Стендът е в състояние да издържи скорост от 480 км/ч, а за охлаждане на двигателя на автомобила трябваше да се изгради 13-метров турбинен агрегат, способен да осигури въздушен обмен до 300 000 кубически метра в час, създавайки въздушен поток при скорост до 230 км/ч.
По време на теста хиперколата се държи върху четири специално адапторни пластини, които са закрепени към дъното на карбоновия монокок на автомобила с 20 високоякостни винта, а ремъците с "тресчотка" осигуряват непрекъснат контакт на колелата с ролките на стойката. Теглото на всеки от последните е впечатляващите 3.5 тона.
В допълнение, ролката на задния мост може да бъде хидравлично удължена или скъсена, за да пасне на междуосието на автомобила. В резултат на това хиперавтомобилът Chiron Super Sport показа следните резултати: 1 596 конски сили, 1 600 Нм въртящ момент и максимална скорост от 440 километра в час. Вижте.