамични елементи около тях ограничават в известна степен пряката видимост от кокпита.
„Имахме един дъждовен, тъмен ден на „Силвърстоун“, но не беше толкова лошо. Ще имам повече проблеми на уличните писти като Монако, Баку и Джеда, където видимостта напред и без това е малка. На нормалните писти можеш да виждаш далеч напред, но с тези нови гуми и дефлектори имаш ограничена видимост в завоите.
„Затова гледаме още по-напред в кривите, но това няма да е възможно на уличните писти, където има стени. Цялостната видимост с новите коли ще е много сложна, трудно ще се преценява къде точно си, където е предното ти крило, но ще се справим“, каза Албън.
Подобно мнение изрази и неговият съотборник в Williams Никола Латифи.
„Определено е по-зле в някои завои. Зависи от типа завой, колко точно завиваш и къде ти отива погледът. Това е нещо, с което всеки ще трябва да свикне, но определено има сценарии, в които виждаш по-малко от преди“, заяви канадецът.
Той също така каза, че не е могъл да придобие реална представа за FW44, тъй като е направил само няколко обиколки на мократа писта.
„Бих казал, че нямам късмет защото за втора поредна година първоначалният ни тест е на приятното мокро време на „Силвърстоун“. Това не е перфектно за мен, защото няма как да съм на лимита още при първото ми сядане в колата. Определено не искам да направя глупава грешка и да повредя колата.
„Беше мокро, гумите все още не дават добро сцепление на мокрото, говоря за гумите за екстремно мокро. Трудно е да придобиеш каквото и да е усещане за колата. Да, усеща се различно спрямо миналата година, чувстваш, че караш по-тежка кола, но друго не мога да кажа“, завърши Латифи.
Той и Албън ще имат шанс да направят първите си съществени километри на тестове още следващата седмица по-време на първия от двата тридневни предсезонни теста. Той ще се проведе на пистата „Каталуния“ край Барселона между 23 и 25 февруари. След това керванът ще се насочи към Бахрейн за вторите изпитания от 10 до 12 март и първото състезание за сезона на 20 март.