За да разберат дали неравностите действително могат да причинят отваряне на въздушните възглавници или да нанесат други щети на колата, ентусиастите от Warped Perception изкараха един Mercedes-Benz E-Klasse по една от най-смъртоносните улици в Чикаго, където проведоха серия тестове.
В резултат на тестовете водещият стига до заключението: повече газ, по-малко неравности. Всъщност карането с високи скорости прави ударите по-слаби, ако вдлъбнатината не е твърде голяма: колелото просто лети над нея, леко удряйки далечния ръб. По време на третия тест със скорост 62 км / ч, в колата обаче се отворят страничните въздушни възглавници.
Тестовете показват, че въздушните възглавници могат да сработят без участието на сензорите за сблъсък. Интересно е още, че еърбеговете от дясната страна на купето са сработили, докато колата е се движи по неравностите с левите колела. Вижте още от тези експерименти във видеото.