Seat предприема пътуване за съживяване под ръководството на главния изпълнителен директор Уейн Грифитс, като планира да обнови гамата си, включваща моделите Ibiza, Arona, Leon и Ateca. Испанският автомобилен производител пренасочва фокуса си към икономични и електрифицирани двигатели с вътрешно горене, като в същото време следи за евентуален преход към електрически превозни средства.
Грифитс подчерта ангажимента на Seat за печеливш растеж, сигнализирайки за завръщане към двуцифрен растеж и инвестиции в развитието на марката. Марката ще продължи да пуска на пазара подобрени plug-in хибридни и икономични автомобили до края на ерата на двигателите с вътрешно горене, като са планирани актуализации за популярни модели като Ibiza, Arona, Leon и Ateca.
До края на 2025 г. Ibiza и Arona ще претърпят втория си пореден фейслифт, който ще включва визуални подобрения и потенциално ще включва възможности за електрификация. Leon ще получи актуализация в средата на жизнения цикъл с технологични подобрения, включително преработен HMI и нови варианти на задвижване, включително вариант PHEV с удължен пробег.
Обновяванията за SUV Ateca също са на хоризонта, като целта е да се подобри неговата привлекателност и характеристики. По-големият SUV Tarraco обаче не беше споменат в презентацията, което доведе до спекулации относно бъдещето му в гамата.
Грифитс намекна за потенциалното навлизане на Seat на пазара на електромобили, като предположи, че моментът трябва да е подходящ, за да се гарантира наличието на достъпни електрически платформи. Въпреки че плановете за електрически автомобили не са финализирани, Seat може да проучи възможностите в по-малките сегменти, като евентуално предложи достъпна алтернатива на предстоящия ID.1 на VW. Предишни концепции като el-Born и отмененият по-малък EV дават представа за стремежите на Seat в областта на EV.