Кметът на Москва Сергей Собянин обяви перспективите за завода на Renault в Москва на официалния си уебсайт. Както вече ви информирахме, сутринта на 16 май Renault Group обяви продажбата на Renault Русия (както и контролния пакет акции в AвтоВАЗ).
Новият собственик е NAMI. Малко след това кметът на руската столица обяви, че по-голямата част от персонала на завода на Renault в Москва и неговите подизпълнители ще бъдат оставени на работа, като заяви, че има и стратегия за продуктовата линия на компанията.
"Чуждестранният собственик реши да закрие завода на Renault в Москва. Това е негово право, но не можем да допуснем хиляди работници да останат без работа. Затова реших да възобновя производството на автомобили с историческата марка Москвич“, каза Собянин.
Той допълни, че КамАЗ ще стане нов технологичен партньор на възродения Московски автомобилен завод "Москвич". На първия етап ще бъде организирано производството на класически автомобили с двигатели с вътрешно горене, а в бъдеще в производствения план ще бъдат добавени и електрически автомобили.
Сега, според кмета, правителството на Москва, руското министерство на промишлеността и търговията и КамАЗ работят по локализирането на производството на максимален брой автокомпоненти.
Преди повече от 100 години въпросното предприятие е основано като Московски автомобилен завод и там започва производството на автомобили Ford. След това в продължение на десетилетия се нарича първо MZMA, след това AZLK и произвежда легендарните москвичи.
През 90-те години производството намалява, а от 1998 година заводът започва да си сътрудничи с Renault. През последните години се казва Renault Russia. Последните модели, които се правеха там бяха кросоувърите Renault Kaptur, Arkana и новият Duster.
Какви москвичи ще се сглобяват в завода на Renault в Русия? Все още няма официална информация, но някои факти показват какви точно могат да станат новите продукти на завода. Засега има само една конкретна версия: след като производството на Renault Duster, Arkana и Kaptur беше спряно в края на април, Денис Мантуров, ръководител на Министерството на промишлеността и търговията , призна , че колите Lada могат да се качат на конвейера на московския завод.
В деня на обявяването на сделката Russian Automobile, позовавайки се на собствени източници , съобщи , че правото на обратно изкупуване в рамките на 6 години, което според условията на сделката има Renault Group, не се прилага за завода на Renault в Москва. Ако информацията бъде потвърдена, това по-специално ще означава невъзможност за възобновяване на сглобяването на автомобили Renault в завода.
Но в завода на АвтоВАЗ в Толиати ще се произвеждат автомобили Renault - но под марката Lada! Това съобщи в ефира на телевизия "Россия 24" Денис Пак, директор на отдела за автомобилна индустрия и железопътна техника на Министерството на промишлеността и търговията на Русия. АВТОВАЗ се договори с френския концерн за производството на кросоувъра Renault Duster под марката Lada.
Но да се върнем към (бившата) фабрика на Renault Russia в Москва. В изявлението на кмета Собянин има две точки, които доста съществено показват кои автомобили могат да се появят на поточната линия на московския завод. Първо, това са думи за електрически превозни средства, и второ, КамАЗ е посочен като технологичен партньор. Припомняме, че КамАЗ има дъщерно подразделение АД Кама, което разработва електрическото превозно средство КАМА.
През януари 2022 г. мястото за тяхното сглобяване все още не беше определено, а в началото на февруари се появи информация, че част от колите ще се произвеждат в Руската федерация, а някои в Унгария , но сега тези планове трудно могат да се реализират.
Но какви точно москвичи ще се сглобяват в завода на Renault в Русия, все още не е известно. Официално технически подробности за новите автомобили с марката Москвич, които се подготвят за производство в завод в Москва, все още не са разкрити.