В Европа Renault избягва да асоциира името си с бюджетни автомобили, делегирайки този печеливш, но непрестижен сегмент на Dacia. В Русия и Южна Америка обаче французите не се притесняват да продават моделната гама на румънската марка с ромбоидната емблема.
Южноамериканското поделение на Режията представи първите официални изображения на обновеното Sandero. След модернизацията субкомпактният хечбек ще се сдобие със спортна версия R.S.
Фейслифтът не внася радикални изменения в оформлението на Sandero. Най-съществената разлика са стоповете в стил Megane. Ретуширани са също така радиаторната решетка и броните, а емблемата е нараснала на размери.
В Южна Америка обновеното Sandero ще продължи да се оборудва с досегашните двигатели с обем 1.0 литър със 79 к.с. и 1.6 литра със 115 или 118 коня. Ще се предлага и етанолова версия с 89 к.с.
Моторът на горещото Sandero R.S. е 2.0-литров и развива 145 или 150 к.с. съответно за модификациите на бензин и етанол. Ускорението от 0 до 100 приключва сед 8.4 сек., а максималната скорост е 200 км/ч.