General Motors обяви тази седмица, че планира да инвестира повече от 500 милиона долара в своя завод в Арлингтън, Тексас, за да подготви производството на бъдещи SUV автомобили с двигатели с вътрешно горене. Това довежда общите планирани нови инвестиции на GM в бъдещи технологии и превозни средства с двигатели с вътрешно горене до над 2 милиарда долара.
По-рано този месец GM обяви, че ще инвестира 1 милиард долара в своите заводи в Мичиган за производство на пикапи с двигатели с вътрешно горене. За там е предвидена инвестиция от 854 милиона долара, с която ще се направи следващо поколение V8 small block двигатели.
Взети заедно, всички инвестиции укрепват производствените операции на GM в САЩ, включително в повече от 50 завода за сглобяване, щамповане, двигатели и компоненти, както и центрове за дистрибуция на части в цялата страна. От GM също така подчертават ангажимента на компанията да продължи да предоставя на клиентите си силно портфолио от превозни средства с двигатели с вътрешно горене за много години напред.
„Днес ние обявяваме планове за значителна инвестиция в Арлингтън, за да укрепим нашия водещ в индустрията бизнес с пълноразмерни SUV автомобили“, каза Джералд Джонсън, изпълнителен вицепрезидент на глобалното производство и устойчивост. – „Подготовката на завода за производство на бъдещи всъдеходи и пикапи отразява нашия ангажимент към нашите уважавани клиенти и усилията на отдадените служители на Arlington Assembly, които счупиха всички производствени рекорди тази година.“
С тази инвестиция заводът в Арлингтън ще получи нови инструменти и оборудване за щамповане, цех за каросерии и общо сглобяване. Понастоящем той изгражда цялата линия на GM от пълноразмерни SUV-та, включително Chevrolet Tahoe, Suburban, GMC Yukon, Yukon XL и Cadillac Escalade. Тези превозни средства са сред най-популярните и печеливши в портфолиото на GM и редовно оглавяват списъка на най-продаваните големи SUV автомобили.
С инвестиции на обща стойност над 2 милиарда долара в бъдещи технологии за двигатели с вътрешно горене е ясно, че General Motors не залага толкова на електричество, колкото на големите пикапи и SUV-та с двигатели с вътрешно горене.