Следващото поколение електрически модели от Mini може да премине към задвижване на задните колела. Въпреки че все още нищо не е официално потвърдено, предстоящите модели на BMW Neue Klasse, изградени върху новата архитектура, която ще дебютира през следващата година ще са съвместими само с конфигурации със задно задвижване и със задвижване на всички колела. Това може да означава, че Mini ще трябва да се адаптира към новите настройки.
Досега всеки модел на Mini от легендарния първороден през 1959 година е с предно предаване, с изключение на версиите All4 на някои нива на оборудване Countryman, Paceman и Clubman, които имат задвижване на всички колела. Всичко обаче може да се промени през следващите години.
Новата платформа , която дебютира на новото BMW iX3 тази година, поддържа различни опции за задвижване, но базовите версии с един двигател могат да бъдат само със задно задвижване, тъй като монтираният отзад двигател е единственият, който включва интегрирана скоростна кутия.
Според инженерите на BMW Group, в момента няма планове за адаптиране на платформата Neue Klasse за използване с предно задвижване.
Електрическата гама на Mini все още е сравнително нова: Cooper и Countryman бяха представени през 2023-а, а електрическият автомобил Aceman видя бял свят през 2024-а. Но в един момент Mini неизбежно ще трябва да приеме нова платформа, която обещава значителен напредък в пробега, технологиите за активна безопасност и скоростта на зареждане, като същевременно се възползва от мащаба на BMW Group.
Алтернативно решение за марката Mini обаче би било да си сътрудничи с друг автомобилен производител, който евентуално би могъл да им достави архитектура с предно задвижване, въпреки че на този етап това е чиста спекулация.