През последните 5 годни все повече автомобили се разделят с физическите бутони и залагат на функции, които са имплементирани в големи екрани в средата на таблото. Това е по-лесно за производителите, а на теория трябва да е по-лесно и за крайния потребител. За съжаление, обаче, това не се оказва така. Използването на сензорен екран често е по-трудно, а и по-опасно по време на шофиране.
Именно за това и от Hyundai ще се опитат да запазят физическите бутони за максимално дълго време. В скорошно интервю пред австралийското издание Cars Guide, дизайнерът на Hyundai заяви, че компанията ще запази физическите бутони докато това е възможно. „Когато шофирате, е трудно да го контролирате [сензорния екран], ето защо, когато е с твърд клавиш, е лесно да го усетите и почувствате."
Компанията ще запази тази мярка докато това е възможно, но при достигане на Ниво 4 на автономност, това ще бъде трудно, а и вероятно ненужно. Ниво 4 дава право на шофьора да премахне ръцете си от волана, ако изобщо има такъв. При тази ситуация разсейването от сензорния екран няма да е толкова фатално, тъй като шофьорът няма да отделя цялото си внимание към пътя.